[Topic Officiel] Audi A1 / A1 Sportback [8X] (2010-2018)

[SlimFat]

[Invité §bn6188yt]

Je constate que le sujet avance bien ce soir

Pour apporter ma pierre à l'édifice, je vous annonce que je vais manger.

Ok, je sors

[Invité §bn6188yt]

 

Mon concessionnaire m'a dit que l'A3 devrait arriver presque au même moment que l'A1 : Fin 2010 début 2011.

 

 

 

 

 

 

Tiens et mange SlimFat :hihi:

 

 

SI l'A1 arrive quasiment en même temps que l'A3, ça ne va pas l'aider. Moi le premier, j'hésiterai vraiment entre ces deux modèles (et pas que ceux là d'ailleurs).

[nours1313]

l'A3 pas avant 2012 voir 2013. l'A2 au environs de 2013 voir 2014

[Invité §Lud140fn]

l'A3 pas avant 2012 voir 2013.

 

 

2013 c'est beaucoup trop tard ! 2011 c'est correct.

[SlimFat]

Même 2011 c'est trop loin pour l'A3...

[Invité §Lud140fn]

Même 2011 c'est trop loin pour l'A3...

 

 

 

C'est ce que je pense aussi, d'où mon estimation à fin 2010 début 2011.

[Invité §gre835Rx]

 

 

C'est ce que je pense aussi, d'où mon estimation à fin 2010 début 2011.

 

Plutot dans ces eaux-là : l'A3 est quand même sous perfusion(deux facelift et 7-8 ans c'est beaucoup trop long pour une compacte premium), et puis surtout le plan produit prévoyait l'arrivée de la Golf VII pour 2012.

Sachant que l'A3 aura la primeure de la plateforme, 2011 semble logique.

(on est pas un peu HS là? )

[SlimFat]

Vivement le salon de Genève, que l'on voit enfin cette nouvelle A1 sur toutes ses coutures...

[Invité §Lud140fn]

Plutot dans ces eaux-là : l'A3 est quand même sous perfusion(deux facelift et 7-8 ans c'est beaucoup trop long pour une compacte premium), et puis surtout le plan produit prévoyait l'arrivée de la Golf VII pour 2012.

Sachant que l'A3 aura la primeure de la plateforme, 2011 semble logique.

(on est pas un peu HS là? )

 

 

Audi devra faire très attention à cette dernière qui sera -très probablement- irréprochable, et donc au niveau de finition qu'une Audi.

 

[El Coyoto]

bon ben preums sur le topic A1... bonne année bien imbibée à tous, en espérant qu'un quattro pour l'A1 soit de la partie cette année

[Invité §inv633hv]

deuz ?

 

Je vous souhaite d'avoir la chance d'obtenir l'a1 cette année, mais aussi plein de nouvelles bonnes choses dans votre vie

[nours1313]

Bonne année a vous tous, membres de ce forum et a tout les Audistes et A1iste

[Invité §KAL330Vd]

Bonne année a vous tous, membres de ce forum et a tout les Audistes et A1iste

 

 

Bonne annee a tous !

 

T´aurais pas une ou deux fuites interessantes pour nous autres Nours?

 

 

[SlimFat]

Il a déjà beaucoup fuité je trouve...

 

Merci encore à lui.

[Invité §arc378wX]

Il a déjà beaucoup fuité je trouve...

 

Merci encore à lui.

 

ZORIONAK ETA URTE BERRI ON ( Bonne année en Basque)

[Invité §Kyu341cO]

Bonsoir,

 

Voici un peu d'eau au moulin ! Mais rien de bien neuf...

 

http://www.bluewin.ch/fr/index.php/1483,207151/fr/autoetmoto/

[SlimFat]

Merci, et voici ce qu'il faut retenir :

 

le patron Rupert Stadler s’est fendu de quelques mots devant les caméras – le plus sérieusement du monde. Et voici ce que donne le calendrier précis des futures révélations: d’abord, les nouveaux phares LED (le 17 janvier), puis l’encolure et le spectre des contrastes (le 20 janvier), puis…

 

On retrouve dans le nouvel A1 les gènes du design Audi. Le rapport greenhouse/body évolue entre 1:3 et 2:3, comme sur tous les modèles Audi. Le dépassement frontal sera court, les ailes bien définies par contre, ce qui donnera au véhicule de la largeur sur la chaussée

 

Audi est connue pour reproduire en série beaucoup de caractéristiques de ses véhicules de démonstration. Le toit arqué est une particularité du salon de Tokyo – avec une certaine dynamique en cours sur les gammes A et C. Un important détail pour l’individualisation, n’en disons pas plus.

 

l’A1 sera identifiable par une caractéristique centrale d’Audi, la calandre single frame. Mais il y aura une surprise ici: «Nous ferons quelque chose, dans les coins peut-être, et au niveau de la largeur de la calandre.»

[nours1313]

Je voit très bien ce qu'il veut dire..

 

Allez courage, elle sera bientot dévoilée..

[SlimFat]

Yep, début Mars...

[SlimFat]

Sinon, ça veut dire quoi : "Le rapport greenhouse/body évolue entre 1:3 et 2:3"

 

[Invité §bn6188yt]

Première fois que j'entends ça... Ca fait référence à une dimension je pense.

Sinon, un autre article sur la S1 :

 

http://www.leblogauto.com/2010/01/laudi-s1-coiffer-gamme-a1-paris.html

 

Y aura-t-il une version prévue entre la S1 et la TSI 120 ch, dans les 140 ch par exemple ?

 

[Invité §Lud140fn]

Oui je pense.

 

[SlimFat]

http://img339.imageshack.us/img339/1666/70766655767ccc9bd6.jpg

 

http://img402.imageshack.us/img402/770/707666565134b224c6.jpg

 

Vivement la vraie, les renders il y en a marre...

[Invité §spa485cR]

Je vous informerai de la journée oficielle de lancement, ainsi que des conditions commerciales (non je plaisante).

 

Ce jour la, messieurs, je vous ouvrirai mon carnet de bons de commande pour une commande groupée si vous le souhaitez lol.

[nours1313]

en tout cas ils sont vraiment beau ses dessins

 

le gros défaut pour moi est le "S1"...

[SlimFat]

nours1313, si tu as la réponse ou un début de réponse à cette question...

 

Sinon, ça veut dire quoi : "Le rapport greenhouse/body évolue entre 1:3 et 2:3"

 

 

 

 

[Invité §gre835Rx]

http://img339.imageshack.us/img339/1666/70766655767ccc9bd6.jpg

 

http://img402.imageshack.us/img402/770/707666565134b224c6.jpg

 

Vivement la vraie, les renders il y en a marre...

 

Oh, un doute m'étreint : ce ne seraient pas les photoshops que j'ai déjà posté en page 21?

Sinon la réponse à ta question elle est sur le lien : c'est une trad effectuée par le site à partir d'une communication d'Audi, utilisant probablement un traducteur auto en ligne.Trouvez la dépêche d'origine et on verra.

[Invité §Lud140fn]

http://img339.imageshack.us/img339/1666/70766655767ccc9bd6.jpg

 

http://img402.imageshack.us/img402/770/707666565134b224c6.jpg

 

Vivement la vraie, les renders il y en a marre...

 

 

Magnifique !!!

 

[El Coyoto]

pour ceux qui comprennent l'anglais : http://en.wikipedia.org/wiki/Greenhouse_(automotive_term)

 

... sinon, apparemment c'est juste la partie supérieure de la voiture où il y a les vitres

[Invité §bib743Kx]

Elle est vraiment superbe cette a1 ! En version sportback avec le 1.6 tdi 105 et la dsg7, je passe de suite commande !!

[SlimFat]

pour ceux qui comprennent l'anglais : http://en.wikipedia.org/wiki/Greenhouse_(automotive_term)

 

... sinon, apparemment c'est juste la partie supérieure de la voiture où il y a les vitres

 

 

Ah oui, merci, je comprends mieux...

 

[Invité §iro862Ub]

Sinon, ça veut dire quoi : "Le rapport greenhouse/body évolue entre 1:3 et 2:3"

 

 

 

C'est la proportion de la hauteur de la partie vitrée par rapport à la hauteur de la voiture...

Celle-ci est très faible chez les Audi, ce qui leur donne un look plus dynamique, plus effilé... c'est même la principale caractéristique du design Audi avec la calandre single-frame.

[SlimFat]

Merci.

[SlimFat]

Et une photo sans justine tim beurre land

 

http://img502.imageshack.us/img502/1502/709956793bf7378390.jpg