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[Topic Officiel] Audi A1 / A1 Sportback [8X] (2010-2018)


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Invité §JBL580OF

Une plaignante : Posté le 31-03-2011 à 09:25:06
Je tiens à informer sur la qualité du SAV de Audi. J'ai une Audi A1 depuis 1 mois 1/2, 2.800 km entre la Normandie et région parisienne. Le start-up tombe en panne, je vais chez le concessionnaire de Maisons-Alfort, là le chef d'atelier ne daigne même pas venir voir la voiture, il dit à la secrétaire de l'accueil qu'ils sont débordés ! Je vais donc voir le concessionnaire de St-Maur, là, le chef d'atelier essaie la voiture et me donné un rendez-vous pour le 20 mai, soit dans 50 jours !!! Bravo Audi. Je suis outré.

 

 

http://forum.autoplus.fr/autoplus/Audi/A1/qualite-sav-audi-sujet_132_1.htm

 

 

Pour Info, mon start and stop ne marchait pas les 1000 premiers km, et tout d'un coup, il a fonctionné ! Et maintenant il fonctionne a merveille bien que je ne l'utilise pas trop....

L'explication la plus probable que j'ai trouvé : la batterie était peut être pas assez chargé au départ ou alors il ne fonctionne pas pendant le rodage, si c'est cette dernière chapeau les ingénieur d'Audi bien pensé !

Moi j'ai une autre explication un peu tordu mais elle tient la route : c'est peut être le kit BOSE avec l'ampli de presque 500 watts, sa doit tirer sur la batterie moteur coupé :)

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Invité §Aud850Mr

C'est tout à fait possible, car il est bien précisé dans la notice d'utilisation que lorsque le moteur est froid, lors de l'utilisation de la clim ou du chauffage, le start and stop peu ne pas s'enclencher :coucou:

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Invité §JBL580OF

 

Il faut comparer le comparable et là ce n'est pas le cas.

On mélange les tarifs, les moteurs, les puissances...

 

OK, chacun a son libre arbitre.... Mais quand même...

Comparer un 185cv essence avec un TDI 105 c'est un peu du n'importe quoi.

 

Pour les tarifs, soit ils sont "élevés".

La majeure partie des A1 se vendent entre 21 et 25/26 K€ selon les modèles et les config optionnelles choisies comme le souligne Audiman.

 

En ce qui concerne la 185 soyons réaliste...

Si l'on a "30K€ à dépenser",c'est que généralement on a les moyens aussi de donner à boire aux chevaux quand ils ont soif...

 

Pour mémo :

Ambition : 25 900€

S line : 27 100€

Ambition

Luxe : 27 800€

 

Et de même sur la consommation, oui on peut se faire plaisir en appuyant un peu c'est sûr...

Mais sur quelle distance ? Pour combien de temps ?

 

Quant à l'aspect "citadine"

Si l'on veut une "citadine", on achète une FIAT 500 "Abarth" à 18 500€ mais avec 135cv sous le capot.

Alors dans ce cas les détracteurs de l'A1 et d'Audi en général, que pensent ils des 42 000€ de la 5OO Abarth "Ferrari" ?.........

Là oui, c'est "cher"

 

Et que dire de la Mini Cooper 211 Cv (ok, 211 pas 185 je vois déjà la blague arriver) à 30 450€ en tarif de base...

 

Quant à la Cooper 122Cv optionnée à l'identique de la S line 122 chez Audi, on arrive à 26 820 contre 27 340 chez Audi pour un véhicule nettement plus polyvalent qu'une Mini de base....

 

Alors à 500 euros près à ce tarif, perso je prends Audi...

Le "Hic" c'est que tout ceic fut déjà levé et relevé au cours des 520 pages de ce topic...

Mais il faut garder espoir... Quant il en aur

 

Et puis après tout, quand on aime, on ne compte pas dit le vieil adage...

 

 

Je pense qu'une petite A1 2.0 TDI 143 quattro avec DSG sera un bon compromis, performance/budget Mazout, mais le prix d'achat , je vous laisse imaginer ! Quattro obligatoire pour passer le couple ....lol

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Invité §pat101zC

bonjour, j ai l option retroviseurs rabbatables electriquement, mais y a t il une solution pour qu ils se rabattent automatiquement à la fermeture de la voiture avec la telecommande?

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Invité §bab506Od

tout à fait d'accord avec toi jblhd mais moi ce qui me mets en boule ce sont les mesquineries type 2ième clé en option, accoudoir central avant en option (même sur une ambition) etc... moi qui vient de commander ma première Audi, même en surveillant hyper-méticuleusement ce qu'il y a ou pas j'ai encore des surprises !!! et j'en aurai lors de la livraison.

Autre exemple : ce n'est que lors de l'essai que je me suis rendu compte que c'était encore une clé "préhistorique" sans bouton start !! ouf juste çà temps pour prendre le "advanced key" qui m'oblige à prendre le "main libre" pour avoir le "bête" bouton de démarrage !!!

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Invité §Kek717Cu

Rdv demain 16h pour m'assoir bien au fond de magnifiques sièges sport, dire bye bye au cc et le voir s'apetissire à toute vitesse dans mes rétros :love::love::love:

La nuit va être longue...

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Invité §Hel136Ls

 

C'est la nature humaine ...entre les critiques parce qu'elle est trop chère ou parce qu'elle ne plait pas, pourquoi venir sur un forum a1 si on ne l'aime pas ou que les prix ne nous conviennent pas? Est ce que ces gens rentrent dans un resto si rien ne leur plait a la carte??? On peut aussi comparer mc do et un resto gastronomique, c'est sur que dans les 2 cas on en a pour l'argent qu'on veut bien depenser...

 

Je l'aime bien (hormis l'arrière moyen), je la trouve juste un peu chère. :bah: Je m'y intéresse car elle préfigure ce que sera la nouvelle A3. Je souhaite donc voir comment elle évolue.

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Invité §Was252QM

bonjour, j ai l option retroviseurs rabbatables electriquement, mais y a t il une solution pour qu ils se rabattent automatiquement à la fermeture de la voiture avec la telecommande?

 

 

j'ai l'option également mais à part fermer les vitres et le toit ouvrant (pas d'activation dans le MMI)...rien d'autre pour contrôler la fermeture automatique des rétros...dommage, ça aurait pu être sympa!

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Invité §pat101zC

personne ne connait une astuce cachée??

 

ils sont rabattables automatiquement sur une peugeot 207 !!

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Invité §hea260wT

 

 

 

franchement audiman tu m'a motivé je veut les mêmes !!!! j'ai deux main gauche pour les trucs comme ça mais je vais tenter ...

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Invité §Aud850Mr

Pour les rétros, il n'y a rien de possible officiellement,

Mais officieusement, avec le VAG-COM tout est possible mais il faut avoir les codes a modifier,

 

@heat75 : merci :coucou:, n'hésite pas a te lancer, il n'y a rien de difficile

 

 

 

tout à fait d'accord avec toi jblhd mais moi ce qui me mets en boule ce sont les mesquineries type 2ième clé en option, accoudoir central avant en option (même sur une ambition) etc... moi qui vient de commander ma première Audi, même en surveillant hyper-méticuleusement ce qu'il y a ou pas j'ai encore des surprises !!! et j'en aurai lors de la livraison.

Autre exemple : ce n'est que lors de l'essai que je me suis rendu compte que c'était encore une clé "préhistorique" sans bouton start !! ouf juste çà temps pour prendre le "advanced key" qui m'oblige à prendre le "main libre" pour avoir le "bête" bouton de démarrage !!!

 

 

J'imagine que tu est en belgique pour avoir une 2 ème clé en option car pour le marché français les A1 sont livrées de série sur toute les finitions avec deux clés, tapis de sol avant/arrière, start and stop, surveillance de pression des pneus,

Par contre la "clé préhistorique" c'est un peu fort comme remarque :lol: il faut rester dans l'idée que ce n'est pas une berline haut de gamme ( ou cette équipement est aussi majoritairemment en option ) mais une petite citadine et dans ce segment quasiemment toute les voitures ont des clés de contact classique :coucou:

Après Audi propose l'advance key ce qui est vraiment bien de leur part surtout quand on voit le prix facturé pour cette option sur l'A1 qui est facturé plus du double sur des A4 ou A6

 

 

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Invité §chi008kf

Pour les rétros, il n'y a rien de possible officiellement,

Mais officieusement, avec le VAG-COM tout est possible mais il faut avoir les codes a modifier,

 

@heat75 : merci :coucou:, n'hésite pas a te lancer, il n'y a rien de difficile

 

 

 

 

 

 

J'imagine que tu est en belgique pour avoir une 2 ème clé en option car pour le marché français les A1 sont livrées de série sur toute les finitions avec deux clés, tapis de sol avant/arrière, start and stop, surveillance de pression des pneus,

Par contre la "clé préhistorique" c'est un peu fort comme remarque :lol: il faut rester dans l'idée que ce n'est pas une berline haut de gamme ( ou cette équipement est aussi majoritairemment en option ) mais une petite citadine et dans ce segment quasiemment toute les voitures ont des clés de contact classique :coucou:

Après Audi propose l'advance key ce qui est vraiment bien de leur part surtout quand on voit le prix facturé pour cette option sur l'A1 qui est facturé plus du double sur des A4 ou A6

 

 

 

Salut Audiman, la 2eme est elle la même que la première ou une clé basique sans télécommande?

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Invité §Aud850Mr

Deux clé identiques et une plaquette avec code d'identification pour pouvoir refaire une clé au besoin :coucou:

 

http://img638.imageshack.us/img638/7641/scaledphpserver809filen.jpg

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Invité §pid525bP

Vous n'avez pas de problèmes de fauteuils qui frottent les par-soleil quand on bascule les sièges vers l'avant?

Je sais que le sujet a déjà du être abordé mais j'ai vu qu'il y avait des modules bluetooth en vente sur le net, vous savez si c'est adaptable sur un concert multimedia?

Merci de vos réponses

 

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Invité §pid525bP

Pour info j'ai la deuxième A1 de Guyane !!!! Je vous mets des photos bientôt

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Invité §hea260wT

Vous n'avez pas de problèmes de fauteuils qui frottent les par-soleil quand on bascule les sièges vers l'avant?

Je sais que le sujet a déjà du être abordé mais j'ai vu qu'il y avait des modules bluetooth en vente sur le net, vous savez si c'est adaptable sur un concert multimedia?

Merci de vos réponses

 

 

 

pour les sièges je pense que c le cas de tout le monde, ont va dire que c normal ... :jap:

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Invité §bab506Od

Pour les rétros, il n'y a rien de possible officiellement,

Mais officieusement, avec le VAG-COM tout est possible mais il faut avoir les codes a modifier,

 

@heat75 : merci :coucou:, n'hésite pas a te lancer, il n'y a rien de difficile

 

 

 

 

 

 

J'imagine que tu est en belgique pour avoir une 2 ème clé en option car pour le marché français les A1 sont livrées de série sur toute les finitions avec deux clés, tapis de sol avant/arrière, start and stop, surveillance de pression des pneus,

Par contre la "clé préhistorique" c'est un peu fort comme remarque :lol: il faut rester dans l'idée que ce n'est pas une berline haut de gamme ( ou cette équipement est aussi majoritairemment en option ) mais une petite citadine et dans ce segment quasiemment toute les voitures ont des clés de contact classique :coucou:

Après Audi propose l'advance key ce qui est vraiment bien de leur part surtout quand on voit le prix facturé pour cette option sur l'A1 qui est facturé plus du double sur des A4 ou A6

 

 

oui en effet de Belgique où la deuxième clé coûte 30€ (sauf si on prend l'advanced key), les tapis arrière (uniquement)sont en option? etc etc mais le plus fou dans l'histoire c'est que vu le taux de co/km , la voiture a droit à une prime de 15% (et tant mieux) sur tout ce qui se trouve sur la facture !!! donc 15% sur chaque option. Une prime écologique sur les clés, sur le toit ouvrant, sur des tapis arrière !!! C'est la politique belge ça (mais là je ne vais pas me plaindre) Le problème c'est que l'essence n'a pas droit aux 15% vu le taux de co donc le concess m'a dit "je ne vends presque pas d'essence même pour ceux qui font 6000 km/an en ville !!!! " vu que la diesel est moins chère que l'essence avec cette prime de 15% !!!!!!!

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Invité §MAG104Yl

J'ai acheté le nouveau "auto moto" de mai 2011 avec un dossier spécial futur audi... La sportback sortira début 2012 et fera 4m... Le quattro est aussi envisage ainsi que le 2.0... On parle aussi d'une 1.6 90 ch!

Moi ce que je prefere sur ma future A1, c'est l'arriere.

L'avant est très beau, mais je sais que dans 2/3 ans on ne distinguera plus mon A1 des autres audi récente... Déjà les LED sont très approchantes sur la A6 et je pense que le reste de la gamme va suivre

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Invité §Aud850Mr

:coucou:

 

 

http://img690.imageshack.us/img690/117/capturedcran20110415214.jpg

 

 

http://img863.imageshack.us/img863/6137/bb97578.jpg

 

http://img600.imageshack.us/img600/231/bb97576.jpg

 

http://img862.imageshack.us/img862/9843/bb97577.jpg

 

http://img189.imageshack.us/img189/1190/bb97582.jpg

 

http://img703.imageshack.us/img703/5922/bb97575.jpg

 

http://img801.imageshack.us/img801/2178/bb975721.jpg

 

http://img851.imageshack.us/img851/2562/bb97579.jpg

 

http://img696.imageshack.us/img696/8038/bb97580.jpg

 

http://img851.imageshack.us/img851/2302/bb97574.jpg

 

http://img861.imageshack.us/img861/681/bb97573.jpg

 

 

http://img819.imageshack.us/img819/1588/52035191302041331749.jpg

 

http://img864.imageshack.us/img864/7137/52035191302041106748.jpg

 

http://img402.imageshack.us/img402/1451/52035191302041257048.jpg

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Invité §gui745jC

Bonjour,

Heureux possesseur depuis ce matin d'un A1 Ambition blanche (leds, bose, xenon) je suis confronté a un peitit probleme :(

Mon vehicule est de concession allemande et le manuel de l'auto itou ! :cry:

Quelqu'un aurait un lien pour télécharger en pdf celui ci ?

Merci a tous

Guy

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Invité §Aud850Mr

 

C'est un Fake :lol:, jamais tu ne verra une Audi badgé S ou RS avec un sigle TFSI...

 

 

Bonjour,

Heureux possesseur depuis ce matin d'un A1 Ambition blanche (leds, bose, xenon) je suis confronté a un peitit probleme :(

Mon vehicule est de concession allemande et le manuel de l'auto itou ! :cry:

Quelqu'un aurait un lien pour télécharger en pdf celui ci ?

Merci a tous

Guy

 

 

les manuel sont protégé par un Copyright, donc leur reproduction sous formes de scan ou pdf est interdite, il te sera donc difficile de trouver ce type de documents complet,

 

Mais tu peu tout a fait commander le manuel en français via ta concession, renseigne toi avec le magasinier des piéces détachées

Audi et VW font appel a un prestataire de service pour leur fournir les documents de bord des véhicules : ils te sont livrés dans la housse d'origine avec le carnet d'entretien, manuel d'utilisation et notice simplifiée.

J'ai payé 30euros en 2004 pour la notice de mon A4 :coucou:

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Invité §gui745jC

merci beaucoup

je verrais donc chez la concession la plus proche

A+

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Invité §gui745jC

bonjour,

Je voudrais savoir s'il etait possible que l'auto radio ne s'allume pas a chaque démarrage !

J'ai pas trouvé l'astuce...j'ai beau couper le son, a chaque fois que je redémarre j'ai la radio qui marche ! :q

je voudrais que ce soit moi qui décide :non:

Merci

Guy

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Invité §rap201RV

Bonjour à tous, merci pour toutes vos infos sur le forum, petit message pour vous montrer ma nouvelle acquisition qui est arrivée vendredi et que je réceptionne jeudi AM.

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Invité §rap201RV

Bonjour à tous, merci pour toutes vos infos sur le forum, petit message pour vous montrer ma nouvelle acquisition qui est arrivée vendredi et que je réceptionne jeudi AM.

 

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Invité §sco285bV

 

 

 

Oui c'est un fake.

On trouve cette photo sur Facebook dans la page A1.

Tout comme la "Diamond Edition" d'ailleurs.

D'ailleurs, chose étonannte, c'est que la page A1 sur FB est prise d'assaut par des italiens/nnes... A croire que c'est une page Italie ...

Y a plein de photos de nos chères voitures d'ailleurs là bas.

fordmondeo16v.gif.222e2813fbb61072ac1e72bb1d5016dc.gif

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Invité §sco285bV

bonjour,

Je voudrais savoir s'il etait possible que l'auto radio ne s'allume pas a chaque démarrage !

J'ai pas trouvé l'astuce...j'ai beau couper le son, a chaque fois que je redémarre j'ai la radio qui marche ! :q

je voudrais que ce soit moi qui décide :non:

Merci

Guy

 

 

 

Hi !

Mis à part l'éteindre, non je ne vois pas...

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Invité §rap201RV

Qui pourrait me donner le prix du pédalier sport avec le repose pied?

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Invité §rap201RV

 

Elle est très jolie félicitation [:quicksi @ 29:17]

 

Merci bcp c'est une S line TFSI 122

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Invité §sco285bV

Qui pourrait me donner le prix du pédalier sport avec le repose pied?

 

 

 

Le pédalier c'est dans les 30eur, le repose pied, dans les 90eur. mais il n existe pas il faut en prendre un autre (TT) et l'adapter.

Notre Audiman national a mis un tuto en ligne pour ça.

 

Compte pour l'ensemble dans les 100 eur donc.

 

Tschuss !!!

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