[Topic Officiel] Audi A1 / A1 Sportback [8X] (2010-2018)

[Invité §bk5710GP]

Je trouve que le bouton qui permet de neutraliser le système du start/stop est vraiment mal placé. Il est juste au dessus du warning, pas terrible

 

Parce tu penses t'en servir souvent

[Invité §bn6188yt]

Pour les tarifs, j'ai lu sur le site de l'Automobile mag "l'A1 devrait débuter à 17.500 € environ en essence et 19.500 € en diesel. "

 

Plutôt cher à mon goût.

 

Pour l'arrière, c'est surtout son profil qui est particulier...

[lerud]

 

Moi si, je le trouve réussi... Agressif à souhait.

 

 

 

 

Tu as des infos ?...

 

 

bonjour toutes les photos sont visibles sur le site du moniteur automobile l'A1 sera présentée 1er mondial au salon de genève

[Invité §Lud140fn]

 

Moi si, je le trouve réussi... Agressif à souhait.

 

 

 

Bof, les feux arrières sont "plongeant" .. Pas top

 

[SlimFat]

Pour les tarifs, j'ai lu sur le site de l'Automobile mag "l'A1 devrait débuter à 17.500 € environ en essence et 19.500 € en diesel. "

 

Plutôt cher à mon goût.

 

 

Oui trop chère, mais il faut s'attendre à ce genre de tarification...

 

Ça risque fortement de freiner l'enthousiasme sur cette A1, et l'achat de ce véhicule...

 

Reste à voir si des tarifs élevés seront justifiés par la qualité "premium", et là je demande à voir...

 

Wait and see...

 

 

Bof, les feux arrières sont "plongeant" .. Pas top

 

 

T'es lourd tu sais... :/

 

 

 

[Invité §Lud140fn]

 

T'es lourd tu sais... :/

 

 

 

 

 

Je sais

 

J'adore t'embêter

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[SlimFat]

[Invité §mar485DI]

bonjour, a quand un vrai moteur pour cette A1

[SlimFat]

C'est quoi pour toi un "vrai moteur" ?...

[Invité §mar485DI]

ben 180cv ou 211cv comme une mini cooper s (175cv)ou une jcw(211cv)

[SlimFat]

ben 180cv ou 211cv comme une mini cooper s (175cv)ou une jcw(211cv)

 

 

Faut suivre un peu le sujet, ou parcours le...

 

Un 1.4 TFSI 180 ch sera sur la S1...

 

Et s'il y a une RS1, je table sur le 2.0 TFSI 211 rehaussé de quelques dizaines de canassons...

 

[Invité §Lud140fn]

 

Faut suivre un peu le sujet, ou parcours le...

 

Un 1.4 TFSI 180 ch sera sur la S1...

 

Et s'il y a une RS1, je table sur le 2.0 TFSI 211 rehaussé de quelques dizaines de canassons...

 

 

RS1 = 2l TSI de 230 cv

 

[Invité §C-R303Rw]

260, qui dit mieux ? [:fonsd:16]

[Invité §hus750vT]

bonjour toutes les photos sont visibles sur le site du moniteur automobile l'A1 sera présentée 1er mondial au salon de genève

 

 

merci pour le scoop a geneve tu dis,ok,as tu des infos sur les motorisations,les prix ,la taille du vehicule,n hesite pas

n hesite pas si tu as des infos ,la voiture aura t elle 4 roues ,sera t elle muni d un volant de serie ,wait and see ....

 

[Invité §le_744vL]

J'adore les troll "citroën addict"

 

On voit les ouvertures d'esprits... là où la majorité des fans de l'A1 admirent également la DS3, les "citroen fan boyz" restent bridés à leur marque

 

 

 

Sinon je me réjouis, que des TFSi

Le turbo+essence, t'y goute, t'y prend gout

 

Je rêve de plus en plus d'une S1 pour ma future

 

 

Par contre, j'ai une petite crainte au niveau de l'intérieur quand je vois ces photos ou la planche de bord semble très granulée, a voir en vrai...

 

 

Faut suivre un peu le sujet, ou parcours le...

 

Un 1.4 TFSI 180 ch sera sur la S1...

 

Et s'il y a une RS1, je table sur le 2.0 TFSI 211 rehaussé de quelques dizaines de canassons...

 

 

Ce serait le top

[SlimFat]

 

RS1 = 2l TSI de 230 cv

 

 

 

C'est une affirmation, TSi et 230 ch ?...

 

 

[Invité §gre835Rx]

 

Oui trop chère, mais il faut s'attendre à ce genre de tarification...

 

Ça risque fortement de freiner l'enthousiasme sur cette A1, et l'achat de ce véhicule...

 

Reste à voir si des tarifs élevés seront justifiés par la qualité "premium", et là je demande à voir...

 

Wait and see...

 

 

 

Pour l'Allemagne, un responsable Audi a parlé de 16000€.

 

[Invité §leg831Ip]

Bonjour à tous,

 

Me balladant sur le site Audi je viens de découvrir ce petit bijou qui m'a fait de l'oeil d'un seul coup.

Alors je viens au nouvelle sur ce topic qui m'a l'air déja au courrant de pas mal de choses...

 

Désolé si les réponses ont déja été postées mais j'aimerais avoir plus de renseignements sur cette petite auto!

Quand le modèle est-il prévu pour la france (prise des commandes)?

J'ai vu sur le site qu'il y a 2 finitions (attarction & Ambition) et 3 moteurs (essence 86 Ch et 122 Ch / Diesel 105 Ch).

Va -t-il y avoir une finition S-line avec des moteurs plus performants?

 

Le site audi m'a déja bien renseigné mais je pense que l'un d'entre vous sme confirmara les points ci-dessus.

Merci d'avance pour vos réponses et bonne journée

 

 

[SlimFat]

- Le 1.4 TFSI :

 

http://img294.imageshack.us/img294/7371/14tfsi.jpg

[Invité §oli260Du]

Parce tu penses t'en servir souvent

 

 

Pas spécialement. Actuellement je m'en sers surtout dans les embouteillages accordéon et c'est mon cas presque tous les matins et tous les soirs en allant ou en rentrant du boulot (trajet france/luxembourg). Mais il aurait été plus pratique de le mettre à côté du levier de vitesses comme sur mon A5SB

 

[Invité §oli260Du]

Pour les tarifs, j'ai lu sur le site de l'Automobile mag "l'A1 devrait débuter à 17.500 € environ en essence et 19.500 € en diesel. "

 

Plutôt cher à mon goût.

 

Pour l'arrière, c'est surtout son profil qui est particulier...

 

 

Toujours moins chère que la nouvelle Mini Countryman..... Tarif allemand entre 20200 et 27900 €

 

[Invité §leg831Ip]

Entre 16 500€ et 18 000€ moi je trouve sa cher mais pour une voiture comme ca je serais prêt à les mettre.

C'est le prix d'une MINI.

Après reste à voir le prix des options qui n'est pas toujours accessible chez Audi

[Invité §oli260Du]

Entre 16 500€ et 18 000€ moi je trouve sa cher mais pour une voiture comme ca je serais prêt à les mettre.

C'est le prix d'une MINI.

Après reste à voir le prix des options qui n'est pas toujours accessible chez Audi

 

 

Effectivement les options ne sont pas données et la liste et longue, tout comme sur les mini.....

[Invité §leg831Ip]

 

Effectivement les options ne sont pas données et la liste et longue, tout comme sur les mini.....

 

 

Je confirme

[Invité §Lud140fn]

 

Le turbo+essence, t'y goute, t'y prend gout

 

 

 

 

Bien dit

 

 

C'est une affirmation, TSi et 230 ch ?...

 

 

 

Oui. J'en ai entendu vaguement parler de ce moteur pour la RS1

 

[Invité §Gui508kv]

Photo exclusive

[Invité §VWA306ss]

L’Audi S1 lancée à l’horizon 2012 ?

 

Après l’apparition de la nouvelle Audi A1, puis sa déclinaison dotée du pack S-Line, voici les premières rumeurs temporelles sur le lancement de la prochaine S1. Selon Autocar, les dirigeants du constructeur allemand aux quatre anneaux auraient coché l’année 2012 sur leur calendrier. D’ici cette période les amateurs devront donc simplement se contenter du 1.4 TFSI de 122 ch coiffant l’offre moteur. DS3 Racing, Cooper S, Cupra Bocanegra et autres peuvent voir venir.

 

Pour se mouvoir la prochaine Audi S1 partagerait avec ses cousines du groupe (Polo GTI et Ibiza Cupra) le 1.4 TFSI livrant 180 ch, bloc couplé à une boîte DSG à sept rapports. Reste à se demander le pourquoi d’une attente de deux années finalement (le temps de voir si l’A1 perce ?!)…

 

Et pourquoi ne pas alors envisager une version encore plus puissante sous l’appellation RS1 ? Disons quelques 210 ch pour taquiner la Cooper S John Cooper Works ? Comme indiqué en introduction, 2012 c’est loin. La concurrence peut voir venir et anticiper.

 

Source:LEBLOGAUTO

 

 

[Invité §Jag336jq]

260, qui dit mieux ? [:fonsd:16]

 

 

261 ?

[Invité §VWA306ss]

[Invité §Lud140fn]

C'est une blague la deuxième photo ? :blague:

[Invité §oli260Du]

C'est une blague la deuxième photo ? :blague:

 

 

A quel niveau ??

 

Par contre il est dommage que les optiques arr. sont tombant. A titre perso, j'aurai préféré un optique avec une ligne inf. horizontale et parallèle au pare choc comme sur la future A7

 

[Invité §Aud851Da]

C'est une blague la deuxième photo ? :blague:

 

Non pourquoi ?

[Invité §gre835Rx]

Salut a tous,

J'ai lus aussi que " un coupé devais au moins avoir une abscence de montant"

 

L'a A3 3P a les montants. Mais je te répond : faire une A1 sans montant aurai fais gonflé la note de plus de 2500 euro.

 

Nours, tu sais que je t'aime bien (si si, tu nous as fourni de super infos:D ), mais tu sais que d'une, l'A3 est une vieille voiture(quand même elle a 7 ans maintenant), et que à l'époque on maîtrisait pas aussi bien les portes sans montant, la preuve la Scirocco,arrivée après, y a eu droit.

Deux si j'en parle, c'est que l'Alfa Mi.to a des portes comme ça, ce qui ne l'empêche pas de coûter environ 2000€ de moins qu'une A1 en base, donc je crois pas que le surcoût soit de 2500€.

[Invité §leg831Ip]

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/600518/5.jpg121..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/600518/6.jpg142..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/600518/7.jpg137..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/600518/8.jpg127..jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/600518/9.jpg124..jpg

 

 

Je trouve que le rouge ne lui va pas le mieux mais bon...

J'adore! Pourquoi c'est une blague la deuxième photo j'ai loupé un truc?

Au fait elle est prévue pour quand en concession cette auto

[Invité §gre835Rx]

Non pourquoi ?

 

Je pense que pour la blague,il veut parler des optiques supplémentaires dans le coffre: sur l'A1, les optiques sont intégralement sur le coffre, et se soulèvent en même temps que lui.

Or les normes de sécurité imposent que les feux soient visibles en toute circonstance, donc il y a ces rappels pour prendre le relai, comme sur le Q7 et le Q5