[Topic Officiel] Audi A1 / A1 Sportback [8X] (2010-2018)

[Invité §dev780ik]

On connait la valeur du couple nm de ce nouveau joujou?

Le prix ,je connais pas ,mais tu devrais bien vite le savoir ,première commande en décembre ,livraison en mars

 

[Invité §klu081NV]

Plus d'attraction ? Ils nous prennent pour des bourges chez Audi ?

 

Restylage léger, comme on s'y attendait tous, venant d'Audi.

 

Sinon au niveau de moteurs, qu'est-ce qui change concrètement ? Ne me parlez pas des quelques chevaux en plus, mais techniquement y a des différences ?

[edbracam1]

Le prix ,je connais pas ,mais tu devrais bien vite le savoir ,première commande en décembre ,livraison en mars

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] s3.jpg?tmp

http://staticclub.caradisiac.c [...] s3.jpg?tmp

Sauf erreur, il ne parle pas de prix, mais du niveau de couple moteur en Nm.

[lovedrive]

Donc, si j'ai bien compris, en mars l'A1 restylée sera dispo avec les anciens moteurs, c'est bien ça ?

[Invité §dev780ik]

Donc, si j'ai bien compris, en mars l'A1 restylée sera dispo avec les anciens moteurs, c'est bien ça ?

 

NON elle sera disponible avec les nouveaux moteurs

[lovedrive]

NON elle sera disponible avec les nouveaux moteurs

 

 

Mais le 3 cylindres 1.0 sort plus tard non ? Donc il n'y aurait plus de moteur de 86/90 ch pendant quelque temps ?

[Invité §jip551td]

je ne parle pas allemand mais le 1.2 tfsi 4 cylindres 86 cv est toujours proposé en entrée de gamme sur la nouvelle A1 du configurateur du site germanique

[Invité §Big383GP]

Le prix ,je connais pas ,mais tu devrais bien vite le savoir ,première commande en décembre ,livraison en mars

 

http://staticclub.caradisiac.c [...] s3.jpg?tmp

http://staticclub.caradisiac.c [...] s3.jpg?tmp

 

 

 

Toute commande passée après le 24/10/2014 sera pour une A1 facelift.

Toute commande passée maintenant ne sera produite que en 2015... donc A1 facelift.

 

Et une livraison en mars me semble optimiste... car il y a 24 semaines de délai....

[edbracam1]

 

 

Toute commande passée après le 24/10/2014 sera pour une A1 facelift.

Toute commande passée maintenant ne sera produite que en 2015... donc A1 facelift.

 

Et une livraison en mars me semble optimiste... car il y a 24 semaines de délai....

 

6 mois !!!

[Invité §jip551td]

A part la forme des phares au xénon pas beaucoup de differences.

Le smartphone a l'aire de se mettre dans l'accoudoir et plus dans la boite à gants.

[Invité §Sho706Zp]

AH merci pour l'info ! Très léger restylage mais elle est réussie, toujours aussi belle

[Invité §Sho706Zp]

Au fait je me demande si les antibrouillards sur cette nouvelle A1 sont équipés d'ampoules halogènes ou led... Sinon il y en a qui vont encore s'amuser pour homogénéiser les couleurs des feux avant ^^

[lovedrive]

je ne parle pas allemand mais le 1.2 tfsi 4 cylindres 86 cv est toujours proposé en entrée de gamme sur la nouvelle A1 du configurateur du site germanique

 

 

 

J'ai téléchargé la doc allemande. Les motorisations essence démarre à 125 ch.

Par contre, j'ai rien compris aux finitions...

[Invité §klu081NV]

Je n'ai rien vu concernant les finitions dans la doc (sauf les packs S-Line). Par contre, les vieilles photos du 1er catalogues photoshopées avec la nouvelle version de la voiture, je trouve ça très moyen

[lovedrive]

Je n'ai rien vu concernant les finitions dans la doc (sauf les packs S-Line). Par contre, les vieilles photos du 1er catalogues photoshopées avec la nouvelle version de la voiture, je trouve ça très moyen

 

 

 

Oui moi aussi je trouve ça mesquin. Vu le prix des Audi, je pense qu'ils doivent avoir les moyens de faire de nouveaux catalogues avec des nouvelles photos. C'est pas parce que le restylage est léger qu'il faut se moquer du monde.

[lovedrive]

Au sujet de l'A1 restylée, est-ce que le bleu Sepang sera réservée à la S-Line ou sera dispo sur toute la gamme ? Merci d'avance à ceux qui savent.

[Invité §enz748hT]

C'est pas une couleur exclusive donc sur tout la gamme je pense

[Invité §klu081NV]

Qu'appelles tu bleu Sepang ? Je ne connais pas cette couleur et je ne la trouve pas sur le simulateur allemand...

[lovedrive]

En effet, il n'est pas dans le configurateur mais on peut le voir dans la doc en pdf sur le site allemand.

 

A priori, c'est celui là :

 

 

Aujourd'hui j'étais dans une concession allemande. A part la S1, pas d'A1 restylée mais j'ai pu récupérer la brochure.

[Invité §klu081NV]

Joli, on dirait un bleu scuba déteint ;-)

[lovedrive]

Joli, on dirait un bleu scuba déteint ;-)

 

 

Mauvaise langue. On voit bien la différence ici :

 

 

Moi j'aime les deux.

[Parisbe]

ce bleu est magnifique!

[lovedrive]

Je viens de télécharger les tarifs français (datés du 24/11/2014). Grosse déception : pas de bleu Sepang. Y'a un bleu Utopia très proche du Scuba en un peu plus foncé.

Pourquoi faire des photos officielles avec des teintes non disponibles ?

[lovedrive]

Hé ben, je ne pensais pas que l'A1 intéressait si peu de monde !

Je continue donc mon monologue tout seul. Après vérification sur le configurateur allemand, le bleu Sepang et le jaune Vegas sont réservés à la S1. Après le gris Daytona réservé à la Sline, c'est un peu lourd toutes ces exclusivités...

Bref, pour ma prochaine, j'hésite entre le rouge misano, le bleu utopia et le gris nano. Il a l'air pas mal ce nouveau gris mais faut que je le voie en vrai.

Pour la motorisation, je vais finalement prendre le nouveau 3 cylindres pour faire baisser la consommation. Il faut attendre fin mars pour pouvoir commander ce 1.0 TFSI 95ch.

Ca me paraît quand même vachement étonnant que pendant 4 mois, il n'y ait plus de moteur essence de moins de 100 ch. Jusqu'à présent le 1.2 TFSI 86ch représentait quand même une part non négligeable des ventes de l'A1.

[Parisbe]

le 1.2 de 86 chevaux étant nerveux, j'espère la même chose pour ce nouveau 1.0

[Invité §klu081NV]

Y a toujours moyen, pour 2000 € d'avoir la teinte que l'on veut avec Audi Exclusive. Donc ces couleurs ne sont pas si exclusives que ca... Après, c'est vrai, faut avoir envie de débourser 2000 €.

[lovedrive]

Ouais 2000 Euro, c'est exagéré. En plus, à ce prix là, t'as même pas la peinture bi-colore.

[lovedrive]

me 1.2 de 86 chevaux étant nerveux, j'espère la même chose pour ce nouveau 1.0

 

 

Oui moi aussi.

[Invité §her513QO]

J'ai eu l'occasion de conduire un 1.2 TFSI86 en voiture de prêt pendant la révision de la mienne, je ne sais pas si c'est le fait de la boite automatique sur le TDI qui fait la différence, mais du coup je n'ai pas été conquis par ce moteur, ça roule normalement mais moi je trouve qu'il manque de reprise ou alors faut vraiment tirer dessus.

 

Bon c'est sur que je ne conduis presque plus d'essence donc... quand on tire dessus ça roule bien, le son est pas horrible, mais je pensais que le turbo serait du même genre que celui du TDI disons un peu brutal, en fait pas du tout, on ne le sent presque pas.

 

Par contre évidemment le ralenti sans bruit et le stop/start c'est sympa.

 

Donc ça veut dire que si je dois changer pour une essence un jour il faut au moins un 122 sauf peut-être si ils installent la s-tronic sur le 1.0...

[lovedrive]

J'ai eu l'occasion de conduire un 1.2 TFSI86 en voiture de prêt pendant la révision de la mienne, je ne sais pas si c'est le fait de la boite automatique sur le TDI qui fait la différence, mais du coup je n'ai pas été conquis par ce moteur, ça roule normalement mais moi je trouve qu'il manque de reprise ou alors faut vraiment tirer dessus.

 

Bon c'est sur que je ne conduis presque plus d'essence donc... quand on tire dessus ça roule bien, le son est pas horrible, mais je pensais que le turbo serait du même genre que celui du TDI disons un peu brutal, en fait pas du tout, on ne le sent presque pas.

 

Par contre évidemment le ralenti sans bruit et le stop/start c'est sympa.

 

Donc ça veut dire que si je dois changer pour une essence un jour il faut au moins un 122 sauf peut-être si ils installent la s-tronic sur le 1.0...

 

 

Les reprises sont bonnes mais forcément moins qu'un TDI. Question d'habitude.

[lovedrive]

Voici les nouveaux tarifs :

 

 

[Invité §her513QO]

 

Les reprises sont bonnes mais forcément moins qu'un TDI. Question d'habitude.

 

Je pense que je m'étais un peu monté le bourrichon sur les TFSI en fait, je me disais "turbo = même comportement qu'un TDi en bas du compte tours mais allonge en plus", c'est pas tout a fait le cas, même si attention ça roule déja bien pour un 1.2 franchement, mais je pense qu'il ne faut pas hésiter à jouer de la boite.

 

Faut dire aussi que je suis habitué à mon TDI et que je suis quasi tout le temps seul dedans, la on était 4 et si je compare bien avec la mienne le TDI n'est plus aussi vaillant à 4 dedans , correct, mais pas aussi fun qu'à vide.

[Invité §her513QO]

Voici les nouveaux tarifs :

 

 

 

Un petit moteur essence et S-tronic ! Alleluia!!

[Invité §her513QO]

Voici les nouveaux tarifs :

 

 

 

 

 

D'un autre coté un TDI 116 avec S-tronic çe va le faire aussi, ça va etre dur quand je vais devoir choisir la remplacante!!

[lovedrive]

J'ai oublié de préciser : il faut rajouter 800 € pour la Sportback.