[Topic Officiel] Audi A1 / A1 Sportback [8X] (2010-2018)

[Invité §bk5710GP]

 

Oui, un bon gros veau bien poussif, qui n'a rien dans le ventre.

 

 

Tu sais pas conduire

[SlimFat]

[Invité §bn6188yt]

 

 

Personne peut m'aider svp ??

 

 

Salut.

Toutes les caractéristiques sont sur la brochure de l'A1 téléchargeable sur le site d'Audi .

[Invité §bn6188yt]

Des offres jusqu'à -7% :

 

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[Invité §C-R303Rw]

Photos tirées d'un comparatif entre la DS3 THP et l'Audi A1 TFSI 122.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Source © : http://ww2.autoscout24.de/vergleichstest/audi-a1-tfsi-vs-citroen-ds3-thp-150/verzogene-luxus-goeren/44274/188187/

[Invité §akh317yo]

Pour moi c'est A1, plus jolie que cette Ds3. Je pense que quand elle sortira en version ( Q1, sportback, s1, rs1, cab, allroad ) elle va faire fureur.

[Invité §leg831Ip]

Bonjour à tous,

 

Je suis allé chez Audi hier soir pour voir cette petite A1.

Première impressions : Look sympa, bien dessinée, interieur vraiment pas mal.

Ensuite j'ai demandé à un vendeur d'essayé un S-tronic en 122 si il y en avait un de dispo.

Aucun souci je suis parti avec la voiture faire un petit tour.

 

Vraiment super agréable à conduire a part les suspension un peu dur quand on prend une petite déformation sur la route.

Sinon je la trouve super nerveuse pour un 122 ch, je me laisserai bien tenté mais 0% de remise donc pas trop chaud.

2 mois et demi de délai donc raisonnable je trouve.

 

A méditer,

 

Bonne journée à tous @ +

[nours1313]

Bonjour à tous,

 

Je suis allé chez Audi hier soir pour voir cette petite A1.

Première impressions : Look sympa, bien dessinée, interieur vraiment pas mal.

Ensuite j'ai demandé à un vendeur d'essayé un S-tronic en 122 si il y en avait un de dispo.

Aucun souci je suis parti avec la voiture faire un petit tour.

 

Vraiment super agréable à conduire a part les suspension un peu dur quand on prend une petite déformation sur la route.

Sinon je la trouve super nerveuse pour un 122 ch, je me laisserai bien tenté mais 0% de remise donc pas trop chaud.

2 mois et demi de délai donc raisonnable je trouve.

 

A méditer,

 

Bonne journée à tous @ +

 

 

 

Fait un tour dans une autre conces, ya moyen d'avoir une remise

[nours1313]

Pour moi c'est A1, plus jolie que cette Ds3. Je pense que quand elle sortira en version ( Q1, sportback, s1, rs1, cab, allroad ) elle va faire fureur.

 

 

 

Moi, ya un truc qui me dérange avec cet DS3, c'est l'avant. Je m'explique :

 

Quand tu croises une DS3 qui roule, sur la route, ben t'as l'impression qu'elle est surélevé de l'avant, j'ai vraiment l'impression qu'on voit le dessous de la voiture. Je suis peut être le seul a avoir cet impression.. je sais pas si je me suis fais comprendre.

[Invité §Hen883vL]

Personnellement j'aime beaucoup les deux... et les deux étant excellentes sur le plan technique, seule la préférence pour le design sera déterminante si on hésite, et aussi bien sur, le prix

[Invité §Lud140fn]

 

Un Borg Warner KKK série K03.

 

 

Ils mettent du K03 la dessus ? Bah ça va, il y a encore de la marge ..

[nours1313]

Personnellement j'aime beaucoup les deux... et les deux étant excellentes sur le plan technique, seule la préférence pour le design sera déterminante si on hésite, et aussi bien sur, le prix

 

 

 

henri, c'est comme le choix du moteur : si on es passionné, le choix est vite fait..

 

D'ailleur, a CAUSE de toi, j'ai hate d'avoir mes 26 ans, pour bénéficié de la réduction d'assurance et je planche pour une futur.. S3...

[Invité §bk5710GP]

 

Ils mettent du K03 la dessus ? Bah ça va, il y a encore de la marge ..

 

 

Je ne sais pas trop à quoi correspond le terme K03, je doute que se soit le même que sur 1.8T.

[Invité §buz524Wh]

Photos tirées d'un comparatif entre la DS3 THP et l'Audi A1 TFSI 122.

 

 

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/119568/2010-9-14_-_vergleichstest_audia1tfsivs.citronds3thp150_-__mg_0473.jpg

 

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Source © : http://ww2.autoscout24.de/vergleichstest/audi-a1-tfsi-vs-citroen-ds3-thp-150/verzogene-luxus-goeren/44274/188187/

 

 

 

La DS3 est jolie mais pour l'avoir vu en vrai ca fait gadget... on se demande ce que va devenir la planche de bord après 2-3 été dans le sud avec le soleil...

[Invité §jl3733aT]

Je me suis assis quelques minutes dans l'A1. Pas d'essai, elle était dans la concession.

Comme il n'y a pas eu beaucoup d'informations sur l'habitabilité, je donne quelques chiffres :

L'habitacle me semble agréable mais :

 

1) j'ai trouvé les sièges trop plats mais ce n'était pas les sports apparemment,

 

2) impression d'un habitacle + petit que mon A2 et effectivement si on compare les 2 (dimensions A1/A2 en mm) :

 

largeur aux coudes AV (1335/1374) AR (1266/1348) alors que

 

largeur voiture (1740/1673)

 

Certes Audi a travaillé le look mais je trouve dommage que l'A1 bien plus grande que l'A2 offre moins de place à l'avant (4 cm de moins à l'intérieur pour une voiture presque 7 cm plus large !!), bon pour les places arrières et le coffre plus petit ça ne me dérange pas trop mais du coup elle semble moins moderne.

 

J'ai oublié de mesurer la longueur du coffre avec les sièges arrière repliés et ce n'est pas indiqué sur la doc de l'A1, quelqu'un l'a mesurée ?

 

longueur coffre sièges repliés (??/1390)

 

Je ne l'ai donc pas essayée

Il faut dire que l'A2 a un habitacle de la même taille qu'une A3 Sportback (vérification faite avec les docs Audi).

 

 

 

 

[Invité §tra531GK]

 

 

La DS3 est jolie mais pour l'avoir vu en vrai ca fait gadget... on se demande ce que va devenir la planche de bord après 2-3 été dans le sud avec le soleil...

 

 

+1

 

Je trouve cette DS3 gadget, et ca m'énerve qd je vois tout le monde qui compare une Audi à une Citroen

[Invité §Hen883vL]

 

+1

 

Je trouve cette DS3 gadget, et ca m'énerve qd je vois tout le monde qui compare une Audi à une Citroen

 

 

N'importe quoi

 

Si tu avais lu mon essai plus haut tu comprendrais que cette Citroen rivalise aisément avec l'A1

 

EDIT: cadeau

 

Bon j'ai pu essayer hier une A1 TSI 122 DSG7, et samedi une DS3 VTi 120. J'avais été ravi de la DS3, de son moteur, de son intérieur, de son comportement et de son confort.

 

 

Moteur: Egalité

 

 

Je ne suis pas vraiment un grand fan de tous ces bidules downsizing, cependant le TSI 122 est un moteur assez peu poussé, donc ça va. Le VTi 120 se montre tout aussi vigoureux que le TSI 122 aux alentours de 3000-4000trs, par contre, évidemment, le TSI 122 reprend mieux à bas régimes, mais c'est normal.

Je ne saurais vous dire lequel des deux est le plus agréable,, car je trouve le VTi 120 tout aussi silencieux en ville, à l'aise de 1500 à 7000trs, idem pour le TSI. Je dirais donc égalité à ce niveau-là.

Les deux sonnent admirablement bien en accélération, quoique le VTi 120 est tout de même légèrement supérieur à ce niveau-là, il est encore plus à l'aise dans les tours.

 

 

Boite: Victoire Audi A1

 

 

Alors là, la DS3 en prend plein la tronche :/

Cette DSG7 rend l'agrément, le confort au top niveau. Le petit 1.4 Turbo mouline à seulement 2500trs en 7e à 130, dans un silence de cathédrale. Très peu de bruits d'air, très peu de bruits de roulements et moteur complètement absent...et pour couronner le tout, conso dérisoire à cette même vitesse. Les palettes au volant sont très pratiques et bien placées, on se prend vite pour un pilote avec cette boite mégarapide, je prends beaucoup de plaisir à conduire en mode manuel

Ce qui handicape fortement le VTi 120, c'est sa boite 5. Le moteur mouline bêtement à plus de 3600trs à 130, la conso est assez élevée à cette vitesse et le moteur est trop présent, vraiment très très dommage.

Ce 7e rapport long change complètement la voiture.

 

 

Comportement routier: Victoire DS3, mais tout juste:

 

 

Ce fut la très bonne surprise sur l'A1. Je m'attendais à un truc un peu fadasse, pataud... alors qu'en fait, le comportement est presque aussi parfait que celui de la DS3. Pourquoi presque? Parce que les suspensions de l'A1, bien qu'excellentes, restent tout de même plus fermes que celles de la DS3 sur route dégradée, mais bon, rien de bien alarmant, ça reste très correct. A noter tout de même que la VTi 120 était en 16", peut etre que ça jouait aussi.

Dans les deux cas, DS3 comme A1, ça ne tangue pas, ca ne sous vire pas, on place la voiture comme on veut, du bout des doigts, c'est vraiment du beau travail.

 

 

Habitacle: Victoire Audi A1

 

 

Première assise à bord de la DS3: habitacle sympa, bien dessiné, bien assemblé, matériaux de bonne facture, ça ne grince et ça ne craque pas, vraiment de très gros progrès. On ne peut pas lui reprocher quoi que ce soit.

A bord de l'Audi A1, ce n'est pas du tout la même ambiance: malgré son sérieux, l'habitacle reste sympa aussi. On se croirait un peu dans un cockpit d'avion.

Niveau qualité, on voit que Audi a mis le paquet, il faut l'avouer, en finition haute, c'est superbe.

C'est au niveau d'une Audi A6, c'est pour dire.

 

 

Position de conduite: ça dépend des gouts

 

 

Dans la DS3, c'est une position plu confort que Sport, bien entendu ce n'est pas comme dans une Clio III qui est une vraie camionnette, mais ca reste beaucoup plus haut que dans l'A1.

Dans l'Audi, on est plus au ras du sol, le volant est plus vertical, c'est plus sportif.

 

 

Habitabilité avant: Victoire DS3:

 

 

Plein de place, habitacle dégagé, espace immense pour les jambes, on y est bien, un petit cocon en somme

L'A1 est plus petite dedans, mais aussi plus "sport"

 

 

Habitabilité arrière: Victoire DS3

 

 

Et de loin, à l'arrière de l'A1 on y est un peu à l'étroit, alors que honnêtement dans la DS3 on y est très bien, même à 4

Les sièges sont tous bons

 

 

Coffre: Victoire A1

 

 

Pas de commentaire, c'est juste une question de taille et de modularité

 

 

Budget: Grosse victoire DS3

 

 

Eh oui, l'A1 est chère. A équipement équivalent, en prenant DS3 VTi 120 vs A1 TFSI 122, on est dans les 4000 Euros d'écart, ça fait mal.

Mais bon, c'est Audi, ils ne vont pas proposer une A1 au même prix ou moins chère, ça ne collerait pas avec la logique du marché, c'est comme BMW avec sa Mini

 

 

Note finale:

 

 

Egalité. La DS3 peut tenir tête à l'A1 sans problème, surtout grâce à son prix beaucoup plus attractif.

 

 

Bref, deux super bagnoles, j'ai beaucoup aimé

 

D'ailleurs, ceux ayant des préjugés (de l'un comme de l'autre, l'A1 c'est de la merde la DS3 c'est de la merde etc) feraient bien d'essayer les deux avant de raconter n'importe quoi.

[Invité §bn6188yt]

 

+1

 

Je trouve cette DS3 gadget, et ca m'énerve qd je vois tout le monde qui compare une Audi à une Citroen

 

 

 

Le simple fait que les gens les comparent conforte Citroën dans son positionnement. C'est gagné pour eux : A1 = concurrente de la DS3.

La DS3 est évidemment une concurrente de l'A1 et de la Mini.

Dans le cas contraire, qui peut me dire à quoi servirait une double offre C3, DS3 ?

Il faut vraiment être un peu borné pour ne pas comprendre que si Citroën prend le soin de proposer deux modèles différents (C3, DS3), ce n'est pas pour cibler la même concurrence (Clio, Polo, 207 d'un côté et A1, Mini voir Mito de l'autre) .

[Invité §hcl347Ex]

 

 

Moi, ya un truc qui me dérange avec cet DS3, c'est l'avant. Je m'explique :

 

Quand tu croises une DS3 qui roule, sur la route, ben t'as l'impression qu'elle est surélevé de l'avant, j'ai vraiment l'impression qu'on voit le dessous de la voiture. Je suis peut être le seul a avoir cet impression.. je sais pas si je me suis fais comprendre.

 

Je vois ce que tu veux dire, j'ai un peu la même impression. Elles avaient les leds ?

Je trouve que sur DS3, ces leds verticales de part et d'autres du pare-chocs rehaussent la voiture, là où l'aspect horizontal chez Audi à plus tendance à élargir et assoir la voiture au sol

[Invité §arc378wX]

D'ailleurs, ceux ayant des préjugés (de l'un comme de l'autre, l'A1 c'est de la merde la DS3 c'est de la merde etc) feraient bien d'essayer les deux avant de raconter n'importe quoi.

 

http://img121.imageshack.us/img121/2995/alex66.gif

 

[Invité §hcl347Ex]

 

+1

 

Je trouve cette DS3 gadget, et ca m'énerve qd je vois tout le monde qui compare une Audi à une Citroen

 

Pourtant la DS3 se compare très bien à l'A1. Citadine chic et "premium" (i.e. plus haut de gamme que le modèle généraliste).

[Invité §Sea666Ts]

J'émet mon avis sur les discussions citroen et audi. Je viens d'acheter une A1 et j'ai eu une citroen saxo et je roule actuellement en C2. Si citroen maintient sa qualité (càd médiocre) concernant la finition, la fiabilité mécanique et électronique (à ce niveau la saxo est mieux que la C2), alors la DS3 ne fera pas l'enfeu. Un jour mon pot d'échappement est tombé, le verrouillage central cassé, sans parler de l'électronique qui part en sucette au bout d'un an. Bref, lorsque j'allais chez mon CC citroen, les clients tapait des scandales pour clamer que citroen c'est pas le top en la matière. Mais ça roule...

Depuis, je me suis promis : plus jamais une française (même avis pour renault)

Alors c'est sure, Audi est plus cher mais certainement plus fiable à long terme et je pense qu'en terme de frais annuel et d'amortissement sur la voiture. Je perdrai autant d'argent dans 5 ans avec une citroen qu'avec une Audi.

[Invité §C-R303Rw]

J'émet mon avis sur les discussions citroen et audi. Je viens d'acheter une A1 et j'ai eu une citroen saxo et je roule actuellement en C2. Si citroen maintient sa qualité (càd médiocre) concernant la finition, la fiabilité mécanique et électronique (à ce niveau la saxo est mieux que la C2), alors la DS3 ne fera pas l'enfeu.

 

 

 

 

Euh sinon ce serait pas mal d'aller poser tes fesses dans une DS3, c'est à mille années lumières d'une C2 en terme de finition hein.

 

 

 

[Invité §Hen883vL]

Je le répète encore une fois: ceux ayant des préjugés n'ont qu'à essayer les deux voitures, et se rendront vite compte des conneries qu'ils ont pu dire ou penser avant.

[Invité §tra531GK]

Et puis chacun ses gouts hein

 

Moi je n'aime pas du tout citroen, c'est pour ça que je suis anti-Citroen

 

Sorry pour mon avis anti-constructif

 

 

 

[Invité §bn6188yt]

Il me semble que les dernières Citroën ne sont pas trop mal classées au chapitre fiabilité, non ?

 

[Invité §Hen883vL]

Et puis chacun ses gouts hein

 

Moi je n'aime pas du tout citroen, c'est pour ça que je suis anti-Citroen

 

Sorry pour mon avis anti-constructif

 

 

 

 

Je déteste Pijo et pourtant je reconnais que la RCZ est une excellente voiture.

[nours1313]

Je me suis assis quelques minutes dans l'A1. Pas d'essai, elle était dans la concession.

Comme il n'y a pas eu beaucoup d'informations sur l'habitabilité, je donne quelques chiffres :

L'habitacle me semble agréable mais :

 

1) j'ai trouvé les sièges trop plats mais ce n'était pas les sports apparemment,

 

2) impression d'un habitacle + petit que mon A2 et effectivement si on compare les 2 (dimensions A1/A2 en mm) :

 

largeur aux coudes AV (1335/1374) AR (1266/1348) alors que

 

largeur voiture (1740/1673)

 

Certes Audi a travaillé le look mais je trouve dommage que l'A1 bien plus grande que l'A2 offre moins de place à l'avant (4 cm de moins à l'intérieur pour une voiture presque 7 cm plus large !!), bon pour les places arrières et le coffre plus petit ça ne me dérange pas trop mais du coup elle semble moins moderne.

 

J'ai oublié de mesurer la longueur du coffre avec les sièges arrière repliés et ce n'est pas indiqué sur la doc de l'A1, quelqu'un l'a mesurée ?

 

longueur coffre sièges repliés (??/1390)

 

Je ne l'ai donc pas essayée

Il faut dire que l'A2 a un habitacle de la même taille qu'une A3 Sportback (vérification faite avec les docs Audi).

 

 

 

 

 

Justement, et comme Audi prévois une nouvelles A2, l'A1 ne pouvais pas etre plus grande que celle ci..

 

[nours1313]

Je vois ce que tu veux dire, j'ai un peu la même impression. Elles avaient les leds ?

Je trouve que sur DS3, ces leds verticales de part et d'autres du pare-chocs rehaussent la voiture, là où l'aspect horizontal chez Audi à plus tendance à élargir et assoir la voiture au sol

 

 

 

tout a fais, elle avais les leds. Peut être que j'ai cet impression a cause des leds, je sais pas.

[Invité §buz524Wh]

J'émet mon avis sur les discussions citroen et audi. Je viens d'acheter une A1 et j'ai eu une citroen saxo et je roule actuellement en C2. Si citroen maintient sa qualité (càd médiocre) concernant la finition, la fiabilité mécanique et électronique (à ce niveau la saxo est mieux que la C2), alors la DS3 ne fera pas l'enfeu. Un jour mon pot d'échappement est tombé, le verrouillage central cassé, sans parler de l'électronique qui part en sucette au bout d'un an. Bref, lorsque j'allais chez mon CC citroen, les clients tapait des scandales pour clamer que citroen c'est pas le top en la matière. Mais ça roule...

Depuis, je me suis promis : plus jamais une française (même avis pour renault)

Alors c'est sure, Audi est plus cher mais certainement plus fiable à long terme et je pense qu'en terme de frais annuel et d'amortissement sur la voiture. Je perdrai autant d'argent dans 5 ans avec une citroen qu'avec une Audi.

 

 

Je pense même que tu perdras moins d'argent car Audi décote moins vite que les marques françaises...

[Invité §Aud850Mr]

Il me semble que les dernières Citroën ne sont pas trop mal classées au chapitre fiabilité, non ?

 

 

 

Citroën a surtout fait beaucoup d'effort sur les matèriaux et l'assemblage sur ses dernière nouveautée et lorsqu'on s'asseoit dans la DS3 ça se voit de suite.

Après c'est histoire de goût

[nours1313]

Il me semble que les dernières Citroën ne sont pas trop mal classées au chapitre fiabilité, non ?

 

 

 

Faudra voir dans le long terme, d'ici 2 ans deja.

[Invité §Sea666Ts]

 

 

 

Euh sinon ce serait pas mal d'aller poser tes fesses dans une DS3, c'est à mille années lumières d'une C2 en terme de finition hein.

 

 

 

 

 

Je te parle de philosophie générale, j'ai roulé pendant plusieurs années avec des citroens et que ca soit une C1, C2, C3, C4, saxo,... Tous reconnait le manque de fiabilité (mécanique et éléctronique) et de qualité de finition. Ce que je dis c'est que si la DS3 est conçu sur base d'une philosophie comme toutes les précédentes citroens, alors il est clair qu'elle ne m'intéresse même pas! Mais c'est mon avis! Certains, voir beaucoup me critiqueront de dépenser autant pour une voiture... Mais chacun ces choix, ces envies et son Ambition (TDI 105 CV)

[Invité §jl3733aT]

Justement, et comme Audi prévois une nouvelles A2, l'A1 ne pouvais pas etre plus grande que celle ci..

 

 

Ah oui je comprends ce point de vue qui correspond à celui d'Audi :

 

A1 : 4 m de longueur,

Nouvelle A2 : sûrement dans les 4,20 m

Nouvelle A3 : 4,45 m pour la SportBack d'après les infos que j'ai recueillies.

 

Moi je donne mon point de vue d'utilisateur final (l'acheteur quoi) : il y a "régression" car le rapport volume habitacle/taille de la voiture diminue ce qui fait qu'on se retrouve avec une nouvelle voiture de 4m qui a un habitacle plus petit que la génération précédente de 3,8 m.

 

Si je travaillais dans le design automobile, je ferais l'inverse à savoir créer de nouveaux modèles avec un encombrement inférieur et une plus grande habitabilité tout en privilégiant l'aérodynamique et un faible poids (ah mais c'est l'A2 actuelle ça ! Et dire qu'elle n'a pas eu beaucoup de succès).

[Invité §tra531GK]

 

 

Mais c'est mon avis! Certains, voir beaucoup me critiqueront de dépenser autant pour une voiture... Mais chacun ces choix, ces envies et son Ambition (TDI 105 CV)

 

 

Chacun ses choix, son avis et Ambition (TFSI 122 CV)