reprog oettinger sur a3 1.8 tfsi

[Invité §aud420if]

Bonjour, voila je suis nouveau sur le forum! Et je me pose quelques questions a propos d une reprog oettinger! Donc ma voiture est une a3 1.8 tfsi 160 ch, et j 'aimerais lui offrir quelques poneys en plus...mais voila j ai peur pour la durée de vie du moteur....beaucoup de personne me disent que la durée de vie du moteur baissera , que la voiture perdra en fiabilité etc...Ont t' ils raison? Merci de m' aider et merci d' avance pour vos reponses!!

[Invité §yvo361Vb]

bin ils ont raison!!!

de plus, pose toi la question de savoir si la boite de vitesse arrivera à encaisser les surplus de couple !!!!

Mais si tu ne fais pas le con avec, si tu fais un rodage avec la nouvelle puissance tu devrai limiter les conséquences.

[Invité §mar462ve]

Raison? oui et non...la facteur principal c'est l'utilisation du véhicule et l'entretien.

De toute manière plus rien n'est conçu pour durer 500.000kms...

 

Le bon sens dirait que oui tu fera moins de kilomètre sur la durée de vie du moteur: mais de quel partie parle-t-on ?

quelle est la durée de vie théorique du constructeur...250.000, 300.000, + ? Tu va la garder aussi longtemps que ça ?

 

Fait toi plaisir, respecte ton auto et tout se passera bien...

[Invité §aud420if]

Pour repondre a vos questions , donc j ai l'intention de garder le vehicule jusqu' il me meurt dans les main...lol...!Maintenant je suis vraiment tenté par une reprog Oettinger histoire de gagner quelques chevaux..mais comme dit je voudrais pas que le moteur me lache a 200000 km...que faire !!!aidez moi par vos conseils...

[Invité §mar462ve]

Le problème c'est qu'il n'y a de retour d'expérience sur le 1.8TFSi...

 

Perso, j'ai fait une gestion moteur à 108.000kms (aujourd'hui 142.000kms) sur mon 1.8T.

 

Une reprod oettinger c'est fiable, et tu auras une garantie moteur.

Le risque nul n'existe pas, mais en s'adressant à des tuner réputé tu les réduits condidérablement.

Si tu prends le Tdi 140, de série c'est un moteur qui a eu bcp de problème...

 

 

[Invité §aud420if]

D' abord merci pour vos reponses!!Donc d ' aprés vous si la reprog est fait par Oettinger je ferais exatement le meme nombre de km qu 'avec un modele non reprogrammer??J 'ai un peu peur que le moteur ne supporte pas la reprog de plus la voiture est quasi neuve est je veux la conserver jusqu' elle me meurt dans les mains lol!!

[Invité §aud420if]

personne pour mz repondre???

[Invité §mar462ve]

En toute logique non!

Tu auras un moteur qui potentielment pourra fournir plus de travail, c'est lié à l'usure quelquepart...

Tout est lié à l'utilisation, il n'y a pas de secret.

Si, en config d'origine l'utilisation du moteur est systématiquement dans les tours: à fond quoi! Il apparaît clair qu'il va plus souffrir qu'avec une utilisation plus en douceur mais avec une reprog.

Cest quand même pas anodin, plus de chevaux ce sera plus de frais d'entretien: faut assumer !