temperature moteur

[Invité §dar623gT]

bonjour a tous,

 

nouveaux sur ce forum et très interresant j'aurais besoin de renseignement sur la température du moteur qui oscille entre 91 et 97 au bout de quelque kilometre 20 km environ je tiens a préciser que j'ai du chauffage et que la clim marche et également les ventilateurs qui se déclenche la purge du ldr a ete faite aucune fuite merci a ceux qui pourront m'aider ces une audi a3 1,8 t quattro de 1999 de 180 000km.

 

 

merci

[mat86]

Salut,

 

Dans quelles circonstances ? Si c'est dans les bouchons en ville, rien d'anormal à mon sens...

 

[Invité §bk5710GP]

Rien d'anormal pour moi aussi.

 

Tu la lis sur le canal 49 la température ?

[Invité §dar623gT]

Rien d'anormal pour moi aussi.

 

Tu la lis sur le canal 49 la température ?

 

 

deja merci pour ta reponse donc j'ai fais quelque test donc j'ai chauffer 5 km la voiture sur le canal 49 ca montait j'usqu'a 107 puis les ventilos entre en action avec la clim en marche c plutot stable

[Invité §dar623gT]

Salut,

 

Dans quelles circonstances ? Si c'est dans les bouchons en ville, rien d'anormal à mon sens...

 

merci pour votre réponse, ben avant elle ne montait pas si vite en température c rare qu'elle chauffait en fait la au bout de 5 km les ventilos se declenche déja si vous avez une idée sur le canal 49 ca monte a 107 pui sa redescend a 100 et ca remonte a 107 avec le ventilos qui s'enclenche si vous avez idée de ce que sait je puis preneur merci

[mat86]

107 c'est trop. C'est le seuil de déclenchement de la vitesse 2 des ventilos. La vitesse 1 ne se déclenche pas (devrait se déclencher aux alentours de 97-98, et faire redescendre aux alentours de 90, température liquide de refroidissement moteur).

Avec la clim, les ventilos tournent-ils dès qu'elle est en fonctionnement ?

[Invité §dar623gT]

107 c'est trop. C'est le seuil de déclenchement de la vitesse 2 des ventilos. La vitesse 1 ne se déclenche pas (devrait se déclencher aux alentours de 97-98, et faire redescendre aux alentours de 90, température liquide de refroidissement moteur).

Avec la clim, les ventilos tournent-ils dès qu'elle est en fonctionnement ?

 

 

merci pour cet reponse repide donc je l'ai démarrer j'ais mis la clim le ventilos se declenche mais que un pas les deux

[mat86]

Faudrait voir quel est le fonctionnement normal de ta ventilation. Sur la mienne, les deux ventilos se mettent en marche avec la clim, mais ce n'est pas forcément le cas sur toutes les voitures.

Faudrait tester le circuit à partir du thermocontacteur (sonde en bas du radiateur). Tu shuntes les contacts 1 et 2 de la fiche, les ventilos tournent en vitesse 1 (contact éteint ou allumé). Tu shuntes les contacts 2 et 3, les ventilos tournent en vitesse 2 (contact allumé uniquement).

[mat86]

Si les ventilos déclenchent correctement, peut-être le thermocontacteur (je viens de changer le mien pour info). Sinon faut investiguer : fusible, ventilos qui fatiguent, relais,...

[Invité §dar623gT]

Faudrait voir quel est le fonctionnement normal de ta ventilation. Sur la mienne, les deux ventilos se mettent en marche avec la clim, mais ce n'est pas forcément le cas sur toutes les voitures.

Faudrait tester le circuit à partir du thermocontacteur (sonde en bas du radiateur). Tu shuntes les contacts 1 et 2 de la fiche, les ventilos tournent en vitesse 1 (contact éteint ou allumé). Tu shuntes les contacts 2 et 3, les ventilos tournent en vitesse 2 (contact allumé uniquement).

 

 

le probleme c que je ni connais rien la seul chose que je peux te dire que quand t en face du capot c le ventilateur de droite qui fonctionnent tu pense que ca peut etre la cause du probleme

[mat86]

Aucune idée. A priori ils ne déclenchent pas en vitesse 1, il faut tester ça pour voir d'où vient le problème.

[Invité §dar623gT]

Aucune idée. A priori ils ne déclenchent pas en vitesse 1, il faut tester ça pour voir d'où vient le problème.

 

 

re j'ai regarder d'un peu plus prés et hélice du petit ventilo et sorti de son axe il et bloquer donc ne tourne pas qand penser vous?

[mat86]

Bah si il est HS, va falloir le changer...

[Invité §dar623gT]

Bah si il est HS, va falloir le changer...

 

 

en tous cas merci pour votre réponse

[Invité §dar623gT]

 

en tous cas merci pour votre réponse

 

 

encore une question c compliquer de remplacer juste un ventilo

 

[Invité §bk5710GP]

Compliqué non, super chiant oui

[Invité §dar623gT]

Compliqué non, super chiant oui

 

 

lol il y aurai pas un schéma qui traine quelque part.