Conseil Achat Audi A6 Avant 1999 1.9TDI 150.000Km

[Invité §did700BM]

Bonjour

 

Une personne vend son Audi A6 Avant avec carnet d'entretien 3eme main

C'est une 110Ch 1.9TDI et elle a 150.000KM avec révision faite et CT OK.

 

Tout cela pour 4750 euro.

 

C'est une bonne affaire mais plusieurs personne me le déconseille, prétextant que la plupart des pièces sont a changer entre 150 et 200.000KM

 

Quel est votre avis ? Merci !

[punto01]

J'en pense................................................................................. que grâce à des gens comme tes conseillers qui sont persuadé qu'une voiture devient une merguez fini passée les 150/200 000km, j'arrive à faire de sacrées affaires sur les voitures kilométrées .

 

Sérieux y en qui devrait fermer leur gueule et arrêter de donner des conseils en automobiles surtout quand ils y connaissent keudal http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif .

 

Sur le TDI 110, tu devrais seulement avoir la distrib à faire à 180 000km (tous les 90 000km).

 

Il faut seulement faire attention au turbo qui finit par se gripper si la conduite est trop pépère (trop de sous-régime)

 

Suffit de la décrasser un peu de temps en temps ou de monter dans les tours lorsque le moteur est chaud http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif .

 

J'avoue qu'il arrive quelques fois que le débimètre lâche.

C'est le mal des TDI m'enfin bon, ça coût seulement 80€ sur ebay et ça nécessite pas bac + 5 pour le changer.

Perso, à 234 000km, je ne l'ai eu à le changer qu'une fois (180€ chez VW)

 

Sinon il faut vérifier si moteur chaud:

- aiguille de température ne dépasse 90°C ou position midi

- clim fonctionne en mode froid

- pas de soucis de trou/micro coupure/accélération molle/fumée noire anormale à l'accélération.

 

Le TDI 110 est un excellent moteur à l'ancienne, très fiable.

 

En section VW,Une passat équipée de ce moulin a dépassé les 697 000km.

 

et je parle pas des très nombreuses Golf III/IV et autres qui ont dépassée la barre des 300 000km .

 

Par contre, dans la grosse A6, le moteur est un peu léger pour être performant même s'il s'en sort plutôt bien.

[Invité §did700BM]

Merci Punto01 pour tes conseils.

 

Au debut je suis partis sur un 2.5 mais je comprenais pas pourquoi autant de voiture etait en vente avant de comprendre le porbleme ...

[punto01]

Si je peux me permettre un conseil, évite le 2.5TDI qui n'est pas franchement fiable et qui est une vrai usine à gaz mécanique coutant un rein à chaque fois qu'elle passe par la case garage......

[Invité §did700BM]

Oui j'ai effectivement eu le meme son de cloche par plusieurs personnes ....

J'ai vu qu'il existe aussi des TDI 130, je suppose que c'est le meme moteur ?

[punto01]

non rien à voir de près ou même de loin.

 

Le 2.5TDI est un V6 à la technologie basique donc plus gros,plus lourd.

 

Le TDI 130 n'a strictement rien à voir puisque c'est un 4 cylindres à injecteur-pompes (Même principe que le common rail ).

 

D'ailleurs, si tu peux avoir le TDI 130, je te le conseille.C'est un excellent moulin qui va pile poil à l'A6 http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

http://www.audipassion.com/uploads/images/news/2009/audi-a4-b5-2-5-v6-tdi-1997/audi-a4-b5-2-5-v6-tdi-1997-005.jpg

[Invité §did700BM]

Ha ok donc a choisir entre un TDI 110 et le TDI 130, le 130 est plus robuste ?

[punto01]

Le 110cv reste le plus fiable mais d'un point de vu perf/agrément/conso le 130cv est de loin le meilleur.

 

Maintenant j'ai 234 000km et hormis un petit soucis ou deux, mon TDI 130 tourne très bien

[Invité §did700BM]

Et niveau prix, 4800e c'est plutot une bonne affaire non ?

Votre audi est aussi un Avant ? quel annee ?

[punto01]

Et niveau prix, 4800e c'est plutot une bonne affaire non ?

 

négocie un peu mais elle est pas excessivement cher http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Votre audi est aussi un Avant ? quel annee ?

 

 

Non j'ai pas d'audi (enfin j'en ai eu une).Je roule en passat TDI 130 bv6

[Invité §vav358Ba]

mon père a une A6 2004 TDI 130 avec 90 000 kms et elle n'a jamais rien eu comme soucis

[Invité §Mat683Qe]

Bonjour

 

 

J ai acheté une audi a6 avant automatique de 1999 avec 200 000km

CT dis qu il faut changer bras de suspension inférieur et supérieur droit et gauche

Et qu il y a une fuite dans le systeme de refroidessement.

De plus quand elle chauffait, elle calait et ne demarrait plus. A froid oui.

 

Je cherche a la retaper au moins cher et je recherche des pièces

Je vai aussi faire une revision complète et changer filtres et joints

 

L idee est de la retaper en esperant que la voiture m emmene jusqu a 1 millions de km?

[nicolif]

Un très bon moteur, mais qui est peut être un peu à la peine dans une A6 (je l ai sur une A3).

Rien à ajouter sinon, les autres ont tout dit