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question boite multitronic ou meca

 

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 Sujet :

question boite multitronic ou meca

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gia24nm
Invité
  1. Posté le 01/05/2012 à 20:06:33  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
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je dois acheter une a4 sline + de 2010 j'hesite sur le type de boite AUTO ou MECA , motorisation 143 cv donnez moi votre avis svp
merci

Sujets relatif
Profil : Membre confirmé
  1. config
jef75
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  1. Posté le 03/05/2012 à 18:56:04  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonsoir,

Je prendrai une MULTITRONIC, c'est une boite sublime ...


---------------
Mes véhicules actuels :
BMW 318 I CABRIOLET (PHASE 2)
MERCEDES CLASSE A 160
V10 inside
Profil : Pilote confirmé
  1. config
mat86
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  1. Posté le 04/05/2012 à 07:29:16  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bah pas moi. Boîte mécanique, beaucoup plus fiable. Les multitronic ont été a priori fiabilisées après 2004, mais avant elles pétaient à 60 000 km.


---------------
Bétaillère à (très) gros moteur inside...
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Profil : Membre confirmé
kroaz_du
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  1. Posté le 04/05/2012 à 10:54:34  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
je suis du même avis que mat86. par contre je mettrais un petit bémol.
Si tu achètes cette auto sans trop de kms dans le but de la garder longtemps et surtout lui faire faire bcp de route, j'opterais plus pour une boite méca.
Si tu désires la garder peu de temps et la revendre sans lui avoir mis 200 000kms au compteur, je dirais que tu peux opter pour une multi sans hésiter.

La boite meca reste plus fiable et surtout moins chère à remplacer en cas de gros pépin.
La boite multi est vraiment géniale mais demande beaucoup plus d'entretien et reste un élément fragile, chose assez aberrante pour ce genre de pièce.

Profil : Top Membre VW 2015
punto01
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  1. Posté le 08/05/2012 à 21:11:59  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
+1 avec matt et Kroaz mais pour des raisons complètement différentes.

Sur le modèles 2010, je doutes sérieusement que c'est la même multitronic que la version avant 2004 ( à 7 disques puis à 8 avec la mise à niveau). Donc niveau fiabilité, ça ne devrait pas être l'hécatombe qu'on connu les 1er testeur/acheteur :siffle:

Là ou je suis pas franchement pour c'est que je trouve qu'elle un peu trop tendance à faire mouliner le moulin.

Sur un V6 c'est sympathique même si la conso gonfle mais sur un mazout c'est franchement moyen..........


---------------
607 V6 2.7HDI BVA/206 1.4HDI/Punto 1.3JTD/

ex: punto 1.2L, corsa A 1.5TD, xsara 2.0HDI 90, Xantia 2.1TD, 190D 2.5, 325TDS, 320i coupé, laguna V6, Safrane 2.2DT, Laguna 2.2DT RXT, Laguna 2.2DT inital, passat 1.9TDI 130, Altéa 1.9TDI 105, Super 5 Five, Alfa 147 JTD 115, mercedes C240, X5 3.0DA et 330D M2
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