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[Présentation] Audi S4 B5

 

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[Présentation] Audi S4 B5

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stalker_tn
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stalker_tn
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  1. Posté le 16/08/2012 à 23:48:43  
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Bonsoir à tous, je vous présente mon auto actuelle, une S4 B5 de 98, d'origine Suisse.
Pour la petite histoire je l'ai acheté à un mandataire Français qui l'avait acquise pour son usage personnel à un suisse qui était probablement effrayé par la dernière expertise qui s'était avérée peu concluante (véhicule retiré de la circulation, pour des motifs finalement complètement bidon...).
Seulement peu de temps après un bruit métallique assez prononcé étant apparu il a décidé de la mettre en vente, avec tous les papiers nécessaires à l'homologation. Je tombe par hasard sur l'annonce de l'auto peu de temps après sa mise en ligne :
http://img705.imageshack.us/im​g705/8209/67378693.png
Je décide d'aller la voir le lendemain après avoir eu le vendeur au téléphone.
Pour moi l'auto a le même souci que pas mal de s4 ph1, les collecteurs d'échappement qui fissurent à l'intérieur.
Sur place l'auto me parait propre, fonctionne bien, et je considère que pour le prix c'est une bonne opportunité.
N'ayant pas du tout prévu d'acheter de voiture supplémentaire et encore moins une s4 "récente", je décide quand même de l'acheter. Je demande donc à ce vendeur de bien vouloir me la livrer avec ses plaques garage.
Le lendemain j'en deviens propriétaire, mais malheureusement, je pars pour l'Italie pour 6 mois le jour suivant.
Après cette longue période je décide de m'en occuper : assurance, plaques temporaires, direction le contrôle technique, qu'elle passe haut la main (entre temps j'ai tout de même changé un roulement arrière), puis j'établis la carte grise à mon nom, en toute facilité grâce à tous les documents fournis pour le vendeur.

Résultat du ct :
http://img856.imageshack.us/im​g856/9136/dsc3805r.jpg

Quelques photos le jour de la livraison, en janvier dernier.
http://img585.imageshack.us/im​g585/4131/dsc3172w.jpg
http://img11.imageshack.us/img​11/5199/dsc3171f.jpg
http://img535.imageshack.us/im​g535/5477/dsc3197h.jpg

Elle était déjà très propre je trouve.

J'ai eu avec la voiture un historique de quelques années de facture ainsi qu'un carnet d'entretien Audi rempli jusqu'à 160 000 km.

Elle n'est pas spécialement bien équipée pour une s4 :
En plus de la dotation d'origine (comprenant la sono bose avec chargeur 10cd, alarme volumétrique et anti-soulèvement, sellerie cuir... )
-Navigation gps
-Téléphone intégré l'accoudoir
http://img201.imageshack.us/im​g201/438/dsc3780u.jpg
quelques photos une fois nettoyée :
http://img440.imageshack.us/im​g440/4421/dsc3896k.jpg
http://img194.imageshack.us/im​g194/317/dsc3907s.jpg
http://img577.imageshack.us/im​g577/7299/dsc3852v.jpg
http://img72.imageshack.us/img​72/4336/dsc3897.jpg

Rapidement je me met en quête de jantes d'origine, difficiles à trouver à prix raisonnable. Je tombe enfin sur une opportunité correcte : 4 jantes à refaire :
http://img32.imageshack.us/img​32/8948/dsc3917o.jpg
photos de la réfection d'une jante :
juste nettoyée
http://img687.imageshack.us/im​g687/166/dsc3919rr.jpg
poncée, prête à être appêtée.
http://img11.imageshack.us/img​11/9783/dsc3921qi.jpg
apprêt
http://img21.imageshack.us/img​21/2500/dsc3923q.jpg
http://img18.imageshack.us/img​18/8407/dsc3924z.jpg
jante peinte
http://img585.imageshack.us/im​g585/5246/dsc3925v.jpg
http://img811.imageshack.us/im​g811/4447/dsc3926z.jpg
vernie
http://img528.imageshack.us/im​g528/6957/dsc3928.jpg
et même traitement pour les caches :
http://img195.imageshack.us/im​g195/8172/dsc3927h.jpg
toutes les jantes refaites comprenant la roue de secours :
http://img196.imageshack.us/im​g196/4932/dsc3942a.jpg

Seulement pour les monter...Il faut démonter les anciennes jantes, verrouillées par 4 écrous antivols.
Evidemment, l'adaptateur a disparu...
Méthode efficace :
http://img825.imageshack.us/im​g825/7326/img20120713164045.jp​g

en place :
http://img15.imageshack.us/img​15/7862/sany0060gs.jpg
http://img820.imageshack.us/im​g820/9336/sany0061c.jpg
http://img577.imageshack.us/im​g577/2388/sany0062i.jpg

Sur ces photos on peut déjà voir que le silencieux est différent de celui d'origine, en effet, en quête d'une sonorité un peu plus intéressante j'ai opté pour une ligne complète toyosports :
http://img515.imageshack.us/im​g515/8770/dsc3837.jpg

Peu de temps avant de faire la partie administrative de l'auto, j'ai acheté deux collecteurs d'échappement de s4 b5 ph2 (version corrigée) :
http://img138.imageshack.us/im​g138/1263/dsc3641i.jpg

Je passe alors commande pour refaire une vraie santé mécanique à l'auto:

FEBI BILSTEIN/Boulon de roue - 09801 12 26,85 €
MECAFILTER/Filtre à huile - ELH4280 1 8,43 €
BOSCH/Filtre à air - 1 457 429 870 1 7,81 €
BOSCH/Filtre à carburant - 0 450 905 906 1 11,78 €
MECAFILTER/Filtre d'habitacle - ELR7005 1 6,24 €
NGK/Bougie d'allumage - 6458 6 59,27 €
ELRING/Joint de collecteur d'échappement - 433.250 1 13,37 €
LUK/Kit d'embrayage - 624 3063 00 1 258,62 €
CONTITECH/Kit de distribution - CT920K2 1 160,20 €
SKF/Pompe à eau - VKPC 81811 1 49,66 €
CONTITECH/Courroie trapézoïdale à nervures - 6PK1856 1 20,70 €
VALEO/Thermostat d'eau - 820027 1 13,80 €

2 ELRING/Joint couvre culbuteurs - 413.860 : 27,13 €
2 ELRING/Joint couvre culbuteurs - 413.830 : 37,65 €


http://img41.imageshack.us/img​41/2424/dsc3801g.jpg

Le changement des collecteurs d'échappement nécessite la dépose du bloc motopropulseur, je décide donc de m'y mettre...

démontage de la face avant :
http://img850.imageshack.us/im​g850/4872/img20120808185152.jp​g
enfin dehors :
http://img594.imageshack.us/im​g594/9005/sany0004br.jpg
http://img832.imageshack.us/im​g832/2188/sany0003ma.jpg
http://img689.imageshack.us/im​g689/5940/sany0002q.jpg

démontage des collecteurs et confirmation du diagnostic :
http://img534.imageshack.us/im​g534/2391/img20120810191706.jp​g

sondes lambda neuves :
http://img716.imageshack.us/im​g716/7914/img20120810182304.jp​g

kit d'embrayage remplacé :
http://img404.imageshack.us/im​g404/1875/img20120810182254.jp​g
http://img194.imageshack.us/im​g194/7869/img20120810182247.jp​g

descentes de turbo toyosports en place :
http://img835.imageshack.us/im​g835/904/img20120810182214.jpg

Moteur remis en place et ligne montée avec cata sport (remplacés le lendemain par des tubes décata)
http://img811.imageshack.us/im​g811/7608/sany0006l.jpg
http://img28.imageshack.us/img​28/5673/sany0005zt.jpg

kit de distribution remplacé
http://img824.imageshack.us/im​g824/5989/img20120811113159.jp​g

Au démontage du bloc j'oublie malencontreusement de démonter la durite liant le récepteur d'embrayage, qui fait de plastique (sic...) casse.. Je passe commande, finalement la pièce est abordable et assez facile à changer.
http://media.oscaro.com/jpg/zo​om/161/PJH192.JPG

Voilà à peu près ou j'en suis, l'auto a été remontée et tourne/roule très bien. Je suis satisfait de sa sonorité actuelle, enfin à la hauteur d'un bon v6 biturbo :}

de l'extérieur
http://www.youtube.com/watch?v​=f1RECjw2lDA

un 0 100 :
http://www.youtube.com/watch?v​=yfahrqCToC0
je chrono 5.5

Elle totalise aujourd'hui un peu plus de 192 000 km.

Je vous ferai suivre les prochaines étapes de sa remise en état, si quelques-uns sont intéressés :)
Merci
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Message édité par mike29b le 29/05/2018 à 21:12:27

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volvo 440T-Alfa 33-Audi GT5E-Alfa Giulietta-Alfa 164 QV-Mercedes 2.3-16-Audi 200 QT-Carlsson C28-Nissan Sunny gti-Bmw 730ia-Volvo 850-Audi S4 B5-Alfa 156 GTA-Bmw 540ia-Bmw 318is-Bmw 320i-Audi 200 20VA-Bmw 323ti-Jaguar Xj40-Bmw M5-Bmw 325i-VW Golf 3 VR6-Bmw 328i-Audi S6-Bmw 316ti-Mgf-Volvo 850 2.5T AWD-Bmw 535i-Audi 200 10VA -Bmw 540ia-Mercedes ML320-Audi S8 D2-Toyota Supra MA70-Mercedes CLK55 - Peugeot 406 coupé -BMW 535ia-Chevrolet Caprice-Aston Martin DB7 Vantage-Mercedes ML430-Volvo 480 Turbo-Honda Prelude Vti 4ws-Mercedes R350-Bmw 330ci
 

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  1. Posté le 17/08/2012 à 00:09:15  
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Beau travaille. Vraiment sympa cette S4. Juste les silencieux qui sortent et montent trop à mon goût. La navigation GPS c'est sur l'ODB ? Parce que j'ai cru voir que tu n'avais pas l'écran central.


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[:vw 07:5] Audi A3 1.9 TDI 130 Violine [:vw paulo] [/url
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stalker_tn
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  1. Posté le 17/08/2012 à 00:13:36  
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Oui, tout se passe sur l'écran du combiné d'instruments. Ses commandes sont placées devant le frein à main :
http://img256.imageshack.us/im​g256/4636/dsc3205n.jpg


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  1. Posté le 17/08/2012 à 00:17:32  
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Ok, j'avais deviné juste  :d  merci pour cette précision  ;)


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stalker_tn
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  1. Posté le 17/08/2012 à 00:26:08  
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pas de quoi  ;)


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Profil : Audi man 2013
toy68
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  1. Posté le 17/08/2012 à 01:05:49  
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WAAAAAAAAAAAAAAA :eek:.

Beau boulot, bravo :bien:.


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Voila mersi
Profil : Top Membre VW 2015
punto01
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  1. Posté le 17/08/2012 à 01:37:40  
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t'as fais un sacré coup de fusil et pas une si mauvaise affaire tout compte fait :love:


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607 V6 2.7HDI BVA/206 1.4HDI/Punto 1.3JTD/

ex: punto 1.2L, corsa A 1.5TD, xsara 2.0HDI 90, Xantia 2.1TD, 190D 2.5, 325TDS, 320i coupé, laguna V6, Safrane 2.2DT, Laguna 2.2DT RXT, Laguna 2.2DT inital, passat 1.9TDI 130, Altéa 1.9TDI 105, Super 5 Five, Alfa 147 JTD 115, mercedes C240, X5 3.0DA et 330D M2
Invité
Marques - succès bronze sujets Marques - succès or messages
  1. Posté le 17/08/2012 à 01:40:09  
  2. answer
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sympa cet B5 un peu haute à mon gout...

Profil : Routard
  1. config
sly_north
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  1. Posté le 17/08/2012 à 04:27:53  
  2. answer
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Belle trouvaille et beau boulot! D'habitude je n'aime pas trop les A4B5, qui se font vieilles maintenant ; mais cette S4 a gardé une ligne un poil agressive lui allant bien  :)

Profil : Vétéran
trust_no_one
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  1. Posté le 17/08/2012 à 08:46:49  
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Nikel pour le prix, très bonne affaire, quand on a les compétences mécanique nécessaire pourquoi se priver !


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a4 b8 avant 3.0 tdi
Profil : Vétéran
trust_no_one
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  1. Posté le 17/08/2012 à 08:47:50  
  2. answer
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les turbos neufs, tu as une facture ? histoire d'être sur qu'ils ne viennent pas de chine et pètent dans 2000bornes.
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Message édité par trust_no_one le 17/08/2012 à 08:47:59

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a4 b8 avant 3.0 tdi
Profil : Pilote d'essai
  1. config
bk56190
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  1. Posté le 17/08/2012 à 09:16:19  
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Salut,

Belle acquisition et superbe boulot :bien: Ca me donne envie de m'y mettre :d

Pour tes collecteurs, je n'arrive pas à voir sur la photo, ils se désolidarisaient ? étaient fissurés ?
Message édité par MasterLudo le 30/09/2015 à 19:36:59
Profil : Pilote pro
  1. homepage
stalker_tn
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  1. Posté le 17/08/2012 à 10:15:59  
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trust_no_one a écrit :

les turbos neufs, tu as une facture ? histoire d'être sur qu'ils ne viennent pas de chine et pètent dans 2000bornes.
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oui, j'ai tout ce qu'il faut. Il ont été changés maintenant il y a plus de 30 000 km.
bk56190 la tôle interne se désolidarise du reste oui.
certains en sont arrivés jusqu'à cette extrémité (faut vraiment ignorer le problème je pense...)
http://img713.imageshack.us/im​g713/262/dsc00394epl.jpg

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Message édité par stalker_tn le 17/08/2012 à 10:16:47

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  1. Posté le 17/08/2012 à 10:28:13  
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Salut Stalker, un topic à suivre de près!!!

félicitations et joli choix

Profil : Pilote d'essai
  1. config
bk56190
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  1. Posté le 17/08/2012 à 10:59:12  
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stalker_tn a écrit :

oui, j'ai tout ce qu'il faut. Il ont été changés maintenant il y a plus de 30 000 km.
bk56190 la tôle interne se désolidarise du reste oui.
certains en sont arrivés jusqu'à cette extrémité (faut vraiment ignorer le problème je pense...)

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Ah ouais quand même :blague: , ça devait s'entendre en effet :ddr:

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stalker_tn
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  1. Posté le 17/08/2012 à 11:14:21  
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Merci pour vos encouragements  ;)


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  1. Posté le 17/08/2012 à 15:37:52  
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Ce matin, changement des joints de couvre culasses, qui étaient anciennement montés à la pâte à joint à la barbare...
http://img513.imageshack.us/im​g513/134/dsc3960k.jpg
http://img404.imageshack.us/im​g404/3122/dsc3959u.jpg
http://img585.imageshack.us/im​g585/5158/dsc3958b.jpg
c'était pas vraiment propre comme montage... Je n'ai pas pris de photo des nouveaux joints montés mais c'est évidemment fait comme il faut... Et ça a l'air d'être bien étanche.

Prochaine étape : éliminer un bruit à l'arrière droit (grincement assez agaçant)


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  1. Posté le 17/08/2012 à 15:44:15  
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Vraiment bon boulot encore une fois. En plus sur la plus belle génération d'A4 [smileyper​so :)


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trust_no_one
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  1. Posté le 17/08/2012 à 16:24:04  
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oula c'est pas du G12 dans le bocal ^^
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  1. Posté le 17/08/2012 à 16:39:16  
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Marrant de voir une mini culasse de 3 cylindres copie conforme d'un 1.8t  :)

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stalker_tn
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  1. Posté le 17/08/2012 à 16:46:48  
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trust_no_one a écrit :

oula c'est pas du G12 dans le bocal ^^
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compatible.


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ohaz
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  1. Posté le 17/08/2012 à 20:03:24  
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Beau boulot encore une fois . Rappel aux autres ici ton age histoire qu'ils tombent d'encore plus haut . [smileyper​so


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stalker_tn
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  1. Posté le 17/08/2012 à 20:19:59  
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boah, à 23 ans on a déjà eu le temps de s'exercer un peu  :)
tout est une question de motivation
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  1. Posté le 17/08/2012 à 20:30:48  
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Comment tu peux avoir 23 ans si t'es né en 87  :??:
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  1. Posté le 17/08/2012 à 20:40:36  
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stalker_tn a écrit :

boah, à 23 ans on a déjà eu le temps de s'exercer un peu  :)
tout est une question de motivation
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Ouais enfin quand même tu as l'air de gérer pas mal ton truc . Je te félicites je serais pas capable de faire la moitié du quart du tiers de ce que tu fais .  :d


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  1. Posté le 17/08/2012 à 20:49:34  
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stalker_tn a écrit :

Bonsoir à tous, je vous présente mon auto actuelle, une S4 B5 de 98, d'origine Suisse.
Pour la petite histoire je l'ai acheté à un mandataire Français qui l'avait acquise pour son usage personnel à un suisse qui était probablement effrayé par la dernière expertise qui s'était avérée peu concluante (véhicule retiré de la circulation, pour des motifs finalement complètement bidon...).
Seulement peu de temps après un bruit métallique assez prononcé étant apparu il a décidé de la mettre en vente, avec tous les papiers nécessaires à l'homologation. Je tombe par hasard sur l'annonce de l'auto peu de temps après sa mise en ligne :
http://img705.imageshack.us/im​g705/8209/67378693.png
Je décide d'aller la voir le lendemain après avoir eu le vendeur au téléphone.
Pour moi l'auto a le même souci que pas mal de s4 ph1, les collecteurs d'échappement qui fissurent à l'intérieur.
Sur place l'auto me parait propre, fonctionne bien, et je considère que pour le prix c'est une bonne opportunité.
N'ayant pas du tout prévu d'acheter de voiture supplémentaire et encore moins une s4 "récente", je décide quand même de l'acheter. Je demande donc à ce vendeur de bien vouloir me la livrer avec ses plaques garage.
Le lendemain j'en deviens propriétaire, mais malheureusement, je pars pour l'Italie pour 6 mois le jour suivant.
Après cette longue période je décide de m'en occuper : assurance, plaques temporaires, direction le contrôle technique, qu'elle passe haut la main (entre temps j'ai tout de même changé un roulement arrière), puis j'établis la carte grise à mon nom, en toute facilité grâce à tous les documents fournis pour le vendeur.

Résultat du ct :
http://img856.imageshack.us/im​g856/9136/dsc3805r.jpg

Quelques photos le jour de la livraison, en janvier dernier.
http://img585.imageshack.us/im​g585/4131/dsc3172w.jpg
http://img11.imageshack.us/img​11/5199/dsc3171f.jpg
http://img535.imageshack.us/im​g535/5477/dsc3197h.jpg

Elle était déjà très propre je trouve.

J'ai eu avec la voiture un historique de quelques années de facture ainsi qu'un carnet d'entretien Audi rempli jusqu'à 160 000 km.

Elle n'est pas spécialement bien équipée pour une s4 :
En plus de la dotation d'origine (comprenant la sono bose avec chargeur 10cd, alarme volumétrique et anti-soulèvement, sellerie cuir... )
-Navigation gps
-Téléphone intégré l'accoudoir
http://img201.imageshack.us/im​g201/438/dsc3780u.jpg
quelques photos une fois nettoyée :
http://img440.imageshack.us/im​g440/4421/dsc3896k.jpg
http://img194.imageshack.us/im​g194/317/dsc3907s.jpg
http://img577.imageshack.us/im​g577/7299/dsc3852v.jpg
http://img72.imageshack.us/img​72/4336/dsc3897.jpg

Rapidement je me met en quête de jantes d'origine, difficiles à trouver à prix raisonnable. Je tombe enfin sur une opportunité correcte : 4 jantes à refaire :
http://img32.imageshack.us/img​32/8948/dsc3917o.jpg
photos de la réfection d'une jante :
juste nettoyée
http://img687.imageshack.us/im​g687/166/dsc3919rr.jpg
poncée, prête à être appêtée.
http://img11.imageshack.us/img​11/9783/dsc3921qi.jpg
apprêt
http://img21.imageshack.us/img​21/2500/dsc3923q.jpg
http://img18.imageshack.us/img​18/8407/dsc3924z.jpg
jante peinte
http://img585.imageshack.us/im​g585/5246/dsc3925v.jpg
http://img811.imageshack.us/im​g811/4447/dsc3926z.jpg
vernie
http://img528.imageshack.us/im​g528/6957/dsc3928.jpg
et même traitement pour les caches :
http://img195.imageshack.us/im​g195/8172/dsc3927h.jpg
toutes les jantes refaites comprenant la roue de secours :
http://img196.imageshack.us/im​g196/4932/dsc3942a.jpg

Seulement pour les monter...Il faut démonter les anciennes jantes, verrouillées par 4 écrous antivols.
Evidemment, l'adaptateur a disparu...
Méthode efficace :
http://img825.imageshack.us/im​g825/7326/img20120713164045.jp​g

en place :
http://img15.imageshack.us/img​15/7862/sany0060gs.jpg
http://img820.imageshack.us/im​g820/9336/sany0061c.jpg
http://img577.imageshack.us/im​g577/2388/sany0062i.jpg

Sur ces photos on peut déjà voir que le silencieux est différent de celui d'origine, en effet, en quête d'une sonorité un peu plus intéressante j'ai opté pour une ligne complète toyosports :
http://img515.imageshack.us/im​g515/8770/dsc3837.jpg

Peu de temps avant de faire la partie administrative de l'auto, j'ai acheté deux collecteurs d'échappement de s4 b5 ph2 (version corrigée) :
http://img138.imageshack.us/im​g138/1263/dsc3641i.jpg

Je passe alors commande pour refaire une vraie santé mécanique à l'auto:

FEBI BILSTEIN/Boulon de roue - 09801 12 26,85 €
MECAFILTER/Filtre à huile - ELH4280 1 8,43 €
BOSCH/Filtre à air - 1 457 429 870 1 7,81 €
BOSCH/Filtre à carburant - 0 450 905 906 1 11,78 €
MECAFILTER/Filtre d'habitacle - ELR7005 1 6,24 €
NGK/Bougie d'allumage - 6458 6 59,27 €
ELRING/Joint de collecteur d'échappement - 433.250 1 13,37 €
LUK/Kit d'embrayage - 624 3063 00 1 258,62 €
CONTITECH/Kit de distribution - CT920K2 1 160,20 €
SKF/Pompe à eau - VKPC 81811 1 49,66 €
CONTITECH/Courroie trapézoïdale à nervures - 6PK1856 1 20,70 €
VALEO/Thermostat d'eau - 820027 1 13,80 €

2 ELRING/Joint couvre culbuteurs - 413.860 : 27,13 €
2 ELRING/Joint couvre culbuteurs - 413.830 : 37,65 €


http://img41.imageshack.us/img​41/2424/dsc3801g.jpg

Le changement des collecteurs d'échappement nécessite la dépose du bloc motopropulseur, je décide donc de m'y mettre...

démontage de la face avant :
http://img850.imageshack.us/im​g850/4872/img20120808185152.jp​g
enfin dehors :
http://img594.imageshack.us/im​g594/9005/sany0004br.jpg
http://img832.imageshack.us/im​g832/2188/sany0003ma.jpg
http://img689.imageshack.us/im​g689/5940/sany0002q.jpg

démontage des collecteurs et confirmation du diagnostic :
http://img534.imageshack.us/im​g534/2391/img20120810191706.jp​g

sondes lambda neuves :
http://img716.imageshack.us/im​g716/7914/img20120810182304.jp​g

kit d'embrayage remplacé :
http://img404.imageshack.us/im​g404/1875/img20120810182254.jp​g
http://img194.imageshack.us/im​g194/7869/img20120810182247.jp​g

descentes de turbo toyosports en place :
http://img835.imageshack.us/im​g835/904/img20120810182214.jpg

Moteur remis en place et ligne montée avec cata sport (remplacés le lendemain par des tubes décata)
http://img811.imageshack.us/im​g811/7608/sany0006l.jpg
http://img28.imageshack.us/img​28/5673/sany0005zt.jpg

kit de distribution remplacé
http://img824.imageshack.us/im​g824/5989/img20120811113159.jp​g

Au démontage du bloc j'oublie malencontreusement de démonter la durite liant le récepteur d'embrayage, qui fait de plastique (sic...) casse.. Je passe commande, finalement la pièce est abordable et assez facile à changer.
http://media.oscaro.com/jpg/zo​om/161/PJH192.JPG

Voilà à peu près ou j'en suis, l'auto a été remontée et tourne/roule très bien. Je suis satisfait de sa sonorité actuelle, enfin à la hauteur d'un bon v6 biturbo :}

de l'extérieur
http://www.youtube.com/watch?v​=f1RECjw2lDA

un 0 100 :
http://www.youtube.com/watch?v​=yfahrqCToC0
je chrono 5.5

Elle totalise aujourd'hui un peu plus de 192 000 km.

Je vous ferai suivre les prochaines étapes de sa remise en état, si quelques-uns sont intéressés :)
Merci
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Cool cool cool .

Euh juste un truc. T'as pas l'air detre une pince en meca mais rassure moi:

Vu que t'as fait la depose t'As verifier l'etat des K03???? C est des bombes a retardements. T'avait de l'huille dans les downpipe?

Puis les control arms de suspension ils sont comment?

Verifie aussi les sensor EGT.

Maintenant fous moi ca stage2 vu que c est decata. :rs:

Message édité par MasterLudo le 30/09/2015 à 19:37:00

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Le pire type de ban :cubitus: ? [url=http://www.forum-auto.com/les-clubs/le-bistrot/sujet395748.htm[/url]

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nicoom
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  1. Posté le 17/08/2012 à 22:01:16  
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Arf , plus je la vois cette auto , plus je la trouve jolie ... Heureusement que j'ai la même en break  :d

Franchement , moi qui ignorais totalement Audi il y a encore deux ans , j'ai changé d'avis ( et garder des opinions )

La tienne est très jolie , et je rêverais d'en avoir une avec autant de pièce neuves !
Tu as fait super boulot , et j'espère bien te croiser à l'occasion car je suis également du 74 ! ( Vetraz )
En tout cas je vais suivre ce topic  ;)


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Chuck Norris arriver à rouler en Renault sans qu'elle tombe en panne.

Donald a cette voix depuis que Chuck Norris l'a aidé à mettre sa cravate.
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stalker_tn
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  1. Posté le 17/08/2012 à 23:36:46  
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vw 07 a écrit :

Comment tu peux avoir 23 ans si t'es né en 87  :??:
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mes infos perso sont perso  ;)  je ne rempli que vaguement les champs de profil.

@polo_les_gazs ouch le quote [smileyper​so tu peux modifier pour ne pas faire apparaitre les photos deux fois sur la même page?  ;)

Pour les turbo c'est simple, ils ont 20 000 km, j'ai évidemment tout de même contrôlé les jeux, vu que j'ai déposé les collecteurs, et ils sont effectivement dans un état irréprochable. J'avais des traces de suintements anciens dans les downpipe mais absolument rien d'alarmant.
Les sondes de températures des turbo ont été changés en même temps que lesdits turbos.

Pour les trains roulants de l'auto, j'ai ma façon à moi de me faire une idée de leur état avant de monter sur le pont et de contrôler visuellement et avec un démonte pneu : chemin de terre, une 20 aine de metres suffit à se rendre compte s'il y a du boulot à faire ou non. Dans mon cas, tout est vraiment en excellent état, et les contrôles ultérieurs confirment ça.
A voir pour la reprog  :)  l'idée est d'avoir quelque chose d'homogène, si c'est pour juste tirer la quintessence d'une ligne libérée ça me va déjà (on approche déjà des 300cv avec une légère optimisation j'imagine).

@nicoOM Merci  ;)  effectivement si tu passes vers Annecy de temps en temps il y a moyen. Pour moi la marque n'a absolument pas d'importance (à part un peu pour l'aspect communautaire), ce sont les modèles qui me plaisent je peux aller chez pas mal de constructeurs différents sans à-priori tant qu'ils ont ce qui me correspond.

Cela dit ce n'est pas ma première audi :
http://img79.imageshack.us/img​79/7255/dscn8767.jpg
http://img818.imageshack.us/im​g818/4128/dsc1009.jpg

Et encore moins la première auto que je tente de remettre à neuf le mieux possible :
http://img832.imageshack.us/im​g832/1858/img8002copie.jpg
http://img10.imageshack.us/img​10/4250/img8000copie.jpg
http://img856.imageshack.us/im​g856/6674/dsc1705r.jpg

L'automobile est juste ma grande passion, tant que les sensations sont là, je prends et je profite du mieux que je peux.

Cette S4 est ma 11eme auto...Et depuis la première je m'acharne dessus pour qu'elles soient dans le meilleur état possible.

Je suis plus un habitué de la section jaune, j'ai pas mal de topics sur celle-ci.
Si jamais vous êtes intéressés je peux laisser les liens ici.

Message cité 3 fois
Message édité par stalker_tn le 18/08/2012 à 00:02:28

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  1. Posté le 17/08/2012 à 23:45:52  
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stalker_tn a écrit :

mes infos perso sont perso  ;)  je ne rempli que vaguement les champs de profil.

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Ok, alors autant pour moi, et merci  :)

Sinon magnifiques toutes ces autos !!! La Quattro et la 200 [smileyper​so[smileyper​so[smileyper​so et la Mercedes que je n'aime pas vraiment, elle est juste sublime là  ;)


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stalker_tn
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  1. Posté le 17/08/2012 à 23:49:34  
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faut dire que ce n'était pas n'importequelle 190E :
http://img163.imageshack.us/im​g163/946/dsc1532.jpg


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  1. Posté le 17/08/2012 à 23:49:36  
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Ah oui j'y vais parfois à Annecy oui !

Tu as des autos de rêve , la Mercedes est sublime ! Etat concours !
Oui en effet , l'automobile est une passion , et qu'importe la marque du moment que l'on a une voiture qu'on aime tout va bien . Perso je suis passé par de la XSI (Peugeot) à Honda (3G 2.0 16 4WS ) , Audi TT (mk1 , quattro) et toute m'ont donné beaucoup de plaisir à leur volant , et m'ont permis de réaliser ce que je souhaitait depuis gosse . Bon j'arrête la poésie  :p

Oui perso je suis intéressé pour voir les liens de tes topics , toujours quelques choses d'intéressant à lire  ;)
Message édité par nicoOM le 17/08/2012 à 23:50:34

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  1. Posté le 17/08/2012 à 23:53:00  
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voilà, dans l'ordre chronologique :
Volvo 440 Turbo
Cette url n'existe plus

Alfa Romeo 33 RED
La 33 qui m'a surpris

Audi GT5E
Mon Audi GT5E

Alfa Romeo Giulietta
Alfa Romeo Giulietta 1983

Alfa Romeo 164 QV
Cette url n'existe plus

Mercedes 190E 2.3-16
Mercedes 190E 2.3-16

Audi 200 Quattro turbo
Cette url n'existe plus

Carlsson C28
Mercedes 190E 2.6 "Carlsson"

Bmw 730ia E38
[Présentation] BMW 730ia E38

La qualité du travail évolue évidemment au fil de l'expérience engrangée :)
il ne faut pas s'attendre au même niveau d'exigence sur la première, même si je me suis pas mal acharné.
Message cité 3 fois
Message édité par stalker_tn le 17/08/2012 à 23:53:52

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  1. Posté le 17/08/2012 à 23:59:55  
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Ta mercedes va valloir une petite fortune dans 10 ans si tu la conserve telle quelle !  :)


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stalker_tn
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  1. Posté le 18/08/2012 à 00:02:01  
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Peut être mais ce n'est pas moi qui en profitera je l'ai vendue à un sellier de ma région avec qui je suis toujours en contact.
Par contre s'il la revend un jour à un tarif à peu près similaire je serais bien tenté de la reprendre..


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  1. Posté le 18/08/2012 à 00:12:10  
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stalker_tn a écrit :

voilà, dans l'ordre chronologique :
Volvo 440 Turbo
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Audi GT5E
Mon Audi GT5E


Audi 200 Quattro turbo
Cette url n'existe plus

Carlsson C28
Mercedes 190E 2.6 "Carlsson"


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Oh, une Volvo [smileyper​so
La Carlsson est vraiment superbe. Les Audi [smileyper​so super travaille en tout cas [smileyper​so[smileyper​so


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[:vw 07:5] Audi A3 1.9 TDI 130 Violine [:vw paulo] [/url
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