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audi S3

 

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 Sujet :

audi S3

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oxy39nt
Invité
  1. Posté le 13/09/2012 à 21:58:51  
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Bonjour à tous .

Possesseur d'une golf 4 V5, je souhaite passer à plus puissant. donc j'ai décider de rester chez les allemandes avec une AUDI S3 8L. Mais en restant sobre avec seulement 210ch [smileyper​so

Elle est full stock de 2002 avec seulement 104 000 km.

j'aurais voulu avoir quelques renseignements des amateurs/passionnés pour connaître les points fragiles de cette superbe auto ? phase 1 ou évo ? je n'ai même pas demandé aufait .. je ne sais pas si elle a 1 ou 2 échangeurs ..

je ne pense pas faire de reprog', par contre un petit filtre kn ou un boite à air ne serait pas de refus. Et si mon banquier me permet je continuerai par un DV ainsi que de changer plusieurs durites, beaucoup trop sombre à mon gout quand je soulève le capot.

Laissons le silencieux et tout le reste d'origine  :)

j'attends vos réponses avec impatience  :d

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Invité
  1. Posté le 14/09/2012 à 10:14:30  
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personne ?

Profil : Pilote d'essai
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bk56190
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  1. Posté le 14/09/2012 à 10:26:23  
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Salut,

Elle vient d'où cette S3 car pour moi : A partir de la semaine 47/2001, la S3 en sa version dite "Evolution", passait de 210 à 225 CV

En sortant d'un V5 ça devrait te bousculer un peu plus. Elle est peu kilométrée, tu devrais pas être ennuyé. Les pompes à essence lache facilement (au bout de 10ans), les durites aussi au bout de 10ans; Pour le turbo/collecteur/culasse, c'est en général plus tard et sûrement à cause de la conduite des anciens proprios...

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Invité
  1. Posté le 14/09/2012 à 10:59:05  
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D'où elle vient ? Bonne question ..
je redemanderai mais sur l'annonce c'est 2002 et 210 ch ..

turbo et embrayage renforcé neuf apparemment donc à moi de respecter les temps de chauffe et de refroidissement du turbo  :)

oui elle est très peu kilométrée c'est ce que je recherche sur toutes mes voitures, ma V5 n'a pas encore les 80 000 km, pour te dire


pour toi c'est pas normal qu'en 2002 il existait encore des 210ch ?

Profil : Pilote d'essai
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bk56190
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  1. Posté le 14/09/2012 à 11:09:15  
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En France non :d

Elle a des sièges récaro cuir ou tissus :ddr: ?
Message édité par MasterLudo le 30/09/2015 à 19:39:54
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Invité
  1. Posté le 14/09/2012 à 11:10:25  
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Non pas de cuir. Intérieur tissu .. Allez sois sympa rassure moi  :)

Profil : Pilote d'essai
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bk56190
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  1. Posté le 14/09/2012 à 11:14:52  
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Elle vient de loin, que du cuir en France. Je passerais personnellement mon chemin, recaros cuirs chauffant électriques ou rien  :o
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Message édité par bk56190 le 14/09/2012 à 11:16:28
Sans-gêne.......
Profil : Pilote confirmé
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fab-1000r
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  1. Posté le 14/09/2012 à 12:02:10  
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bk56190 a écrit :

Elle vient de loin, que du cuir en France. Je passerais personnellement mon chemin, recaros cuirs chauffant électriques ou rien  :o
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Pas mieux [smileyper​so

Une S3 sans full cuir, c'est à fuir  :)


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Quand on veut, on peut....
Invité
  1. Posté le 14/09/2012 à 15:04:45  
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Alors après vérification C'est bien des recaro en tissus qu'il y a dedans .. Trop beau pour être vrai. Achetée en France chez Audi à Toulouse. En 2002. Mais 210ch. Je comprends pas. Il n'existe pas une version du genre ?

Invité
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 14/09/2012 à 15:46:38  
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tu as la facture d'achat du véhicule ?
sinon sur le carnet d'entretien a la premiere page on peut voir de quelle origine elle est.

De plus le manuel est en français ou en allemand ?

Profil : Pilote d'essai
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bk56190
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  1. Posté le 14/09/2012 à 16:12:10  
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première immatriculation en 2002 mais modèle 2001 peut etre.

Invité
  1. Posté le 14/09/2012 à 16:28:17  
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Bon alors c'est à nous d'apprendre au vendeur qu'il a une 225ch. Il a appellé Audi toulouse la ou le véhicule fut acheté neuf. Et c'est bien une 225ch. Et il ne le savait pas. Bref. Quelqu'un habite sur Lyon Paris vous ?

Profil : Pilote d'essai
  1. config
bk56190
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 14/09/2012 à 16:56:43  
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Il va pouvoir augmenter le prix grâce à nous :cyp:
Message édité par bk56190 le 14/09/2012 à 16:56:56
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Invité
  1. Posté le 14/09/2012 à 16:59:39  
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Pas du tout. Du moins j'espère pas. C'est moi l'acheteur  :)
Le correcteur auto à tout chamboulé ma phrase. Quelqu'un habite les alentours de Lyon Parmis vous ?

sans permis
Profil : Membre confirmé
  1. config
maxdecaen
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/09/2012 à 09:33:21  
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Les dates de mises en circulation ne correspondent pas forcement aux dates de production.

Mon "ex" S3 210cv (code moteur AMK pour les amateurs  :p ) avait sa première mise en circulation en avril 2002, pourtant origine france avec le carnet et tous les papiers, le full cuir, les documents de la concession ayant vendu l'auto neuve... (full cuir, 3 appuies têtes arrière, radar de recul, sono bose, régulateur...)


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on n'apprend pas à un vieux singe à faire des grimaces
Invité
  1. Posté le 16/09/2012 à 11:08:09  
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Dans certains cas oui. Mais apparemment la non  :)

Je pensais mettre une dump valve et une bmc. Essayons de la garder d'origine. Il y en reste si peu.

Je vous mettrai quelque photos  :)

Profil : Vétéran
trust_no_one
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 16/09/2012 à 11:34:40  
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dump valves, tu as déjà ce qui ce fait de mieux, et d'origine ... c'est pas pour rien si en prépa s4 et rs4 on prend les DV de s3 ...

et un filtre coton bmc kn green et compagnie, ça c'est pour le plaisir, ça ne t'apportera rien, si ce n'est qu'un petit nettoyage de temps en temps.


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a4 b8 avant 3.0 tdi
Invité
  1. Posté le 16/09/2012 à 11:44:34  
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oui mais mon but n'est pas vraiment de gagner des cv ... je vais la garder d'origine au maximum  :)
Mais je vais voir si je me fais au pshiiit, sinon je l’enlève je remets la dump d'origine.

Profil : Pilote d'essai
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bk56190
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  1. Posté le 16/09/2012 à 11:52:30  
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Une DV même d'S3, au bout de 10ans, elle est en général cuite :ddr:

Profil : Pilote d'essai
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mansinks
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  1. Posté le 17/09/2012 à 10:33:04  
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Va voir sur ce site là :

www.s3-passion.com

Tu trouvera toute les emmerndes de cette voiture lol


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La danse du ventre est un appel à la sodomie  © R-F-E
Invité
  1. Posté le 17/09/2012 à 12:45:19  
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Le bonheur de la conduire dissipe les emmerdes  :)
Je vais aller faire un tour sur ce site  :)

Profil : Pilote d'essai
  1. config
mansinks
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 17/09/2012 à 13:32:03  
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J'ai eu une Audi S3 8L également... Hors assurance, crédit, essence, elle m'a couté environ 10.000 € en 2 ans... (ça comprend les pneus, entretien, la prépa stage 2)


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La danse du ventre est un appel à la sodomie  © R-F-E
Profil : Vétéran
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nicoom
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  1. Posté le 17/09/2012 à 13:50:55  
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10000 en 2 ans ça fait peur quand même !


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Chuck Norris arriver à rouler en Renault sans qu'elle tombe en panne.

Donald a cette voix depuis que Chuck Norris l'a aidé à mettre sa cravate.
Invité
  1. Posté le 17/09/2012 à 15:02:47  
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Et sans les consommables et la prepa l'entretien t'as couté combien ?
Combien tu as payer le stage 2 ? En 270ch ?

Profil : Pilote d'essai
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mansinks
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  1. Posté le 17/09/2012 à 18:26:17  
  2. answer
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J'ai payé 600 € la reprog et 1100 €la ligne complète et 300 € la boite à air BMC.

Mais j'ai changé : débitmètre - N75 - DV - 4 bougies - filtre à essence - durite renforcé intake + intercooler - pompe de refroidissement du turbo - des durites ici et là (en tout je crois que j'en ai eu pour environ 300-400 € de petite durites avec la MO)- shinter la N249 - 4 disques percé rainuré + plaquettes sport - le truc qui donne le niveau de carburant - la distri avec pompe à eau (car le connard de garage du mec d'avant avait changé la distri mais pas la pompe à eau.. donc j'ai la pompe à eau qui a pété) - mécanisme de vitre conducteur - relais cligno - silentbloc barre stab -

Et chez Audi ils ne savent pas que l'haldex sa s'entretien donc j'ai fait vidange et changement filtre de l'haldex.

C'est une bonne bagnole mais faut avoir les reins solides... (ça me fait pensé qu'il faut encore que je vende le truc pour mettre sous pression le circuit de sural lol)


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maxdecaen
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  1. Posté le 17/09/2012 à 20:11:30  
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la mienne m'a couté 1500€ en deux ans (juste l'entretien également) pour 16 000km...
Message édité par maxdecaen le 17/09/2012 à 20:11:51

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  1. Posté le 18/09/2012 à 10:58:12  
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Si tu bricoles un peu, elle ne coûte pas si cher que ça [smileyper​so

Après c'est clair si tu veux mettre des trucs inutiles la préparer là ça monte vite :bah:


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Quand on veut, on peut....
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mansinks
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  1. Posté le 18/09/2012 à 13:36:19  
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Moi je faisais tout dans un garage aussi...
Message cité 2 fois

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fab-1000r
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  1. Posté le 18/09/2012 à 22:51:33  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 

mansinks a écrit :

Moi je faisais tout dans un garage aussi...
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Ahh oui, la ça monte vite c'est clair [smileyper​so


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Quand on veut, on peut....
sans permis
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maxdecaen
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  1. Posté le 24/09/2012 à 20:32:51  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
moi je faisais tou moi-même...

(hormis la peinture, soit environ 5/600€)


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