Compatibilité entre moteur VAG AHF--} AGR

[Invité §nic783ds]

Bonjour a tous ,

 

Ma femme vient de faire l'acquisition d'une A3 1.9 TDI 110 AHF 2001 moteur serré .

Ayant eu un peu de mal a mettre la main sur un moteur pas trop cher , je viens d'acheter un 1.9 Tdi 90 AGR

 

De ce que j'ai pu lire sur les forums , le moteur serait compatible après avoir récupérer sur l'autre moteur les injecteurs ainsi que le turbo a géométrie variable .

 

Pouvez vous me le confirmez ?

[Menzo2B]

Oui tu peux. En récupérant les injos et le turbo comme tu l'as lu.

[punto01]

ainsi que la BV et le reste parce que je doute que les rapports de boite sont les mêmes....

 

Par contre il te faudra te calculateur et le faisceau moteur du moteur serré parce que sinon l'immotronic t'enverras bananer au redémarrage

[Invité §nic783ds]

Donc pour conclure si j'ai bien compris je récupère le turbo , les injecteurs ainsi que la boite de vitesse du AHF 110 pour la monter sur le AGR et je garde le même faisceau et calculateur .

Merci pour vos réponses

[Menzo2B]

Tu récupères turbo, injecteurs et faisceaux du AHF pour les passer sur le AGR. Quant à la boite de vitesse je ne suis pas certains qu'elle soit différente. Je vais essayer de me renseigner.

[Menzo2B]

Est ce que tu connais l'année de ton moteur AGR ?

[Invité §nic783ds]

il me semble que c est un 2001 et qu'il viens d une SEAT

[Menzo2B]

Tu connais les lettres repères de la BV de l'A3 ? Tu les trouves en face du code moteur sur l'étiquette d' identification.

[Invité §nic783ds]

Heu non je ne sais pas , de toute façon une fois les moteurs côte à côte je vérifierai l'état des deux embrayages . Les boites seront démontées , donc j'aurai autant mettre la 110 .

[Menzo2B]

Justement, si tu mets la boite du 110 sur le 90 il faut être sure de la compatibilité. J'ai un peu recherché et apparemment les 2 seraient identiques au niveau dimensions.

[Invité §nic783ds]

En tout cas je te remercie

[Menzo2B]

Pas de problème. A+

[Invité §nic783ds]

Bon ben pour conclure le sujet , je viens enfin de finir la voiture .

Le calculateur a bien accepté le moteur AGR , j'ai finalement changé le turbo et la boite pour garder la 110 , un petit ajustement au niveau des durites d'eau et ca rouuule