defaut regulateur audi Q3

[Invité §cap057eO]

j'ai acheté une audi Q3 4X2 140 cv et je me suis appercu que le régulateur a un grave probléme il ne tient pas dans les descentes

reponse de audi il faut freiné et retrogradé d'ou la desactivation du régulateur qui peut me donner un conseil

[Invité §cli043wy]

j'ai acheté une audi Q3 4X2 140 cv et je me suis appercu que le régulateur a un grave probléme il ne tient pas dans les descentes

reponse de audi il faut freiné et retrogradé d'ou la desactivation du régulateur qui peut me donner un conseil

 

 

"Bonjour"

 

Il est tout à fait normal que le régulateur soit dépassé dans les descente, vu qu'il n'agit que sur l'accélérateur.

A toi de trouver le rapport adapté à la route.

[agouly]

j'ai acheté une audi Q3 4X2 140 cv et je me suis appercu que le régulateur a un grave probléme il ne tient pas dans les descentes

reponse de audi il faut freiné et retrogradé d'ou la desactivation du régulateur qui peut me donner un conseil

 

 

Le régulateur ne se désactive pas dans toutes les descentes. Celà dépend du pourcentage de la pente. Dans les descentes trop fortes, les lois de la physique reprennent le dessus! Page 85 de ta notice d'utilisation, dans l'encart grisé, tu as ceci : "dans une forte descente, le régulateur de vitesse ne peut pas maintenir la vitesse du véhicule à un niveau constant. Le véhicule accélère, entraîné par son propre poids. (...) il faut que vous engagiez en temps voulu une vitesse inférieure ou que vous freiniez".

 

Bref, pas de souci, ton problème n'en est pas un!

[Invité §ben287Lx]

On en a parlé sur un autre forum lors de la sortie du Q3.

A la différence de l'A4 par exemple, le régulateur du Q3 ne joue pas sur le frein. En effet, c'est un peu surprenant au début pour ceux qui sont habitués à des régulateurs plus sophistiqués...

[Invité §Tho712Ar]

Par contre, la boite auto, sur les modeles equipes, retrograde pour eviter de depasser la vitesse affichee (en descente par exemple)......

[agouly]

Hou-Hou, cap59! Aucune de ces explications ne te convient ?

[agouly]

... il a dû aller s'emplâtrer au bas d'une descente...

[Invité §enz748hT]

Y'en a beaucoup qui posent des questions et ne revienne jamais

[Invité §Tho712Ar]

... il a dû aller s'emplâtrer au bas d'une descente...

 

 

+1. C'est probable.....

[Invité §enz748hT]

Q3 de société ou pas t'as pas rep ?

[agouly]

T'es pas sur le bon topic, Enzo

[Invité §Tho712Ar]

Q3 de société ou pas t'as pas rep ?

 

 

Je reste modeste et discret malgre tout.... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §enz748hT]

T'es pas sur le bon topic, Enzo

 

 

Les topics a l'abandon comme celui-ci, on peut troller tranquille

[Invité §enz748hT]

Je reste modeste et discret malgre tout.... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

 

Oui mais si c'est un Q3 de société je comprend le mazout, si c'est ton véhicule perso, tu n'est qu'un pigeon http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Et c'est la toute la diff, regarde Agouly, des débuts difficiles mais maintenant je l'aime bien

[Invité §Tho712Ar]

En perso, je me contente d'un cab 330CI et d'une R1200RT. Quant aux pigeons, j'ai perdu depuis longtemps l'habitude de roucouler....

[agouly]

Moi, , donc, moi ?...

[Invité §enz748hT]

Tu troll Agouly la rassure moi

 

Q3 neuf = ~35k€, donc tu lâche 35 000€ pour faire des économies a la pompe ?!

[agouly]

40K€. Et moi aussi, je t'aime bien : il suffit de savoir te lire.

Quant au choix du diésel, je m'en suis déjà expliqué. C'est principalement une question de revente. Mais je sais que je ne vais pas te convaincre. Je ne le cherche pas d'ailleurs et je reconnais que tu as de bons arguments en faveur de l'essence.

[Invité §enz748hT]

40k€

 

Même sur la revente tu gagneras rien, en neuf, tu mange obligatoirement la décôte, tu perd ~10/15k€ qui pour moi

 

ne sont pas rentabilisé par le plaisir d'être le 1er proprio http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Mais sinon, merci

[Invité §Q3-020JF]

Les plaisirs ne sont pas toujours rationnels ! :-)

[Invité §enz748hT]

Je l'attendais celle la

 

diesel et plaisir ne vont pas ensemble http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Tho712Ar]

L'epoque de la 403 diesel, que j'ai connue, est revolue....

[agouly]

Inutile : Enzo ne changera pas d'avis là-dessus !

[Invité §enz748hT]

L'epoque de la 403 diesel, que j'ai connue, est revolue....

 

 

Ben vas-y explique, dit moi en quoi t'as pris du plaisir dans ton ancienne 403 pour voir si je peux comprendre http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §Q3-020JF]

Enzo, tu as mal lu ! :-)

 

"par le plaisir d'être le 1er proprio"

 

Aucun rapport avec le diesel...

[agouly]

 

Ben vas-y explique, dit moi en quoi t'as pris du plaisir dans ton ancienne 403 pour voir si je peux comprendre http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Je crois qu'il veut dire au contraire que les diésels ont beaucoup évolué et progressé depuis l'époque de la 403.

[Invité §enz748hT]

Ok http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Enzo, tu as mal lu ! :-)

 

"par le plaisir d'être le 1er proprio"

 

Aucun rapport avec le diesel...

 

 

Ben la en l'occurence c'est : le plaisir d'être le 1er proprio.. d'un diesel

[Invité §Tho712Ar]

Je crois qu'il veut dire au contraire que les diésels ont beaucoup évolué et progressé depuis l'époque de la 403.

 

 

Yes Sir... http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif