consommation à l'arret

[Invité §tou832ZP]

Bonjour,

 

Je viens d'acquérir une superbe A6 3.0 TDI Tiptronic Quattro de 2006 avec 120000km, et je me tourne vers vous pour vous poser une petite question.

 

Voila quand je suis à l'arrêt des fois j'ai l'affichage instantané de la consommation qui est m'affiche des valeurs un peu délirante. J'ai déjà eu du 3l puis du 8l et le jackpot j'ai déjà eu 16l et 40l!!!! dans les embouteillages ça fait un peu mal!!!

 

Je passe la boite en N et je mets des coups d'accélérateur mais l'affichage ne bouge pas. Il change juste quand je commence à rouler.

 

J'aimerais savoir si c'est normal? Est ce que c'est le FAP qui travaille? mais dans ce cas là 40l ça fait beaucoup.

 

Merci de vos retour.

[sinox]

Bonjour,

 

Je viens d'acquérir une superbe A6 3.0 TDI Tiptronic Quattro de 2006 avec 120000km, et je me tourne vers vous pour vous poser une petite question.

 

Voila quand je suis à l'arrêt des fois j'ai l'affichage instantané de la consommation qui est m'affiche des valeurs un peu délirante. J'ai déjà eu du 3l puis du 8l et le jackpot j'ai déjà eu 16l et 40l!!!! dans les embouteillages ça fait un peu mal!!!

 

Je passe la boite en N et je mets des coups d'accélérateur mais l'affichage ne bouge pas. Il change juste quand je commence à rouler.

J'aimerais savoir si c'est normal? Est ce que c'est le FAP qui travaille? mais dans ce cas là 40l ça fait beaucoup.

 

Merci de vos retour.

Conso = nbre de litres / 100 kms

 

Donc quand tu ne roules, la conso n'est pas significative sinon il t'afficherait l'infini

 

Et dans les embouteillages, quasi à l'arrêt tu dois avoir une conso disons 1L par heure, et si tu as fait 100 m en 1 heure par exemple, ça te fait donc une conso aux 100 kms de 100 000 metres / 100 metre x 1 L / heure * 100 m * 1heure = 1000 L / 100 kms

 

La conso instantanée n'est qu'une estimation issue d'un calcul

[Invité §mer611uc]

+1

 

C'est le résultat du calcul qui diverge. Passé un certain seuil le calculateur sait qu'il se trouve dans ce cas de figure et pour eviter d'afficher des info erronées il affiche 0 à la place.

Ce que tu observe est cette phase transitoire: la valeur commence à grimper puis dégringole d'un coup.

[Invité §enz748hT]

Clair, la conso a l'arrêt faut pas s'en occuper http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §who573XG]

C'est pour ça que les modèles plus récents affichent la conso à l'heure quand on est à l'arrêt

[teter4]

Pour éviter cela, il ne faut pas s'arrêter.

[Invité §tou832ZP]

Je comprends bien que le conso instantanée est issu d.un calcul mais quand je suis à l'arrêt il m'affiche toujours une consommation nul. Sauf dans ses cas la. Et ses valeurs de conso ne sont pas transitoire elles sont constantes, si je suis à l'arrêt pendant 10min, j'aurais 40l pendant 10min.

Et j'ai l'impression que le moteur est en tension.

[teter4]

Avec le Start and Stop c'est tout de suite + simple.

[Invité §Fre355xS]

Bonjour, moi aussi j'ai une sur-consomation lorsque je suis a l'arret. ça dépasse les 40 litres au 100 dans les bouchons quand le moteur est chaud.

Dés que je roule la consomation est normale, mais dés que je m'arrète ça recommence, ça va de 8 litres a plus de 40 litres.

Et j'ai un nuage de fumée blanche qui sort des pots d'échapement!

Au démarrage a froid je trouve qu'elle sent fort le gasoil.

J'ai une audi a6 v6 tdi quattro de 2005 qui a 230 000 kms et que j'ai acheté il y a un mois!

[Invité §tou832ZP]

Ah ça me rassure, ça n'arrive pas qu'a moi. Pour l'odeur moi c'est pareil au démarrage par contre j'ai pas de nuage de fumée, sauf quand je la décrasse