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Sujet officiel

[Topic Officiel] Audi TT III [8S] (2014)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Audi For Life !
Profil : Pootreur Bodybuildé
enzo-lorenzo
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  1. Posté le 21/12/2014 à 21:22:33  
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Reprise du message précédent :

HPIA06 a écrit :

Attends les photos, tu vas voir ...
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D'accord [:k4li:15]

clioRSfan a écrit :

Vive les voitures flashy, surtout sur une sportive !

C'est d'ailleurs ce que j'ai fait :D
[Présentation] Audi S1 Jaune Vegas (p. 2)
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Non mais toi déja t'a une voiture de gay [:k4li:1]


---------------
Audi S3 2.0 TFSI 265 Quattro.
Sujets relatif
Profil : Pilote
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cliorsfan
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  1. Posté le 21/12/2014 à 21:26:43  
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Comment tu le sais, on ne se connait même pas ??

Ou du moins pas encore, cela ne tient qu'à toi mon chou :D
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---------------
Ma TTRS MK3 Gris Daytona :
http://forum-auto.caradisiac.c [...] =&new
Profil : Apprenti confirmé
hpia06
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  1. Posté le 21/12/2014 à 22:56:52  
  2. answer
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clioRSfan a écrit :

Comment tu le sais, on ne se connait même pas ??

Ou du moins pas encore, cela ne tient qu'à toi mon chou :D
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Tu vas bien t'amuser avec ton S1. J'ai longtemps hésité sur celui-là, car l'essai m'avait enchanté. Un gros moteur gorgé de couple à tous les régimes (370Nm, c'est mieux que la GTI Perf), 4 roues motrices, et surtout 2 choses qui transfigurent cette voiture par rapport à un TT quattro équipé du même moteur : 1. l'empattement court et 2. la boîte méca impeccablement étagée qui exploite parfaitement le moteur. Le tout avec des amortisseurs Bilstein double chambres qui font très bien leur boulot, ça fait une caisse redoutable dans les virages, avec un train avant de kart, une agilité incroyable et un moteur qui se jette sur la zone rouge avec une hargne inépuisable jusqu'au 4ème rapport. Juste un petit défaut, la pédale de frein et celle de l'accélérateur sont trop éloignées l'une de l'autre. Donner le coupe de gaz pour mettre à niveau le régime moteur au freinage en rétrogradant relève de l'acrobatie !
En+, en mode confort, et aux allures courantes, c'est une voiture confortable et silencieuse. Elle est plus facilement utilisable qu'un coupé et j'aurais apprécié 1 voiture qui peut accueillir 1 ou 2 personnes à l'arrière pour de petits trajets. Banquette rabattue, les voyages à 2 permettent d'embarquer pas mal de bagages. J'étais vraiment à 2 doigts de signer. Mais ce qui m'a retenu, c'est la ligne extérieure (voiture haute et étroite) et la présentation intérieure qui ne correspondait pas à ce que je cherchais. Je vois que tu l'as prise en 3p, pour la ligne, c'est le bon format, bien plus équilibrée que la 5p.
Sur le plan dynamique et sensations, tu ne seras pas déçu. Et tout ça, dans une ambiance sonore plaisante pour un 4 cyl. Bonne route !

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Gnothi seauton
Profil : Pilote assidu
agouly
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  1. Posté le 22/12/2014 à 08:36:45  
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C'est bien ici, le topic du TT3 ? [:banditito:1]
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Audi A5 Sportback 2 l TFSI 190 S tronic 7 Design luxe
Tiguan Tdi 240 R line
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evariste6
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  1. Posté le 22/12/2014 à 10:11:47  
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Au fait il est le grand enzo? Parce que maintenant que le tts est sorti je voudrais qu'il m'explique la différence esthétique entre un tt equipe du pack ext s Line et le tts? :D hormis 3 chromes et 2 pots d'échappement?
Ah audi for Life ... Mdr
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Celui qui avance dans les pas des autres ne laisse pas de traces derrière lui.
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Audi For Life !
Profil : Pootreur Bodybuildé
enzo-lorenzo
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  1. Posté le 22/12/2014 à 14:52:53  
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clioRSfan a écrit :

Comment tu le sais, on ne se connait même pas ??
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Ben, t'as posté un lien de ton daubic :buzz:

agouly a écrit :

C'est bien ici, le topic du TT3 ? [:banditito:1]
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 :ddr:


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Audi S3 2.0 TFSI 265 Quattro.
Audi For Life !
Profil : Pootreur Bodybuildé
enzo-lorenzo
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  1. Posté le 22/12/2014 à 14:53:50  
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Evariste' a écrit :

Au fait il est le grand enzo?
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[:alexsi:12]

Evariste' a écrit :

je voudrais qu'il m'explique la différence esthétique entre un tt equipe du pack ext s Line et le tts? :D
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T'a toujours rien compris en faite [:tevas:12]


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Audi S3 2.0 TFSI 265 Quattro.
Invité
  1. Posté le 23/12/2014 à 01:14:12  
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Bonsoir ,

j'ai été charmé par le nouveau TT que je suis passé voir cet apremidi en concession .

C'était juste un coup d'oeil et vraiment : au top ( sauf les 2 sièges arrière qui servent a rien)

Du coup ça me fait hésiter comme configuration suivant :

Une TT "de base" (230cv , petite config .. 750euros TTC / Mois sur 36 mois et 75 000 km en LLD + un peu de tvts quand meme.. )

Sans voiture perso .


ou une A1 de base petite config 400euros TTC / Mois sur 36 mois et 60 000 km en LLD encore

et l'achat d'une voiture Perso type : Cayman S / Boxster S . (entre 25KE et 30KE d'occasion)


c'est tres perso comme question mais j'avoue que ca me tente bien de lire vos réponses .


Merci
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Invité
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  1. Posté le 23/12/2014 à 01:26:06  
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Quand tu parle de TT de base, c'est sans S-tro, sans magnetic ride, sans quattro, jantes 17"?
Si c'est la cas, je prendrai la deuxième option, A1 + Cayman S.

400 euros/mois pour une A1, ça me parait excessif.
Il n'est pas possible de trouver une citadine avec un loyer moins important quitte a avoir plus de budget pour l'autre auto? Je pense notamment a un TT-RS.
Message édité par sky91hg le 23/12/2014 à 01:36:04
Audi For Life !
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  1. Posté le 23/12/2014 à 14:20:50  
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Vu ma 1er TT mk3, elle est magnifique :rs:
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seminole
  1. Posté le 23/12/2014 à 15:20:28  
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Enzo n'est pas aussi rapide que son prénom laisse à penser mais je suis totalement d'accord avec lui :)
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lorsi
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  1. Posté le 23/12/2014 à 16:22:05  
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i

enzo lorenzo a écrit :

Vu ma 1er TT mk3, elle est magnifique :rs:
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Moi aussi, pas pu l'essayer, il est déjà vendu pas le droit de le démarrer, très beau et très classe, une grande réussite et assez loin des commentaires des boutonneux du forum qui ont jugé sur photos, comme d'habitude.
Un point noir: le prix .

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Audi For Life !
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enzo-lorenzo
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  1. Posté le 23/12/2014 à 18:03:21  
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seminole a écrit :

mais je suis totalement d'accord avec lui :)
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Tu m'a l'air quelqu'un de bien :jap:


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enzo-lorenzo
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  1. Posté le 23/12/2014 à 18:04:18  
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lorsi a écrit :

très beau et très classe, une grande réussite
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Effectivement, surtout quand elle roule :rs:

lorsi a écrit :

Un point noir: le prix .
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 :jap:


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agouly
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  1. Posté le 23/12/2014 à 18:14:16  
  2. answer
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lorsi a écrit :

i
... et assez loin des commentaires des boutonneux du forum qui ont jugé sur photos, comme d'habitude...
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Entièrement d'accord avec cette remarque, qui s'applique à tous les nouveaux modèles, immédiatement sabrés par certains dès les premières photos...


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Audi A5 Sportback 2 l TFSI 190 S tronic 7 Design luxe
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seminole
  1. Posté le 23/12/2014 à 18:27:41  
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enzo lorenzo
Quand elle roule, elle a beaucoup plus de présence que la TT 2.
Message cité 1 fois

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catsayann
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  1. Posté le 23/12/2014 à 19:46:54  
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Moi aussi, je suis allé voir ce fameux TT3 aujourd'hui :D . Eh bien il est beau :vert: !
L'identité TT est bien là et son modernisme m'a plu [:panam91:6]



Puis, je suis allé chez Porsche, et là ... :ddr:
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Message édité par catsayann le 23/12/2014 à 21:35:51

---------------
* Yamaha 1700 V-MAX 200cv ...
* BMW X5 3.0D 245cv
* SMART FORTWO COUPE PASSION 71cv
Quand tu rentres dans un virage comme un PD, t'en ressors comme un enculé !
Audi For Life !
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enzo-lorenzo
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  1. Posté le 23/12/2014 à 20:16:06  
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seminole a écrit :

Quand elle roule
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catsayann a écrit :

son modernisme m'a plus [:panam91:6]
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Sa calandre anguleuse est vraiment parfaitement magnifique [:kyproz:3]


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Audi S3 2.0 TFSI 265 Quattro.
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hpia06
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  1. Posté le 23/12/2014 à 21:34:17  
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kon96sc a écrit :

Bonsoir ,

j'ai été charmé par le nouveau TT que je suis passé voir cet apremidi en concession .

C'était juste un coup d'oeil et vraiment : au top ( sauf les 2 sièges arrière qui servent a rien)

Du coup ça me fait hésiter comme configuration suivant :

Une TT "de base" (230cv , petite config .. 750euros TTC / Mois sur 36 mois et 75 000 km en LLD + un peu de tvts quand meme.. )

Sans voiture perso .


ou une A1 de base petite config 400euros TTC / Mois sur 36 mois et 60 000 km en LLD encore

et l'achat d'une voiture Perso type : Cayman S / Boxster S . (entre 25KE et 30KE d'occasion)


c'est tres perso comme question mais j'avoue que ca me tente bien de lire vos réponses .


Merci
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Effectivement, la bonne réponse à ta question se doit de prendre en compte des paramètres que toi seul peut apprécier, donc difficile de conseiller sur les 2 alternatives.

Néanmoins, pour le choix d'un TT, je te conseillerais tt de même la finition S-line qui est un bon plan. Tu peux le prendre en 2 roues motrices et boite méca, il sera + amusant à conduire que le Quattro S-Tronic qui est bcp plus cher. Voir même plus vif dans les tours étant donné qu'il aura à emmener une transmission plus légère. Renseignes-toi bien tt de même sur l'étagement de la boîte méca.
Ensuite, sur l'alternative A1+CaymanS d'occas, la 1ère question c'est de savoir si ça t'arrive de devoir emmener plus d'1 personne à bord avec toi. Auquel cas, l'A1 te sera utile. Pour un Cayman/BoxsterS d'occasion, à 25/30K€, il aura déjà un certain âge et il sera difficile de savoir s'il a été sur circuit, bien entretenu, bien conduit. Tout ça peut avoir une incidence sur l'entretien et le remplacement prématuré de certains organes. Et l'entretien, chez Porsche, tu vas le sentir passer.
Avec les seules infos que tu donnes, je t'encourage sans hésiter sur la variante TT, et si l'étagement de la boîte méca s'avérait trop long, opte pour la S-Tronic. 230cv pour 1260kg, tu vas bien t'amuser quand même, avec une voiture dont la ligne est une belle réussite, mieux que les anciens Box/Croco (j'ai vu d'ailleurs un TT bleu Scuba, cette couleur lui va comme un gant, avec des reflets et des variations de teintes très riches, magnifique !).

Tiguan Tdi 240 R line
Profil : Vétéran confirmé
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evariste6
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  1. Posté le 04/01/2015 à 16:04:25  
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Bon et bien premier TT MK3 vu aujourd'hui.
L'avant est vraiment réussi. Pour le reste, à savoir le côté et l'arrière, franchement faut savoir qu'il y a eu un restylage.
Bon après j'peux comprendre qu'on ne change pas une équipe qui gagne, à l'image de la 911.
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Profil : Pilote d'essai
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danny51
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  1. Posté le 04/01/2015 à 19:17:26  
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oui ils sont obligés de changer sans changer  :D


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Mon Audi S5 V6T cabriolet:  http://www.forum-auto.com/marq [...] t19467.htm
Tiguan Tdi 240 R line
Profil : Vétéran confirmé
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evariste6
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 04/01/2015 à 21:44:13  
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après elle était sans le pack S extérieur et je la préfère avec.
A suivre.
Elle devait avoir des jantes en 18 donc on ne peut pas dire que c'était la configuration la plus sexy


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Celui qui avance dans les pas des autres ne laisse pas de traces derrière lui.
Audi For Life !
Profil : Pootreur Bodybuildé
enzo-lorenzo
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  1. Posté le 04/01/2015 à 22:16:04  
  2. answer
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Evariste' a écrit :

à savoir le côté et l'arrière, franchement faut savoir qu'il y a eu un restylage.
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J'veux bien qu'elles soient proche, mais on voit bien les lignes plus tendu sur la mk3 :o

http://nimga.fr/m/AOS7f.jpg

http://www.planete-gt.com/wp-c​ontent/uploads/2014/03/2014-Au​di-TT-04.jpg

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evariste6
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  1. Posté le 05/01/2015 à 00:36:36  
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sincerement je n'ai pas trouvé de différence énorme. L'air de famille est trop présent. Je l'imaginais plus agressive que le mk2 et puis pas tant que cela en faite.
Apres c'est pareil , je ne l'ai vu qu'une poignée de secondes, donc, j'attends d'en voir une plus longuement et configurée à mes souhaits


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Profil : Vétéran
air-jordan
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  1. Posté le 05/01/2015 à 20:18:43  
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attend de voir le TTS MK3 mon ami !

Tiguan Tdi 240 R line
Profil : Vétéran confirmé
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evariste6
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  1. Posté le 05/01/2015 à 21:20:15  
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Oui car je me répète ce n'était pas la config la plus sexy que j'ai vu


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Gnothi seauton
Profil : Pilote assidu
agouly
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  1. Posté le 16/01/2015 à 11:52:46  
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enzo lorenzo a écrit :


J'veux bien qu'elles soient proche, mais on voit bien les lignes plus tendu sur la mk3 :o

http://nimga.fr/m/AOS7f.jpg

http://www.planete-gt.com/wp-c [...] -TT-04.jpg
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Et bien, sur ces deux photos, je préfère la première!

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enzo-lorenzo
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  1. Posté le 16/01/2015 à 13:24:20  
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agouly a écrit :

Et bien, sur ces deux photos, je préfère la première!
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IRL elle est vraiment belle [:kyproz:3]


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Audi S3 2.0 TFSI 265 Quattro.
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evariste6
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  1. Posté le 18/01/2015 à 22:49:26  
  2. answer
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J'en ai vu une bien configurée !! Elle m'a fait envie... Affaire au suivre.


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Celui qui avance dans les pas des autres ne laisse pas de traces derrière lui.
Profil : Pilote d'essai
  1. homepage
  2. config
206_1-4_16v
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/01/2015 à 00:25:42  
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Alors finalement je ne suis pas le seul à trouver un air de ressemblance avec le râté Coupé 407 ? Ouf ! Ca me rassure. :ddr:

Profil : Routard confirmé
tls31
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  1. Posté le 24/01/2015 à 12:26:23  
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catsayann a écrit :

Moi aussi, je suis allé voir ce fameux TT3 aujourd'hui :D . Eh bien il est beau :vert: !
L'identité TT est bien là et son modernisme m'a plu [:panam91:6]



Puis, je suis allé chez Porsche, et là ... :ddr:
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facile ... :D


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Porsche 991 Phase1 C2S
Bmw I3 Rex
Profil : Pilote assidu
dwarfy
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/01/2015 à 12:47:50  
  2. answer
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Bien que totalement non intéressé, je la trouve jolie cette nouvelle TT.

Sauf un détail très laid: la valence arrière. Sur la TTS vu en photo avec les 4 pots aux extrémités, c'est joli. Sur la TT normale, ces deux pots centraux mais pas trop (de chaque coté de la plaque), je trouve ça très laid. Soit aux extrémités soit centrés (sous la plaque) pour moi.

Par contre, j'en ai déjà croisé deux ici (Nice/Monaco) en plaques françaises. Je ne savais pas que ça roulait déjà. VD ou véhicules de clients déjà livrés ?


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Garage: Scenic II 2.0, X1 xdrive28i, Elise SC
Profil : Pilote
  1. config
cliorsfan
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/01/2015 à 13:05:57  
  2. answer
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Le TT-S ou le "normal" ?


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Ma TTRS MK3 Gris Daytona :
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Profil : Pilote assidu
dwarfy
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/01/2015 à 13:16:43  
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Le normal. C'est lui que j'ai vu (x2).

Le S a les sorties à gauche et à droite aux extrémités, c'est joli. Le normal a deux sorties centrales mais un peu décalées à gauche et à droite de la plaque. Pas centrale centrale sous la plaque quoi !


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Garage: Scenic II 2.0, X1 xdrive28i, Elise SC
Profil : Pilote
  1. config
cliorsfan
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  1. Posté le 24/01/2015 à 13:25:52  
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Pour le TT normal, il y à déjà beaucoup de clients qui ont été livrés.

C'est donc normal d'en croiser. ;)


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Ma TTRS MK3 Gris Daytona :
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dwarfy
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 24/01/2015 à 14:21:50  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Ok merci.


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Garage: Scenic II 2.0, X1 xdrive28i, Elise SC
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