[Topic Officiel] Audi TT III [8S] (2014-2023)

[mat86]

Je dois aller l'essayer, je te donnerai mon feed-back.

[Invité §air113Fo]

don't feed the troll les gars ...........

[agouly]

 

Et puis je me demande ce que tu fais ici si tu la détestes tant...

 

 

Ce n'est pas le seul...

[lorsi]

 

Tes posts sentent trop la pizza en général pour y accorder un quelconque crédit, je suis d'accord avec clio RS.

[Invité §vav358Ba]

 

C'est ce que je comptais faire, le concessionnaire parle d'ailleurs d'un "rôdage" d'environ 600km sans trop taper dedans?

 

 

Effectivement! Une bonne marque à conseiller?

 

Ça me travaille quand même un peu de voir des "Hankook Ventus S1 evo2" comme première monte sur la TT3, quelqu'un a des retours?

 

 

Le rodage c'est environ 1500 kms, 600 c'est pas beaucoup

 

 

Les Hankook Ventus S1 Evo 2 ne sont pas des mauvais pneus ne t'en fais pas

[Invité §Lud140fn]

La S-Tronic supportera t-elle les 300 et quelques chevaux...?

 

Je ne connais pas la S-tro qu'ils ont mis dessus, mais le problème n'est pas la puissance, c'est le couple.

 

 

 

C'est ce que je comptais faire, le concessionnaire parle d'ailleurs d'un "rôdage" d'environ 600km sans trop taper dedans?

 

 

 

 

600 kms c'est très peu. Fais en un sur 1200-1500 kms environ. Edit: Grillé

[mat86]

Bah la même que d'habitude, la bonne vieille DSG6 DQ250, la même que sur ma TT de 12 ans...

Donc limite théorique à 350 Nm, probablement passée à 400 vu le couple de 370 et 380 Nm pour le TT et le TTS, qu'on peut pousser avec une reprog à 500. Pour aller au delà, il faut remplacer les embrayages par des renforcés.

[Invité §sem464Xy]

Bah la même que d'habitude, la bonne vieille DSG6 DQ250, la même que sur ma TT de 12 ans...

Donc limite théorique à 350 Nm, probablement passée à 400 vu le couple de 370 et 380 Nm pour le TT et le TTS, qu'on peut pousser avec une reprog à 500. Pour aller au delà, il faut remplacer les embrayages par des renforcés.

 

 

C'est donc l'objet d'une vidéo youtube que j'ai vue tantôt, le remplacement des embrayages par des renforcés, mais je ne suis pas fortiche en anglais et je ne comprenais pas...car je me ferais bien une reprog sur ma TTS mais comme j'ai la S-Tro je ne me suis jamais laissé tenté...mais je ne m'étalerais pas ici c'est le topic TT3, honneur à la TT3 donc mais en ce qui concerne une reprog, je pense que c'est le même too que sur une mk1 ou mk2, à savoir est ce que la S-Tronic supportera le couple supplémentaire, c'était bien sur ce que je voulais dire plus haut par mon court message...

[mat86]

Jusqu'à 400 Nm sans reprog de la boite. Jusqu'à 500 avec reprog. Au delà avec reprog + embrayages renforcés.

[mat86]

Lionel, c'est 400 sans reprog, nettement plus avec reprog. On peut faire sauter la limite de couple pour des grosses prépas turbo / bi-turbo sur base de 3.2 par exemple, mais il est plus que vivement recommandé de faire un upgrade du pack d'embrayages en fonction de la puissance de la prépa (plusieurs niveaux d'upgrade disponibles).

[mat86]

C'était juste pour info. Avec les boites manuelles c'est nettement moins compliqué. Soit l'embrayage encaisse sans soucis, soit faut passer sur du renforcé. A priori la TTRS boite manu encaisse sans soucis un bon Stage 2 (ce que tu confirmes par ailleurs).

 

Concernant la DSG6, y a un post de Robix là : Reprog boite DSG6 : qu'en pensez vous ?

 

[Invité §AlS441Ey]

Euh... le TTRS n'est pas en S-tronic 7 plutôt que 6 ?

[mat86]

Si mais là on parlait de la DSG du TT3. Qui est une DSG6 DQ250.

[Invité §Flo620OQ]

@vava54 et @Ludovic123 : c'est noté, j'irai molo jusque 1500 km alors

 

@air jordan j'ai longtemps hésité avec celle-ci, en occasion récente, en voyant la tienne.

 

 

 

 

 

 

[Invité §Eva433If]

Désole mais pour moi y a pas photo dur tous les plans!

[agouly]

Pour moi, l'intérieur du TT3 est quand même beaucoup plus moderne.

[Invité §air113Fo]

le plus du TT3 par rapport au Box

 

L'interieur

Les 4 places

Le couple du 4 pattes

L 'infotainment

 

Le Box

 

le moteur le Flat 6 est juste sensas

le caractère plus sportif

la ligne du Box juste fantastique cette version 981 !

[Invité §air113Fo]

@vava54 et @Ludovic123 : c'est noté, j'irai molo jusque 1500 km alors

 

@air jordan j'ai longtemps hésité avec celle-ci, en occasion récente, en voyant la tienne.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

elle est sublime

je ne parle meme pas du cayman 2,7 litres juste un peu plus cher que le TT3 !

[Invité §air113Fo]

 

 

C'est trop nul comme remarque

 

le TTMK3 est juste sublime

 

J'attends avec impatience le TTS MK3

 

En jantes 20 et de couleur rouge .......je risque de craquer !

[agouly]

Alors là, si je devais (pouvais) choisir entre le TT3, fût-il"S", et le boxster, j’hésiterais loooooooooongtemps...

[Invité §sem464Xy]

shiftechCimpec désolé mais tu es un peu lourd, on a compris que tu ne l'aimais pas pas la peine d'en faire un roman , l'as tu vue, observée sous toutes ses coutures,essayée avant de sortir un tel commentaire?

 

quelle bombe ce box et pour le coup j'ai l'impression que la TT3 joue plus dans la même cour du coup...moins de sportivité, c'est ce que j'ai remarqué lors de ma journée d'essai que je relate en page 45 de ce topic, loin de moi l'idée que c'est une reference, ce n'est que mon avis

 

je ne suis pas spécialement fan, je trouve que c'est un TT restylé, plus une vitrine technologique qu'un coupé sportif tout ça...mais j'attends la RS, j'espère qu'elle ne sera pas aussi fade que la new RS3...là encore ce n'est que mon avis

 

et +1 pour l'intérieur du TT3, très moderne et encore super bien fini.

[Invité §dan053tf]

perso j'adore le ttrs 2 et j'aime beaucoup le tt3 aussi comme quoi on peut aimer les deux

[clioRSfan]

 

A mon avis c'est toi qui est raté !

[Invité §AlS441Ey]

Merci Shiftech jtaime bien (même si je pense le contraire).

[clioRSfan]

 

 

Enfin une parole censée.

 

Bon vent !

[Invité §AlS441Ey]

Moi personnellement je n'ai jamais critiqué le fait que tu n'aimes pas la ligne du TT3. Je te disais juste merci de trouver le RCZ plus beau, ça me flatte. T'es parano à ce point ?

[mat86]

Tu vas finir par devenir consensuel, fais gaffe...

 

C'est la paternité ca, a priori ca fait baisser notre sécrétion de testostérone pour faire de nous des pères plus doux et plus aimants.

[Invité §AlS441Ey]

Je te rassure, en 2009 j'étais né, j'avais le permis et j'étais déjà sur FA, mais sous un autre pseudo !

[Invité §AlS441Ey]

Non du tout. Compte supprimé. Et puis je suis revenu car j'avais besoin d'infos pour une sordide histoire. Finalement je suis resté.

[Invité §air113Fo]

ho le gars c'est le topic du TT3 ici pas des histoires entre potes

 

on a compris qu'il était là pour troller ce type

[lorsi]

 

Effectivement, N'insite pas, retourne faire du skate au City Park..

[Invité §TLS214Nw]

Des infos sur une version hybride ?

[mat86]

Oui quand elle est en panne, faut demander à la pouf' sur le siège passager de pousser. C'est l'hybridation humaine.

[mat86]

Effectivement, N'insite pas, retourne faire du skate au City Park..

 

 

Je ne suis pas certain que Lionel ait fait un jour du skate. Par contre j'ai pas de doutes sur le fait qu'il te pOOtre méchamment.

[Invité §air113Fo]

il faut etre clair ce type ne vient que pour troller et dénigrer le TT

 

 

qu'il ne revienne pas serait une excellente idée