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Sujet officiel

[Topic Officiel] Audi TT III [8S] (2014)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
AutoModo et Chasseur de scoops
Profil : Pilote pro
mike29b
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  1. Posté le 23/09/2016 à 14:48:07  
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Sujets relatif
Profil : Apprenti confirmé
jesuisunoiseau
  1. Posté le 23/09/2016 à 17:45:11  
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Love vag a écrit :

Sa s amuse ici.
Sinon une TT diesel pour celui qui en a le besoin c'est sont choix même si L essence est clairement plus agréable.
Mais si la personne cherche une belle voiture pour pouvoir faire des kilomètres et qu'il n'as pas besoin d une berline il est en droit de prendre un coupé diesel.
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Perso je suis d'accord avec toi j'ai un TT 2.0 tdi ultra je roule un peu plus de 20 000 km par an j'en suis ravis
Je n'ai pas besoin d'une berline enorme et je voulais un joli coupé le compromis parfait
On pourra toujours me dire que je suis stupide etc mais je ne vais pas rouler en 205 td parce que je rpule beaucoup

Audi For Life !
Profil : Pootreur Bodybuildé
enzo-lorenzo
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  1. Posté le 23/09/2016 à 19:14:52  
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Profil : Vétéran
sifusan
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  1. Posté le 23/09/2016 à 21:35:52  
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J'aime beaucoup cette Audi TT Mk3 :love:
Je me suis commandé le nouveau Tiguan mais ça c'est pour la famille ... j'ai bien envie de m'offrir ce TT juste pour moi :ange:


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VW Tiguan 2 Carat Edition 2.0 TSI 180 4Motion DSG7, Gris indium, Affichage tête haute, Area View, DAB, Prise 230v, Pack R-Line Extérieur & Intérieur
Audi For Life !
Profil : Pootreur Bodybuildé
enzo-lorenzo
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  1. Posté le 24/09/2016 à 13:45:38  
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T'as de l'oseille toi [:teek78:11]
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---------------
Audi S3 2.0 TFSI 265 Quattro.
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Mr KULODY Jean
Profil : Pilote confirmé
frogzy7
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  1. Posté le 25/09/2016 à 07:04:52  
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Profil : Vétéran
sifusan
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  1. Posté le 25/09/2016 à 21:38:10  
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enzo lorenzo a écrit :

T'as de l'oseille toi [:teek78:11]
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Pas les moyens maintenant mais d'ici quelques années quand je trouverai de bonnes occasions pourquoi pas :D

Message édité par sifusan le 25/09/2016 à 21:38:28

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VW Tiguan 2 Carat Edition 2.0 TSI 180 4Motion DSG7, Gris indium, Affichage tête haute, Area View, DAB, Prise 230v, Pack R-Line Extérieur & Intérieur
Audi For Life !
Profil : Pootreur Bodybuildé
enzo-lorenzo
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  1. Posté le 26/09/2016 à 16:35:35  
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T'as bien raison :jap:


---------------
Audi S3 2.0 TFSI 265 Quattro.
Profil : Apprenti confirmé
jesuisunoiseau
  1. Posté le 11/12/2016 à 11:10:26  
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Selon plusieurs journaux auto, l'audi tt 2.0 tdi 184 va avoir une déclinaison avec le système quattro et la boite stronic début 2017

http://www.automobile-magazine [...] en-quattro

Profil : Routard confirmé
  1. config
eagle-4
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  1. Posté le 11/12/2016 à 18:19:52  
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Quelle horreur !!! :pfff:


---------------
Audi TT MK3 S-Line 2.0 Tfsi 230CV
Peugeot 5008 Gt-Line 1.6 THP 165 CV
Clio II 1.4 95 CV
Profil : Pilote confirmé
s-xvi
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  1. Posté le 18/12/2016 à 12:21:32  
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On commence à voir des TT équipées des magnifiques jantes 20', plutôt réservées aux RS4 et RS5 d'habitude :love:

2375€ l'option, ceci explique peut-être cela :ddr:

mini_41953​09a4d7055e​580a483e80​7413a728ca​c3c57a04a8​0

Profil : Nouveau membre
  1. config
chabgeol
  1. Posté le 02/03/2017 à 11:50:56  
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Bonjour,
Je souhaiterais obtenir des propositions afin d'améliorer le son d'origine d'un TT3 2L TFSI Quattro de 2015.
Merci par avance

Audi For Life !
Profil : Pootreur Bodybuildé
enzo-lorenzo
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  1. Posté le 05/04/2017 à 10:59:34  
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Bonjour à tous ! [:abygail]

Comme chaque année, l'élection du top membre est ouverte ! Venez vous présentez :bien:


---------------
Audi S3 2.0 TFSI 265 Quattro.
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Profil : Vétéran
nicolas7
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  1. Posté le 11/10/2017 à 11:27:45  
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Hello, je m'étonne de voir si peu d'essais et d'avis concernant la version de base du TT3 : le 1.8 180 ch.
Pourtant, entre la puissance suffisante, le couple de 250 Nm, la boîte 6 en série et le poids ra
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Mr KULODY Jean
Profil : Pilote confirmé
frogzy7
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  1. Posté le 11/10/2017 à 19:27:15  
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-Nicolas- a écrit :

Hello, je m'étonne de voir si peu d'essais et d'avis concernant la version de base du TT3 : le 1.8 180 ch.
Pourtant, entre la puissance suffisante, le couple de 250 Nm, la boîte 6 en série et le poids ra
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j'ai test, ça rame grave, reste l'apparence...

Profil : Vétéran
nicolas7
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  1. Posté le 11/10/2017 à 20:24:59  
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Oupss, je viens de m'apercevoir qu'une partie de mon message a été "mangée". :\

Hello, je m'étonne de voir si peu d'essais et d'avis concernant la version de base du TT3 : le 1.8 180 ch.
Pourtant, entre la puissance suffisante, le couple de 250 Nm, la boîte 6 en série et le poids raisonnable, ça donne quelque chose de plutôt correct sur la papier, non ?

Du coup, Frogzy7, tu trouves que ça rame... mais quelles sont tes références ? Quelles voitures as-tu conduit récemment ? Juste pour situer "ce qui rame" selon toi.

Merci par avance.
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Message édité par -Nicolas- le 11/10/2017 à 20:26:09
Mr KULODY Jean
Profil : Pilote confirmé
frogzy7
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  1. Posté le 11/10/2017 à 20:56:49  
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-Nicolas- a écrit :

Oupss, je viens de m'apercevoir qu'une partie de mon message a été "mangée". :\

Hello, je m'étonne de voir si peu d'essais et d'avis concernant la version de base du TT3 : le 1.8 180 ch.
Pourtant, entre la puissance suffisante, le couple de 250 Nm, la boîte 6 en série et le poids raisonnable, ça donne quelque chose de plutôt correct sur la papier, non ?

Du coup, Frogzy7, tu trouves que ça rame... mais quelles sont tes références ? Quelles voitures as-tu conduit récemment ? Juste pour situer "ce qui rame" selon toi.

Merci par avance.
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golf 1.4 150 bvm

et entre autres gtr nismo, 991.2 gts, c 63s, ttrs, etc

pas trop de sensations, bruit bizarre "virtuel", vu le prix demandé autant prendre + sportif chez vévé nan ?

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Gnothi seauton
Profil : Pilote assidu
agouly
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  1. Posté le 11/10/2017 à 21:01:26  
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J'ai le TFSI 180 sur mon A3. Quand tu appuies, ça répond. Tout est relatif, bien sûr, et j'oserai même me risquer à affirmer qu'un moteur plus gros sera plus puissant... [:sonysko:4] . Mais aller jusqu'à dire que le 180 rame, pas d'accord.
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---------------
A3 8V Sportback Ambition Luxe TFSI 180 S-tronic
Mr KULODY Jean
Profil : Pilote confirmé
frogzy7
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  1. Posté le 11/10/2017 à 21:08:59  
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pour pas se méprendre fô pas s'imaginer à la lecture de la fiche technique qu'il y a quoi que ce soit de sportif dans cette tt 1.8, mais pour une daily de garçon coiffeur pourquoi pas, aves suspattes magnetic... car raide et tenue de route / feeling au volant bien pourri de base.

Profil : Vétéran
nicolas7
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  1. Posté le 11/10/2017 à 21:17:04  
  2. answer
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Certes on peut voir ailleurs pour le même prix, mais quelles concurrentes pour la TT ? Chez Peugeot, la RCZ à disparu et je ne vois pas trop de coupés dans cette gamme de prix sur le marché actuel. ..

La boîte manuelle du TT TFSI 180 est elle au moins bien étagée ?
Message édité par -Nicolas- le 11/10/2017 à 21:18:59
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shadow9
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  1. Posté le 14/10/2017 à 13:02:43  
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J'ai finalement pas acheté un TT3 1.8tfsi bm6 d'occasion, j'ai préférer prendre une Seat Ibiza Cupra Neuve 1.8Tsi 192ch bm6 ( 320nm )._ le moteur est d'origine Audi A3 modifier. _Ce moteur un vraiment terrible, 16S, Doubles injection, Turbo et la consommation est très raisonnable.
C'est vraiment une voiture très agréable à conduire et la boite un régal, ... .
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Mr KULODY Jean
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frogzy7
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  1. Posté le 14/10/2017 à 19:24:14  
  2. answer
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shadow. a écrit :

J'ai finalement pas acheté un TT3 1.8tfsi bm6 d'occasion, j'ai préférer prendre une Seat Ibiza Cupra Neuve 1.8Tsi 192ch bm6 ( 320nm )._ le moteur est d'origine Audi A3 modifier. _Ce moteur un vraiment terrible, 16S, Doubles injection, Turbo et la consommation est très raisonnable.
C'est vraiment une voiture très agréable à conduire et la boite un régal, ... .
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c vré !! ...possiblement parc'que ça avance pas

Profil : Membre
shadow9
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  1. Posté le 15/10/2017 à 19:06:50  
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Mdr!, Essai en une et tu verra ça pousse FORT.
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Profil : Vétéran
nicolas7
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  1. Posté le 16/10/2017 à 08:41:11  
  2. answer
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J'ai trouvé de rares essais sur le net :
http://www.autotitre.com/m/Aud​i/TT/180_ch/

Visiblement, c'est un bon moteur, mais il demande à monter dans les tours pour cracher sa puissance, il manque un peu de nerf au milieu du compte-tours. Mais cela est du à la boite de vitesse manuelle : les rapports sont trop longs, comme souvent dans le groupe VW... tout cela pour gagner quelques gramme de CO2 (théoriquement du moins) vraiment dommage.
Avec une boite plus courte, cela aurait fait une excellente entrée de gamme TT.

Mr KULODY Jean
Profil : Pilote confirmé
frogzy7
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  1. Posté le 16/10/2017 à 09:03:13  
  2. answer
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shadow. a écrit :

Mdr!, Essai en une et tu verra ça pousse FORT.
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relis avec le doigt, oui fô d'abord que tu te le retires, prêt pour une journée, boitoto.

Profil : Membre
shadow9
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  1. Posté le 16/10/2017 à 18:08:10  
  2. answer
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Frogzy7 :??: relis avec le doigt, oui fô d'abord que tu te le retires, prêt pour une journée, boitoto

Désolé j'ai pas compris! ça doit être écriture de C...!, ta encore des choses à apprends sur les voitures et la vie._ Après avoir lu plus haut ce que tu à écris " j'ai l'impression que tu aimes toujours avoir le dernier mots ".

Et oui ça m'arrive de faire des fautes d'orthographe et j'assume, lol!
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Message édité par shadow. le 16/10/2017 à 18:20:42
Mr KULODY Jean
Profil : Pilote confirmé
frogzy7
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  1. Posté le 16/10/2017 à 23:25:47  
  2. answer
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shadow. a écrit :

Frogzy7 :??: relis avec le doigt, oui fô d'abord que tu te le retires, prêt pour une journée, boitoto

Désolé j'ai pas compris! ça doit être écriture de C...!, ta encore des choses à apprends sur les voitures et la vie._ Après avoir lu plus haut ce que tu à écris " j'ai l'impression que tu aimes toujours avoir le dernier mots ".

Et oui ça m'arrive de faire des fautes d'orthographe et j'assume, lol!
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désolé vu ton avatar tu roules pas en premium, je vais donc arrêter de te nourrir. bye

Profil : Nouveau membre
  1. config
ozwel
  1. Posté le 01/03/2018 à 11:08:12  
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Hello,

Le TT3 230ch Quattro Stronic me fait de l’œil depuis quelques mois. J'en lis bcp de bien partout.

Par contre budget max 40 000€ donc ça sera de l'occasion >> j'espère juste que les proprio de TT3 neuf font le rodage comme des maitres :sol:

Questions :

Niveau confort ça donne quoi pour traverser la France ? Sur des trajets autoroute de 6 à 8h par exemple. La suspension pilotée est vraiment un must et se ressent grandement ?

Quid de l'isolation sonore ? Sur les modèles sports je sais qu'on aime bien parfois laisser passer le son du moteur dans l’habitacle pour les sensations (Abarth par exemple), mais si c'est amusant lorsqu'on veut se faire plaisir, est-ce qu'on peut également choisir de rouler dans le plus grand des calmes pour les longs trajets ?

 :jap:
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Invité
  1. Posté le 01/03/2018 à 12:41:09  
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agouly a écrit :

J'ai le TFSI 180 sur mon A3. Quand tu appuies, ça répond. Tout est relatif, bien sûr, et j'oserai même me risquer à affirmer qu'un moteur plus gros sera plus puissant... [:sonysko:4] . Mais aller jusqu'à dire que le 180 rame, pas d'accord.
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Avec un gros sac au volant c'est pourtant le cas :lol: :lol:

Profil : Vétéran
nicolas7
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  1. Posté le 01/03/2018 à 12:55:22  
  2. answer
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"j'espère juste que les proprio de TT3 neuf font le rodage comme des maitres"

Pas plus, pas moins qu'ailleurs, l'achat d'une voiture d'occasion, ça reste la roulette russe, tant qu'on ne connait pas les précédents utilisateurs.
Les conducteurs faisant attention au rodage sont de plus en plus rares, c'est une notion inexistante pour beaucoup, désormais.

Profil : Pilote
  1. config
cliorsfan
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 01/03/2018 à 18:03:28  
  2. answer
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Ozwel a écrit :

Questions :

Niveau confort ça donne quoi pour traverser la France ? Sur des trajets autoroute de 6 à 8h par exemple. La suspension pilotée est vraiment un must et se ressent grandement ?

Quid de l'isolation sonore ? Sur les modèles sports je sais qu'on aime bien parfois laisser passer le son du moteur dans l’habitacle pour les sensations (Abarth par exemple), mais si c'est amusant lorsqu'on veut se faire plaisir, est-ce qu'on peut également choisir de rouler dans le plus grand des calmes pour les longs trajets ?

 :jap:
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La suspension pilotée permet effectivement de changer le mode de conduite.
La position confort convient tout à fait pour les longs trajets par exemple mais pas seulement. Sur route dégradée on sent bien la différence !

Pareil pour le son en mode confort, le bruit est très nettement atténué.

Donc pour répondre à tes questions, tu n'a pas de soucis à avoir. La TT permet de faire de longues heures de route sans problème de confort ou de bruit.


---------------
Ma TTS MK3 bleu Ara :
http://www.forum-auto.com/foru [...] amp;nojs=0
Profil : Apprenti confirmé
jesuisunoiseau
  1. Posté le 04/03/2018 à 10:27:56  
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Ozwel a écrit :

Hello,

Le TT3 230ch Quattro Stronic me fait de l’œil depuis quelques mois. J'en lis bcp de bien partout.

Par contre budget max 40 000€ donc ça sera de l'occasion >> j'espère juste que les proprio de TT3 neuf font le rodage comme des maitres :sol:

Questions :

Niveau confort ça donne quoi pour traverser la France ? Sur des trajets autoroute de 6 à 8h par exemple. La suspension pilotée est vraiment un must et se ressent grandement ?

Quid de l'isolation sonore ? Sur les modèles sports je sais qu'on aime bien parfois laisser passer le son du moteur dans l’habitacle pour les sensations (Abarth par exemple), mais si c'est amusant lorsqu'on veut se faire plaisir, est-ce qu'on peut également choisir de rouler dans le plus grand des calmes pour les longs trajets ?

 :jap:
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Je possède une Audi TT 3 depuis un moment je peux te confirmer que c'est une très bonne routière et confortable (enfin à l'avant)
Tu peux choisir plusieurs modes de conduites en Dynamic tu aura le son moteur plus présent une réponse à la pedale plus sensible etc, les autres modes sont plus doux

Profil : Pilote d'essai
sv_didier
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 04/03/2018 à 11:10:32  
  2. answer
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Ozwel a écrit :

Hello,

Le TT3 230ch Quattro Stronic me fait de l’œil depuis quelques mois. J'en lis bcp de bien partout.

Par contre budget max 40 000€ donc ça sera de l'occasion >> j'espère juste que les proprio de TT3 neuf font le rodage comme des maitres :sol:

Questions :

Niveau confort ça donne quoi pour traverser la France ? Sur des trajets autoroute de 6 à 8h par exemple. La suspension pilotée est vraiment un must et se ressent grandement ?

Quid de l'isolation sonore ? Sur les modèles sports je sais qu'on aime bien parfois laisser passer le son du moteur dans l’habitacle pour les sensations (Abarth par exemple), mais si c'est amusant lorsqu'on veut se faire plaisir, est-ce qu'on peut également choisir de rouler dans le plus grand des calmes pour les longs trajets ?

 :jap:
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Je suppose que tu y a pensé mais à ce budget, tu touches du TTRS.

Certes, pas en phase trois bien sur mais extérieurement, c'est pas le jour et la nuit non plus.

Par contre, ca décote peu ( j'ai revendu le mien acheté à un pro au même prix deux ans et 20000 km plus tard ) et surtout, niveau moteur même d'origine, c'est autre chose, performance ...et bruit. Reprogrammé, c'est un autre monde.

oklm
Profil : Pilote assidu
liu
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 05/03/2018 à 11:55:21  
  2. answer
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Frogzy7 a écrit :



golf 1.4 150 bvm

et entre autres gtr nismo, 991.2 gts, c 63s, ttrs, etc

pas trop de sensations, bruit bizarre "virtuel", vu le prix demandé autant prendre + sportif chez vévé nan ?
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Sublime :lol: :D

Accumulateur de losangées
Profil : FA Pratique Addict 2009
  1. homepage
  2. config
nyvetdupic
Coupe argent Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 09/04/2018 à 19:09:50  
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Audi TT RS - Salon de Genève 2018

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Accumulateur de youngtimers. Et pas que! :rs:

Les aventures automobiles du Nyvet
Profil : Membre
shadow9
Marques - succès bronze sujets Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 09/04/2018 à 21:40:59  
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Jolie, j'aime pas trop la couleur!

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