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[Topic Officiel] Audi RS Q3 [8U] (2013-2018)


Invité §TUR350xr

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c pas le même moteur en version dégonflé / regonflé ? xav59500.gif.e6ced94021e412e743b341ffe761eec3.gif

 

en France c le 8000 de malus, répercutés sur la valeur de revente qui calme bien.

 

 

les rares amateurs de q3rs se rabattent finalement sur une s5 sportback ? xav59500.gif.ef9aa87d6abb7edefd0f4bbc6155558d.gif

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  • Réponses 39
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Invité §Dar351xq

C'est le même moteur en version dégonflée mais je pense qu'il parlait plutôt de gabarit. Quand on envisage un RSQ3, voiture au gabarit familial, on se rabat pas sur un coupé 2 places.

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Invité §nic161Px

Tout à fait, je parle de gabarit. :jap: D'où la comparaison avec une TT peu judicieuse.

 

En Belgique, la taxe co2 ne serait que de 700euro, bien plus raisonnable que chez vous (pour une fois),

 

C'est en effet le même moteur, avec une gestion modifiée (couple max 100tm plus tôt et dure probablement plus longtemps mais moins de puissance haut dans les tours, assez logique vu la vocation du véhicule).

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C'est le même moteur en version dégonflée mais je pense qu'il parlait plutôt de gabarit. Quand on envisage un RSQ3, voiture au gabarit familial, on se rabat pas sur un coupé 2 places.

 

 

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2+2

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Invité §nic161Px

Juste un petit follow up, il semblerait que j'aie de la suite dans les idées.

RDV pris pour essai du véhicule demain au milieu de l'Allemagne.

RSQ3 de 7000km, gris daytona, cuir avec motifs diamant, toit ouvrant, mmi +, camera... En fait, si j'en crois le configurateur, full option sauf sièges électriques (mais il sont chauffants).

Moins de 50k

 

Retour de mon essai demain soir. Il y a de fortes chances que je passe à l'achat.

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