1er Achat : A1 Sportback besoin de conseil

[Invité §niv236fl]

Bonjour à tous,

 

je suis un petit nouveau sur ce forum et j'ai besoin de vos conseils.

 

Cela fait maintenant 1 an que j'ai eu mon CDI et je souhaiterai arrêter de squatter la voiture des parents.

 

Pour faire simple, je cherche une voiture capable de faire entre 10'000 et 14'000 km par an, la majorité du temps en route/ville (max 90 km/h quand la route est libre) mais étant à 100km de la familles aussi faire le chemin par l'autoroute agréablement à 130km/h : d'ou la première question le TFSI 1.2 86CV ou TFSI 1.4 122CV ?

 

Ensuite, je souhaite une voiture bien équipée et qui a de la gueule, d'ou la finition Ambition avec option :

 

-Accoudoir central avant 140 EUR

-Audi Parking System plus avec MMI 760 EUR

-Commande de désactivation d'airbag passager avant 50 EUR

-Feux de route assistés 160 EUR

-Jantes en aluminium coulé style 5 branches avec éléments décoratifs, 7,5 J x 17”, avec pneus 215/40 840 EUR

-Rétroviseur intérieur jour / nuit automatique 140 EUR

-Xénon plus 1 090 EUR

 

pour un total de 26 850€ (prix catalogue) 25 570€ (5% de remise sans négociation en concession)

 

c'est environ 3 000 euros au dessus de mon budget MAX. Une idée pour réduire la facture ? (ou est ce que je suis simplement trop "radin" )

 

Merci d'avance

[Fab-1000R]

T'as juste les yeux plus gros que le ventre

[Invité §niv236fl]

c'est une solution aussi j'avais pas pensé Mais en même temps hormis les jantes à 840€ (et les feux de routes assistés) le reste ca serait juste dommage de pas l'avoir sur ce type de voiture ...

 

EDIT : Après recalcule : en 86 CV sans les jantes et les feux de routes assistés on est sur 23 600€ (prix catalogue)

dans ma position vous feriez quoi ?

[Invité §Rev784Yx]

Bonjour,

 

Je prendrais un modèle d'une autre marque.

[Invité §klu081NV]

Oh les rabats-joie S'il a envie de s'acheter cette voiture, c'est son choix. Et clairement, le budget n'est pas non plus explosé, faut pas exagérer.

 

Bon tout d'abord, bienvenue à toi nivinix

 

As-tu pensé à la couleur dans ta config ? En fonction, le prix peut-être plus élevé. Je rajouterai aussi au mois l'éclairage intérieur LED à 160 € de mémoire et le pack alu intérieur, mais sinon, elle me paraît cohérente. Tu peux éventuellement faire des économies sur les jantes comme tu l'as vu. N'oublie pas de rajouter les frais de mise en service, livraison etc...

 

A partir de là, tu risques d'avoir le choix entre le 86cv qui va rentrer plus ou moins dans ton budget, et le 122cv qui va le dépasser. Clairement, tu devrais tester les deux mais le 86 cv est déjà très très bien, même sur l'autoroute. Après c'est sur que tu auras un peu plus de pêche sur le 122cv

[Fab-1000R]

Oh les rabats-joie S'il a envie de s'acheter cette voiture, c'est son choix. Et clairement , le budget n'est pas non plus explosé, faut pas exagérer.

 

Bon tout d'abord, bienvenue à toi nivinix

 

As-tu pensé à la couleur dans ta config ? En fonction, le prix peut-être plus élevé. Je rajouterai aussi au mois l'éclairage intérieur LED à 160 € de mémoire et le pack alu intérieur, mais sinon, elle me paraît cohérente. Tu peux éventuellement faire des économies sur les jantes comme tu l'as vu. N'oublie pas de rajouter les frais de mise en service, livraison etc...

 

A partir de là, tu risques d'avoir le choix entre le 86cv qui va rentrer plus ou moins dans ton budget, et le 122cv qui va le dépasser. Clairement, tu devrais tester les deux mais le 86 cv est déjà très très bien, même sur l'autoroute. Après c'est sur que tu auras un peu plus de pêche sur le 122cv

Ahh bon, pour toi 3000€ c'est rien

[Invité §Ale725sT]

L'Edition Urban Sport ne se fait plus ? Avec le moteur de 86ch TFSI, il me semble que tu serais dans les prix, avec les options.

 

Et non tu es loin d'etre radin, parce que mettre 26000€ dans une petite voiture, personnellement je ne le ferai pas, ou bien je prendrai une a 20000€ bien equipee avec quelques kilometres au compteur.

[Invité §klu081NV]

Ahh bon, pour toi 3000€ c'est rien

 

 

Je dis pas que c'est rien, mais je dis qu'en travaillant un peu sur la config, on peut clairement rentrer dans les clous, quitte à faire quelques sacrifices C'est bien là la question initiale non ?

 

Et comme dit Alexandre, si vraiment c'est trop cher, y a toujours moyen de se rabattre sur une occasion, ou une voiture de démonstration ou même une voiture stock sur laquelle on peut négocier les 3000 € de remise

 

Si nivinix était arrivé avec une config de 25 000 € et un budget de 15 000, c'est clair que le discours aurait été différent

[Invité §tot686Cd]

Voiture de démonstration: à évité.

Voiture de stock: ce n'est plus un véhicule mais une occasion zéro kilomètres.

[Invité §klu081NV]

Voiture de démonstration: à évité.

Voiture de stock: ce n'est plus un véhicule mais une occasion zéro kilomètres.

 

 

Pourquoi à éviter la voiture de démo ?? Encore une fois, ça dépend des cas ! Si tu la prends sur 2 ou 3 ans avec une garantie qui te couvre la même durée et que tu la revends au garage au bout de la période, ça peut-être une solution très économique

 

Il ne faut pas généraliser, il y a toujours des solutions intéressantes.

 

La voiture de stock, en effet, c'est une occasion, et c'est pour cela que les remises sont plus importantes. L'avantage est que c'est toi seul qui en fait le rodage.

[Invité §niv236fl]

déjà merci pour vos réponses.

 

Oui j'ai pensé à la couleur et ca sera une bleu scuba comme toi klutch mais sans les arches de toit contrasté.

 

@Alexandre33 : la version urban est toujours dispo mais la couleur n'est pas dispo (dommage mais un gris basique fera l'affaire) mais l'option AUDI parking systeme plus (radar AV AR) n'est pas sélectionnable, et le parking de mon travail étant plutôt étroit c'est une option "obligatoire" d'avoir un radar Arrière mais surtout Avant.

 

@klutch: Je voudrais une voiture neuve, ou tres peu kilométré (donc une voiture de direction ou de stock). Je cherche en ce sens. J'ai aussi deja pu essayer 2 modèles le TFSI 86 (que j'ai trouvé très bien) et un TDI 105 ( très agréable ) a voir si je peux trouver un TFSI 122 mais visiblement (pour une question de cout) je vais me porter sur le 86 CV. Il me semble que le pack aluminum est de série sur l'ambition, non ? Le pack éclairage est bien a 160€ il a quoi de si bien pour que tu le recommande ?

Comme dit plus haut: avec le 86 et sans les option jantes et feux de routes on se rapproches du budget avec négociation ca doit passer.

 

 

@Revilio : c'est mon plaisir d'avoir une voiture aux 4 anneaux, je veux juste pas la payer le prix d'une jaguar !! et si c'est pour donner des conseils qui sont hors sujet la porte est sur ta droite tu peux y allez je n'ai plus besoin de toi merci

 

 

Merci à tous

[Invité §tot686Cd]

@ klutch:

Voiture démo: tout le mode l'essye, donc à évité.

Pour une occasion zéro kilomètres, la garantie constructeur dès que le véhicule est immatriculé par le garage.

[Invité §klu081NV]

déjà merci pour vos réponses.

 

Oui j'ai pensé à la couleur et ca sera une bleu scuba comme toi klutch mais sans les arches de toit contrasté.

 

@Alexandre33 : la version urban est toujours dispo mais la couleur n'est pas dispo (dommage mais un gris basique fera l'affaire) mais l'option AUDI parking systeme plus (radar AV AR) n'est pas sélectionnable, et le parking de mon travail étant plutôt étroit c'est une option "obligatoire" d'avoir un radar Arrière mais surtout Avant.

 

@klutch: Je voudrais une voiture neuve, ou tres peu kilométré (donc une voiture de direction ou de stock). Je cherche en ce sens. J'ai aussi deja pu essayer 2 modèles le TFSI 86 (que j'ai trouvé très bien) et un TDI 105 ( très agréable ) a voir si je peux trouver un TFSI 122 mais visiblement (pour une question de cout) je vais me porter sur le 86 CV. Il me semble que le pack aluminum est de série sur l'ambition, non ? Le pack éclairage est bien a 160€ il a quoi de si bien pour que tu le recommande ?

Comme dit plus haut: avec le 86 et sans les option jantes et feux de routes on se rapproches du budget avec négociation ca doit passer.

 

 

@Revilio : c'est mon plaisir d'avoir une voiture aux 4 anneaux, je veux juste pas la payer le prix d'une jaguar !! et si c'est pour donner des conseils qui sont hors sujet la porte est sur ta droite tu peux y allez je n'ai plus besoin de toi merci

 

 

Merci à tous

 

 

Au vu de ce que tu dis, je vois alors deux solutions pour rentrer dans le budget, soit une occasion peu kilométrée en 122cv (mais tu auras extrêmement de mal à trouver le park assist av + ar), soit le 86 cv en neuf, c'est ce que je choisirais. Evite le TDI 105 vu ton utilisation future.

 

Pour le pack LED, il a l'air de rien, mais je t'assure que l'ambiance intérieure n'a rien à voir une fois que tu l'as (LEDs au plafonnier avant (3) arrière (2), plus une par poignée à l'avant et éclairage des caves pieds avant). C'est un petit plus qui fait vraiment toute la différence et qui t'apportera une facilité à la revente, même si c'est vrai que 160 € pour 9 LEDs, ca fait un peu cher... Outre l'esthétique, le gros intérêt pratique est que les LEDs émettent une lumière directive. Ton passager peut donc la nuit allumer sa LED et lire un livre sans te déranger

 

Pour le pack alu, j'avais un doute sur sa présence de série en ambition, mais je viens de vérifier et il est bien présent. Veux-tu absolument les sièges sports ? Sinon il peut être plus intéressant de prendre une attraction. Tu perds aussi les AB mais ce n'est pas nécessaire avec les Xénon, et le pot d'échappement chromé mais tu peux le rajouter après la livraison...

@ klutch:

Voiture démo: tout le mode l'essye, donc à évité.

Pour une occasion zéro kilomètres, la garantie constructeur dès que le véhicule est immatriculé par le garage.

 

 

Encore une fois, pour une voiture de démo, tu ne risques pas grand chose si tu ne la garde que pendant la période de garantie. Seules les pièces d'usure seront à ta charge. Hors, l'usure des freins et des pneus, tu peux le voir avant de l'acheter, et pour l'embrayage, ça se teste, même si c'est plus difficile je te l'accorde. Donc pas de surprise à priori. Et la remise vaut parfois vraiment le coup !

 

Parfois, tu peux t'arranger avec la concession pour avoir la voiture que tu veux avec les options que tu veux, elle appartient pendant 6 mois et 6 000 km à la concession, puis tu la récupères avec un prix défini à l'avance

 

Plus une voiture est immatriculée depuis longtemps, plus tu as de la marge pour négocier une bonne remise

 

De plus, une voiture en stock n'est pas forcément immatriculée, un autre bon plan est de trouver une voiture déjà en commande mais pas encore fabriquée : tu obtiens la voiture plus tôt, tu peux négocier une remise importante (car tu '(as plus le choix des options) et c'est une vraie voiture neuve. On me l'avait proposé quand j'ai acheté la mienne, j'avais le choix sur plus de 100 précommandes, certaines étaient déjà vendue, mais je n'ai pas trouvé mon bonheur au niveau des options...

[Invité §Rev784Yx]

déjà merci pour vos réponses.

 

Oui j'ai pensé à la couleur et ca sera une bleu scuba comme toi klutch mais sans les arches de toit contrasté.

 

@Alexandre33 : la version urban est toujours dispo mais la couleur n'est pas dispo (dommage mais un gris basique fera l'affaire) mais l'option AUDI parking systeme plus (radar AV AR) n'est pas sélectionnable, et le parking de mon travail étant plutôt étroit c'est une option "obligatoire" d'avoir un radar Arrière mais surtout Avant.

 

@klutch: Je voudrais une voiture neuve, ou tres peu kilométré (donc une voiture de direction ou de stock). Je cherche en ce sens. J'ai aussi deja pu essayer 2 modèles le TFSI 86 (que j'ai trouvé très bien) et un TDI 105 ( très agréable ) a voir si je peux trouver un TFSI 122 mais visiblement (pour une question de cout) je vais me porter sur le 86 CV. Il me semble que le pack aluminum est de série sur l'ambition, non ? Le pack éclairage est bien a 160€ il a quoi de si bien pour que tu le recommande ?

Comme dit plus haut: avec le 86 et sans les option jantes et feux de routes on se rapproches du budget avec négociation ca doit passer.

 

 

@Revilio : c'est mon plaisir d'avoir une voiture aux 4 anneaux, je veux juste pas la payer le prix d'une jaguar !! et si c'est pour donner des conseils qui sont hors sujet la porte est sur ta droite tu peux y allez je n'ai plus besoin de toi merci

 

 

Merci à tous

 

 

C'est exactement ce que tu t'apprêtes à faire, acheter une polo au prix d'une jaguar !

[Invité §niv236fl]

@klutch : ok je vais donc regarder de plus près ce pack éclairage et choisir le 86CV pour entrer dans le budget, peut être avec négociation, ça peut se rapprocher. J'ai lu qu'on pouvait allez jusqu’à 8-9% c'est réellement possible ? (car on m'a donné 20 semaines de délai de livraisons, c'est qu'elle se vend bien cette petite voiture ^^). J'avais pensé à descendre de finition et ajouté les options à la carte, mais la 86 que j'ai essayer était une attraction et sans être désagréable les sièges ne sont pas au niveau que j'attendais.

Ah lala c'est complexe d'allier souhait et prix ^^

 

Sinon j'ai aussi configuré en S line (pour voir) ce qui fait monté le prix de 600€ à 24 210€(Parking Av Ar et accoudoirs en options inclus) par rapport à l'ambition à 23 600€. A équipement équivalent (quasi toute les options que je souhaite dans la Ambition sont dans la S line) correspond aux Jantes 17" à 600€ au lieu de 840€. A débattre avec le concessionnaire

 

 

Raisonnablement on peut attendre combien de remise en France ?

 

@Revilio : à ce moment la je vais chez dacia, j'achète une sandero à 0 option et voila jai une voiture qui roule. Le but de l'Audi et non seulement qu'elle roule (bien) et qu'elle soit agréable à l’œil et à la conduite. (sans offense pour les personnes qui ont des sandero ou des dacia).Le tout étant dans un budget défini et mon post ici ne fait que demander l'avis des autres utilisateurs afin qu'il me conseil sur des options à prendre comme le pack éclairage de Klutch ou à retirer comme les jantes et les feux de routes assistés que j'ai retiré après la réflexion de Fab.

[Invité §tot686Cd]

Euh, comparé une Dacia Sandero face à une Audi A1.

[Fab-1000R]

J'vais encore me faire....

 

Pourquoi ne trouves-tu pas une occasion récente dans ton budget...

parce que tu vois bien que t'as pas les moyens de prendre une voiture neuve "bien équipée"

 

Edit: exemple: http://www.leboncoin.fr/voitures/508155566.htm?ca=12_s

[Invité §niv236fl]

oh je ne suis pas si méchant pour te battre

 

Oui par exemple ce genre de véhicule m’intéresse également je n'ai pas nié ... je crois

[Invité §klu081NV]

A toi de voir pour le surcoût de la S-Line en fonction de ce que tu peux négocier. J'ai cru comprendre que tu n'es pas trop pressé, peut-être que tu peux alors attendre afin que ton budget soit plus important. Mais ceci est un choix personnel.

 

Les 8-9 % doivent être atteignables aujourd'hui en concession sachant que le restylage devrait sortir en 2014. Mais c'est pas gagné, ça dépend surtout de la concession.

 

Ensuite l'intérêt de l'A1 par rapport à la Polo est que tu peux choisir un chassis sport (200 €) ou sport S-Line (+550 € par rapport à la finition S-Line). Le look n'est pas le même, l'intérieur non plus et selon les cas, la Polo n'est pas vraiment moins cher. J'ai fait un devis pour une Polo avant d'acheter l'A1 et la config choisie me serait revenue plus chère

 

Par contre celle que tu proposes Fab, c'est une A1 et je crois que nivinix s'orientait plutôt sur une A1 Sportback.

 

EDIT : En plus, elle n'est garantie que jusque 09/2014, tu perds donc 1 an minimum de garantie, je ne suis pas sur que ce soit vraiment un bon plan.

[Invité §niv236fl]

A toi de voir pour le surcoût de la S-Line en fonction de ce que tu peux négocier. J'ai cru comprendre que tu n'es pas trop pressé, peut-être que tu peux alors attendre afin que ton budget soit plus important. Mais ceci est un choix personnel.

 

Oui c'est sur je pourrais attendre, après ca décale également le pret, ce qui peut être embêtant pour des projet futur. Donc, en effet à voir avec l'offre qui me sera faite.

 

Les 8-9 % doivent être atteignables aujourd'hui en concession sachant que le restylage devrait sortir en 2014. Mais c'est pas gagné, ça dépend surtout de la concession.

 

Bon à savoir. Connaissant Audi le restylage n'apportera pas grand de grand changement, non ? Mais disons qu'on peut négocier encore au moins 1 ou 2 pts sur les 5% qu'on m'a annoncé.

 

Par contre celle que tu proposes Fab, c'est une A1 et je crois que nivinix s'orientait plutôt sur une A1 Sportback.

 

Oui je cherche une sportback, pour les 5 portes et une éventuelle augmentation du nombre de personnes à embarqué et vu que je souhaite la garder un peu (la voiture). Après c'est vrai que passer par des occasion peu de km fait radicalement baisser le prix de la voiture, mais elle n'est plus configurable à voir si je peux trouver ma perle ^^

[Invité §tot686Cd]

Voiture d'occasion: pas de choix sur la motorisation, couleur de carrosserie et option sur le véhicule.

Véhicule neuf: choix de la motorisation, couleur de la carrosserie et des options.

[Invité §Lau352En]

Demandez à votre concessionnaire de s'aligner sur le tarif Elite Auto, il y a de fortes chances qu'il le fasse !

[Invité §klu081NV]

Demandez à votre concessionnaire de s'aligner sur le tarif Elite Auto, il y a de fortes chances qu'il le fasse !

 

 

S'aligner ? J'y crois pas, le concessionnaire a de nombreuses charges que n'a pas un mandataire. Rare sont les cas à mon avis où le concessionnaire s'aligne. Par contre, la réduction proposée par elite-auto peut donner une base de négociation.

[Invité §dev780ik]

 

S'aligner ? J'y crois pas, le concessionnaire a de nombreuses charges que n'a pas un mandataire. Rare sont les cas à mon avis où le concessionnaire s'aligne. Par contre, la réduction proposée par elite-auto peut donner une base de négociation.

bonjour ,petit info ,les ventes sont mauvaise pour le moment ,au point que on va diminuer fortement la production ( au lancement on était a 41 voiture de l'heure ,on va diminuer a 30 ) donc a mon avis ces le moment de négocier sec !!

[Invité §niv236fl]

@devils63: ah Bon ? Pourtant on ma dit à Strasbourg qu'il avait recu la derniere "news" avec un délai de 20 semaines pour une livraison !! Comme quoi, le vendeur a bon avoir l'air correct il ment ?

Merci pour l'info en tout cas !

[Invité §tot686Cd]

20 semaines = 5 mois.

[Invité §FLO686rh]

20 semaines = 5 mois.

 

 

 

[Invité §tot686Cd]

:q

[Invité §dev780ik]

@devils63: ah Bon ? Pourtant on ma dit à Strasbourg qu'il avait recu la derniere "news" avec un délai de 20 semaines pour une livraison !! Comme quoi, le vendeur a bon avoir l'air correct il ment ?

Merci pour l'info en tout cas !

JE Pense que tu te trompe la ,20 semaine !!!

[Invité §pan872xR]

Voiture d'occasion: pas de choix sur la motorisation, couleur de carrosserie et option sur le véhicule.

Véhicule neuf: choix de la motorisation, couleur de la carrosserie et des options.

20 semaines = 5 mois.

 

Quelle perspicacité ...

[Fab-1000R]

20 semaines = 5 mois.

Soit 140 jours

 

 

 

[Invité §tot686Cd]

, 150 jours (il y a 30 jours dans un mois (30 X 5 = 150 jours))!

[Invité §seb140EQ]

Petite question, comme on voit de tout ici, as tu pensé à faire une simulation d'assurance?

[Fab-1000R]

20 semaines = 5 mois.

 

 

, 150 jours (il y a 30 jours dans un mois (30 X 5 = 150 jours))!

 

Il y a 7 jours dans une semaine, 20 x 7 = 140....

 

Comment expliques-tu ça

[Invité §tot686Cd]

140 jours pour 20 semaines et 150 jours pour 5 mois.