Ventilateur qui continue à tourner alors que le contact n'est pas mis

[Invité §max634Jt]

Bonjour à tous,

 

Voilà, je sors du travail le mercredi après avoir fait près de 50 km. Je gare la voiture, et le lendemain matin je viens pour démarrer afin de me rendre au travail, plus rien au tableau de bord, impossible de démarrer comme s'il n'y avait plus d'électricité.

 

Je décide de changer les fusibles et toujours rien... J'achète une batterie, je la remonte et le ventilateur tourne tout seul alors que la clé de contact n'est pas mise.

 

J'ai quand même fait démarrer la voiture, elle démarre au quart de tour.

 

Et pour arrêter le ventilateur j'ai débrancher une borne de la batterie. J'en ai conclut que ma précédente batterie a été déchargée du fait que le ventilateur à tourner toute la nuit.

 

Ma question :quelle en est la cause? Puis-je rouler ainsi avec le ventilateur qui tourne en permanence?

 

Bien à vous...

 

Max

[Menzo2B]

Salut, quelle motorisation ? année ?

Vérifie les connecteurs du radiateur et la sonde de T°.

[Invité §max634Jt]

Audi A3 1800 Turbo - année 1999

[Menzo2B]

Vérifie que ton relais N°13 du porte relais qui est sous le volant n'est pas défaillant.

http://img15.hostingpics.net/pics/679645Capturer.jpg

 

Tu peux également essayer de débrancher le connecteur du thermocontact

http://img15.hostingpics.net/pics/343194mbj1134384049moteura3001low.jpg

 

Le problème peut aussi venir d'un boitier qui se trouve au niveau de la batterie qui gère entre autres les ventilos.

[Invité §gue812Bz]

J'ai eu ca sur une A3 8P de 2008.

 

C'etait tres souvent sur des trajets court (dizaine de kms) et avec des temperateurs normales 15-18°.

A chaque fois je rallumais la voiture, j'attendais une a deux minutes puis l'arretais et la, le ventilateur ne tournait plus.

Ca me l'a fait 2-3 fois en un an.

[El Coyoto]

J'ai eu ca sur une A3 8P de 2008.

 

C'etait tres souvent sur des trajets court (dizaine de kms) et avec des temperateurs normales 15-18°.

A chaque fois je rallumais la voiture, j'attendais une a deux minutes puis l'arretais et la, le ventilateur ne tournait plus.

Ca me l'a fait 2-3 fois en un an.

 

Je ne crois pas que c'était le même problème, ici son ventilo ne s'arrête apparemment plus du tout, alors que pour le tien, je suis prêt à parier que c'était sur un TDI avec filtre à particules, et que c'était simplement causé par la régénération du FAP qui n'était pas totalement terminée car trajet trop court

[Invité §gue812Bz]

Ah maintenant que tu le dis...

[Invité §Ghi746Qg]

Bonsoir . Je sui nouveau sur le forum . J'ai acheter une audi a3 2l tdi 140 moteur bmm et j'ai un problème avec le ventilot côté gauche lorsque nous sommes face a la voiture. Le contacte éteint il fonctionne toujour donc je devais débrancher la batterie pour quil s eteigne. Le lendemain g toucher la connectic de la sonde sur le compresseur de clim puis depuis, il s arrete mais il semblerait que le ventilo moteur ne tourne plus moteur chaud a 90 degres . Si quelqu'un pour me donner une info se serait cool merci d avance