[Topic Officiel] Audi RS3 Sportback [8V] (2015-2020)

[Invité §Lud140fn]

Pas du tout la même catégorie

[Taisnej]

pas du tout le même prix en neuf.. si ?

[nicogolf5]

Très lourd

 

 

C'est vraiment une voiture coup de cœur, je la trouve parfaite sur tous les points [:nicogolf5]

[nicogolf5]

pas du tout le même prix en neuf.. si ?

 

 

En fait Bien équipée, une RS3 2015, vaut le prix une A6 C7 Compétition V6 3.0 BITDI 326CV, pas pour rien la bestiole

[nicogolf5]

Pas du tout la même catégorie

 

 

Effectivement

[Invité §vav358Ba]

pour info et c'est officiel:

 

Ford Focus RS:

 

2.3 Turbo 4 Cyl -- 350ch -- 440nm de couple avec un overboost permettant de monter à 470nm pendant 15 sec

[Invité §dan053tf]

pour info et c'est officiel:

 

Ford Focus RS:

 

2.3 Turbo 4 Cyl -- 350ch -- 440nm de couple avec un overboost permettant de monter à 470nm pendant 15 sec

 

[Invité §Flo248oI]

Pas le même budget non plus

 

Et dans la 1ère vidéo j'ai pas bien vu mais je me demande si la vitre passager n'est pas légèrement ouverte.

 

 

ouai il y a une vitre ouverte.

 

Sinon sur les RS3 c'est le haldex ou le torsen?

[Invité §Lud140fn]

pour info et c'est officiel:

 

Ford Focus RS:

 

2.3 Turbo 4 Cyl -- 350ch -- 440nm de couple avec un overboost permettant de monter à 470nm pendant 15 sec

 

 

Intéressant ! Ce qui est sûr, c'est qu'elle va être plus amusante à conduire que la RS3

[Invité §vav358Ba]

 

ouai il y a une vitre ouverte.

 

Sinon sur les RS3 c'est le haldex ou le torsen?

 

HAldex

[lorsi]

 

Intéressant ! Ce qui est sûr, c'est qu'elle va être plus amusante à conduire que la RS3

 

Pauvre enfant....

[Invité §dan053tf]

plus amusante possible, moins sûr sûrement

[Invité §Lud140fn]

Pauvre enfant....

Toujours en train de te réfugier sur le Forum pour avoir le petit confort que tu n'as pas eu dans ton enfance ?

[Invité §vav358Ba]

plus amusante possible, moins sûr sûrement

 

pourquoi moins sur? les chassis ford sont assez reconnu et la nouvelle RS bénéficie de 4 roues motrices

[Invité §Lud140fn]

A45 AMG facelift (c'est officiel): 381 cv et 475Nm! Quel sera la riposte d'Audi ? Sûrement une version a 400cv lors du Facelift!!

0-100 en 4,2s pour l'A45 FL vs 4,3 pour la RS3 !

[Invité §sky370ve]

Fort quand même, Mercedes gagne 4 dixième avec 21cv.

Soit Mercedes avait des soucis de performances avec son moteur sur la phase 1, soit Mercedes nous l'a fait a l'envers.

[Invité §Lud140fn]

Puissance et couple en hausse, et SURTOUT une boîte qui a été raccourcie et complètement revu (excellente idée!!). 4 dixième c'est finalement assez réaliste compte tenu de ces informations!!

[Invité §sky370ve]

Moué, c'est pas ça qui fait gagner 4 dixième a ce niveau la, soit l'ancien moteur ne les sortait pas du tout et la différence est marqué, soit Mercedes la fait a l'envers.

[Invité §Lud140fn]

Bof, rien qu'une boite revu (avec peut être une optimisation du Launch Control) peut faire gagner énormément de temps sur un 0-100.

On parle d'une version AMG-S a 400cv mais je ne sais pas si c'est officiel!

[oli40000]

Moué, c'est pas ça qui fait gagner 4 dixième a ce niveau la, soit l'ancien moteur ne les sortait pas du tout et la différence est marqué, soit Mercedes la fait a l'envers.

 

 

Franchement quand je l'ai essayé j'ai été surpris de retrouver quasi les mêmes perfs que ma M135i qui fait pourtant 40ch de moins.

 

Donc on ne sait pas tout, peut-être que l'ancienne ne sortait pas les 360, peut-être que la nouvelle est moins lourde, etc...

 

Elle aura aussi la suspension adaptative et un différentiel sur l'essieu avant (en option).

 

ça plus la boîte plus courte, et je pense que le résultat va être top.

[Invité §Lud140fn]

Différentiel + boite de vitesse plus courte + hausse de puissance : ca promet !! Elle semble avoir corrigé tous ces défauts lors du Facelift.

En plus, elle est plutôt sympa niveau look dans cette version FL, bien mieux qu'avant ..

[Invité §sky370ve]

Comme quoi les gouts et les couleurs.

Mercedes ne corrige quasiment rien.

L'intérieur est toujours assez laid avec ce GPS et peu qualitatif.

On a toujours la calculette a l'ancienne de chez Mercedes, rien que penser qu'elle l'aura encore pendant 3 ans.

La suspension de la phase 1, dans tout les tests, on peut lire qu'elle est très raide et pourtant elle n'est pas plus dynamique que la concurrence.

Les phares de la Série 1 ont été critiqués mais on conserve toujours ces phares arr. aussi ratés.

 

Comme dit ailleurs, cette A a misé sur quelque chose de plus jeune qui marche a priori mais alors l'auto ne convainc pas du tout.

Vivement la prochaine.

 

Elle serait l'une des dernières compactes que je choisirais.

[oli40000]

Pour le design, c'est subjectif, mais tu te trompes sur certains points quand même.

 

Le GPS, je suis d'accord il est mal intégré, mais au moins ils ont viré l'écran de 5,5" pour un de 7 ou 8, donc y'a du mieux.

 

Et pour les suspensions, tu ne peux pas dire qu'elle n'est pas plus dynamique que la concurrence. Je suis allé sur circuit avec ma M135i, et j'ai essayé une A45 sur le même circuit. Alors je ne parlerais pas du confort sur route vu que je n'ai essayé que sur circuit, mais le châssis et bien meilleur que celui de la BM.

 

Châssis et freinage sont bien meilleur. La seule "déception" pour moi a été le moteur, censé faire 40 ch de plus que la BM. Et bien je n'ai pas vu où ils étaient ces 40ch.

 

 

Après chacun choisi selon l'utilisation qu'il en aura. Mais pour quelqu'un qui n'a pas besoin d'un daily, mais veut quand même une voiture pratique avec laquelle il pourra aller sur circuit 2-3 fois par an, je trouve que c'est la mieux placée.

[Invité §sky370ve]

Tu ne parles que de l'A45 AMG et non de la Classe A en générale.

Tout les tests que j'ai pus lire parle d'un comportement pas supérieur a la concurrence et d'une auto inconfortable.

[oli40000]

Oui je ne parle que de la version AMG, pour ce qui est des versions classiques je ne les ai pas essayé (à part une 114d chez BM), donc forcément je ne peux pas en parler.

 

Pour le confort en effet c'est ce qui ressort de la presse, mais celle qui arrive, avec la suspension pilotée, devrait améliorer ce point.

 

Bon je vais arrêter là parce que c'est le topic RS3^^

[Invité §Old818Lt]

A45 AMG facelift (c'est officiel): 381 cv et 475Nm! Quel sera la riposte d'Audi ? Sûrement une version a 400cv lors du Facelift!!

0-100 en 4,2s pour l'A45 FL vs 4,3 pour la RS3 !

 

 

N'oublions pas que ce sont des performances mercedes

 

C'est comme toujours assez éloigné de ce qu'ils annoncent

[Frogzy7]

Tu ne parles que de l'A45 AMG et non de la Classe A en générale.

Tout les tests que j'ai pus lire parle d'un comportement pas supérieur a la concurrence et d'une auto inconfortable.

 

 

 

avec l'option suspensions amg c too much, mais sans, d'origine, c juste le top, hyper bien amorti. (oui j'ai eu test)

 

les freins aussi sont au top, mais parait qu'ils s'usent vite.

[Invité §Eva433If]

en tout cas j'étais à la présentation du new Q7 et j'ai pu approcher la RS3... Quel look, la plus belle des 3 premioum

[Invité §dan053tf]

C'est vrai qu'elle est belle mais je l'aurais préféré en 3 portes

[Invité §mik083DA]

je viens de faire l'essai mercredi

la RS3 est terrible !!!!

rien qu'au démarrage on sent qu'elle va tout avaler...

et le SON à l'extérieur !!!

bref ça m'a fait ban.. [:sonic391]

[Invité §mik083DA]

son seul DEFAUT

la clef ... vraiment minable ...

[oli40000]

c'est pour vendre "l'advance key", entrée main libre.

 

Comme ça tu ne sors jamais ta vilaine clef de sa poche

[Invité §Old818Lt]

son seul DEFAUT

la clef ... vraiment minable ...

 

 

Elle ressemble à quoi? au clef traditionnelle audi?

[celtagaz]

 

Elle ressemble à quoi? au clef traditionnelle audi?

 

Non a la clef skoda

[Invité §mik083DA]

c'est franchement mesquin ... :q