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Sujet officiel

[Topic Officiel] Audi RS3 Sportback [8V] (2015-2020)

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Troll of Fame
Profil : Pilote pro
polo_les_gazs
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 26/04/2019 à 20:44:15  
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Tiben67 a écrit :


Oh oui j’imagine, j’ai une leon 180 (avant j’avais une S60 D5 reprog qui marchait mieux ) et j’ai la TT rs pr le weekend.

C’est vrai que c’est agréable, et que quand j’ai la TT je fais plus attention et roule plus cool que d’habitude (peut être une impression). Mais quand tu décides d’envoyer c’est vitre criminel avec la TT ss trop t’en rendre compte alors qu’avec la Leon, tu sais quand t’abuses.

Là j’imagine 480ch avec une DSG, ça t’envoie un 50-200en quoi, 10s ? C’est un peu trop, je ne sais pas si je garderais mon permis longtemps. Et je me fais pas mal d’autobahn niveau pro ...
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Je sais pas tro pmais le 100-200 autour de 7s il parait... :buzz:

J'attends la reuprog , j'ai le cable dans la boite au lettre j'installe ca ce week-end.


---------------
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Sujets relatif
Profil : Apprenti
guigui6767
  1. Posté le 27/04/2019 à 12:08:05  
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Hello tout le monde,

Petite question : on connait le pb des disques voilés à l'avant des rs3, mais sur les derniers modèles 2018-2019, avez vous eu ou connaissez vous des personnes ayant eu ce genre de pb ? (même sur modèles récents, sur les 8v phase 1 certains avaient les disques voilés dès 8000km)

merci
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Profil : Routard
tiben67
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  1. Posté le 27/04/2019 à 12:19:55  
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enzo lorenzo a écrit :


Ça dépend, si t'es primo-délinquant et que t'a 12points c'est bon :ddr:

J'ai fait un +104, ça m'a coûté des sous et du temps en scoot mais j'ai toujours mon permis :D

Bon après faudrais pas que je me fasse reprendre, enfin recommence jveux dire :buzz:
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Ouch +104, très belle performance, j’ai un pote qui vient de se faire avoir, aussi en S3, et quelle coincidence, ds les mêmes scores que toi, 180 au lieu de 80 ... il a pris pas trop cher, 4 mois et 300€.

Mon dernier exploit remonte à 2012, au début ou j’ai eu la TT, je voulais montrer à un pote. Entrée de voie rapide, je tape 2nde, 3eme et un peu de 4, avant de me recaler au régul à 110. Et là boum les giros !!! J’ai mouillé mon siège quand ils me disent, 154km/h. Et quand il me dit, que c’est enregistré, jlui dis tt soulagé, ah ça va, c’est 146 pr 110 dc 3 points et 90€. J’ai sorti ma CB tt content
Le mec hallucine et me dit « vs roulez tjrs comme ça »  non mais G habituellement un Coyote et 12 points dc je m’en tape ...
depuis plus chopé et ils m’ont bien calmé.

Mais si j’avais eu cette RS3 @500ch j’imagine pas le score que j’aurais sorti ...
un pote a un M3 competition 450ch C d’une violence (quand ca passe au sol), il est limite frustré de pouvoir si peu l’exploiter.

Petite question, niveau boite, tu restes en rupture au limiteur ou ca passe le rapport même en mode manuel ? Tu comptes retoucher la gestion de boite avec ta reprog ou c’est inutile ?
En tt cas, ce 5 cylindres était deja si bien à 340ch, là à 500ch et avec le son qu’il fait ... juste génial, et la conso reste ultra raisonnable

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Profil : Routard
tiben67
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 27/04/2019 à 12:42:07  
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GuiGui6767 a écrit :

Hello tout le monde,

Petite question : on connait le pb des disques voilés à l'avant des rs3, mais sur les derniers modèles 2018-2019, avez vous eu ou connaissez vous des personnes ayant eu ce genre de pb ? (même sur modèles récents, sur les 8v phase 1 certains avaient les disques voilés dès 8000km)

merci
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Il semblerait que les pbls restent présents, il y a un topic dédié sur le forum AP.
Perso sur la TT rs 340ch j’ai changé 2 fois mes disques en 35000km, 1 fois vers 13-14000km lors du rappel, ils étaient au bout mais pas de vibration, surtout des grincements à faible vitesse et quand ils surchauffaient. Puis je les ai rincé en 18-20000 km vu que je les ai rechangé il y a peu. J’ai remis de l’origine avec des plaquettes pfc. Un peu plus de mordant à chaud, mais ça chauffe tjrs.
Il y a un combo qui est éprouvé, c’est disques Carbopad et plaquettes Endless. Tu en as pr 2000€ en gros mais ça freine et ne voile pas. Perso j’ai roulé 5500km en 2 ans, si je dois les changer ts les 15000km ça me fait ts les 6 ans et j’en ai pr 850€ ... d’où mon choix

Après c’est un peu dommage, surtout que ça fait 10 ans que ça dure et qu’ils ont des systèmes qui tiennent sur d’autres modèles ... pais ça fait tourner les garages

Troll of Fame
Profil : Pilote pro
polo_les_gazs
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 27/04/2019 à 14:40:46  
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GuiGui6767 a écrit :

Hello tout le monde,

Petite question : on connait le pb des disques voilés à l'avant des rs3, mais sur les derniers modèles 2018-2019, avez vous eu ou connaissez vous des personnes ayant eu ce genre de pb ? (même sur modèles récents, sur les 8v phase 1 certains avaient les disques voilés dès 8000km)

merci
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Quand j’ai acheté la mienne a 30000 chez Audi les freins etaient finis. J’ai pas lu beaucoup de pb de frein qui crient sur cette generation mais la caisse en bouffe.


---------------
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Troll of Fame
Profil : Pilote pro
polo_les_gazs
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  1. Posté le 27/04/2019 à 17:48:42  
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Le stock pour la reuprog est arrivé :rs:

5B29D4F4-B72B-455A-8440-B108631D9E43Voir l'image en grand0 vote05C67A30-AF9C-46F3-AA1F-FDEFA56125E2Voir l'image en grand0 vote


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enzo-lorenzo
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  1. Posté le 27/04/2019 à 21:03:54  
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Tiben67 a écrit :

Ouch +104, très belle performance, j’ai un pote qui vient de se faire avoir, aussi en S3, et quelle coincidence, ds les mêmes scores que toi, 180 au lieu de 80 ... il a pris pas trop cher, 4 mois et 300€.
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Hin ? :hebe:

J'ai pris 8mois et 1000€ d'amende bordel :ddr:

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Audi S3 2.0 TFSI 265 Quattro.
FTW!!
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  1. Posté le 27/04/2019 à 22:55:08  
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enzo lorenzo a écrit :


Hin ? :hebe:

J'ai pris 8mois et 1000€ d'amende bordel :ddr:
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peut etre qu il est passé en crpc, toi vu la region ça va les ribunals doivent pas etre trop engorgé du coup tu passes direct devant le juge

Audi For Life !
Profil : Pootreur Bodybuildé
enzo-lorenzo
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  1. Posté le 28/04/2019 à 09:43:15  
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Non 3semaines plus tard pourtant :o

Mais bon c'est du passé maintenant :ange:


---------------
Audi S3 2.0 TFSI 265 Quattro.
piéton :)
Profil : As du volant
vava54
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  1. Posté le 30/04/2019 à 16:18:36  
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moi pareil à l'époque j'avais pris 250 balles et 2 mois de retrait pour un +83 avec le A au cul

Invité
  1. Posté le 11/06/2019 à 12:43:13  
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Salut, j aimerai reprogrammer mon audi rs3 8v de 2015 ( 367cv )
Avez vous une idee de combien de nm la boite l embrayage etc peuvent supporter ?

Je comptais partir sur un échangeur wagner, 2 catalyseur sport, filtre bmc + gestion moteur.

Certains de vous on fait pareil ? Si vous oui avez vous des retour du style combien de cv ? De nm ? Ou de probleme apparu ?
Merci

Profil : Pilote d'essai
bk56190
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 12/06/2019 à 12:53:58  
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Salut,

Tu comptes rester au sp98 ou éthanol ? J'ai une 8P, au SP : 430cv/660Nm et éthanol : 475cv/680Nm.

La boîte et l'embrayage tiennent jusqu'à 800Nm quand reprogrammée.

Invité
  1. Posté le 13/06/2019 à 07:33:36  
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Je compte rester au sp.
Magnifique merci pour tes réponses

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Profil : Membre
savoie73260
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 15/06/2019 à 18:51:19  
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J'avais fait un simple stage 1 sur mon ancienne 8V. De mémoire ça sortait 420Ch 670mn .... C'était un véritable avion hyper nerveuse et beaucoup plus rageuse dans les tours. Avec ce que tu comptes faire j'imagine même pas !
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Invité
  1. Posté le 21/06/2019 à 11:18:23  
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Ah ouai pas mal je pensais pas qu on atteindrait autant de nm
Merci pour ta réponse ;)

Profil : Pilote
westcoast76
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 21/06/2019 à 19:27:28  
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savoie73260 a écrit :

J'avais fait un simple stage 1 sur mon ancienne 8V. De mémoire ça sortait 420Ch 670mn .... C'était un véritable avion hyper nerveuse et beaucoup plus rageuse dans les tours. Avec ce que tu comptes faire j'imagine même pas !
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Et ta RS4, tu en es toujours content ?

Profil : Membre
savoie73260
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 28/06/2019 à 17:49:05  
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Oui très content et avec la ligné milltek elle est un peu plus bestiale.
Après en terme de performance et pour revenir au sujet, je ne pense pas qu'il y ait un gap en la dernière RS3 et la RS4B9.
Pour autant je n'irai pas jusqu'à la reprog car je trouve qu'on en a assez pour se faire plaisir.

Invité
  1. Posté le 07/08/2019 à 17:55:01  
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Salut, petite question, vous savez pourquoi ABT mettend si peux de couple dans leur prépa ? En comparaison avec mtm shiftech ou autre

Profil : Membre
savoie73260
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 10/08/2019 à 16:13:17  
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A mon avis c'est simplement pour préserver la fiabilité et peut être pour "préserver la garantie" constructeur
Flinguer des moteurs c'est pas top pour l'image de marque d'un gros préparateur comme ABT

Invité
  1. Posté le 14/08/2019 à 10:49:15  
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Je pensais pareil merci

Profil : Nouveau membre
antmlcz
  1. Posté le 14/08/2019 à 16:20:03  
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Bonjour à tous, je me permet de venir ici pour vous poser 2 questions :

- vos rétros alu brossé de S3/RS3 sont-il en métal "véritable" ou ce n'est que du plastique.
- est-ce que quelqu'un ici peut me fournir la référence de ces derniers pour les commander chez Audi s'il vous plait ? (sans détecteur d'angle mort)

Merci à tous par avance !

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