Boite auto ou manuelle ?

[Invité §far325wB]

Salut à tous,

je suis en attente de la future Audi TT3 et je me demandais si je ne passerai pas à une boite auto.

Je suppose que le sujet a déjà été abordé à de multiples reprises mais j'aimerais votre avis sur l'utilisation quotidienne de la boite auto.

Je roule + ou - 20000 km par an moitié routes et autoroutes dans une région assez plate.

Je me posais aussi la question de l'utilité de palettes au volant avec une boite auto et de l'utilité du downshifting :??:

 

voilà beaucoup de questions mais merci d'avance à vous tous pour vos réponses

[Invité §air113Fo]

Hello mec

 

essayer la boite à toto c'est l’adopter

la stronic boite à double embrayage est une super boite robotisée mais ce n'est pas une boite auto à proprement parler

c'est la plus aboutie du marché

selon moi

[Invité §Kik211my]

Salut à tous,

je suis en attente de la future Audi TT3 et je me demandais si je ne passerai pas à une boite auto.

Je suppose que le sujet a déjà été abordé à de multiples reprises mais j'aimerais votre avis sur l'utilisation quotidienne de la boite auto.

Je roule + ou - 20000 km par an moitié routes et autoroutes dans une région assez plate.

Je me posais aussi la question de l'utilité de palettes au volant avec une boite auto et de l'utilité du downshifting :??:

 

voilà beaucoup de questions mais merci d'avance à vous tous pour vos réponses

Ça me choque un peu cette phrase... le plaisir de pouvoir rétrograder, monter dans les tours (TT TDI peut-être ?), s'amuser sur les routes de campagne, tomber deux rapports pour doubler etc. sans être contraint par l'automatisme que diable !

Pour le reste je rejoins air jordan : l'essayer c'est l'adopter... aucun à-coup lors du passage de rapports, bonheur dans les bouchons, boite aboutie et fiable, souplesse et réactivité.

 

Kiku

[Invité §far325wB]

Pour remettre les choses dans leurs contextes, ma seule expérience avec boîte auto, c'était avec une Peugeot 5008 le temps d'un long WE et ce ne fut pas très concluant.

Mais bon je suppose que la boîte Audi vaut mieux que la Peugeot.

Merci pour vos réponses

[Invité §vw 476cp]

La S tronic n'est pas une boite automatique ! C'est une boite mécanique à double embrayage robotisée, autrement dit, qui passe les vitesses toute seule. C'est ce qui la rend 10X plus agréable qu'une vraie boite auto.

 

Déjà à sa sortie en 2003, elle était considérée comme la meilleure boite au monde. Comme dit plus haut, l'essayer, c'est l'adopter. Cette boite est géniale

[Invité §air113Fo]

incomparable avec les boites de type tiptronic de smart de merco de bmw ou de peugeot

elles sont carrément minables en comparaison de la DSG / stronic des audi TT

[Invité §jef382pZ]

Je rejoins mes camarades,

 

ayant possédé un TT MK2 en boite méca et maintenant une TT MK2 en boite auto, le 100% plaisir est sur la boite auto !!

L'essayer c'est l'adopter !

 

Très réactive, possibilité de rester en tout auto, tout palette ou mixe des deux, toujours le plaisir du pommeaux si tu veux passer les vitesses en séquentiel.

 

 

La voiture comprend ta façon de rouler et passe les vitesses en conséquence, exemple :

Si tu roule avec le pied léger, la voiture va passer les vitesses à partir de 2000 tours pour réduire la conso, en ville tu es en 5.

Si tu appuie un peu plus franchement, la voiture va te laisser monter un peu plus dans les tours avant de passer la vitesse.

Et tu as toujours les palettes dispo sous la main pour mettre -2 rapports d'un coup et géronimoooooo

 

Rien qu'à écrire cela, j'ai envie de monter dans ma voiture taquiner de la palette ;-) !!!

[jacksparrow]

Pour remettre les choses dans leurs contextes, ma seule expérience avec boîte auto, c'était avec une Peugeot 5008 le temps d'un long WE et ce ne fut pas très concluant.

Mais bon je suppose que la boîte Audi vaut mieux que la Peugeot.

Merci pour vos réponses

 

Tu as du essayer la pire BVA du marché la BMP6...c'est un boite robotisé de merde qui génère des à coups désagréables.

[Invité §far325wB]

C'est exactement ça :jap: : des à coups à chaque changement de rapport, une boite qui hésite toujours entre 2 rapports.

Bref un truc à vous dégouter des boites auto d'où ma question initiales.

Encore merci pour vos réponses, je pense opter pour la S-tronic même si je passerai par la case essai pour ôter tous doutes possibles. :)

[jacksparrow]

Le top c'est la nouvelle BVA8 BMW

Elle est encensée partout

 

Tu n'es pas tenté par un beau Z4?

[Invité §far325wB]

J'essaierai le Z4 aussi mais j'ai un appriori favorable sur la TT pour l'instant, et puis une petite banquette de dépannage à l'arrière ça peut toujours servir . J'ai un X1 actuellement et j'ai envie de changer de marque de bagnole pour voir un peu si l'herbe est plus verte ailleurs sans trop me faire d'illusions……

J'ai eu beaucoup de problèmes avec le X1 niveau embrayage ( remplacé 3 fois avant les 5000 premiers Km :pfff: :pfff: ) mais c'est clair que je ferai un petit tour en Z4

[Invité §air113Fo]

Le top c'est la nouvelle BVA8 BMW

Elle est encensée partout

 

Tu n'es pas tenté par un beau Z4?

 

 

largement moins aboutie que la stronic de Audi

largement......

ce n'est pas une double embrayage et les passages ne sont pas parfaits elle est plus lente

[jacksparrow]

Si tu le dis

Une tuerie cette bva8 !