mécatronic audi A3 sportback tdi 170

[Invité §sup081iw]

Bonjour à tous et je vous remercie par avance de vos retours

je viens d’acheter un A3 sportback 2.0 tdi 170 dsg elle a presque toutes les options .... je l'ai acheté dans une vente au enchère par INTERNET ( vpauto) lors du rapatriement de mon acquisition je me suis tout de suite aperçu que ma voiture avait un problème sérieux !!!

j'ai envoyé des le lendemain une réclamation pour vice caché ( l'affaire est en cours avec le service juridique de la mat-mut )

voilà : je vous explique les symptômes du problème de ma boite

lorsque je suis sur D

la 1er 2eme 3eme passe presque normalement et la 4ème très aléatoire la 5ème et la 6ème ne pas JAMAIS

si l’accélération est trop 'pepere' la troisième ne passe pas

et si je reste sur D au bout de 5/6 secondes la vitesse redescend en première et ralenti très fortement

j'ai fait faire un diagnostique par audi

billant ; le mécatronique

chose que je trouve bizarre : si je mets la boite en séquentiel : tout est nickel 'donc je ne roule plus qu'en mode séquentiel '

les montés et descente des vitesses se passent normalement : est ce normal si le mécatronique est mort ?

merci de me donner votre points de vue

prix pièce avec intervention : 2200€

[Invité §sup081iw]

Bonjour

aucun retour

sa ne présage rien de bon .....

le problème évolue : lorsque je fais une longue distance l'abs esp se mets en défauts ainsi que le correcteur d'assiette des phares (xenon) (voyants au tableau de bord) le plus curieux : c'est que la boite refonctionne tout à fait normalement

je suis aller chez audi : il ne comprenne pas ( normale sa remet en cause leur diagnostique qui voyait le mécatronique HS)

il ne veule pas refaire un diag tant que mon affaire n'est pas passé en jugement !!!!

si il y a un expert audi parmi vous : avez vous une explication crédible du problème et son cout éventuel à minima et au maximum !

ou : si une personne a déjà eu ses symptômes je suis preneur des informations .

cordialement

merci

hervé

[Invité §oli337Um]

à tout hasard,voici ce qui m'arrive (c'est la d s g 7)

 

révision des 60 m

forfait à 367 €-plus les deux pneus avant,qui étaient usés à 70 p cent seulement..

repro de la boite"mise à jour logiciel moteur réglage de base mécatronique"

première impression plus douce en ville plus d'à coups au démarrage

deuxième,mais à confirmer,les vitesses passent encore plus tôt-j'aime pas trop,et quand on veut relancer elle rétrograde plus qu'avant-j'aime pas non plus !

troisième,et alors là m..,en rentrant dans le garage méga vibrations,et le passage en R hyper brutal avec un bruit de ferraille énorme !

avant de monter à l’assaut de la concession-mais quand,je n'ai jamais le temps-quelqu'un a-t-il"bénéficié"de cette mise à jour ?

[Invité §Wil740Ol]

Les problèmes de boites DSG convergent souvent vers le mecatronic.

J 'ai l 'impression que c 'est un peu la facilité pour les concessions de préconiser le remplacement, au lieu de cherche la source du probleme.

Ensuite ca enchaine sur mise en cause de la boite elle même, volant moteur , etc ...

sup-reims5​11 me semble avoir un problème électrique plus général , ce qui peut mettre le mécatronic en vrac.

Certaines personnes ont eu ce genre de soucis car la batterie ne délivre pas assez de puissance.

As tu vérifié l'état de la batterie ?

As tu fais une réinitialisation de la mémoire du mecatronic ?

 

Je suis en cours sur ce problème Mecatronic qui me pourrit la conduite

 

Je vous tiens informé si j 'ai des infos intéréssantes.

[Invité §sup081iw]

rebonjour à tous

je viens de passer à nouveau chez audi pour une nouvelle expertise du problème

ET là c'est cohérent :

il semble que le capteur de vitesse de ma roue arrière gauche donne de mauvaise information

mais le responsable d'atelier audi (reims) pense que çà n'a aucune incidence sur la boite de vitesse !!!!

mon raisonnement est le suivant :

si les informations du capteur sont incohérente

je pense que dans un premier temps le programme qui gère le mécatronique les prends en compte et donc fait dysfonctionner le passage des vitesses !

et l’orque les informations données par ce capteur sont vraiment trop incohérente et de manière durable ; l'ordinateur les court-circuitent ( ne les prends plus en compte )tout bonnement et de là me de-enclenche L’ABS / esp et ensuite le réglage de l’assiette des phare ( xénon)

et donc permet une utilisation de la boite normale !

à noter que dés que l'abs ne fonctionne plus : la boite elle fonctionne semble t'il normalement !

je vous tiens au courant .

si quelqu'un sait le cout pour changer le capteur de vitesse et ou il se trouve !

je suis preneur

merci à tous

[Invité §Wil740Ol]

De mon coté , toujours pas de news du siege Audi

Je en changerai pas le Mecatronic si je ne suis pas sur à 100% que cela regle la panne

[mat86]

Ca doit aller chercher dans les 40€, et ça doit pouvoir se changer en 1/2h. Certainement juste derrière le moyeu, fixé avec 1 seule vis.

[Invité §Wil740Ol]

C 'est résolu sup-reims5​11 ?

[Invité §sup081iw]

Oui résolu deux ans après !!!

Moyeu plus capteur changé sur mon ordre au garagiste ; alors que selui ci était catégorique !!! " rien à voir "

Il était tout con quand j'ai repris la voiture ...

bilan ; deux ans d'emmerde et de rendez vous chez Audi

Aucune personne compétente

Je vous souhaite bien du plaisir ...

voiture vendue pour moi je suis passé au Q5