[Topic Officiel] Audi TT RS [8J] (2009-2014)

[Invité §Aud457Fs]

Merci Semac

 

Bah sur du noir, la différence est minime

 

Je pense que la différence se marque plus sur une couleur claire ... et encore cela dépend du modéle (c'est sur qu'une TT normale avec de simple jantes va paraitre bien fade a coté du Monstre S)

 

Et pour avoir comparlé S en concession Blanc Ibis et celle de mon pote S-Line ressort Eibach -25 Jantes RS4 Antrachite, jupe comme la TTS, les deux sont aussi agressives les unes les autres ...

 

Mnt un truc qui fait que: c'est les leds et le moteur mais ca extérieurement ca se voit pas

[Invité §axe470io]

Et surtout surtout , le fabuleux son du V6 , enfin sur le mien

[Invité §sem765qi]

Wéééééé Semac est la

 

Salut mon canard, tu vas toi

 

Tiens d'ailleurs je serais curieux de voir une photo avec côte à côte : un TT normal, un TT avec le pack extérieur S-Line et un TTS.

 

dis donc, te voilà bien exigeant tout d'un coup !!

 

 

salut semac, ça fait un bail!!

qu'est ce que tu deviens ?

 

boulot, boulot, boulot... théâtre... dodo

voilà mon quotidien en ce moment

[Invité §sem765qi]

Merci Semac

 

Bah sur du noir, la différence est minime

 

Je pense que la différence se marque plus sur une couleur claire ... et encore cela dépend du modéle (c'est sur qu'une TT normale avec de simple jantes va paraitre bien fade a coté du Monstre S)

 

Et pour avoir comparlé S en concession Blanc Ibis et celle de mon pote S-Line ressort Eibach -25 Jantes RS4 Antrachite, jupe comme la TTS, les deux sont aussi agressives les unes les autres ...

 

Mnt un truc qui fait que: c'est les leds et le moteur mais ca extérieurement ca se voit pas

 

 

peut-être plus marqué sur cette série

 

 

 

[Invité §_bl258bI]

 

 

dis donc, te voilà bien exigeant tout d'un coup !!

 

 

Et j'ai oublié de préciser : les 3 doivent être de la même couleur

 

 

[Invité §sem765qi]

[Invité §axe470io]

[Invité §dar584Lf]

[Invité §yak887CI]

Salut, on trouve quelques images du TT RS en version roadster sur worldcarfans. Mis à part la modification de la calandre avant et arrière il n'y a pas de quoi casser 3 pattes à un canard.

 

Reste à voir le moteur et surtout la version final, commercialisation prévu mi 2009.

 

http://img.worldcarfans.com/US/2008/10/9/9081009.009/9081009.009.Mini1L.jpg

 

http://img.worldcarfans.com/US/2008/10/9/9081009.009/9081009.009.Mini4L.jpg

 

[Invité §eus082KB]

J'accroche vraiment pas au parchoque avant. Je trouve que ça fait vraiment too much.

[Invité §dar584Lf]

je trouve vraiment rien de folichon à cette TTRS d'un point de vue esthétique. comme s'ils avaient essayé de rentrer le moteur et de paramétrer la voiture en conséquence et qu'au dernier moment "euh les gars, quelqu'un a une idée pour la carrosserie ?"

[Invité §_bl258bI]

Pareil, j'accroche toujours pas au design.

 

De plus, je ne vois toujours pas l'interêt stratégique du modèle RS pour Audi. Porsche autorisera-t-il la sortie d'un modèle qui va directement venir concurrencer sa 911 ?

[Invité §bos744uK]

Oui, c'est vraiment dommage, le tuning a défiguré cette pauvre TT...

 

 

 

??? Ah c'est pas du tuning ?

[olivierameau]

 

 

 

 

http://news.caradisiac.com/Aud [...] ouhait-144

[Invité §jay044Xh]

Deja posté sur la page précédente !

[Invité §Jul162cu]

Oui, c'est vraiment dommage, le tuning a défiguré cette pauvre TT...

??? Ah c'est pas du tuning ?

 

Deux choses m'intéressent sur ce futur TTRS, son RPP et son prix.

 

Le look, on s'en fiche un peu, vous croyez qu'il est définitif ?

[Invité §el 023Dl]

c'est vrai que niveau carrosserie le TTS est vraiment plus beau.. rien que l'arrière avec les 4 sorties chrome et la deux sorties qui sorte du pare choc quasi sans forme par rapport au TTS.. non franchement j'espère vraiment qu'il vont revoir le design parce que la la marque la plus haute dans mon estime c'est audi (voiture de fou!!!) mais la il vont baisser...

[Invité §Jul162cu]

c'est vrai que niveau carrosserie le TTS est vraiment plus beau.. rien que l'arrière avec les 4 sorties chrome et la deux sorties qui sorte du pare choc quasi sans forme par rapport au TTS.. non franchement j'espère vraiment qu'il vont revoir le design parce que la la marque la plus haute dans mon estime c'est audi (voiture de fou!!!) mais la il vont baisser...

 

S'il sort mi-2009, le design est figé depuis plus d'un an environ

 

Et il faudrait être bête de rouler avec toutes les "vraies" modifications du TTRS au grand jour...

[Invité §nao152MA]

S'il sort mi-2009, le design est figé depuis plus d'un an environ

 

Et il faudrait être bête de rouler avec toutes les "vraies" modifications du TTRS au grand jour...

 

 

je pense que l'arrière est un camouflage et non pas le pc définitif

[Invité §nao152MA]

si prix de départ = 60 000 euros, et qu'avec trois options tu arrives à 70 000... c'est chaud ....

[Invité §ame740JN]

Si il fait 380 cv (comme c'est annoncé) il risque de faire mal a la R8 n'empêche

[Invité §Aud457Fs]

Si il fait 380 cv (comme c'est annoncé) il risque de faire mal a la R8 n'empêche

 

 

Exact et rien que pour ca j'ai des doutes ...

 

La TTRS qui vient chatouiller la R8 J'y crois pas trop ...

 

 

[Invité §Jul162cu]

La R8 aura un moteur plus puissant d'ici là, vous le savez mieux que moi

[Invité §Aud457Fs]

La R8 aura un moteur plus puissant d'ici là, vous le savez mieux que moi

 

 

Oui le v10

 

Mais la TTRS qui vient empiéter sur les plats de bandes de la R8 d'entrée (V8) ca parait bizarre non?

[Invité §ame740JN]

 

Oui le v10

 

Mais la TTRS qui vient empiéter sur les plats de bandes de la R8 d'entrée (V8) ca parait bizarre non?

 

 

 

A moins qu'ils arrêtent la production de la R8 V8 lorsqu'ils vont sortir la V10, mais il y a des proprios de V8 qui vont faire la gueul...

[Invité §jay044Xh]

Le TTRS ne fera pas 380 chevaux, c'est une évidence ! Ca voudrait dire plus de 100 ch de différence entre le TTS et le TTRS !

 

Il y aurait un problème vis à vis de la R8, moi je vote pour pas plus de 350 chevaux ...

[Invité §oct631Mq]

350 aussi

[Invité §axe470io]

[:cristuning62:1]

[Invité §nao152MA]

Si il fait 380 cv (comme c'est annoncé) il risque de faire mal a la R8 n'empêche

 

 

c'est annoncé où ?

[Invité §dar584Lf]

dans une boule de crystal qui est répandue de site web en site web. pour l'instant rien n'est annoncé

[Invité §axe470io]

C'est clair , c'est encore loin la RS

[Invité §le_744vL]

Héhé, je viens de capter le topic TTRS

 

Pour la puissance, 350 ch devraient être un maximum. Quand on voit l'échelonnement serré de la puissance entre la 1.8 et la TTS, je ne pense pas qu'ils vont trop l'éloigner en terme de puissance au risque de la faire un peu jouer dans une autre gamme.

 

La R8 ne craint effectivement pas grand chose avec l'arrivée du V10. Entre un coupé à moteur avant et une GT à moteur centrale arrière, il y a un vrai gouffre !

 

Pour la concurrence avec Porsche, ca ne posera pas non plus grand soucis je pense. Les deux marques évoluent sur un autre crédo. Audi la sportive de luxe, Porsche la pure sportive. Et les clientèles sont bien identifiées, Porsche à ses fanas et le nom de Porsche suffit à garder des clients.

 

 

Sinon, niveau esthétique, ils sont obligés de faire en cohérence avec le statut de l'auto !

Personnellement j'accroche déjà pas trop à la TTS. Bien que je trouve ca jolie, qu'il s'agisse de la S ou de la RS je trouve l'esthétique too much.

Peut être aussi parce qu'à sa sortie, la TT avait des gênes plus bourgeois qui ne collent pas avec cette nouvelle image agressive mais tout est une question de gouts et de point de vue.

 

 

Bon, je pense que ca va suffire pour mon premier poste dans ce topic

[Invité §axe470io]

[Invité §_bl258bI]

Héhé, je viens de capter le topic TTRS

 

Pour la puissance, 350 ch devraient être un maximum. Quand on voit l'échelonnement serré de la puissance entre la 1.8 et la TTS, je ne pense pas qu'ils vont trop l'éloigner en terme de puissance au risque de la faire un peu jouer dans une autre gamme.

 

La R8 ne craint effectivement pas grand chose avec l'arrivée du V10. Entre un coupé à moteur avant et une GT à moteur centrale arrière, il y a un vrai gouffre !

 

Pour la concurrence avec Porsche, ca ne posera pas non plus grand soucis je pense. Les deux marques évoluent sur un autre crédo. Audi la sportive de luxe, Porsche la pure sportive. Et les clientèles sont bien identifiées, Porsche à ses fanas et le nom de Porsche suffit à garder des clients.

 

 

Sinon, niveau esthétique, ils sont obligés de faire en cohérence avec le statut de l'auto !

Personnellement j'accroche déjà pas trop à la TTS. Bien que je trouve ca jolie, qu'il s'agisse de la S ou de la RS je trouve l'esthétique too much.

Peut être aussi parce qu'à sa sortie, la TT avait des gênes plus bourgeois qui ne collent pas avec cette nouvelle image agressive mais tout est une question de gouts et de point de vue.

 

 

Bon, je pense que ca va suffire pour mon premier poste dans ce topic

 

 

Pour la clientèle différente entre Porsche et Audi je ne suis pas tout à fait d'accord. J'ai hésité entre le Cayman et le TTS mais le rapport qualité/prix/esthétique/performance/finition/équipements (oui ça fait beaucoup) a fait pencher la balance du côté d'Audi.

 

[Invité §ame740JN]

dans une boule de crystal qui est répandue de site web en site web. pour l'instant rien n'est annoncé

 

+1

 

je me rappel plus ou j'ai vu ca, mais ca devait etre le blog auto ou caradisiac.

 

En fait, je crois que personne n'en sais rien.