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Présentation

[Présentation] Audi RSQ3

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Mr KULODY Jean
Profil : Pilote confirmé
frogzy7
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  1. Posté le 08/02/2015 à 20:48:39  
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Reprise du message précédent :
les sièges :love: , même sur la new rs3 y'aura pas de surpiqures sur l'assise

sympa comme caisse, surtout en daytona, bon cruising

(moi je kiffe pas la position de conduite et l' hauteur d'assise, ni le coffre rikiki, ni le prix/malus, etc… du coup le SQ5 semble bien mieux, surtout avec 3 cyl en + en bande son)
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Message édité par Frogzy7 le 08/02/2015 à 20:49:42
Sujets relatif
Impatient chronique
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tomkine
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  1. Posté le 08/02/2015 à 21:31:13  
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Magnifique ton RSQ3. Les sièges sont superbes !


---------------
08/2009 : A3 Sportback 1.9l tdi S Line, pack S Line, noir fantôme, jantes RS4 - 04/2011 : A5 Sportback 2.0l tdi 143 S Line, pack S Line, gris volcan , jantes RS6 -
12/2012 : Q3 2.0l tdi 140 S Line, pack S Line, gris daytona, jantes RS6, Opensky, GPS Plus 08/15 : A3 Sportback S Line 2.0 tdi 150 S Line, pack S Line, gris daytona, TO, GPS Plus,...
08/18 : Tiguan Carat Exclusive 2.0 tdi 150, blanc pur, pack R Line extérieur
Profil : Membre confirmé
vivit6
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  1. Posté le 09/02/2015 à 21:03:48  
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Frogzy7 a écrit :

les sièges :love: , même sur la new rs3 y'aura pas de surpiqures sur l'assise

sympa comme caisse, surtout en daytona, bon cruising

(moi je kiffe pas la position de conduite et l' hauteur d'assise, ni le coffre rikiki, ni le prix/malus, etc… du coup le FADASSE SQ5 semble bien mieux, surtout avec 3 cyl en + en bande son)
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Bha oui le SQ5 ( kibientotpouraplumetrecémichea​panam :lol: :lol: :lol: ) c'est une barquette, c'est connu :areuh: et un son de V8 le sq5??? :buzz: :buzz: yoman! :blague:

@nick11 beau retour :jap: , ça donne envie d'essayé. Question agilité sa donne quoi?

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Mr KULODY Jean
Profil : Pilote confirmé
frogzy7
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  1. Posté le 09/02/2015 à 22:05:46  
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@vivit a écrit :

Bha oui le SQ5 ( kibientotpouraplumetrecémichea​panam :lol: :lol: :lol: ) c'est une barquette, c'est connu :areuh: et un son de V8 le sq5??? :buzz: :buzz: yoman! :blague:

@nick11 beau retour :jap: , ça donne envie d'essayé. Question agilité sa donne quoi?
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moi non plus j'ai pas été enthousiasmé (ça sonne juste bien de l'extérieur)

l'agilité n'est pas aussi bonne que le sq5, avec son chassis bien + coûteux

Profil : Membre confirmé
nick11
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  1. Posté le 09/02/2015 à 23:20:23  
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Niveau agilité, c'est vraiment pas mal.
Clair, on est plus haut que dans une rs3, mais ça améliore pas mal la visibilité.
La voiture est tout de même 2,5cm plus basse qu'une q3, les suspensions raffermies suppriment une grande partie de ce roulis caractéristique aux suv et apparenté. Aucune impression de lourdeur (1655kg à vide cependant) ni de pompage.
On est vraiment en confiance, la voiture est scotchée à la route, peut-être trop pour certain même.
Ca reste très confortable pour une sportive de cette trempe, et c'est parfait pour mon usage.
Dans la conclusion de leur essai, sur evo.co.uk, c'est ce qu'ils ressentent aussi: It feels wrong to be writing this, but the RS Q3 is a far more successful and enjoyable machine to drive than the RS3, 4, 5, 6 or 7.


Pas de fatigue, pas du tout l'impression de se battre avec ou contre la voiture, et deux visages bien distinct, civilisée en mode D, se conduisant sur un filet de gaz, deux doigts sur le volant, ou alors le couteau entre les dents, en mode S qui donne des changements de vitesse bien plus agressif. Notons qu'au quotidien, le mode S tient bien trop longtemps les vitesses, c'est assez désagréable si on ne roule pas à l'attaque, je préfère passer en manuel.

Maintenant, ça reste un compromis pour satisfaire toute la famille, ce n'est pas une pistarde, mais elle a largement de quoi donner du plaisir à n'importe quel conducteur. Si tu jettes un oeil à la majorité des review, ce n'est pas son comportement ni ses performances qui posent problème, en général, c'est surtout le prix, le manque de modification carrosserie pour la typer plus RS et surtout le fait qu'une Q ne devrait pas être déclinée en RS.

Mais la plupart on beaucoup de fun à son volant.


Mention spéciale pour les freins, qui outre leur esthétique des plus plaisantes offrent une excellente efficacité!

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Rêve 944
Profil : Routard confirmé
deus9
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  1. Posté le 13/02/2015 à 12:57:49  
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Elle est belle cette voiture ! J'aime beaucoup la configuration RS ! Ca lui donne ce côté virile :jap:

Profil : Membre confirmé
nick11
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  1. Posté le 15/02/2015 à 21:09:01  
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Bien le bonsoir.

Un petit soucis avec les freins de la rsq3, ou pas.

A l'occasion, ils me font des bruits étranges, un peu comme le bruit d'un verre en cristal que l'on frotterait avec un doigt humide.
Coup de bol, j'ai pu enregistrer le truc.
Voir la vidéo ci-dessous.

Pour info, je ne freine pas lorsque le son se fait entendre. Freiner supprime le bruit, et celui-ci ne se fait entendre que à faible vitesse, entre trente et quarante. Légère augmentation si je tourne vers la gauche.
A mon avis, les plaquettes doivent frotter très légèrement le disque et faire vibrer celui-ci et il entre en résonance ou que sais-je.
Ca n'arrive que très rarement (trois fois depuis que j'ai la voiture), mais je me demande si ça pose problème ou pas.

Des avis sur le bruit après avoir vu la vidéo?
Message édité par nick11 le 15/02/2015 à 21:10:32
FTW!!
Profil : Photographe amateur
xboxbron
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  1. Posté le 15/02/2015 à 21:53:32  
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ça fait le bruit de frein de dh :D :D :D

un petit passage en concession car c est pas normal ils devraient te prendre tout ça en garanti

Profil : Golden Tank Audi 2016
  1. config
bigben2504
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  1. Posté le 16/02/2015 à 16:25:18  
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Il faut demander à enzo lorenzo il pourra te dire et même te dépanner par MP je pense, sai un bauss deu la méka


[:saint qtranti:10]


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Mes actuelles: GL63 AMG [Présentation] Mercedes GL63 AMG X166 / BMW 730Ld F02 / A180 CDI CVT Avantgarde / Yamaha FZ8-R N
Les vendues - 207CC - E320 CDI - A4 Cabrio - A5 SB - A5 Cabrio - X5 E70 Exclusive - Range Rover 4.4 V8 - Mini Countryman Cooper S - 320d F30
Restées en France - A8L 4.2 TDI, F31 335i xDrive
Profil : Routard
  1. config
clientalexis
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  1. Posté le 16/02/2015 à 16:39:26  
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C'est un problème connu sur la RS3. Le soucis c'est qu'aucune solution proposée (y compris le changement disques et plaquettes) ne donne entière satisfaction...
J'ai pas mal cherché parce que j'avais le même problème sur ma S1 (sauf que ça sifflait à basse vvitesse du côté droit chez moi). Je l'ai déposée chez Audi qui s'était contenté de me chanfreiner les plaquettes, sans incidence sur le bruit.
Finalement, je me suis dis que c'était peut-être parce que la plaquette ne revenait pas bien parce qu'elle n'était pas "centrée ". J'ai donc appuyé, à l'arrêt mais contact mis, comme un sourd sur la pédale de frein 2-3 fois de suite pour que le contact avec le disque la replace . Et depuis plus de soucis.
En espérant que ça pourra t'aider. ;)
Message édité par ClientAlexis le 16/02/2015 à 16:40:55

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Honda Civic Type R FK8
Skoda Octavia Combi RS 245 (soon!^^)
Profil : Membre confirmé
nick11
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  1. Posté le 16/02/2015 à 22:02:10  
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A priori, le problème sur la RS3 est autre, d'après les vidéos que je viens de voir, il s'agit d'un bruit strident au freinage.
"Mon" bruit est différent, sonne vraiment comme un bruit de "vibration"et disparait dès que l'on appuie sur la pédale. On ne l'entend que si l'on ne freine pas et entre 35 et 40km/h.

Je suis convaincu que c'est la plaquette qui vient lécher le disque et le fait vibrer.

Comme je le disais, c'est vraiment rare (deux fois en 5000km), j'ai eu de la chance de pouvoir le filmer.

Je vais passer un coup de nettoyant frein (il semble y avoir pas mal de résidu dans les perforations du disque) et voir si cela se représente.

Je ne suis pas particulièrement inquiet, le phénomène est rare, la qualité du freinage est bien présente (même à haute vitesse, pas de vibration ni de flottement) et le disque ne chauffe pas si je ne freine pas.
A priori, pas d'usure majeure des plaquettes non plus (tant mieux, je me demande où je peux les commander si ce n'est directement chez audi).


Sur quels autres modèles sont montés les disques en pétale? (notez au passage l'étrangeté du forage des disques, certains trous ne transpercent pas ceux-ci mais ne font que 2mm de profondeur, je me demande quelle utilité cela peut avoir...)

audi-rs3q-​bremsschei​ben-va-fro​nt-brake-d​iscs-2-x-8​u0615301a%​5B1%5D

Profil : Membre confirmé
nick11
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  1. Posté le 24/02/2015 à 23:46:26  
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Plus de problème de frein depuis la dernière fois, allez savoir...
Par contre, cet après-midi, explosion du pneu arrière droit :pfff:

A peine 5000km sur le train, heureusement je ne devrais changer que celui-là.
Aucune idée de la cause, mais belle balafre de 7-8cm, inutile d'essayer la bombe anti crevaison là-dessus.

Heureusement très bon service de mon fournisseur pneu (à moins d'un km de "l'explosion" ) qui m'a installé un pneu de taille semblable en attendant livraison du remplaçant (des 255/40/19 en pneu hiver, il doit pas y en avoir souvent en stock)

M'enfin, mieux vaut que ça m'arrive à du 50kmh que sur un tronçon d'autoroute allemande. :ange:
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  1. Posté le 02/09/2015 à 16:39:15  
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Tiens le monde est petit près de Mons.

Toutes mes félicitations mon ami!

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  1. Posté le 02/09/2015 à 17:29:29  
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nick11 a écrit :

Heureusement très bon service de mon fournisseur pneu (à moins d'un km de "l'explosion" ) qui m'a installé un pneu de taille semblable en attendant livraison du remplaçant (des 255/40/19 en pneu hiver, il doit pas y en avoir souvent en stock)

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255/50 R19 sur la mienne. ;)

Profil : Pilote d'essai
  1. config
danny51
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  1. Posté le 06/10/2015 à 10:11:52  
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Quand j'attendais mon S5 chez Audi j'en est profiter pour voir quelques véhicules du showroom et il y avait une RSq3 ;) niveaux design c'est beau :love: bien agressif a souhait ! a l'intérieur pas de surprise, c'est bien fini, les commandes tombes dous la main bref que du bon :) par contre j'ai trouvé le coffre tout petit :??: c'est un effet visuel ou il est vraiment riquiqui :??:


---------------
Mon Audi S5 V6T cabriolet:  http://www.forum-auto.com/marq [...] t19467.htm
Profil : Membre confirmé
nick11
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  1. Posté le 15/10/2015 à 20:38:35  
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Il est donné pour 460l, mais le cache bagage peut donner une impression de coffre petit, j'ai du mal à mettre le vélo de la petite parfois si je ne fais pas attention (et il est pas grand: http://www.decathlon.be/velo-e [...] 900.html).

Mais pour des bagages, ça le fait pas trop mal,on est parti au ski avec tout le nécessaire (dont un traineau en bois) sans devoir rabattre un siège.

Maintenant, le q3 n'est pas très grand, il n'y a pas de miracle, je préfère avoir plus de place pour les occupants que dans le coffre.

Un peu plus de 15.000km à son volant, et toujours très content.
Message cité 1 fois
Profil : Pilote d'essai
  1. config
danny51
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  1. Posté le 16/10/2015 à 07:27:45  
  2. answer
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nick11 a écrit :

Il est donné pour 460l, mais le cache bagage peut donner une impression de coffre petit, j'ai du mal à mettre le vélo de la petite parfois si je ne fais pas attention (et il est pas grand: http://www.decathlon.be/velo-e [...] 900.html).

Mais pour des bagages, ça le fait pas trop mal,on est parti au ski avec tout le nécessaire (dont un traineau en bois) sans devoir rabattre un siège.

Maintenant, le q3 n'est pas très grand, il n'y a pas de miracle, je préfère avoir plus de place pour les occupants que dans le coffre.

Un peu plus de 15.000km à son volant, et toujours très content.
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C'est peut être le cache qui fait ça ;)


---------------
Mon Audi S5 V6T cabriolet:  http://www.forum-auto.com/marq [...] t19467.htm
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
zimy
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 16/10/2015 à 09:09:54  
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Eh quel son !!!! [:sismic]


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02/2005-02/2007 GOLF IV V5 BVA / 06/2007-10/2008 EOS TDI DSG / 11/2008-10/2010 O2 RS TDI combi DSG6 / 02/2011-11/2012 O2 RS TDI combi DSG6 / 12/2012-08/2014 A6 Avus TDI Multitronic / 04/2014-11/2016 SQ5 / 02/2017- O3 RS 230 combi DSG
Profil : Membre confirmé
nick11
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  1. Posté le 07/05/2016 à 19:08:18  
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Près de 35000 km et déjà temps de changer les plaquettes avant.

Il y en a 8, 4 par étriers brembo, mais impossible de trouver un endroit où les commander en ligne.
La seule référence encore lisible sur les plaquettes est Pagid aq03.
Et ça ne m'aide pas particulièrement.

Si vous avez un lien...

Profil : Membre confirmé
nick11
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/06/2016 à 11:31:19  
  2. answer
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Bon, ne trouvant aucun autre fournisseur (ou alors pour des plaquettes ne semblant pas correspondre, genre vendue par 4 au lieu de 8), j'ai du me retourner vers audi et payer le prix plein pour les plaquettes.

500 euro htva, se font pas ch*er tout de même... :q

Profil : Vétéran confirmé
  1. config
zimy
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 09/06/2016 à 09:50:04  
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En plus ils ne sont pas très ouvert à la négociation nos amis aux anneaux. J'ai demandé un devis pour mes 4 pneus, le tarif annoncé (soit disant en promo) est inférieur de 100-120€ par rapport au tarif "normal"...
[:partner29]
Message édité par zimy le 09/06/2016 à 09:51:04

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Renault sport
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vince-m3rs
  1. Posté le 09/05/2017 à 15:04:22  
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bonjour je vien de découvrir votre forum et je tiens à vous féliciter pour vos photos et commentaires. J'ai une question à vous poser combien coûte les révisions pour un rsq3. J'hésite de l'acheter

Invité
  1. Posté le 08/02/2018 à 16:02:39  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
450 euro l'entretien, sauf le gros de 60.000 un billet de 1000 tout de même (parait que c'est le plus cher, mais quand je vois le travail fait, je me dis tout de même que c'est très cher payé, m'enfin).

Sinon, 70.000 bornes au compteur, pas de soucis, si ce n'est encore un nouveau jeu de plaquette à l'avant.

Si ça peut intéresser l'un ou l'autre, les plaquettes EBC yellowstuff ref DP41513R sont compatibles et bien moins chères, 250 euro les 8 en UK, ça fait plus de 300 euro de différence tout de même (sachant qu'elles tiennent à peine plus de 30.000km, alors que si je regarde ma consommation sur mes autres voitures, je ne dois pas être un gros "freineur" ).
Juste le connecteur du témoin d'usure qui est différent, mais ça se change.

Dans l'ensemble, pas d'autres surprises pour le moment, j'ai eu l'occasion de faire pas mal de petites routes de montagne enneigées en Suisse, impressionné comment elle se débrouille bien sur la neige.

Peu d'usure des pneus aussi, j'ai toujours mes deux jeux d'origine (un été, un hiver) mais ils sont en fin de vie (les été en tout cas, les hivers le seront probablement bientôt, je ne pense pas qu'ils feront encore une saison entière)

Invité
  1. Posté le 01/08/2018 à 12:42:46  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Bonjour à tous,

Nous possédons un RSQ3 depuis 2015 et voici notre ressenti concernant cette voiture:

Nous avons exactement le même problème de "résonance" au niveau des freins que nick11 (voici le bruit qui en resulte https://www.youtube.com/watch?​v=xDDfA2jzcWg). La voiture a 57000 km et la solution chez le concessionnaire à Aachen est de changer disques et plaquettes à l'avant. Ils nous ont donc fait changer disques et plaquettes à l'avant 2 fois ! Après 18 000 km et après 38 000 km. Quand nous nous sommes plaints on nous a répondu "c'est comme ça sur les RS3 et RSQ3 il faut changer les disques tout les 20 000 km"...
Pour une voiture de sport utilisée par une femme qui roule très sagement c'est quand même incroyable. D'après tous ce que j'ai pu lire à gauche et à droite personne n'a vraiment de solution. Si quelqu'un a une solution je suis intéressé.


Au niveau de la boite S tronic, la boite est très bien en automatique mais le mode séquentiel avec les palettes au volant semble avoir été délaissé.
Les palettes sont trop petites et la boite reprendre le dessus en se remettant en automatique dans le mode S ou D trop rapidement.
Le seul moyen de rester avec les palettes est de se mettre en mode séquentiel "+/-" . C'est là que la réflexion des ingénieurs Audi est incompréhensible, quand la boite est en mode S l'échappement se libère et on a droit à des petites "explosions" très agréables, hors pour pouvoir être en séquentiel et que l'automatisme de la boite ne reprenne pas le dessus il faut passer par la position D puis "+/-" ce qui "referme" l'échappement... Il faut donc choisir entre une sonorité libérée mais une boite qui change de vitesse quand elle le désire ou une sonorité diminuée et un mode séquentiel "complet".

En conclusion, la voiture a un beau look sportif sans être excessif, on aurait pu ajouter une sortie d'échappement. Elle pousse fort et a une très bonne tenue de route malgré sa hauteur. Elle est très agréable à conduire sur autoroute et sur route peu sinueuse mais l'avant n'est pas assez incisif dans le sinueux. Malheureusement le problème des freins est très embêtant, trop coûteux et inadmissible pour une voiture de ce prix la. Le choix de la prochaine voiture ne sera vraisemblablement pas une Audi.

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