Audi TT 1.8T quattro 225 ou Audi TT 2.0 TFSI 200

[Invité §Ale774TZ]

Bonjour tout le monde!

 

Comme vous l'aurez compris... j'hésite entre ces deux modèles...

 

J'aimerais savoir si la différence de puissance se ressent beaucoup entre les modèles, lequel à le plus de répondant et est le plus agréable à conduire.

 

Je suis fortement attiré par le modèle quattro...

 

Auriez-vous s'il vous plaît des informations à me donner qui pourraient m'aider à trancher?

 

Merci d'avance!

[Invité §sin015hB]

Le tfsi est plus nerveux et plus récent surtout en terme de châssis. La tu compares

une Mk1 et une Mk2 c'est pas les mêmes prix...

[Invité §Ale774TZ]

Hm... Ca ne m'aide pas beaucoup haha mais merci quand même

 

D'autres personnes connaissant bien les 2 modèles pourraient me donner leurs avis s'il vous plaît?

[Invité §sin015hB]

Perso je connais très bien les deux modèles. Va les essayé ca t'aidera sûrement beaucoup plus que nos avis. T a un budget de combien?

[Invité §Ale774TZ]

Je suis sur un budget de 12 000€

[Invité §sin015hB]

D'accord perso je te conseille un tfsi plus moderne avec moins de bugs que le Mk1. Niveau perfs le 200ch est très bon et pi esthétiquement c'est plus styler.

[Invité §Ale774TZ]

Ok je vais continuer mes investigations alors

 

Merci!

[Invité §sin015hB]

[Invité §Ale774TZ]

Au niveau du kilométrage dois-je éviter de dépasser un certain stade? Lequel?

[Invité §sin015hB]

Je dirais 140000kms max par rapport à ton budget, si tu trouves moins de bornes ca serait bien. Privilégie un excellent entretien avec un historique complet et la courroie de distribution changer.

Fais toi accompagner par une personne qui connaît si tu es novice.

[Invité §cat428mk]

Hello

 

 

J'ai eu les 2 donc je peux t'en parler

 

Mon 1er TT était un 225cv quattro . J'ai adoré cette voiture : chassis, tenue de route, finition intérieure, look ... et les performance très bonne malgré un poids un peu élevé, bref, je l'aimais

 

Mon second TT était un 2L TfsI 200cv S-line 2 roues motrices en 19". C'est une très belle voiture . Le hic, le train avant qui ne suit pas du tout les perf du moteur qui lui aussi à ses limites que l'on peut trouver assez facilement ... Intérieur nickel, extérieur magnifique en S-line et 19" ...

 

Si tu as une préférence pour le quattro, comme moi, n'hésites plus . A 12000 euros, tu as plus de chance de trouver un bel exemplaire Mk1 quattro qu'un Mk2

[Invité §Ale774TZ]

Grand merci pour vos infos!

 

Ca me sera vraiment utile, et je n'hésiterais pas à demander de l'aide a quelqu'un qui s'y connaît

[Invité §Ale774TZ]

Des avis sur ces deux offres? http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=1_s

 

http://www.leboncoin.fr/voitur [...] htm?ca=1_s

[Invité §sin015hB]

Pour la 1ère je la trouve cher une nego à 10000 si vraiment elle est nickel et à voir en quel année a été changer la courroie de distribution.(tout les 5ans)

Pour la 2ème elle a l air propre et le prix correct à voir l entretien...

[Invité §Ale774TZ]

Ok merci je vais me renseigner plus en détails demain alors

[Invité §sin015hB]

Yes.

[Invité §Aud880cE]

A voir également si tu roules beaucoup et combien de temps tu veux la garder ?

 

Une 2L TFSI à 12 000 en france ca va forcément être soit bas de gamme (jante 16, pas de regul, pas de cuir) bref invendable ou alors à fort kilométrage, et quand on approche des 180K sa baisse très fortement ! et après 200K c'est difficilement revendable !

 

faut pas oublier qu'une TT... Généralement, on roule pas tout le temps à 50,70,90,130 avec des accélérations douces...