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[Présentation] Audi RS5 4.2 V8 Fsi


Invité §mat337ns

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Invité §mat337ns

Connais pas Martin Logan donc jamais écouté....

 

En tout cas je kiffe mes klispch RF82 mkII avec les disques vinyles ca envoie du lourd....

 

Pour les 5000€ d'akra tu es un peu léger c'est plus de l'ordre de 5500/6000€

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  • Réponses 217
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Invité §lac208qD

Méfiet des enceintes électrostatiques avec un son tres pure mais il faut un gros ampli comme un Mac intosh a lampes.

 

pour le tarif tu as raison, je me suis mélangé les pinceaux. ....armytrix 4990€, cat-back ADRW 3990€ + télécommande 490€, akra 5990€.

 

Je ne sais pas si cela vaut l achat 109do avait mis un echappement milltek mais il n'a pas gardé son RS.

 

Mefie toi egalement du niveau de décibels si tu veux faire du circuit.

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Invité §mat337ns

J'ai bien un gros ampli pour mes enceintes qui me va tres tres bien, je dois l'avoir depuis 4/5 ans et aucun soucis avec, comme mes enceintes...

 

Pour l'akra je passe commande ce matin et devrait poser ca début aout

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Invité §lac208qD

J'ai bien un gros ampli pour mes enceintes qui me va tres tres bien, je dois l'avoir depuis 4/5 ans et aucun soucis avec, comme mes enceintes...

 

Pour l'akra je passe commande ce matin et devrait poser ca début aout

 

Super !! Tu pourras nous faire un petit retour quand tu l auras recu...

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Invité §mat337ns

Suite aux très bon conseil de JOTDI, nettoyage extérieur et intérieur effectuer.

 

Produit utilisé pour l'exterieur après le lavage:

Polish V36 optical cut

Paintwork Polish Enhancer Wolgang

Deep Gloss paint sealant Wolfgang

Fusion Carnauba Polymer

Wheel Sealant

 

Pour l'intérieur :

Le cuir a été traité par les produits Colourlock et le plastique avec natural look Poorboy's

 

Je crois que je n'ai rien oublié de noter, places aux photos:

 

IMG_2917.jpgIMG_2913.jpgIMG_2915.jpgIMG_2912.jpgIMG_2910.jpgIMG_2911.jpgIMG_2906.jpgIMG_2907.jpgIMG_2916.jpgIMG_2914.jpgIMG_2908.jpg

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Invité §mat337ns

Ligne installée aujourd'hui, c'est tout simplement une pure tuerie….. On retrouve vraiment le son d'un bon gros V8 et en mode confort à 140/150 sur autoroute c'est un plaisir pas de raisonnement.

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Invité §mat337ns

oui une Akra évolution… et pour moi c'est la meilleure

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Invité §flo117is

Je trouve aussi

Les clapet fonctionnes toujours ?

Si tu pouvais mettre une petite vidéo du son ce serais sympa

Et au niveau prix

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Invité §mat337ns

Merci,

 

Les clapets marche toujours comme sur celle d'origine.

EN mode confort on sent la différence avec l'origine mais une fois calé à 140 aucune raisonnance et bruit dans l'habitacle.

Par contre en mode dynamic, là c'est un truc de ouf. Le son est pure et grave comme je l'aime.

 

Je ne regrette pour l'instant pas le changement.

 

Niveau prix c'est quasiment 6000€.

 

Pour la video je vais essayer mais je ne garantie rien….

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Invité §lac208qD

Merci pour ton retour

 

Vivement la vidéo en tt cas elle est superbe

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Invité §mat337ns

Et j'allais oublié maintenant elle sort 460cv

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Invité §.De163pQ

Elle est magnifique ta RS5, rien à dire ! mathias64-33.gif.7ba31cd4df525472b72153a975a5b4bf.gif

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Invité §dan053tf

Et j'allais oublié maintenant elle sort 460cv

 

Elle a la santé ;)

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Invité §lac208qD

Et j'allais oublié maintenant elle sort 460cv

 

Elle avait combien d origine ? (Réellement )

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450 ch +/-5%. sinon pas homologuée. mais il faut mesurer au banc moteur pour avoir la vraie puissance. Pour avoir une puissance approchante au banc d'un préparateur il faudrait une soufflerie à plusieurs dizaines de millions d'euros pour les moteurs atmosphériques, comme celles de Formule1 (moins vrais pour les moteurs turbo). Sinon, avec une pression d'air trop faible par rapport à celle attendue (mesure de PMax à fond de 4 ou de 5, donc entre 190 et 250 km/h), le calculateur va enrichir le mélange et diminuer l'avance à l'allumage. Et diminuer significativement la puissance mesurée (environ 100ch d'écart mesurés sur une M5 E39 avec des ventilos +/- puissants le même jour).

 

Les atmos qui sortent pas leur puissance, c'est du mythe FAien...

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Invité §lac208qD

Donc les 10 ch gagnés c est grace l echappement mais cela reste théorique, non verifiable (C est juste une question, pas pour faire une polemique parce que 420, 450 ou 460 ch cela ne change pas grand chose).

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Un banc c'est fat pour mesurer une différence avant / après chez un préparateur. Ou estimer une puissance après une grosse prépa (un copain a fait une prépa 320ch aux roues sur un TT 180, il l'a passé au banc pour voir vers où il se situait).

 

Il est donc possible que les 460 soient dans la réalité plutôt 480 (reprog d'après ce que j'ai compris). Mais il n'aura jamais la vraie puissance de la voiture.

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Invité §lac208qD

Un banc c'est fat pour mesurer une différence avant / après chez un préparateur. Ou estimer une puissance après une grosse prépa (un copain a fait une prépa 320ch aux roues sur un TT 180, il l'a passé au banc pour voir vers où il se situait).

 

Il est donc possible que les 460 soient dans la réalité plutôt 480 (reprog d'après ce que j'ai compris). Mais il n'aura jamais la vraie puissance de la voiture.

 

Merci pour ces infos matt

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Suite aux très bon conseil de JOTDI, nettoyage extérieur et intérieur effectuer.

 

Produit utilisé pour l'exterieur après le lavage:

Polish V36 optical cut

Paintwork Polish Enhancer Wolgang

Deep Gloss paint sealant Wolfgang

Fusion Carnauba Polymer

Wheel Sealant

 

Pour l'intérieur :

Le cuir a été traité par les produits Colourlock et le plastique avec natural look Poorboy's

 

Je crois que je n'ai rien oublié de noter, places aux photos:

 

IMG_2917.jpgIMG_2913.jpgIMG_2915.jpgIMG_2912.jpgIMG_2910.jpgIMG_2911.jpgIMG_2906.jpgIMG_2907.jpgIMG_2916.jpgIMG_2914.jpgIMG_2908.jpg

 

Vraiment une belle voiture malgré son âge .

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Invité §lac208qD

En plus une facelift... Quelle vieille voiture!!! :D

 

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Invité §mat337ns

Me revoilà après une longue absence due aux vacances et à la reprise du boulot plus que chargé.

 

Je vais essayé de faire une video ce week end avec la go pro du son de l'akra. En tout cas aucun regret de mon choix.... Le son est vraiment démoniaque....

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