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 Sujet :

Sujet officiel

[Topic Officiel] Audi Q5 II [FY] (2016)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Profil : Routard confirmé
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borja74
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 28/10/2016 à 23:37:25  
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Reprise du message précédent :
le GLC sportline v6 258 cv avec siège cuir 59450€ ça fait quand même 4500€ de plus

Sujets relatif
Mr KULODY Jean
Profil : Pilote confirmé
frogzy7
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  1. Posté le 29/10/2016 à 07:53:30  
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BORJA74 a écrit :

ça dépend de ce que l'on y met, tdi 190cv sport avec pack ext sline, intérieur cuir milano, exactement 54 980€ config allemand, on verra bien en France
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oui bien sûr

ps : moi je fuis le cuir milano, ONLY nappa ou cuir/alcantara (d'ailleurs parties cuir en nappa sur Sline)

Profil : Golden Tank Audi 2016
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bigben2504
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  1. Posté le 29/10/2016 à 10:57:26  
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C'est clair que le Milano cest pas aussi degueulasse que le Dakota BM qui bat des records mais il a quand même un grain très moche par rapport au nappa...


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Mes actuelles: Range Rover L405 4.4 SDV8 Vogue SE fully wrapped / MINI Countryman Cooper SD All4 BVA / Yamaha FZ8-R N
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Profil : Routard confirmé
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borja74
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  1. Posté le 29/10/2016 à 13:16:34  
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pourquoi le 3l TDI 218 ET 272 qui sont sur l'A4 Allroad ne sortent ils pas de suite?

Profil : Routard confirmé
b1jam1
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 29/10/2016 à 23:32:20  
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rubio84 a écrit :

Avec quel moteur?
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TFSI 252


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Ibiza/Clio/Focus/Mondeo/Q5/A1
Un SUV Ibérique essence en commande.
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Profil : Routard confirmé
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borja74
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  1. Posté le 31/10/2016 à 11:41:38  
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a voir absolument en réalité, car cette face avant je trouve pas terrible, et en plus avec le pack sline c'est pire, on voit que des lignes horizontales, les sorties échappement sont factices et obstruées, ça fait cheap, vraiment l'actuel Q5 SLINE avec pack extérieur SLINE ça a plus de gueule je trouve, et que dire des bonnes vieilles sorties d'échappement,

Profil : Nouveau membre
caradidi
  1. Posté le 31/10/2016 à 11:44:11  
  2. answer
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Remarque, le modèle de base avec juste un petit pot rond à gauche ce n'était pas terrible non plus (pour ma part, je n'aimais que l'arrière avec un pot de chaque côté mais c'était d'office une grosse motorisation...).
Ici, il faudrait voir en vrai ce que ça donne ces 2 sorties factices... Sur un GLC, ça ne donne pas si mal mais une fois qu'on est proche et qu'on voit que c'est du faux, c'est un peu ridicule :/
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Profil : Routard confirmé
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borja74
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  1. Posté le 31/10/2016 à 12:10:51  
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deux pot de chaque côté c'et mieux mais même un seul c'est mieux que cest truc "bling bling" enfin ils font tous pareil, mercedes, citroen, comme tu dis c'est ridicule, on croit que c'est des sorties mais en fait ça ne l'est pas

Profil : Vétéran confirmé
  1. config
paspapi
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  1. Posté le 31/10/2016 à 12:46:14  
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caradidi a écrit :

Remarque, le modèle de base avec juste un petit pot rond à gauche ce n'était pas terrible non plus (pour ma part, je n'aimais que l'arrière avec un pot de chaque côté mais c'était d'office une grosse motorisation...).
Ici, il faudrait voir en vrai ce que ça donne ces 2 sorties factices... Sur un GLC, ça ne donne pas si mal mais une fois qu'on est proche et qu'on voit que c'est du faux, c'est un peu ridicule :/
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sur glc seul les motorisation diesel ont des sorties factice

les essences ont des sorties d'echappement réelle,allez savoir pourquoi ?

a verifier sur nouveau Q5

Profil : Routard confirmé
big-ben
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  1. Posté le 01/11/2016 à 08:54:33  
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Un modèle essence expulse les gaz vers l'arrière alors qu'un modèle diesel expulse les gaz vers le bas (vers le bitume)

Et ça, pour presque toute les marques.
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---------------
« S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème. »
Profil : Nouveau membre
caradidi
  1. Posté le 01/11/2016 à 09:17:19  
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Et pour des modèles comme la dernière A4 : un V6 diesel a 2 pots sur la gauche du véhicule alors que le 2.0 tfsi ultra en a un de chaque côté (ce qui, à nouveau selon mes goûts, donne mieux), est-ce aussi lié à ce genre de chose ?

Profil : Vétéran confirmé
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paspapi
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  1. Posté le 01/11/2016 à 11:03:03  
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Big Ben a écrit :

Un modèle essence expulse les gaz vers l'arrière alors qu'un modèle diesel expulse les gaz vers le bas (vers le bitume)

Et ça, pour presque toute les marques.
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oui d'accord mais pour quelle raison le diesel expulse vers le bas ,rien n'empeche de faire des sorties horizontales non ?

Message cité 2 fois
Profil : Golden Tank Audi 2016
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bigben2504
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  1. Posté le 01/11/2016 à 13:33:31  
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Tous nos véhicules diesel (A8, A5, X5, Q7) avaient des sorties droites vers l'arrière. La seule qui avait en effet la différence était l'A4 cab ou mon TDI avait des cheminées coudées vers le bas tandis que les versions essence étaient droites.
Selon moi c'est juste parce que le diesel fume noir et dégueulasse l'AR de la voiture... Maintenant même le dernier Range Sport a cette distinction...
Message cité 1 fois

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Profil : Routard confirmé
big-ben
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  1. Posté le 01/11/2016 à 15:32:42  
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paspapi a écrit :


oui d'accord mais pour quelle raison le diesel expulse vers le bas ,rien n'empeche de faire des sorties horizontales non ?
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Pour ne pas intoxiquer les poursuivant en voiture essence qui tentent de doubler mais ne peuvent pas à cause de l'épais nuage de fumée noire !!!

[:leniack2:4]

 :lol: :lol: :lol: :lol:

Message édité par Big Ben le 01/11/2016 à 15:33:47

---------------
« S'il n'y a pas de solution, c'est qu'il n'y a pas de problème. »
Profil : Vétéran confirmé
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paspapi
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  1. Posté le 01/11/2016 à 16:25:51  
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Bigben2504 a écrit :

Tous nos véhicules diesel (A8, A5, X5, Q7) avaient des sorties droites vers l'arrière. La seule qui avait en effet la différence était l'A4 cab ou mon TDI avait des cheminées coudées vers le bas tandis que les versions essence étaient droites.
Selon moi c'est juste parce que le diesel fume noir et dégueulasse l'AR de la voiture... Maintenant même le dernier Range Sport a cette distinction...
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moi qui croyait que le diesel était propre :lol: :lol:

merci pour les explications

Profil : Apprenti confirmé
rubio84
  1. Posté le 03/11/2016 à 17:40:19  
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On ne connait pas encore le CO2 du futur Q5 3.0TDI, si?
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Profil : Routard confirmé
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borja74
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  1. Posté le 03/11/2016 à 20:12:14  
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rubio84 a écrit :

On ne connait pas encore le CO2 du futur Q5 3.0TDI, si?
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par comparaison avec l'a4 Allroad il devrait se situer entre 148 et 141 de co2 bien moins que le 190cv du Q5 actuel qui fait entre 157 et 149 au fait petite question le futur Q5 190cv est situé entre 136 et 132 de co2 ce ne sont pas les mêmes moteurs? ou d'autres facteurs rentrent en ligne de compte? le poids un peu moindre mais ce n'est pas uniquement cela qui fait une telle différence

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Profil : Pilote pro
nounou74
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  1. Posté le 03/11/2016 à 20:43:36  
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L'aérodynamisme ;)


---------------
En attente de la Tesla Model 3
Profil : Nouveau membre
caradidi
  1. Posté le 03/11/2016 à 21:21:30  
  2. answer
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Il s'en sort mieux que le Tiguan en tout cas ! :)
(ils ont quand même réussi à avoir un Tiguan 2.0 Tdi 4Motion qui rejetait plus de CO2 qu'un Q7 Ultra Quattro qui a un V6...)

Profil : Routard confirmé
  1. config
borja74
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  1. Posté le 03/11/2016 à 23:22:20  
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Ben dis donc la différence d'aérodynamisme entre l'ancien et le nouveau ça saute pas aux yeux

Mr KULODY Jean
Profil : Pilote confirmé
frogzy7
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  1. Posté le 04/11/2016 à 00:00:54  
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BORJA74 a écrit :

par comparaison avec l'a4 Allroad il devrait se situer entre 148 et 141 de co2 bien moins que le 190cv du Q5 actuel qui fait entre 157 et 149 au fait petite question le futur Q5 190cv est situé entre 136 et 132 de co2 ce ne sont pas les mêmes moteurs? ou d'autres facteurs rentrent en ligne de compte? le poids un peu moindre mais ce n'est pas uniquement cela qui fait une telle différence
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surtout pas l'aérodynamisme, mais la taille des pneus, l'urée, etc

Profil : Vétéran confirmé
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paspapi
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  1. Posté le 06/11/2016 à 23:43:45  
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petit essai du q5 ce matin a auto moto

on ne peut pas dire q'audi fait rever ses clients avec une production unique au mexique meme si la qualité de fabrication reste dixit le journaliste

que dire ,moteur v6 fabriqué en hongrie direction mexique pour montage sur chassis puis retour europe pour livraison

comme a dit le journaliste de tf1 a la fin du sujet il va bien falloir si faire
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Profil : Pilote pro
nounou74
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  1. Posté le 07/11/2016 à 18:05:04  
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paspapi a écrit :

petit essai du q5 ce matin a auto moto

on ne peut pas dire q'audi fait rever ses clients avec une production unique au mexique meme si la qualité de fabrication reste dixit le journaliste

que dire ,moteur v6 fabriqué en hongrie direction mexique pour montage sur chassis puis retour europe pour livraison

comme a dit le journaliste de tf1 a la fin du sujet il va bien falloir si faire
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Je ne vois pas en quoi le fait que la production soit assurée au Mexique dénote d'une mauvaise qualité de fabrication. Vu les standards d'Audi...

Message cité 1 fois

---------------
En attente de la Tesla Model 3
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
paspapi
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  1. Posté le 07/11/2016 à 21:59:09  
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Nounou74 a écrit :


Je ne vois pas en quoi le fait que la production soit assurée au Mexique dénote d'une mauvaise qualité de fabrication. Vu les standards d'Audi...
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dans le reportage il est bien dit que la qualité est la ,ce que je ne conteste pas d'ailleurs ,je le crois

mais ce qui me chipote ,apres je ne suis pas obligé d'acheter si cela ne me plait pas ,c'est le fait qu'audi marque premium face fabriquer
avec de la main d'oeuvre a bas cout et se sert toujours autant

comme mercedes qui fait fabriquer la cla en hongrie mais n'oublie pas de laisser un prix élévé,
comme la nouvelle classe c qui vient d'afrique du sud

désolé je ne m'y fait pas :jap: :jap: :jap:

Ex-Volvoïste...et ex-Citroëniste...
Profil : Pilote assidu
  1. config
rico3
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  1. Posté le 11/11/2016 à 12:48:20  
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Le GLC est fabriqué à Brême et bientôt en Finlande, si ça peut vous consoler...
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Profil : Vétéran confirmé
  1. config
paspapi
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  1. Posté le 11/11/2016 à 16:48:33  
  2. answer
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Rico3 a écrit :

Le GLC est fabriqué à Brême et bientôt en Finlande, si ça peut vous consoler...
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c'est deja le cas pour le gla aussi

tout fou le camp mom pauvre monsieur :lol: :lol:

je ne suis pas client audi mais je m'interaissais a ce nouveau q5 ,du coup je ne regrette pas mon autre choix

mais il serait interresant d'avoir l'avis des acquareurs de ce nouveau q5

Profil : Routard confirmé
  1. config
borja74
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  1. Posté le 11/11/2016 à 20:47:52  
  2. answer
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il va falloir attendre un bon moment
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Profil : Vétéran confirmé
  1. config
paspapi
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  1. Posté le 11/11/2016 à 22:19:20  
  2. answer
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BORJA74 a écrit :

il va falloir attendre un bon moment
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oui d'accord ,mais rien n'empeche que ceux qui sont convaincu de passer comme de nous donner leur avis en toute objectivité

Profil : Routard confirmé
b1jam1
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 21/11/2016 à 18:22:45  
  2. answer
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Pour info, le configurateur français est fonctionnel.
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Ibiza/Clio/Focus/Mondeo/Q5/A1
Un SUV Ibérique essence en commande.
Profil : Vétéran confirmé
  1. config
paspapi
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  1. Posté le 21/11/2016 à 22:36:50  
  2. answer
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b1jam1 a écrit :

Pour info, le configurateur français est fonctionnel.
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merci

Mr KULODY Jean
Profil : Pilote confirmé
frogzy7
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  1. Posté le 22/11/2016 à 12:00:04  
  2. answer
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cher le déplassoir :cry:

Profil : Golden Tank Audi 2016
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bigben2504
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  1. Posté le 22/11/2016 à 12:23:26  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Essence :
2.0L TFSI 252 ch quattro S tronic 7 : 49.750€
2.0L TFSI 252 ch quattro S tronic 7 Design : 53.900€
2.0L TFSI 252 ch quattro S tronic 7 S line : 59.100€
2.0L TFSI 252 ch quattro S tronic 7 Design Luxe : 60.600€
2.0L TFSI 252 ch quattro S tronic Avus : 63.900€

Diesel :
2.0L TDI 150 BVM6 : 40.750€
2.0L TDI 150 BVM6 Design : 44.900€
2.0L TDI 150 BVM6 S line : 50.100€
2.0L TDI 150 BVM6 Design Luxe : 51.600€
2.0L TDI 150 BVM6 Avus : 54.900€

2.0L TDI 163 quattro S tronic 7 : 46.550€
2.0L TDI 163 quattro S tronic 7 Design : 50.700€
2.0L TDI 163 quattro S tronic 7 S line : 55.900€
2.0L TDI 163 quattro S tronic 7 Design Luxe : 57.400€
2.0L TDI 163 quattro S tronic 7 Avus : 60.700€

2.0L TDI 190 quattro S tronic 7 : 48.050€
2.0L TDI 190 quattro S tronic 7 Design : 52.200€
2.0L TDI 190 quattro S tronic 7 S line : 57.400€
2.0L TDI 190 quattro S tronic 7 Design Luxe : 58.900€
2.0L TDI 190 quattro S tronic 7 Avus : 62.200€

60k le TDI 4 S Line pattes mal équipé - Hate de voir le V6 286 Avus avec les bonnes options [:roscoe:9]
Mais bon ca reste un très beau modele :jap:


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le-mimi1
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  1. Posté le 22/11/2016 à 18:09:29  
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Oui ça pique le voyage au Mexique.
Un Avus essence (4 pattes) avec une petite peinture métal et le malus 2017 qui va bien, on est déjà pas loin des 70 k€...voilà comment avoir une voiture pour le prix de deux.

Profil : Vétéran confirmé
  1. config
paspapi
Marques - succès argent messages
  1. Posté le 22/11/2016 à 21:51:46  
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hautement plus cher que la concurrence ,je ne suis pas deçu de ne pas avoir entendu sa sortie

ducoup le q5 va finir au prix d'un macan ?

Profil : Routard confirmé
b1jam1
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 22/11/2016 à 22:20:47  
  2. answer
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Euh un Macan c'est 100000!
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Profil : Routard confirmé
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borja74
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  1. Posté le 23/11/2016 à 00:28:53  
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Mon voisin taxi ambulancier qui a dans sa flotte que des audis et vw me disait pas plus tard qu'hier qu'il trouvait qu'audi commençait à abuser sérieusement avec leurs tarifs, et que prochainement il allait se tourner vers ....Hyundai, effectivement j'ai été sur leur site et quand on configure un santa fé finition exécutive la seule option est la peinture métal car tout le reste est de série pour 52 k€ remise de 4000 garantie 5 ans ça laisse rêveur, inconvénient le malus, mais quand on fait le total il y a une sacré marge avec Audi
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