[Topic Officiel] Audi A5 II Coupé / Cabriolet [F5] (2016)

[olivierameau]

4.73m pour la A4 sûrement proche de cette valeur pour la coupé. c'est grand cette mais ça reste raisonnable je trouve.

 

Disons qu'on s'approche du standard américain. C'est trop pour moi, surtout sur un coupé.

Nos villes ne sont pas bien prévues pour ce type de gabarit.

[Invité §dan053tf]

4.73m pour la A4 sûrement proche de cette valeur pour la coupé. c'est grand cette mais ça reste raisonnable je trouve.

 

Disons qu'on s'approche du standard américain. C'est trop pour moi, surtout sur un coupé.

Nos villes ne sont pas bien prévues pour ce type de gabarit.

 

Je suis d'accord avec toi hier j'ai été dans Paris avec ma S5 et pas évident de trouver de bonnes places après je pense qu'ils font les coupé assez long pour avoir une place arrière raisonnable pour deux adultes, surtout la garde au toit qui poserait problème si voiture beaucoup plus courte genre 4.50m

[agouly]

Et puis, dans toutes les marques, chaque nouveau modèle est un peu plus grand que celui qu'il remplace. Mais faudra bien que ça s'arrête un jour...

[Invité §Lud140fn]

http://i.auto-bild.de/ir_img/1 [...] ed26bb.jpg

 

 

Cette auto va être magnifique. Ca doit être un des plus beaux coupés du moment ..

Par contre, le prix va aussi être beau. Il y a une nouvelle A4 Quattro 3l TDI 272 pas trop mal équipée dans la concession à Strasbourg, elle est à 80kE. Gloups.

 

+1 pour les dimensions. Encore que la SBK sera encore plus grande ...

[mike29b]

L'actuel est une grande réussite, vu qu'Audi ne change pas radicalement de style au fil des générations,

je sens que celle-ci va être aussi sympa, en tout cas de ce qu'on en voit des spyshots c'est prometteur.

[celtagaz]

Disons qu'on s'approche du standard américain. C'est trop pour moi, surtout sur un coupé.

Nos villes ne sont pas bien prévues pour ce type de gabarit.

 

Sans le V8 donc je ne vois pas trop l'intérêt...surtout a ces prix

[Invité §Lud140fn]

Un V8 ? pour quoi faire ? s'ils mettent le même moteur que celui de la RS6 là dedans, je passe volontiers mon chemin

[olivierameau]

Un V8 ? pour quoi faire ? s'ils mettent le même moteur que celui de la RS6 là dedans, je passe volontiers mon chemin

 

Pour éviter de prendre l'option Hifi.

 

Une V8 de 560cv et tu passes ton chemin. Moi je réfléchis à faire un détour...

Le même V8 mais sur une A3 qui a un coffre de plus de 250dm3 pour ma part. Disons une A3 berline V8 560cv.

 

On a bien le droit de rêver...

[_HJ__]

Stop aux rêves. Plus de V8 sur les nouvelles ®S4/5.

Cela a déjà été évoqué il me semble, il y aura un nouveau V6 plus puissant pour les RS4/5.

[Invité §dan053tf]

Stop aux rêves. Plus de V8 sur les nouvelles ®S4/5.

Cela a déjà été évoqué il me semble, il y aura un nouveau V6 plus puissant pour les RS4/5.

 

Oui on es à parler sur le topic officiel rs4 b9 2016 il me semble ça va être un V6 turbo d'environ 480 CV

[Invité §Lud140fn]

Pour éviter de prendre l'option Hifi.

 

Une V8 de 560cv et tu passes ton chemin. Moi je réfléchis à faire un détour...

Le même V8 mais sur une A3 qui a un coffre de plus de 250dm3 pour ma part. Disons une A3 berline V8 560cv.

 

On a bien le droit de rêver...

 

 

C'est bien beau d'avoir de la puissance, mais encore faudrait-il que le moteur soit expressif et sonore!

L'ISF en V8 fait certainement un chouette bruit, comme d'autres V8, mais ce n'est pas le cas pour tous malheureusement!!

[Invité §lac208qD]

Avez vous des informations pour la version cabriolet?

[mike29b]

Comme la version Sportback, on sait qu'elle sera renouvelée puisque l'on a déjà aperçu leurs

spyshots mais à savoir quand elles sortiront, probablement quelques temps après le Coupé.

[Invité §dan053tf]

Je dirais 1-2 ans après pour le cab

[Invité §lac208qD]

Je dirais 1-2 ans après pour le cab

 

Ca va être long....

[mike29b]

Pas certain, quelques mois de plus à attendre que le Coupé, fin 2016 espérons-le.

[olivierameau]

 

C'est bien beau d'avoir de la puissance, mais encore faudrait-il que le moteur soit expressif et sonore!

L'ISF en V8 fait certainement un chouette bruit, comme d'autres V8, mais ce n'est pas le cas pour tous malheureusement!!

 

Le V8 de la RS6 ne fait pas un beau bruit ?

Il lui manque peut-être l'active sound comme sur la M5 (qui ne fait pas non plus un bruit particulièrement sympa sans l'AS)...

 

Disons que 560cv même avec un V8 un peu fade, ça ne doit pas être mal sur une voiture de moins de 1700 kg...

[Invité §Lud140fn]

Le V8 de la RS6 ne fait pas un beau bruit ?

Il lui manque peut-être l'active sound comme sur la M5 (qui ne fait pas non plus un bruit particulièrement sympa sans l'AS)...

 

Disons que 560cv même avec un V8 un peu fade, ça ne doit pas être mal sur une voiture de moins de 1700 kg...

 

 

La sonorité est relativement fade à l'égard des caractéristiques de la voiture. De l'intérieur, tu n'entends pas grand chose je trouve (trop insonorisée).

[olivierameau]

Oui on es à parler sur le topic officiel rs4 b9 2016 il me semble ça va être un V6 turbo d'environ 480 CV

 

C'est ce que j'ai vu aussi, mais ce n'est pas du tout étonnant.

La S4/S5 avait déjà eu droit à son downsizing, et il ne fut même pas concomitant avec le changement de version, c'est dire l'empressement qu'avait eu Audi.

 

Audi est lucide. Son V8 atmo (ex-RS4/ RS5) arrive en bout de course. Consommation trop élevée pour les standards actuels et perf insuffisantes malgré la puissance affichée très honorable, face aux nouvelles concurrentes du segment (la M de 431cv laissant la RS de 450cv assez loin derrière).

 

En dehors de cette considération motoristique, la nouvelle A4 fait vraiment trop paquebot à mon goût. Je ne suis pas client.

[Invité §min535gQ]

Disons qu'on s'approche du standard américain. C'est trop pour moi, surtout sur un coupé.

Nos villes ne sont pas bien prévues pour ce type de gabarit.

 

 

Je te comprend.

Au fait savez vous pourquoi Audi n'a jamais sorti d'A3 coupe ?

Après si tu veux plus court, il te reste la TT.

[Invité §dan053tf]

Disons qu'on s'approche du standard américain. C'est trop pour moi, surtout sur un coupé.

Nos villes ne sont pas bien prévues pour ce type de gabarit.

 

 

Je te comprend.

Au fait savez vous pourquoi Audi n'a jamais sorti d'A3 coupe ?

Après si tu veux plus court, il te reste la TT.

 

Tu parles d'un coupé comme la série 2 de BMW ? Car la A3 existe mais on dis plutôt 3 portes

[mike29b]

La Série 1 3 portes cohabite bien avec la Série 2 Coupé, donc je ne comprend pas pourquoi

Audi ne propose de d'A3 Coupé (2 portes) d'autant qu'il propose une version Cabriolet.

[celtagaz]

Il y a le TT

[mike29b]

Le TT a aussi une version Roadster pourquoi deux cabriolets et pas deux coupés.

[Invité §dan053tf]

Ta remarque n'es pas idiote en effet après tu sais les stratégies des constructeurs pas évident à suivre.... comme quand ils ont sortie la rs3 à peine à 2 ans de la fin du modèle

[Invité §dou226Dv]

Ta remarque n'es pas idiote en effet après tu sais les stratégies des constructeurs pas évident à suivre.... comme quand ils ont sortie la rs3 à peine à 2 ans de la fin du modèle

 

C'est du passé les "RS" qui sortent en fin de vie du modèle.

La prochaine rs4 devrait sortir 1.5 ans après l' introduction du modèle , idem rs3. La R8 sort d'emblée en version V10 aussi puissante que sa cousine huracan etc

[mike29b]

Surtout qu'ils ont développé une vraie carrosserie pour l'actuelle A3 Cabriolet, contrairement à l'ancienne qui

était basée sur la VW Golf Cabriolet, il suffisait de lui greffer un toit et puis c'est tout, mais revenons à l'A5.

[Invité §dan053tf]

Ta remarque n'es pas idiote en effet après tu sais les stratégies des constructeurs pas évident à suivre.... comme quand ils ont sortie la rs3 à peine à 2 ans de la fin du modèle

 

C'est du passé les "RS" qui sortent en fin de vie du modèle.

La prochaine rs4 devrait sortir 1.5 ans après l' introduction du modèle , idem rs3. La R8 sort d'emblée en version V10 aussi puissante que sa cousine huracan etc

 

Oui je parle de la précédente rs3 la New est bien sortie au début et c'est tant mieux

[Invité §dan053tf]

dis doublevanos, tu penses faire un beau topic sur ta prochaine supercar (R8 V10 plus) ?

Il y en a tellement peu qu'elle le mérite bien

[Invité §dou226Dv]

dis doublevanos, tu penses faire un beau topic sur ta prochaine supercar (R8 V10 plus) ?

Il y en a tellement peu qu'elle le mérite bien

 

 

Oui, livraison en juillet

[Invité §min535gQ]

Tu parles d'un coupé comme la série 2 de BMW ? Car la A3 existe mais on dis plutôt 3 portes

 

 

Oui.

Elle aurait pu avoir de la gueulle en plus.

http://img67.xooimage.com/file [...] e7c8b5.jpg

[Invité §dan053tf]

dis doublevanos, tu penses faire un beau topic sur ta prochaine supercar (R8 V10 plus) ?

Il y en a tellement peu qu'elle le mérite bien

 

 

Oui, livraison en juillet

 

[Invité §dan053tf]

Tu parles d'un coupé comme la série 2 de BMW ? Car la A3 existe mais on dis plutôt 3 portes

 

 

Oui.

Elle aurait pu avoir de la gueulle en plus.

http://img67.xooimage.com/file [...] e7c8b5.jpg

 

Oui elle aurait été sympa

[Invité §Mar488GN]

Bonsoir,

 

1-Savez quelle est proportion des ventes entre la coupé et la sportback ?

2 - Pourquoi la version coupé est elle plus chère ? je pensais l'inverse.

 

Merci

[agouly]

Bonsoir,

 

1-Savez quelle est proportion des ventes entre la coupé et la sportback ?

2 - Pourquoi la version coupé est elle plus chère ? je pensais l'inverse.

 

Merci

 

 

Pour (tenter) de répondre à la deuxième question, je dirais que c'est le dessin du coupé qui fait la différence de prix, au demeurant minime (200 ou 300 € sur une Sline).