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[Topic Officiel] Audi A5 II Sportback [F5] (2016)


mike29b
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Est-ce la couleur de la voiture ou les jantes je n'en sais rien, en tout cas, depuis ces beaux jours les gens regardent plus ma voiture quand elle est à l'arrêt. Même mes collègues, qui ne l'ont pas remarqué auparavant, ont des propos flatteurs sur l'originalité du noir. Il y en a même qui lui trouve des reflets bleu en plus du violet mais c'est parce qu'ils portent des lunettes polarisées. En tout cas, je commence à moins regretter et apprécier cette teinte.

 

Par ailleurs, certains diront que j'en parle un peu trop, mais ce qui est le plus bluffant sur cette trottinette, c'est la consommation vraiment ridicule pour un véhicule de ce gabarit parcourant 40 % de ville.

https://forums.audipassion.com [...] a81785.jpg

Meilleure que le résultat du configurateur malgré les jantes de 19'' :

 

 

Pas mal ta consommation je suis à 5,6L depuis 70 000 km mais j’ai une mazoute

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3400 bornes à 57 de moyenne ....comment t’expliquer .

En fait, je devrais être vers les 500 heures d'utilisation, mais dans un moment d'égarement j'ai fait une RAZ sur la mémoire à long terme au lieu de celle à court terme. Voici une des rares photos antérieures de mon VC.

1283407502_img-79424516f2_jpgv1.8fd97eddb5045cd47f0f0476887110ba

Donc, de 6,8 l il y a quelques mois à 6,3 aujourd'hui sachant que je fais beaucoup de ville d'où la faible moyenne horaire, cela doit se tenir. Il faut ajouter à ça les conditions météo plus favorables et l'efficience des Michelin PS4 par rapport aux Hankook d'origine. J'ai même l'impression de consommer moins en "Comfort" qu'en "Efficiency" avec l'agrément en sus. Cet été, vacances dans les Pyrénées avec plus de 2500 bornes en comptant les déplacements sur place. On verra les chiffres au retour.

 

Maintenant, je cherche à rétablir mon VC avec comme base les 26000 km. Si quelqu'un a une idée... Chez Audi il ne le font pas.

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Invité §Ano405KI
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Plus d'affichage tête haute ni Bang & Olufsen sur le configurateur de la dernière A4 !!! Etonnant. Donc, ne seront plus disponibles sur la future A5 ? Vraiment tout fout le camp. On a bien fait de les acquérir à temps.

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Invité §L_p053Jv

Petite pause déjeuner dans un village Ardéchois

CFB4A228-6358-47C0-B103-DD438F140D89.jpg

 

 

 

:love: :love: :love: ca c'est de la caisse :)

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Invité §L_p053Jv

J'en avais une devant moi ce matin (c'est pas courant dans ma région) et je me suis dit : "put... qu'est-ce que j'ai un beau cul..." :D

 

 

pas mieux :lol:;)

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:hello: Bonjour à tous,

Excusez-moi de vous déranger.

Nous aurions besoin de vous pour déposer votre avis sur votre véhicule :)

https://www.caradisiac.com/depot-avis/

Cela permettra à de futurs propriétaires de bien faire leur choix au moment de l'achat grâce à votre expérience.

 

Nous cherchons en particulier des possesseurs d'Audi A5 2e Generation (cliquez pour déposer votre avis)

Merci d'avance :fleur:

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Invité §sun726XF

B onjour à tous,

 

Possesseur d'une A4 actuellement, je prospecter pour une A5. J'ai trouvé cette annoncé. La voiture semble très séduisante ? Qu'en pensez-vous ? Merci ! :jap:

 

https://www.leboncoin.fr/voitures/1647255678.htm/

Ou celle-ci; quasiment les mêmes options mais moins kilométrée et le 252cv !

 

https://www.autoscout24.fr/off [...] db01ba5348

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Elles sont bien toutes les deux mais pas pour le même usage.

Diesel, c'est minimum 25 000 km/an et pas de ville.

Dans la 2e annonce (le TFSI), il est écrit en français phares xénons puis plus bas, phares Matrix leds en allemand. Qu'est-ce qui est vrai ?

La 2e a l'ACC (régulateur adaptatif) et le démarrage sans clé, qu'en est-il de la 1re ?

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Bien sûr, je prêche pour ma paroisse et si la 252 cv a tout ce qui est dit en allemand alors elle n'est pas chère du tout. De plus, elle est très peu kilométrée, très économe pour la puissance et la combinaison extérieure plaît à pas mal de gens.

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Invité §sun726XF

Merci à tous. Renseignement pris, la 252cv vient effectivement d'Allemagne. Achetée en 2017 avec 5300Km, elle affiche maintenant 21000Km ce n'est pas beaucoup.

 

Je fais très peu de ville.

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Il y a une marge avec le diesel mais pas avec l'essence. Cette dernière fait bien son prix et comparée à un française, elle n'est pas chère. Je veux dire par là, que la même voiture, dans la Centrale, serait au-delà des 42 voire 45 k€.

La cote du diesel est en baisse normalement. Et franchement, si tu fais moins de 30 000 km/an, prends une essence. Le TFSI 252 ch quattro consomme en moyenne + ou - 7 l/100 km à 130 km/h.

Ce n'est que mon humble avis et ce n'est pas moi qui achète.

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Invité §Ano186Nk

Merci à tous. Renseignement pris, la 252cv vient effectivement d'Allemagne. Achetée en 2017 avec 5300Km, elle affiche maintenant 21000Km ce n'est pas beaucoup.

 

Je fais très peu de ville.

Bonjour,

Pour ma part je me méfierais du faible kilométrage pour un véhicule en provenance de l'Allemagne.

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Invité §enz748hT

Les compteurs trafiqués c'était le sport national la bas :w:

 

Mais maintenant pas plus qu'ailleurs je dirai :o

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Invité §Ano405KI

Pour ce type de voiture je conseille vivement d'acheter en concession Audi.

Les A5 ne se vendent pas facilement et les concessions font de belles remises sur les occasions quand le véhicule est en stock depuis un moment.

 

J'ai réussi à avoir une Audi A5 Sportback 2.0 TFSI 190 S-Line (Gris Daytona, S Line Exterieur, avec qqs options supplémentaires) avec 10000Km au prix de 40000€ (garantie constructeur 2 ans et prochaine révision offerte).

Le prix initial état de 45K€

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Invité §sun726XF

Qui peux m'expliquer le Audi Connect 36 mois et le Audi Service 10 Ans ? Merci tous. Est-ce utile ?

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Invité §Vin507Oa

Bonjour à tous,

Est ce que quelqu’un du forum a déjà mis des jantes avec un déport ET43 sur son Audi A5.

Je vais monter des jantes ce week-end mais j ai des doutes sur ce déport qui n est pas d origine.

 

Le risque est que ça touche à l intérieur au niveau du bras de suspension ou des freins...

 

Pouvez vous me donner vos avis ?

 

Merci d avance

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