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A5

[Topic Officiel] Audi A5 II Sportback [F5] (2016)


mike29b
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Messages recommandés

Invité §zar086IP

J'ai beaucoup hésité entre les deux. Le Daytona est très beau à l'extérieur, mais moins riche/profond que sous l'éclairage flatteur du concessionnaire.

 

 

Après avoir vécu avec le perlé pendant des années (gris météore), je voulais un peu changer de teinte.

 

Pour les courbes, y a pas de doute, les couleurs claires les mettent en évidence.

 

J'aurais bien aimé la voir en Gris Mousson, mais je ne l'ai pas encore vu...

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Invité §zar086IP

Suite à une annonce de mon concessionnaire du retard de production de mon véhicule alors qu'il sera livré pas avant juin, hum hum, j'en ai profité pour demander et obtenir une modification de ma commande. J'avoue avoir beaucoup hésité, mais j'ai retiré la préparation pour attache remorque et le gestionnaire des phares et j'ai upgradé les phares DEL en Matrix DEL.

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Invité §L_p053Jv

Le basculement automatique croisement/route ;)

 

 

+1 , la camera multifonction repère les feux avant des vehicules venant en sens inverse , ainsi que les feux rouge des véhicules devant !

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Invité §L_p053Jv

Suite à une annonce de mon concessionnaire du retard de production de mon véhicule alors qu'il sera livré pas avant juin, hum hum, j'en ai profité pour demander et obtenir une modification de ma commande. J'avoue avoir beaucoup hésité, mais j'ai retiré la préparation pour attache remorque et le gestionnaire des phares et j'ai upgradé les phares DEL en Matrix DEL.

 

 

 

Salut , sait tu si c'est dû a une option particulière ?

A prendre en compte eventuellement que le remplacement d'un feux matrix hors garantie est a plus de 5000 euros ( 6400 sur a8 ) !

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Invité §zar086IP

5000 euros mais ils sont malades ils ont pas honte... a ce prix-là je vais rouler à 70km/h sur l'autoroute.

 

Qu'est-ce qui justifie un tel prix?

 

Le prix de l'option matrix led sur l'A5 est de 3.000, donc j'imagine 1.500 par phare avec 500€ de main d'œuvre à tout casser...

 

Mon concessionnaire ne m'a pas donné de raisons. Mais je connais 2-3 personnes en attente qui n'ont pas de retard. Je pense que c'est très ciblé, peut-être le moteur TFSI g-tron même pas disponible en France.

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Invité §L_p053Jv

Demande a ta concession tu vas voir ;)

Un phare matrix d'a8 a été changé chez une connaissance , 6400 euros ( encore sous garantie heureusement ) . Sur a5 b9 ce sera de l'ordre de 5000 voir un peu plus

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Invité §zar086IP

En Belgique, si on passe par le réseau Audi, toutes les pièces sont garanties 3 ans. Au delà c'est pour notre pomme et si y a un LED qui meurt j'aurais la rage à devoir tout remplacer.

 

Dans tous les cas merci de m'avoir prévenu du prix atmosphérique de ces phares, ça me poussera à faire très très attention et j'espère que pre sense fera bien son travail en cas de défaillance...

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Ou comment se retrouver avec une voiture déclarée épave VEI alors qu'il y a juste un choc frontal sans dommage passé le radiateur... 12k de phares, surement encore 3 ou 4k de pièces carrosserie et attaches, 120€ l'heure de MO et on arrive vite à un VEI slash.gif.9d63fc6549321632d7c45363997a15e7.gif

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Invité §zar086IP

Ou comment se retrouver avec une voiture déclarée épave VEI alors qu'il y a juste un choc frontal sans dommage passé le radiateur... 12k de phares, surement encore 3 ou 4k de pièces carrosserie et attaches, 120€ l'heure de MO et on arrive vite à un VEI slash.gif.9d63fc6549321632d7c45363997a15e7.gif

 

 

A toi aussi ça t'est arrivé? :-)

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Non heureusement, mais ici au UK une voiture "written off" par un assureur (classée épave / VEI) est réparable et revendable, mais est "tagguée" sur les annonces quand elle est mise en vente par exemple, c'est publique (Cat. D&C, les B et A n'étant pas revendables). On s'aperçoit souvent sur les photos fournies qu'une voiture premium a été mise épave pour que dalle, les lumières justement souvent, des trucs vraiment légers et qu'avec le cout des pièces OEM + MO ca explose et ils préfèrent payer la valeur souvent basse de la voiture (très en dessous du marché) que de réparer...

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Invité §L_p053Jv

En Belgique, si on passe par le réseau Audi, toutes les pièces sont garanties 3 ans. Au delà c'est pour notre pomme et si y a un LED qui meurt j'aurais la rage à devoir tout remplacer.

 

Dans tous les cas merci de m'avoir prévenu du prix atmosphérique de ces phares, ça me poussera à faire très très attention et j'espère que pre sense fera bien son travail en cas de défaillance...

 

 

 

De rien , le forum est fait pour le partage ;)

Perso j'avais mis les matrix dans ma configuration pour avoir les clignotants dynamique av egalement , a savoir que ce sont exactement les mêmes feux & faisceaux que ceux des full leds , il y a " juste que des lentilles et le systeme de gestion plus onereux " il y aura ( mais il faudra attendre quelques mois ) , un déverrouillage des dynamiques a l'avant egalement sans matrix !!!!

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Invité §zar086IP

 

 

De rien , le forum est fait pour le partage ;)

Perso j'avais mis les matrix dans ma configuration pour avoir les clignotants dynamique av egalement , a savoir que ce sont exactement les mêmes feux & faisceaux que ceux des full leds , il y a " juste que des lentilles et le systeme de gestion plus onereux " il y aura ( mais il faudra attendre quelques mois ) , un déverrouillage des dynamiques a l'avant egalement sans matrix !!!!

 

 

 

Un déblocage comme ça c'est malhonnête pour ceux qui paient les matrix juste pour ça... si je l'avais su je les aurais pas pris haha :-)

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Invité §L_p053Jv

 

 

Un déblocage comme ça c'est malhonnête pour ceux qui paient les matrix juste pour ça... si je l'avais su je les aurais pas pris haha :-)

 

 

Aucun remords , c'est la loi du système D ! "Rire"

 

Descriptif des phares avant a technologie del : diodes electroluminescentes pour feux de croisement , feux de route, feux de jour, clignotants, eclairage statique de virage , eclairage"tous temps" et feux d'autoroute

Eclairage "tous temps " pour reduire son propre éblouissement en cas de mauvaise visibilité ( brouillard , pluie ,neige )

Feux d'autoroute avec portée automatiquement accue a partir de 110 km h environ

Eclairage idem lumiere du jour et grande longévité

Phare arriere a technologie del

Clignotants dynamique a l'arriere !

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Invité §L_p053Jv

Pas tout à fait , le gestionnaire te permute les feux code/route .

Le matrix deplace a l'interieur du phare un système de lentilles qui agissent comme des caches sur les faisceaux

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Invité §zar086IP

Un système de lentilles vraiment? C'est pas simplement un circuit programmé qui allume et éteint les LED ?

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Invité §Tur036Ga

Finalement, le Daytona grey requière l'option S-Line au Québec...

 

Le bleu scuba est très beau sur certaines photos. Il y a une video sur YouTube où il est magnifique, la couleur semble avoir beaucoup de profondeur, mais en plein soleil, il me semble parfois un peu clair. Je me demande de quoi à l'air le Moonlight blue? Avec le 40cm de neige que nous venons de recevoir à Montréal, je vais attendre avant d'aller faire un tour chez le concessionnaire si je veux juger de la couleur à l'extérieur...

Je ne sais pas si c'est la même chose chez vous mais au Québec, la majorité des voitures Allemandes sont noires, grises, blanches ou argent! Donc le bleu commence à me faire de l'œil!

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Invité §zar086IP

@Turbo Freak ,le Daytona n'est pas accessible en option sur toutes les finitions au Québec ? Ici en Europe c'est le cas, mais comme c'est du perlé, cela reste cher...

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Invité §Hel136Ls

Pas tout à fait , le gestionnaire te permute les feux code/route .

Le matrix deplace a l'interieur du phare un système de lentilles qui agissent comme des caches sur les faisceaux

En 3ième en TP technologie, on avait fait un truc qui faisait pareil avec deux composants à deux balles, çà s'appelait un chenillard! :cyp:

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Invité §Tur036Ga

@zar-bxl

 

Le configurateur ios permet de choisir le Daytona grey pour toutes les configurations, mais pas le site Audi Canada qui exige le pack S-Line.

 

Avec les nids de poule à Montréal , je ne suis pas intéressé à la suspension sport et les roues de 19"!

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Invité §L_p053Jv

En 3ième en TP technologie, on avait fait un truc qui faisait pareil avec deux composants à deux balles, çà s'appelait un chenillard! :cyp:

 

 

 

Tu avais déjà tout compris toutestcompris.gif.ac300688334bbc3e8a6009bf4918c416.gif

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Hello à tous,

 

J'ai pu avoir la belle pendant 3 heures samedi dernier. Une Sline argent fleuret avec jantes 19"

 

Elle est top, quel silence comparé à ma BMW et quel intérieur moderne avec ce virtual cockpit ! Le coffre est bien madame valide ouf !

Niveau performance c'est plus lisse que la BM mais elle était neuve (1600km) et Quattro ceci explique peut-être cela... m'enfin ça marche y'a qu'à regarder le compteur...

 

J'attends le retour de mon gestionnaire de parc (voiture de fonction LLD) j'ai fait chiffré une SLine TDI 190 Stronic avec: blanc ibis - privassy glass- toit ouvrant - banquette 3 places - caméra de recul - réservoir 54L + 24 adblue - pack éclairage d'ambiance - suppression identification

 

J'ai chargé la configuration je verrais si je dois réduire pour rentrer dans le budget... moi qui n'ai jamais eu envie d'une Audi j'avoue que celle ci whaou quelle ligne!

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