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Q3

[Topic Officiel] Audi Q3 II [F3] (2018)


mike29b
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Je pense que c’est le pack sline la difference en fait, mais bon c’est con de pas le proposer pour le design luxe. J’aurais aimer faire comme le tiguan prendre la finition max avec le pack

 

 

Olive! le retour!

 

 

bon j'ai pointé les differences et sur la Sline tu paies:

pare choc sline peinture contrasté 2JK.......................................... 400

combinaison alcantara frequence/simili mono pur 550 N7K.............. 450

application interier alcantara gris acier 7HE ....................................450

pack eclairage multicolore QQ2 .....................................................400

hayon assisté electriquement 4E7..................................................450

-----------------------------------------------------------------------------------

 

TOTAL.........2150

 

les surplus cle confort .................................................................460

bang et olufsen............................................................................330.

camera360° ................................................................................460

amortissement piloté ....................................................................-260

 

total..........................................................................................990

 

total general................................................................................3140E

 

 

donc effectivement avec la difference de 1400 en faveur du sline au depart on se retrouve bien avec une defaveur du sline de 1740.

 

 

pour avoir la même chose je vois pas bien l'interet ?

 

 

apparement t'as pas le pack eclairage multicolore sur ta Design :)

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Ah pourtant il me semblais l’avoir cocher ! Puisque je n’ai rien modifier juste changer la finition apres ca c’est un petit detail.

La diff au final c’est surtout exterieur avec le pack sline en carosserie non ? Ca change rien ?

Faut que j’aille voir en CC mais en general ils n’ont pas toutes les finitions dur de comparer !

 

Merci en tout cas ;)

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Moi aussi j'ai fait une économie autour de 2000€ en évitant le pack Sline et en luis préférant le Pack Advanced (sur le configurateur allemand). J'ai l'impression de n'avoir perdu que quelques détails de look.

* certes le bouclier avant est plus joli en SLine. Pareil pour le "diffuseur"

* pas chrome sur le pédalier ?

* sièges sport un peu moins jolis que SLine

Mais bon, pour moi cela reste des détails par rapport à la suspension adaptative que j'ai du coup pu rajouter.

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Ah pourtant il me semblais l’avoir cocher ! Puisque je n’ai rien modifier juste changer la finition apres ca c’est un petit detail.

La diff au final c’est surtout exterieur avec le pack sline en carosserie non ? Ca change rien ?

Faut que j’aille voir en CC mais en general ils n’ont pas toutes les finitions dur de comparer !

 

Merci en tout cas ;)

 

j'ai cherché ! il est dans le catalogue référence QQ2(110 €) mais pas sur le configurateur Design luxe? un oubli sans doute.

 

c'est vrai que c'est surtout des différences cosmétiques sur les faces avant et arrière

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Ouais effectivement ca pas gagné ... le hic c’est que audi je connais mal leurs options, dur donc de choisir ! A votre avis le design luxe c’est mieux que le sline dans la config que j’ai mis ou pas du tout ?

Sachant que je vais surement virer le toit pano et la couleur c’etait a voir en vrai car aucune autre ne me plais a part orange .... mais bon c’est orange quoi ^^

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Si il y est je demanderais en CC, peut etre pas encore sur le config ou un bug car je suis quasi sur le premier jour de la sortie du Q3 avoir cochée la case pack sline et pack noir.

Je demanderais directement :)

 

 

oui mais le premier jours y'avait plein de conneries sur le configurateur, c'est pour çà que certains modèles disparaissaient et réapparaissaient comme par magie :lol:

 

 

tu peux prendre l'option parechoc Sline mais il y a pas de pack sline sur le catalogeu

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Ouais effectivement ca pas gagné ... le hic c’est que audi je connais mal leurs options, dur donc de choisir ! A votre avis le design luxe c’est mieux que le sline dans la config que j’ai mis ou pas du tout ?

Sachant que je vais surement virer le toit pano et la couleur c’etait a voir en vrai car aucune autre ne me plais a part orange .... mais bon c’est orange quoi ^^

 

 

là c'est vachement dur de répondre :) les 2 , dans tes configs,sont vraiment trèèèèèèèèèèèèèèèèèèèèès proches. çà joue sur d'infimes détails.

 

les toits ouvrants , c'est pareils , il y a des gens qui ne jurent que par çà et d'autres qui n'aiment pas du tout , pour des raison de , bruit, vieillissement du systeme , infiltrations ...

 

moi j'en ai eu 1 sur ma 605 peugeot 3.0l 6cylindres il y a 28 ans , j'ai du l'ouvrir , allez 2 fois en 4 ans.......

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Le TO je n’en veut pas, je le met si je pense revente mais bon a 1500€ tres honnetement je m’en passerais bien je ne l’ouvre jamais et surtout sur la golf 7 je n’avais eu que des merdes, bagnole neuve qui prenais la flotte c’etait genial !

 

Pour le reste je vais re regarder tout ca, j’en vois deja 2-3 sur leboncoin a prix plus que correct donc a voir ce qu’ils font comme offre en CC et comme reprise sur le tiguan, si ils me le bradent je le garde encore un peu tampis

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Le TO je n’en veut pas, je le met si je pense revente mais bon a 1500€ tres honnetement je m’en passerais bien je ne l’ouvre jamais et surtout sur la golf 7 je n’avais eu que des merdes, bagnole neuve qui prenais la flotte c’etait genial !

 

Pour le reste je vais re regarder tout ca, j’en vois deja 2-3 sur leboncoin a prix plus que correct donc a voir ce qu’ils font comme offre en CC et comme reprise sur le tiguan, si ils me le bradent je le garde encore un peu tampis

 

 

Comme quoi, tout le monde est différent! Pour ma part je ne m'en passerais plus! Même en Normandie!

Aucun souci, que ce soit, que ce soit sur le Tiguan en 5 ans ou l'Ateca depuis plus de 2 ans...

Par contre, je crois que je vais faire comme toi: une bonne config sur une voiture du BC ou autre, en attendant que la fièvre du début de commercialisation se tasse un peu...

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Si j’etais seule j’apprecie, mais avec ma fille le soleil c’est niet donc toujours fermé .... je voulais meme faire re teindre les vitres en beaucoup plus foncé mais vu que je ne vais pas le garder !

J’ai demander a mon CC deja a combien il estime la reprise de mon tiguan.

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Si j’etais seule j’apprecie, mais avec ma fille le soleil c’est niet donc toujours fermé .... je voulais meme faire re teindre les vitres en beaucoup plus foncé mais vu que je ne vais pas le garder !

J’ai demander a mon CC deja a combien il estime la reprise de mon tiguan.

 

Demande chez Audi... des fois, une bonne surprise!...

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Invité §Fen186gt

Le TOP je l'ai eu sur Touran et Tiguan et A6 mais très peu utile.très rarement ouvert et encore moins en été.je sais pas comment font les décapotable lol moi je pourrais pas.je ne vais pas le prendre sur le Q3.

Bref moi je signe ma commande definitive lundi après midi.

J'hésite encore sur le full black et le blanc glacier avec le black shadow.

Apres mon essai de hier qui ma totalement convaincu.

Pour le prix l'avantage en Belgique c'est les conditions salon de l'auto.

Sur le Q3 il ya un voucher de 1250 k et le black shadow a 670 k offerte.

De plus j'ai 8 % de remise.

L'avantage du salon c'est aussi le crédit qui et à 1.5% sur 4 ans avec une dernière mensualité plus élevé.

Au total ça me.fait une remise au alentours de 10000k a confirmé lundi.

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Invité §Fen186gt

Du coup 150 cv suffisent ?

 

En 1h mon ressenti étais bon je l'ai expliqué lors de mon essai.

Maintenant faudra voir au quotidien mais je part sur ma bonne impression et sincèrement je ne chronomètre ni m'intéresse au 0 à 100. :D

Je roule plutôt cool il me faut juste une bonne assurance lors des dépassement et les 150 cv sont suffisant pour ma part.

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Le TOP ...........

J'hésite encore sur le full black et le blanc glacier avec le black shadow.

.................

 

je vote pour le blanc glacier ,

 

1)- pas salissant , le noir c'est terrible

 

2)- 5 a 10 °de difference de température dans l'habitacle apres expo au soleil en faveur du blanc.

 

3)- tendance des blaireaux jaloux à rayer à coup de clés les voitures noires

 

 

4)- les voitures noires ont statistiquement 12% de plus de risque d'accident ,

 

 

5)- j'aime pas le noir :D

 

bref 5 bonnes raisons de prendre du blanc

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Invité §Fen186gt

je vote pour le blanc glacier ,

 

1)- pas salissant , le noir c'est terrible

 

2)- 5 a 10 °de difference de température dans l'habitacle apres expo au soleil en faveur du blanc.

 

3)- tendance des blaireaux jaloux à rayer à coup de clés les voitures noires

 

 

4)- les voitures noires ont statistiquement 12% de plus de risque d'accident ,

 

 

5)- j'aime pas le noir :D

 

bref 5 bonnes raisons de prendre du blanc

 

Tes arguments mon convaincu.

:lol:

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En 1h mon ressenti étais bon je l'ai expliqué lors de mon essai.

Maintenant faudra voir au quotidien mais je part sur ma bonne impression et sincèrement je ne chronomètre ni m'intéresse au 0 à 100. :D

Je roule plutôt cool il me faut juste une bonne assurance lors des dépassement et les 150 cv sont suffisant pour ma part.

 

 

Le seul problème, ce sont les reprises...

En montagne par exemple, obligation de reprendre fréquemment la première alors que mon Tiguan 140 TDI passait sans problème les petites épingles un peu serrées..;

Sur le plat et petites côtes, par contre, pas trop de soucis tant qu'on n'est pas trop chargés...

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En même temps, en Belgique, les montagnes...

(qu'est que je déteste conduite en Belgique et Pays-Bas au fait, vous n'apprenez pas le concept de distance de sécurité ? Fermez la parenthèse).

Toutes blaqgues à part, les Allemands sont vraiment pour moi les meilleurs conducteurs de l'Europe. Le fait qu'il y ait encore des zones sans limites de vitesse fait que les gens n'ont pas besoin de passer leur frustration dans les zones à 110 ou 120 en collant et zigzaguant, ou en voulant doubler à 127km/h ceux qui sont à 125.

Désolé pour le hors sujet.

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Allez, deux photos du soir, 2 Q3 gris arrivés chez le Audi Zentrum de Hamburg.

 

IMG_2835.jpg

Q3 SLine 35 TFSI Gris Daytona

 

 

IMG_2834.jpg

Q3 Advanced gris Nano, aussi 35 TFSI

J'ai commandé un similaire à ce dernier, mais avec le Black edition et les vitres arrières teintées. En toute honneteté le Sline fait plus raffiné... mais tant pis...

Il y avait aussi un SQ5 en gris Nano de toute beauté...avec un prix de 84000€ de toute beauté aussi.

Quasiment tous les véhicules en exposition était en gris !

Une A6 Avant à 107 000€. Il faut quand même oser.

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Invité §iTh804ym

Merci pour les photos ! Je le prend en Daytona moi. J’ai l’impression que le Chronos ne fait pas l’unanimité...

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Invité §tom657Om

Allez, deux photos du soir, 2 Q3 gris arrivés chez le Audi Zentrum de Hamburg.

 

IMG_2835.jpg

Q3 SLine 35 TFSI Gris Daytona

 

 

IMG_2834.jpg

Q3 Advanced gris Nano, aussi 35 TFSI

J'ai commandé un similaire à ce dernier, mais avec le Black edition et les vitres arrières teintées. En toute honneteté le Sline fait plus raffiné... mais tant pis...

Il y avait aussi un SQ5 en gris Nano de toute beauté...avec un prix de 84000€ de toute beauté aussi.

Quasiment tous les véhicules en exposition était en gris !

Une A6 Avant à 107 000€. Il faut quand même oser.

 

Les nano j’ai du mal... mais le daytona... dès que je configure une Audi je prends toujours cette option. Même si on en voit plus qu’avant je le trouve toujours aussi beau. Avec un pack noir :love:

Il va falloir que je prenne le temps d’aller le voir en vrai ce Q3 ! Je vais pas changer de suite (ayant changé mon A3 pour un Tiguan cet été) mais si l’habitabilité se rapproche vraiment de celle du Tiguan (comme annoncé) il sera dans ma shortlist!

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En même temps, en Belgique, les montagnes...

(qu'est que je déteste conduite en Belgique et Pays-Bas au fait, vous n'apprenez pas le concept de distance de sécurité ? Fermez la parenthèse).

Toutes blaqgues à part, les Allemands sont vraiment pour moi les meilleurs conducteurs de l'Europe. Le fait qu'il y ait encore des zones sans limites de vitesse fait que les gens n'ont pas besoin de passer leur frustration dans les zones à 110 ou 120 en collant et zigzaguant, ou en voulant doubler à 127km/h ceux qui sont à 125.

Désolé pour le hors sujet.

 

En Belgique, si tu laisses une distance de sécurité, t'as 3 bagnoles qui vont s'insérer dedans :lol:

 

 

Il y a aussi ceux qui te collent/poussent alors que t'es en train de dépasser à 140, tu te rabats pour laisser passer, et le gars se rabat juste devant toi et commence à rouler à 125... les autoroutes en Belgique, c'est juste pénible entre 6h et 20h :o

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En Belgique, si tu laisses une distance de sécurité, t'as 3 bagnoles qui vont s'insérer dedans :lol:

 

 

Il y a aussi ceux qui te collent/poussent alors que t'es en train de dépasser à 140, tu te rabats pour laisser passer, et le gars se rabat juste devant toi et commence à rouler à 125... les autoroutes en Belgique, c'est juste pénible entre 6h et 20h :o

 

 

Ben pourquoi dire "en Belgique"?

On a les mêmes en France, rassurez-vous!

+ tous ceux dans mon cas qui ne supportent pas de se faire doubler par une méchante Seat et reviennent se coller devant moi à 130...

Et devinez qui pratique ce genre de sport? Souvent des voitures à anneaux... :ange:

C'est un peu pour çà que j'ai envie de changer de marque! J'étais moins emm...dé par ce phénomène quand j'avais des BM!...

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En regardant de plus près les émissions du moteur tfsi 150cv Stronic à la fin de la configuration, on a ces infos:

émission CO2 cycle NDEC 133g/km

émission CO2 cycle WLTP 169g/km

 

Donc si en 2019 on conserve la norme NDEC pour le malus, celui-ci s'élève à 253€

 

MAIS si on applique la norme WLTP comme il était prévu, et qui sera vraisemblablement appliquée l'année suivante le malus s'élève à 4673€...

 

Faut pas déconner quand même! on reste sur un moteur de 150cv en 2 roues motrices !!!

 

Je ne parle même pas du tfsi 190cv quattro ... 203g/km de CO2 en cycle WLTP ... soit 10500€ de malus !!!

 

QUI va acheter des véhicules essences avec cette nouvelle norme ???

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Je trouve ça excellent perso, il y a 10 ans j'avais une série 1 143CV c'était quasiment le même temps, avec 200 kilos de moins et un meilleur Cx.

 

Et puis le 0-100 de toute façon...

 

 

 

Relis mon post ,je l ai bien spécifié le 0 a 100 n est pas un juge de paix ,mais pour moi cela me permait d avoir une idee sur la performance d un moteur sans passer 50 ans sur internet pour glaner 500000 informations

 

Pour comparer ma smart de 71 cv fait presque aussi bien (1 seconde d ecart) et vu que côté performance je m'ennuie avec ,je pencherai plus pour le 190 cv du nouveau q3

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Invité §pat542nV

Bonjour à tous

Après 11mois de bons et loyaux services avec mon CX5 Mazda je craque pour le Q3.

 

je verrai bien le tfsi 150 Sline couleur: Daytona avec quelques options incontournables.

 

Pour ce qui est des négociations vers les particuliers,si quelqu'un a déjà commandé, est-il possible de me communiqué le taux de remise obtenu par MP

Il y a quelques années j'avais obtenu un misérable 5% pour un Q5 et 3.6 pour un Macan.

 

Audi n'étant pas au mieux de sa forme il y a peut-être possibilité d'obtenir un peu plus en ces temps difficiles. :love:

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Je suis blonde, et j’ai peu cherchée j’avoue !, quelqu’un aurais la gentillesse de m’informer du malus sur les moteurs 190 tdi en boite auto (quattri ou non) et idem en essence, meme si peu de chances que j’achete un essence XD merci a vous !

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Je suis blonde, et j’ai peu cherchée j’avoue !, quelqu’un aurais la gentillesse de m’informer du malus sur les moteurs 190 tdi en boite auto (quattri ou non) et idem en essence, meme si peu de chances que j’achete un essence XD merci a vous !

 

 

146g/km de CO2 en 18" cycle NDEC soit un malus de 1153€

 

Pas d'info sur les émissions en cycle WLTP...

 

Pour les moteurs essences voir mon post juste au dessus...

 

 

 

Le 190 tdi n'existe pour l'instant u'en quattro et boite auto...

 

D'ailleurs sera t'il disponible en 2 roues motrices? quelqu'un a des infos?

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Invité §Ano807Ur

Je suis blonde, et j’ai peu cherchée j’avoue !, quelqu’un aurais la gentillesse de m’informer du malus sur les moteurs 190 tdi en boite auto (quattri ou non) et idem en essence, meme si peu de chances que j’achete un essence XD merci a vous !

 

 

190 quattro Stro

 

145g en design (17") = 1101€

 

146g en 18"

 

c l'idéal nivô malus, avec un bon 2L quattro qui consomme peu.

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je ne sais pas d'ou viennent ces infos...

sur la doc du Q3 c'est 162g retenu pour le calcul fiscal pour le 40 TFSI

 

et pour le 40 TDI forcement en quattro la base fiscale est de 133 à 145g co2.

a vous de voir sur les sites auto....fr le montant du malus et si vous avez 3 enfants, l'état vous accorde une remise de 60g de co2...

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