[Présentation] Audi A6 Avant C7 V6 3,0 TFSI Quattro Avus

[s]

Petite photo du lieu de vacances, c'est toujours le pied

 

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[Taisnej]

Beau !

[vroum le retour]

Toscane?

[s]

Le Var

[vroum le retour]

 

Très sympa !

[Invité §enz748hT]

Le toit ouvrant il s'ouvre pas comme ça

[chrisnice]

compliment belle voiture,quand tu dit que bmw a pris 20 ans dans les dents au niveau de l'éclairage d'ambiance,il a comblé son retard avec les nouveaux modèles (série 7 G11) par exemple

[s]

compliment belle voiture,quand tu dit que bmw a pris 20 ans dans les dents au niveau de l'éclairage d'ambiance,il a comblé son retard avec les nouveaux modèles (série 7 G11) par exemple

 

 

 

 

Tu parles du haut de gamme Série 7 et très récent. Ca fait quand même bien trop longtemps que BMW nous a usé avec son ambré vieillot et ses intérieurs un peu dépassés en terme de style. Je trouve que l'extérieur a bien plus évolué que les intérieurs

[s]

Hello

 

De retour de vacances, voici quelques clichés pris donc dans le Var, l'A6 s'est fondue royalement dans ces magnifiques paysages

 

Bilan des 2500 kms effectués, que du très bon, je suis vraiment fan

 

Je ne regrette pas d'avoir quitté BMW pour prendre un peu l'air ailleurs, cette A6 est vraiment bien née, elle allie classe, confort et dynamisme quand on lui demande, une vrai polyvalence.

 

Je ferai un petit feedback dans un 2ie temps, mais c'est du tout bon

 

 

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[Invité §dim282WC]

L'ambiance à bord est vraiment superbe de nuit..

[FreudGT]

Superbe auto. j'ai une préférence pour l'avant ou même le 3/4 avant. Ces jantes lui vont magnifiquement bien.

[Invité §Arn637Ec]

Superbe voiture , tu a du la payé chere^^

[s]

Superbe voiture , tu a du la payé chere^^

 

 

Trais chaire

[s]

L'ambiance à bord est vraiment superbe de nuit..

 

 

 

L'ambiance intérieure est aussi ce qui m'a toujours attiré chez Audi, j'adore le mix rouge/blanc. Et là avec l'option éclairage ambiance lumineuse c'est le summum

 

On en a plein les yeux et ca flatte la rétine

 

C'est l'une des plus grosses différences que je note avec BMW, même la F10...

 

 

Superbe auto. j'ai une préférence pour l'avant ou même le 3/4 avant. Ces jantes lui vont magnifiquement bien.

 

 

 

 

Merci Honnêtement les 20 pouces me faisaient peur mais au final tu t'y fais très vite et c'est le bon rapport avec le gabarit de la voiture. J'ai revu des 19 pouces et ca m'a choqué Sérieusement elles donnent un max de carrure à l'ensemble et ma vue préférée est aussi celle de l'avant avec les feux leds qui changent totalement le regard de la voiture

[futur GTI]

Comment fais tu pour faire 59 -> 06 ou sud de la France sans moustiscos sur ton pare-choc Av

 

 

... A part l'avoir lavée avant

 

 

Sinon très belle

[erwan254]

Salut S

 

Purée elle dégage une de ces classes quand même cette voitire, surtout de l'avant avec ces feux à LEDs

[s]

Comment fais tu pour faire 59 -> 06 ou sud de la France sans moustiscos sur ton pare-choc Av

 

 

... A part l'avoir lavée avant

 

 

Sinon très belle

 

 

 

J'avoue avoir eu la faiblesse de mettre un coup de microfibres sur l'avant en arrivant pour ne pas supporter une voiture dégueulasse pendant mes vacances

 

 

Salut S

 

Purée elle dégage une de ces classes quand même cette voitire, surtout de l'avant avec ces feux à LEDs

 

 

 

 

A les feux leds, c'est la technologie qui m'impressionne peut être le plus sur cette nouvelle voiture.

 

C'est clairement la même différence du passage halogènes > xénons à l'époque

 

En plein phares, c'est un immense tapis blanc très puissant, tous les détails de la route sont révélés, on gagne en confort en étant vraiment proche du jour

 

Bien sûr associé aux feux de virages, passage croisement/routes auto, distance du faisceau variable suivant la vitesse, etc.

 

Et puis esthétiquement parlant, le parallèle est facile: Ca me fait clairement penser à une BMW sans Angel Eyes fadasse / avec L'avant gagne vraiment en modernité/agressivité, même éteints le design est magnifique! Pour dire si je devais changer, c'est avec les 20 pouces l'option incontournable qu'il faudrait avoir sur l'A6

[Invité §fr5008Lw]

Sympa touSSa bonne reprise S

[erwan254]

 

 

 

A les feux leds, c'est la technologie qui m'impressionne peut être le plus sur cette nouvelle voiture.

 

C'est clairement la même différence du passage halogènes > xénons à l'époque

 

En plein phares, c'est un immense tapis blanc très puissant, tous les détails de la route sont révélés, on gagne en confort en étant vraiment proche du jour

 

Bien sûr associé aux feux de virages, passage croisement/routes auto, distance du faisceau variable suivant la vitesse, etc.

 

Et puis esthétiquement parlant, le parallèle est facile: Ca me fait clairement penser à une BMW sans Angel Eyes fadasse / avec L'avant gagne vraiment en modernité/agressivité, même éteints le design est magnifique! Pour dire si je devais changer, c'est avec les 20 pouces l'option incontournable qu'il faudrait avoir sur l'A6

 

 

Par contre j'en ai jamais croisé je crois et je me demande si ça ébloui pas trop celui qui est en face (moi beaucoup de xénons m'éblouissent et toutes les merdes de xénons seconde monte sont une horreur pour moi)

[FreudGT]

En tout cas en regardant vite fait c'est pas simple de trouver une A6 3 litres TFSI. Tout du moins faut pas être difficile sur la config..

[nicogolf5]

 

 

J'avoue avoir eu la faiblesse de mettre un coup de microfibres sur l'avant en arrivant pour ne pas supporter une voiture dégueulasse pendant mes vacances

 

 

 

 

 

 

 

A les feux leds, c'est la technologie qui m'impressionne peut être le plus sur cette nouvelle voiture.

 

C'est clairement la même différence du passage halogènes > xénons à l'époque

 

En plein phares, c'est un immense tapis blanc très puissant, tous les détails de la route sont révélés, on gagne en confort en étant vraiment proche du jour

 

Bien sûr associé aux feux de virages, passage croisement/routes auto, distance du faisceau variable suivant la vitesse, etc.

 

Et puis esthétiquement parlant, le parallèle est facile: Ca me fait clairement penser à une BMW sans Angel Eyes fadasse / avec L'avant gagne vraiment en modernité/agressivité, même éteints le design est magnifique! Pour dire si je devais changer, c'est avec les 20 pouces l'option incontournable qu'il faudrait avoir sur l'A6

 

 

 

 

Tu trouves ? je l'ai eu sur ma C7 en 2012, je ne trouvais pas ca exceptionnel non plus ( au prix que l'option m'a couté ...) , pour l'esthétique je suis d'accord

 

[s]

Moi je trouve. surtout en pleins phares évidemment. et puis le côté blanc apporte beaucoup aussi

[Nexon94]

Moi je trouve. surtout en pleins phares évidemment. et puis le côté blanc apporte beaucoup aussi

Tu l'as dit, j'en ai une qui m'a fait un appel de phare après que je me sois rabattu comme un charognard, j'ai cru que je m'étais fait flasher

 

Beaux clichés dans le Var et content de voir un proprio aussi enthousiaste avec sa voiture

[s]

Bonjour,

 

Petite anecdote des vacances, il n'est pas toujours facile de se garer avec le gabarit de l'A6 et j'avais trouvé une place, la 1ère d'une rangée mais difficile à attaquer en créneau. Et en prenant tout droit je risquais d'accrocher en descendant de la bordure.

 

J'ai donc engagé le mode Lift de la suspension pneumatique, afin de monter la voiture et je suis passé comme une fleur

 

De mémoire elle monte de +15 et peu descendre à -20 par rapport au point central.

 

En plus du confort généré, cette option est très appréciable (de série sur Allroad)

 

http://img15.hostingpics.net/pics/708529WP20160816001.jpg

 

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[Invité §fr5008Lw]

Pratique en effet !

 

Le débattement est identique à l'Allroad ?

[s]

Pratique en effet !

 

Le débattement est identique à l'Allroad ?

 

 

 

J'avais lu et d'ailleurs ca se voit que l'Allroad est plus haute que l'A6 déjà.

 

Après les réglages doivent être les mêmes, ce qui suppose que l'Allroad doit être encore plus haut perché

[s]

J'avais rendez vous ce matin pour retravailler l'échappement.

 

Tout est bien mieux maintenant, on a remplacé le principe de tube direct par un système avec chicane. Ainsi le flux des gazs n'est plus direct et j'ai perdu les graves qui étaient trop présents et donc nuisibles.

 

Là c'est nickel, en respectant l'image de l'A6, c'est juste un peu plus fort que l'origine et ca permet d'entendre ronronner le moteur.

 

Ma seule déception mais c'est le revers de la médaille c'est que les déflagrations au rétrogradage / montée de rapports provoqués par la Stronic sont bien plus discrètes, ca c'était top!

 

Mais au moins là le confort est préservé http://forums.audiaddicted.fr/uploads/emoticons/default_2.gif

[Invité §fr5008Lw]

[Taisnej]

Le "crakle" est ajoutable par reprog

[s]

Le "crakle" est ajoutable par reprog

 

 

 

Comment est ce techniquement possible?

[xboxbron]

@Ulimit

[Invité §dan053tf]

J'avais rendez vous ce matin pour retravailler l'échappement.

 

Tout est bien mieux maintenant, on a remplacé le principe de tube direct par un système avec chicane. Ainsi le flux des gazs n'est plus direct et j'ai perdu les graves qui étaient trop présents et donc nuisibles.

 

Là c'est nickel, en respectant l'image de l'A6, c'est juste un peu plus fort que l'origine et ca permet d'entendre ronronner le moteur.

 

Ma seule déception mais c'est le revers de la médaille c'est que les déflagrations au rétrogradage / montée de rapports provoqués par la Stronic sont bien plus discrètes, ca c'était top!

 

Mais au moins là le confort est préservé http://forums.audiaddicted.fr/uploads/emoticons/default_2.gif

 

Le petit plus

[Taisnej]

 

 

Comment est ce techniquement possible?

 

Aucune idée

 

mais Nicolas @Eden91 m'en a déjà parlé

[s]

Le petit plus

 

 

 

@§dan053tf de ton côté tu entends bien le sifflement du compresseur en accélération forte ou pas du tout?

[Invité §dan053tf]

Le petit plus

 

 

 

@§dan053tf de ton côté tu entends bien le sifflement du compresseur en accélération forte ou pas du tout?

 

Si si je l'entend