[Topic Officiel] Audi A1 II Sportback [GB] (2018)

[mike29b]

Comme je l'ai précisé le 11/05 ce sont des illustrations, la présentation aura lieu mercredi prochain.

[mike29b]

3ème teaser:

 

https://www.facebook.com/Audi. [...] 549575149/

[El Coyoto]

Le texte est plus important que l'image :

New suspension and up to 200 hp – the all-new #Audi #A1 has the potential to be the world champion in its segment.

Donc les 200 bouzins sont confirmés Et je suppose qu'il s'agit du Magnetic Ride pour la nouvelle suspension.

[Invité §Lud140fn]

Une version intermédiaire entre un TFSI 150 et la S1 ?

[El Coyoto]

Une version intermédiaire entre un TFSI 150 et la S1 ?

J'espère, parce que si c'est la S1 qui fait 200ch...

[Invité §Lud140fn]

La S1 fera au moins 250cv je pense, mais une version plus légère a 200cv pourrait déjà être intéressant

[Diesel_DCI]

La S1 fera au moins 250cv je pense, mais une version plus légère a 200cv pourrait déjà être intéressant

 

 

Oui,je pense y a aura une version S edition de 200 cv, meme moteur que la polo GTI .

[lovedrive]

Déjà les photos officielles :

[littleminx]

The two A1 models depicted in these photos are the 35 TSI and 40 TSI, both in S Line trim that apparently comes with more aggressively styled bumpers, a rear diffuser, rocker panels, bigger wheels and honeycomb grille on the outside, along with sportier details inside, like the trimmings, steering wheel and seats.

 

Powertrain Options

At launch, the engine lineup will largely mirror its VW Polo cousin, with 116PS / 114hp 1.0-liter three-cylinder and 150PS / 148hp 1.5-liter four-cylinder turbo gasoline units. Later on, we will see a hotter S1 with a 250+ hp 2.0-liter turbo and Quattro all-wheel drive. It remains to be seen if the rumors about Audi ditching its diesel offerings on the A1 (at least in some markets) are true.

 

Oufff pas la S ....Encore un espoir

 

 

SOURCE : carscoops.com

[celtagaz]

J'aime bien la planche de bord

[El Coyoto]

J'aime bien la planche de bord

 

Pareil, et pour une fois, ils ont osé faire un changement un peu plus marqué... par contre, ils ont gardé les contrôles de clim de l'A3 et du Q2 pour des économies d'échelle

[simK]

37000€ la grise... ça pique

[liu]

Les boucliers sont caricaturaux.

 

Pour le reste (console orientée, jantes, feux arrières), ils sont allé chercher l'inspi chez BM mais ca rend moins bien

 

Quand aux inserts couleur carrosserie à l'intérieur...

[lovedrive]

Je trouve les plis des flancs un peu trop marqués mais à part ça j'aime beaucoup. J'aime aussi l'intérieur mais je suis un peu surpris par la position des aérateurs côté droit...

Le passage va se prendre tout l'air dans la figure.

[agouly]

Les boucliers sont caricaturaux.

 

Pour le reste (console orientée, jantes, feux arrières), ils sont allé chercher l'inspi chez BM mais ca rend moins bien

 

Quand aux inserts couleur carrosserie à l'intérieur...

 

Ah bah tiens, je suis pas loin d'être d'accord pour le coup... trop bodybuildée à l'extérieur et dedans, c'est du réchauffé d'A3. A part le chouette nouvel écran.

[Invité §sno575vZ]

Ouch... Va falloir s'habituer...

[lovedrive]

@mike29b : merci d'avoir rajouté les photos.

[Nubuck2017]

L'actuelle est si simple de design qu'elle est encore très actuelle et jolie aujourd'hui ... Celle ci est très torturée et risque de se démoder rapidement...

 

Entre l'avant caricatural avec ses prises d'air énormes, les feux arrière de BMW et le tableau de bord mi Seat/mi VW, on ne retrouve plus trop l'ADN Audi ...

 

Non, décidément, je suis pas fan pour l'instant. Je dis pour l'instant parce que ce ne sont que des photos et que ça passe peut être très bien en vrai ou en vidéo.

 

Wait n see !

[lovedrive]

C'est vrai que l'actuelle est encore dans le coup au niveau extérieur. Par contre, le tableau de bord est dépassé, notamment au niveau de l'écran central.

La nouvelle m'intéresse beaucoup mais j'attend de voir les versions plus standard pour me décider à l'acheter.

[Invité §ste045He]

L'actuelle est si simple de design qu'elle est encore très actuelle et jolie aujourd'hui ... Celle ci est très torturée et risque de se démoder rapidement...

 

Entre l'avant caricatural avec ses prises d'air énormes, les feux arrière de BMW et le tableau de bord mi Seat/mi VW, on ne retrouve plus trop l'ADN Audi ...

 

Non, décidément, je suis pas fan pour l'instant. Je dis pour l'instant parce que ce ne sont que des photos et que ça passe peut être très bien en vrai ou en vidéo.

 

Wait n see !

 

 

Je partage totalement ton avis. Je trouve l'arrière vraiment pas réussis.

 

La planche de bord n'est pas très belle sur la génération actuelle, ça à l'air mieux à présent mais je trouve dommage de perdre les buses d'aération "Audi Style". Je suis déjà proprio d'une Audi S1 Sportback mais je ne pense pas m'orienter vers la prochaine S1 malgré les avantages de la nouvelle plateforme...

[agouly]

Le haut de la planche de bord suit l'évolution inaugurée par les grandes soeurs. Le bas est démodé.

[Invité §Mak468EW]

 

les feux arrière de BMW et le tableau de bord mi Seat/mi VW, on ne retrouve plus trop l'ADN Audi ...

 

 

je l'avais évoqué aussi ces feux. et je suis entierement daccord sur l'interieur.

 

Il y a peu de difference de style entre les nouvelles IBIZA , POLO et A1.

 

à voir en vrai .

[celtagaz]

Si ils n'ont pas fait des économies déplacées comme vw avec le T-roc je pense que ce sera une réussite...

 

Je la trouve plutôt jolie et de bon gout

Je la met dans ma short list au cas ou les finances ne suivent pas pour acheter plus gros

[mike29b]

Officiellement officielle:

 

 

Audi A1 2018 : tout ce qu'il faut savoir

 

L’A1 grandit de 7 cm en longueur à 4, 03 m mais gagne surtout près de 10 cm sur son empattement. Le constructeur a déplacé les essieux aux extrémités et réduit les portes à faux, ce qui améliore de manière significative l’espace aux places à l’arrière. Deux passagers, même au-delà d’1 ,80 m, voyageront avec un niveau confort vraiment bon pour la catégorie. Ce gain profite aussi aux bagages puisque le volume de coffre grimpe à 335 litres, soit la référence du segment aux côtés de sa cousine la Seat Ibiza. L’appellation Sportback a été conservée puisqu’elle sera désormais exclusivement construite en 5 portes.

 

Au lancement, Audi commercialisera exclusivement des motorisations essence. L’offre débutera avec le 3 cylindres de 95 ch suivie par un 3 cylindres suralimenté 1.0 TSi de 116 ch, un 4 cylindres 1.5 de 150 ch « cylindres à la demande » qui désactive deux cylindres pour économiser du carburant dans les phases de faibles sollicitations et enfin un 2.0 TFSi de 200 ch. Tous sont compatibles avec une boîte mécanique ou à double embrayage S-Tronic. Les moteurs diesels suivront ainsi qu’une version sportive S1 équipée d’une transmission intégrale.

 

La nouvelle Audi A1 fera son apparition dans l’Hexagone au mois de novembre.

 

 

https://www.caradisiac.com/pre [...] 168146.htm

[mike29b]

La nouvelle Audi A1 dévoilée en détails (avec vidéo)

 

 

http://www.automobile-magazine [...] avec-video

[Invité §Ano673li]

"L’A1 grandit de 7 cm en longueur à 4,03 m"

C'est barbant cette tendance.

 

Faut qu'elles maigrissent les voitures.

 

Ils ne pensent pas qu'il faut les garer le voitures ?!

 

Ou il faudra attendre une hypothétique A0?

[Invité §Lud140fn]

Bonne nouvelle cette A1 avec le 2.0 de 200cv

[El Coyoto]

Ils ont apparemment préféré augmenter la taille du coffre que celle des places arrières pour arriver à 335l... c'est à peine 5l de moins que mon A3

[Invité §Lud140fn]

Quelqu'un connaît le poids ?

[lovedrive]

Le haut de la planche de bord suit l'évolution inaugurée par les grandes soeurs. Le bas est démodé.

 

 

Démodé je sais pas. Mais c'est mieux fait que dans l'A3 où les portes gobelets gâchent la console centrale. C'est bien mieux de les mettre entre les sièges.

[lovedrive]

Si ils n'ont pas fait des économies déplacées comme vw avec le T-roc je pense que ce sera une réussite...

 

Je la trouve plutôt jolie et de bon gout

Je la met dans ma short list au cas ou les finances ne suivent pas pour acheter plus gros

 

 

 

Oui espérons qu'on ne trouvera pas des plastiques durs au-dessus de la planche de bord sinon c'est plus du premium…

[jsjeannot]

Pour l'instant, je suis pas fan de ces ouïes énormes en plastique a l'avant , comme a l’arrière ...

J'attends d'en voir une en vrai pour voir ce que ça donne.

 

j’espère au moins qu'il y aura des suspensions sur cette nouvelle A1 , car pour moi, c'est la vraie grosse déception du modèle actuel

[lovedrive]

Officiellement officielle:

 

 

Audi A1 2018 : tout ce qu'il faut savoir

 

 

 

https://www.caradisiac.com/pre [...] 168146.htm

 

 

Merci pour les infos.

Dommage qu'elle sorte seulement en novembre.

[El Coyoto]

Quelqu'un connaît le poids ?

 

 

Aucune idée, par contre pas mal de détails (en anglais avec un accent allemand) dans cette vidéo :

 

 

Me semble pas qu'il ait parlé du poids, et j'ai la flemme de la regarder à nouveau

[agouly]

 

Démodé je sais pas. Mais c'est mieux fait que dans l'A3 où les portes gobelets gâchent la console centrale. C'est bien mieux de les mettre entre les sièges.

 

Démodé à très court terme en tout cas : ces boutons de climatisation existent depuis 2012.