fuite d huile

[Invité §r49341Ql]

bonjour

j ai localisée une fuite d'huile au niveau des bouchons en plastique noir situées a l arrière du V6

j ai cru comprendre qu'ils étaient rentrés en force ( a l'aide d un maillet ) .

je voulais savoir s' il y avait une méthode sans devoir tout démonter ? parce que l espace est assez restreint!

ah j oubliais il s agit d une A4 b6 2,4 170cv mais apparemment c est les mêmes bouchons sur le 2,5 V6 tdi 180

merci pour votre aide

[Invité §Pau677ag]

I also like you, my car is always leaking down the road. K

I'm gradually going into all the functions & buttons etc. That's my first diesel for 20 years and the engine / DSG combination box is subliminal: yahoo:

 

The car has a full service history but could not find a record of changing corded cams among the grooves of the paperwork.

 

It's a 2.0 TDI auto cabrio 2008 (80000 miles) & my question is should the belt have been changed like the habits of Audi & if not then what is the change in mileage suggestion?

 

I have not looked that close at the motor yet but suppose the water pump is on the same belt, so should be replaced as well as the belt?

[myke62]

salut, ca doit etre les pastilles ou bout de la culasse, effectivement rentrer en force, peut etre pas assez vu quel fuit, sinon abimé sur un bord. cdlt

[Invité §r49341Ql]

Bonjour

Est ce que tu connais la methode pour changer ces pastilles

Je sais que cela rentre en force

Mais faut il tout demonter ? Ou peut on les rentrer sans demonter le bloc ?

Merci

[myke62]

bonjour, pour les enlever du doit les perforer au centre, ensuite a l'aide d'un tournevis pour les décoller, faudra surement faire de la place pour y accèder. cdlt