[Topic Officiel] Audi A3 Sportback [8Y] (2020)

[Invité §Jey863cT]

C'est loin d'être un attrape couillon !

 

Le Matrix Led est une réelle avancé pour une personne qui roule énormément de nuit, avec une vision réduite.

Le pack audio est largement meilleur que la version de base, si on écoute en majorité sa propre musique, et qu'on ait un minimum audiophile.

 

Au final, chaque option peut-être utile selon l'usage que chacun en fait. Certain voudront le toit ouvrant, d'autre le trouveront inutile. L'envie, le besoin, le budget sont autant de critères qui font faire basculer le choix final.

 

Dans la majorité des cas, oui le Full LED suffit amplement... Oui le son de base est déjà bien... et il y a certainement d'autres options plus utiles oui. A chacun ses priorités.

[clioman6464]

C'est loin d'être un attrape couillon !

 

Le Matrix Led est une réelle avancé pour une personne qui roule énormément de nuit, avec une vision réduite.

Le pack audio est largement meilleur que la version de base, si on écoute en majorité sa propre musique, et qu'on ait un minimum audiophile.

 

Au final, chaque option peut-être utile selon l'usage que chacun en fait. Certain voudront le toit ouvrant, d'autre le trouveront inutile. L'envie, le besoin, le budget sont autant de critères qui font faire basculer le choix final.

 

Dans la majorité des cas, oui le Full LED suffit amplement... Oui le son de base est déjà bien... et il y a certainement d'autres options plus utiles oui. A chacun ses priorités.

 

 

Exactement chacun a des besoins spécifiques ! Et finalement je trouve pas ça très malin pour un vendeur de dénigrer certaines options comme ça, ça va à l’encontre de son job... ou alors il voulait vendre un véhicule d’occaz ou en expo qui n’en était pas équipé tout simplement...

[Grumpyjama]

Je vais préciser les choses je suis gros rouleur je conduis beaucoup la nuit j écoute Deezer dans ma voiture.

J ai exposé à ces vendeurs que j’ai déjà du led sur 1 vehicule et que je voulais tester le led+ et avoir du bon son.

Je précise aussi que je veux un véhicule neuf.

C’est là qu’ils ne m’ont pas encouragé plus que ça à prendre ces options. Ils ne m’ont pas déconseillé non plus.

Je suis moi même vendeur je sais ce qu est la vente additionnelle.

 

Le mot attrappe couillon est sûrement fort mais pourquoi ne m’ont il pas poussé dans ma config ?

À aucun moment je n’ai dénigré telle ou telle option c’est tellement personnel.

Mon option incontournable en ce moment ce sont les sièges chauffants et ventilés c’est dire.

[clioman6464]

Les versions intermédiaires des phares et sono sont pour la plupart suffisantes pour les utilisateurs lambda. Après le mec qui a l'oreille sensible et peut faire la différence entre un audi sound system et un B&O avec une source de qualité ça vaut sûrement le coup pour lui. C'est comme dire qu'un casque audio à 1000 balles est un attrape couillon et qu'un à 300 fait parfaitement le job

Après le mieux est d'essayer soit même, mais difficile de faire un essai de nuit en concession par exemple...

[Invité §Jey863cT]

Et difficile de trouver une modèle d'essai avec les Matrix Led

Si tu conduis beaucoup de nuit, l'option Matrix Led va vraiment t'aider, le fait de conduire quasi en feux de route c'est juste très agréable et pratique.

Pour la sono, le système "hifi" d'Audi est déjà très bien, il ajoute un ampli et un caisson. L'option plus chère B&O, il faut vraiment être audiophile et avoir Deezer HiFi pour en profiter via CarPlay, pour profiter d'un format FLAC non compressé.

 

L'option des sièges ventilés est très très recommandé pour les sièges intégralement en cuir, en cette période d'été très chaude

[clioman6464]

Au fait ta question sur les moteurs est passée à la trappe mais je pense que les 40 tdi/tfsi sont en cours d'homologation. Je ne vois pas Audi vendre des A1 avec un choix de moteurs plus puissants que l'A3...

[Grumpyjama]

Ça traine ils sont déjà en place sur Q3.

 

Étonnant aussi le décalage avec les cousins qui ont déjà annoncé le 40TDI au moins (hors Seat)

[alain-78]

Bon des news de la concession : fabrication cette semaine pour une arrivée en concession début octobre ! Pour le moment tout est réglo !

[clioman6464]

Bon des news de la concession : fabrication cette semaine pour une arrivée en concession début octobre ! Pour le moment tout est réglo !

 

 

Quelle config as tu choisi si c'est pas indiscret ?

[alain-78]

150 TSI DSG en Design Luxe avec quelques options (sièges, attelage, lecture panneaux, coffre électrique, roue de secours)

Commandée mi juillet livraison prévue mi octobre.

[clioman6464]

C'est super rapide dis donc ! Sièges tu veux dire sièges sport ?

[alain-78]

oui sièges sport

le tarif n'est pas énorme et il y a une grosse différence

[clioman6464]

Oui les sièges basiques sont plats comme des crêpes et ont l’assise courte. C’est un must have je pense.

[alain-78]

J'avais aussi pris l'éclairage des miroirs de pare soleil mais ça semble d'origine sur mon modèle sur le catalogue d'aout... (honteux que ce ne soit pas d'office sur toutes ! 90€)

[Grumpyjama]

Attention ceci n’est qu’un ressenti pas de jugement de valeur

 

Essai d un 35tdi Sline avec amortissement piloté

Noire avec pack esthétique noir : bof

Pas de contraste donc rien n’est mis en valeur. Beaucoup mieux en gris.

Vraiment pas fan des jantes 5 branches style dynamique à 1100€.

L’intérieur est sobre moderne allemand mais c est agréable.

Les sièges en tissus me dérangent : ce tissu en relief me donne chaud.

Peut être l’écran tactile est un peu loin.

La molette de contrôle du son aussi.

C’est bien fini mais il y a bcoup de matières différentes. Qu’est ce que ça cache ?

Le volant est superbe.

Habitacle hyper bien insonorisé.

 

La boîte auto est vraiment bien étagée on ne voit juste plus sur quel rapport on est en mode normal.

En mode sport les rapports ne sont pas caricaturaux comme sur les anciennes boites 6.

Avec le nouveau sélecteur électrique PND Dommage de ne plus pouvoir se mettre en mode manuel permanent.

Le mode auto reprend trop vite le dessus.

Le DCC se fait bien sentir aussi bien sur la direction que sur la suspension

Moteur super souple sobre et silencieux mais trop timide pour moi.

 

Le systeme de camera de recul est vraiment bien fait

Meilleur constraste meilleure résolution

L’AFIL est bof : il a des ratés quand il y a des petits terre plein centraux avec zébra et marquage au sol.

Je suis conquis par le side assist : c’est très rassurant.

 

Essai bien sympa, une voiture d’aspect irréprochable que j’ai l’impression d’avoir déjà conduite.

Elle fait le job. MAIS...

[kris66]

Attention ceci n’est qu’un ressenti pas de jugement de valeur

 

Essai d un 35tdi Sline avec amortissement piloté

Noire avec pack esthétique noir : bof

Pas de contraste donc rien n’est mis en valeur. Beaucoup mieux en gris.

Vraiment pas fan des jantes 5 branches style dynamique à 1100€.

L’intérieur est sobre moderne allemand mais c est agréable.

Les sièges en tissus me dérangent : ce tissu en relief me donne chaud.

Peut être l’écran tactile est un peu loin.

La molette de contrôle du son aussi.

C’est bien fini mais il y a bcoup de matières différentes. Qu’est ce que ça cache ?

Le volant est superbe.

Habitacle hyper bien insonorisé.

 

La boîte auto est vraiment bien étagée on ne voit juste plus sur quel rapport on est en mode normal.

En mode sport les rapports ne sont pas caricaturaux comme sur les anciennes boites 6.

Avec le nouveau sélecteur électrique PND Dommage de ne plus pouvoir se mettre en mode manuel permanent.

Le mode auto reprend trop vite le dessus.

Le DCC se fait bien sentir aussi bien sur la direction que sur la suspension

Moteur super souple sobre et silencieux mais trop timide pour moi.

 

Le systeme de camera de recul est vraiment bien fait

Meilleur constraste meilleure résolution

L’AFIL est bof : il a des ratés quand il y a des petits terre plein centraux avec zébra et marquage au sol.

Je suis conquis par le side assist : c’est très rassurant.

 

Essai bien sympa, une voiture d’aspect irréprochable que j’ai l’impression d’avoir déjà conduite.

Elle fait le job. MAIS...

 

bonjour quelques points cités qui m'intéresse dans ton essai, merci pour ton retour.

essai réalisé avec un véhicule de test d'une concession je suppose ? et avec ou sans vendeur avec toi ?

[clioman6464]

Attention ceci n’est qu’un ressenti pas de jugement de valeur

 

Essai d un 35tdi Sline avec amortissement piloté

Noire avec pack esthétique noir : bof

Pas de contraste donc rien n’est mis en valeur. Beaucoup mieux en gris.

Vraiment pas fan des jantes 5 branches style dynamique à 1100€.

L’intérieur est sobre moderne allemand mais c est agréable.

Les sièges en tissus me dérangent : ce tissu en relief me donne chaud.

Peut être l’écran tactile est un peu loin.

La molette de contrôle du son aussi.

C’est bien fini mais il y a bcoup de matières différentes. Qu’est ce que ça cache ?

Le volant est superbe.

Habitacle hyper bien insonorisé.

 

La boîte auto est vraiment bien étagée on ne voit juste plus sur quel rapport on est en mode normal.

En mode sport les rapports ne sont pas caricaturaux comme sur les anciennes boites 6.

Avec le nouveau sélecteur électrique PND Dommage de ne plus pouvoir se mettre en mode manuel permanent.

Le mode auto reprend trop vite le dessus.

Le DCC se fait bien sentir aussi bien sur la direction que sur la suspension

Moteur super souple sobre et silencieux mais trop timide pour moi.

 

Le systeme de camera de recul est vraiment bien fait

Meilleur constraste meilleure résolution

L’AFIL est bof : il a des ratés quand il y a des petits terre plein centraux avec zébra et marquage au sol.

Je suis conquis par le side assist : c’est très rassurant.

 

Essai bien sympa, une voiture d’aspect irréprochable que j’ai l’impression d’avoir déjà conduite.

Elle fait le job. MAIS...

 

 

Merci pour l'essai détaillé. Pour le passage des vitesses au volant étais tu en S ou D ? Car en S normalement ça te laisse une belle marge avant de reprendre le dessus.

Le MAIS j'imagine le PRIX

[Grumpyjama]

bonjour quelques points cités qui m'intéresse dans ton essai, merci pour ton retour.

essai réalisé avec un véhicule de test d'une concession je suppose ? et avec ou sans vendeur avec toi ?

 

 

Oui véhicule d’ essai avec vendeur.

[alain-78]

ça aussi ça dépend des garages, j'ai pu essayé seul dans une et avec vendeur dans l'autre...

[Grumpyjama]

 

Merci pour l'essai détaillé. Pour le passage des vitesses au volant étais tu en S ou D ? Car en S normalement ça te laisse une belle marge avant de reprendre le dessus.

Le MAIS j'imagine le PRIX

 

 

J’ai essayé les 2 en S et en D je n’ai pas perçu de différence sur le délai avant de repasser en automatique.

 

Je me suis fait une raison sur les prix sinon tu ne regarde plus grand chose comme véhicule.

 

Le mais provient du côté pas assez dynamique pour moi.

[clioman6464]

 

J’ai essayé les 2 en S et en D je n’ai pas perçu de différence sur le délai avant de repasser en automatique.

 

Je me suis fait une raison sur les prix sinon tu ne regarde plus grand chose comme véhicule.

 

Le mais provient du côté pas assez dynamique pour moi.

 

 

Ok pour la boîte, dommage qu'ils aient enlevé le mode M alors...

Pour le dynamisme j'irai plutôt voir chez BM, Audi est un bon compromis de tout mais à moins de taper dans les S/RS les châssis ne sont pas aussi sportif que chez BM.

[alain-78]

150cv pour 1500kg faut pas s'attendre à une bête de course !

Comme tu dis ça fait le boulot plutôt pas mal pour ce que c'est et si on veut mieux d'autres mécaniques existent...

[Grumpyjama]

150cv pour 1500kg faut pas s'attendre à une bête de course !

Comme tu dis ça fait le boulot plutôt pas mal pour ce que c'est et si on veut mieux d'autres mécaniques existent...

 

 

Ayant un 184 et remplaçant un 190 je souhaitait me faire une idée.

On est d accord le problème n est pas le moteur c est le poids

[alain-78]

Tu as ça sur quoi ? plus lourd ou moins ?

[Grumpyjama]

Tu as ça sur quoi ? plus lourd ou moins ?

 

 

Plus lourd et moins lourd

[alain-78]

La 150 est bien en berline moyenne, moi j'aime bien en avoir un peu plus sous le pied !

[Grumpyjama]

Qu'est ce qui explique cette prise de poids sur ces compactes ?

boite auto ? clim ? électronique embarquée ?

ou alors uniquement le châssis qui a naturellement pris du poids pour répondre aux normes crash test

[alain-78]

L'équipement toujours plus lourd et aussi toutes les nouvelles normes de crash test je pense !

[alain-78]

Il commence à y avoir des livraisons ...

[clioman6464]

Bon ça sera finalement une 40TFSI e hybride rechargeable de 204cv qui sera commercialisée, par contre rien concernant une éventuelle 40tdi...

[chris 83]

Bon ça sera finalement une 40TFSI e hybride rechargeable de 204cv qui sera commercialisée, par contre rien concernant une éventuelle 40tdi...

 

 

Le directeur des ventes de Audi Toulon a affirmer à une connaissance, que le 2.0 tfsi 190 serait bien dispo à la commande mais il se peut qu'il soit uniquement en 4RM et boite auto comme sur l'Octavia, alors que la Leon 4 aura droit au 2.0 tsi 190 en 2RM au printemps 2021

[clioman6464]

 

Le directeur des ventes de Audi Toulon a affirmer à une connaissance, que le 2.0 tfsi 190 serait bien dispo à la commande mais il se peut qu'il soit uniquement en 4RM et boite auto comme sur l'Octavia, alors que la Leon 4 aura droit au 2.0 tsi 190 en 2RM au printemps 2021

 

 

Audi ne fait plus le tfsi 190 il me semble, c'est 200cv sur A1 et 204 sur A4 notamment

[chris 83]

 

Audi ne fait plus le tfsi 190 il me semble, c'est 200cv sur A1 et 204 sur A4 notamment

 

 

Pourtant le directeur d'une galerie qui trouvait le 35 tfsi trop juste sur son new Q3 et qui voulait passer en 4RM, vient de passer commande d'un Q3 S-Edition 40 tfsi 190 S-tronic

[clioman6464]

 

Pourtant le directeur d'une galerie qui trouvait le 35 tfsi trop juste sur son new Q3 et qui voulait passer en 4RM, vient de passer commande d'un Q3 S-Edition 40 tfsi 190 S-tronic

 

Ah oui étrange qu'ils restent sur cette ancienne version du 40 tfsi uniquement sur certains modèles !

[chris 83]

Ah oui étrange qu'ils restent sur cette ancienne version du 40 tfsi uniquement sur certains modèles !

 

 

Oui surtout que le Q3 est sorti en dernier, et que la A4 B9 qui dispose du 40 tfsi 204 est déjà à mi-carrière