Roue avant droite qui tremble après changement des amortisseurs audi a4 b6 2001

[Invité §Nic461id]

Bonjour, après le changement de mes amortisseurs reglable en hauteur avant arrière, ainsi que sur le train avant, les bras inférieurs et supérieurs, rotule de direction, bielette barre stab, les deux bras de suspension et les deux pneus neuf (dans tous ça pas fait encore la géométrie), j’ai la roue avant droite qui tremble genre glong glong a chaque imperfections de la route comme si j’allais perdre la roue. J’ai changé le roulement de roue avant droite en même temps que les amortisseurs, donc j’ai sortie la jambe de force, après tout le remontage rien ne bouge, j’ai tester avec une barre si il y avait du jeu quelque part (triangle, rotule de direction etc..), ET RIEN ! Des deux côté c’est pareille. J’ai bien vérifié la hauteur au millimètre près. Je pense a l’amortisseur mort (c’est déjà arrivé qu’ils livrent des amortisseurs défectueux) car quand je fais pression sur le capot de chaque côté, l’amortisseur droite descends pas mal plus.. quand dites vous je fais que de démonter remonter mais je ne trouve pas. Pour info j’ai changé aussi les coupelles.

[Invité §Nic461id]

Bonjour, après le changement de mes amortisseurs reglable en hauteur avant arrière, ainsi que sur le train avant, les bras inférieurs et supérieurs, rotule de direction, bielette barre stab, les deux bras de suspension et les deux pneus neuf (dans tous ça pas fait encore la géométrie), j’ai la roue avant droite qui tremble genre glong glong a chaque imperfections de la route comme si j’allais perdre la roue. J’ai changé le roulement de roue avant droite en même temps que les amortisseurs, donc j’ai sortie la jambe de force, après tout le remontage rien ne bouge, j’ai tester avec une barre si il y avait du jeu quelque part (triangle, rotule de direction etc..), ET RIEN ! Des deux côté c’est pareille. J’ai bien vérifié la hauteur au millimètre près. Je pense a l’amortisseur mort (c’est déjà arrivé qu’ils livrent des amortisseurs défectueux) car quand je fais pression sur le capot de chaque côté, l’amortisseur droite descends pas mal plus.. quand dites vous je fais que de démonter remonter mais je ne trouve pas. Pour info j’ai changé aussi les coupelles.

 

[tete de soupapes]

pas moyen de pivoter gauche droite

[Invité §Nic461id]

J’ai pas compris, pivoter gauche droite ??

[tete de soupapes]

Oui pour voir si le defaut change de bord

J’ai pas compris, pivoter gauche droite ??

 

[Invité §Nic461id]

Ouais j’y ai pensé, je me suis entêté a me dire que ce n’était pas possible de se faire livrer un amortisseur mort comme ça alors j’ai fouiner fouiner fouiner, heureusement j’ai apris pas mal de chose au passage .. mais oui je vais essayer ça dimanche

[Invité §AUD612dE]

bonjour le bruit décrit est un cognement consécutif suivant les imperfections? sentez vous dans le volant les imperfections? contrôle des jeu roues levé, perpendiculaire et horizontal, si rien repausé, essayé de reproduire le bruit véhicule a l arrêt , si ya pas de jeu, l impression de ressentir le phénome que sur une roue, pourrait faire pensé a un oublie biellette de barre stabilisatrice seul lien entre les deux roues avant; la tige centrale de l amortisseur ne doit pas être dévissé ou manœuvré, reprendre tout les serrages par sécurité, vérifié que tout est en place, que le ressort tourne avec l amortisseur, l absence d un éventuelle jeu dans l axe centrale de l amortisseur roue levé et contrôle serrage,, une erreur dans le placement tète roulement protection rondelle, lors du remontage du nouveau, absences

 

voici quelques hypothèses, seul un jeu present dans l axe déduira que l amortisseur est mort, le bruit décrit

[Invité §Nic461id]

Merci pour ta réponse audi s4, j’ai contrôlé tout les jeux à contrôler et finalement j’ai sortie les amortisseur, il y en a un sur les deux c’est une pompe à vélo... facile a descendre et ne remonte pas.... amortisseurs mort a la livraison.... j’ai commander les amortisseurs je vous tiens au jus merci pour les réponses ??