[Topic Officiel] Audi A3 / A3 Sportback [8V] (2012-2020)

[Shamalow]

Ne pas voir l'avancée que la 8V (new A3) a apporté c'est bon pour ceux qui s’intéressent pas aux voitures et qui connaissent pas les modèles. Elle ne renie évidemment pas sa filiation, mais c'est en tout point ou presque du neuf.

IMPOSSIBLE de confondre l'intérieur d'une 8V à celui d'une 8P.

 

 

L'intérieur, oui, l'extérieur, pas vraiment.

 

L’extérieur de la 8V est pourtant lui aussi totalement différent de la 8P.

Mais je te le concède, il faut avoir l’œil exercé pour s’en apercevoir.

[Invité §hcl347Ex]

En même temps, l'extérieur de l'A3 n'avait de gros défaut

 

Normal qu'il y ai eu plus de boulot sur la 308-II, vu l'héritage de bétaillère 307 qu'elle se trainait...

Mais de là à dire qu'elle est travaillée il y a un pas que je ne franchirai pas. C'est une Golf française, avec du bien et du moins bien, mais surtout pas faite pour réveiller les "sens"...

 

Sinon, on revient à l'A3 ?

Info que je ne me souviens pas avoir vu passer par là, l'option Audi Connect supportera la 4G à partir de la semaine de production 45, par contre elle perdra le support rSAP (il faudra donc une sim propre à la voiture).

[Invité §val823WE]

En même temps, l'extérieur de l'A3 n'avait de gros défaut

 

Normal qu'il y ai eu plus de boulot sur la 308-II , vu l'héritage de bétaillère 307 qu'elle se trainait...

Mais de là à dire qu'elle est travaillée il y a un pas que je ne franchirai pas. C'est une Golf française, avec du bien et du moins bien, mais surtout pas faite pour réveiller les "sens"...

 

Sinon, on revient à l'A3 ?

Info que je ne me souviens pas avoir vu passer par là, l'option Audi Connect supportera la 4G à partir de la semaine de production 45, par contre elle perdra le support rSAP (il faudra donc une sim propre à la voiture).

Il faut que l'on essaie d'arrêter de parler de la 308 sur ce forum, là c'est bon.

Les "invitxxxxx" et les mouches du coches issues des forums PSA pour appuyer leurs dires on a largement donné !

 

Peugeot, c'est sympa mais il y a un forum pour ça ou alors il va falloir attendre un peu, le temps que la perfusion passe sinon ça saoûle !

Merci pour ta compréhension hcl

 

PS

Je ne suis pas modo mais un simple utilisateur, sans doute comme toi.

[Invité §TqQ073os]

Il faut que l'on essaie d'arrêter de parler de la 308 sur ce forum

+1

Mais ça va être hyper dur. Ce sera clairement une concurrence redoutable de l'A3 qui prend un sacré coup de vieux

 

[Invité §Mas618VZ]

+1

Mais ça va être hyper dur. Ce sera clairement une concurrence redoutable de l'A3 qui prend un sacré coup de vieux

 

 

Redoutable avec ses versions 4 roues motrices, ces versions 3p et cabriolet, ses moteurs de 300ch et plus, sa boîte a double embrayage, sa finition premium...

[Invité §TqQ073os]

On te vire par la porte

Hein ??? Qui on ??? Pas compris

Ce qu'on veut dire, c'est que la gamme 308 n'est pas complète à son début, mais va être de plus en plus redoutable (nouveau e-THP, BVA, GTI, R de 270 ch etc...)

On pourra difficilement s'empêcher d'en parler, qu'on le veuille ou non, la preuve, c'est toi qui en parlais.

L'A3 fait beaucoup moins innovante et va vite vieillir qu'on le veuille ou non

Tout le monde se moque de l'A3 au salon de Francfort pour information. On n'y peut rien, c'est comma ça.

 

[Invité §val823WE]

+1

Mais ça va être hyper dur. Ce sera clairement une concurrence redoutable de l'A3 qui prend un sacré coup de vieux

 

Arrête l'invité tu fais chier !

On te vire par la porte, tu passes par la fenêtre !!

 

OK, si ça te fais plaisir, fais toi plaisir mais mets ta merde ailleurs ...

 

Et puis l'A3 est un segment de la marque Audi qui ne manque pas de modèles.

Audi faisant partie d'un groupe, VAG, (comme Peugeot du groupe PSA, scooter, dévisseuses, tire-bouchons) est un lambda comme Bentley, lamborghini ou Porsche.

Est ce que l'on t'emmerde avec nos coups de coeur en discréditant ton produit !?

 

Alors sois gentil mon lapin (tu permets que je t'appelle mon lapin ?..) laisse nous rêver avec nos produits qui n'en valent pas la peine.

Coup de vieux ou pas on s'en branle ... mon lapin.

Re

[Invité §val823WE]

Hein ??? Qui on ??? Pas compris

Ce qu'on veut dire, c'est que la gamme 308 n'est pas complète à son début, mais va être de plus en plus redoutable (nouveau e-THP, BVA, GTI, R de 270 ch etc...)

On pourra difficilement s'empêcher d'en parler, qu'on le veuille ou non, la preuve, c'est toi qui en parlais.

L'A3 fait beaucoup moins innovante et va vite vieillir qu'on le veuille ou non

Tout le monde se moque de l'A3 au salon de Francfort pour information. On n'y peut rien, c'est comma ça.

 

Moi ?

J'ai rien dit !!

 

Mais nous on ne veut pas en parler de ta voiture !

Moins innovante l'A3 OK

Vieillissante re-Ok

Tout le monde s'en moque re-re-Ok

On ne demande rien, on a mauvais goût, on est entre nous c'est comme ça.

Alors arrache toi !!

[Invité §TqQ073os]

on a mauvais goût

Tu peux avoir mauvais goût toi personnellement sans être obligé de généraliser !

On n'a pas tous mauvais goût, et là n'est pas la question.

On aime bien comparer les produits, c'est tout ! Si tu n'aimes pas, ben c'est ton problème !!

Pas besoin de polluer systématiquement à chaque fois que quelqu'un intervient. Fais pas ton gros lourdeau, sinon, tu sais ce qui t'attend.

 

[Invité §gho758tI]

@valmarin : laisse tomber et laisse les rêver avec la nouvelle premium FR

 

Ils ont le droit d'y croire un peu...

[Invité §val823WE]

Tu peux avoir mauvais goût toi personnellement sans être obligé de généraliser !

On n'a pas tous mauvais goût, et là n'est pas la question.

On aime bien comparer les produits, c'est tout ! Si tu n'aimes pas, ben c'est ton problème !!

Pas besoin de polluer systématiquement à chaque fois que quelqu'un intervient. Fais pas ton gros lourdeau, sinon, tu sais ce qui t'attend.

 

Lourdaud

 

Tu parles de pollution !?

T'es en pleine promo !!

 

Comparer les produits, mais tu déglingues systématiquement l'objet passion des gens de ce forum

En clair, tu mets ta merde (sans guillemets) et tu manifestes un "étonnement" de circonstances.

 

Là c'est carrément de la pub pour Peugeot et du "sous-merdage" de VAG.

Ils se marrent bien sur les forums PSA et ils ont raison.

 

Les gens qui y sont sont super sympas avec des clins d'oeil parfois mais c'est de bonne guerre.

 

PSA bouge et dans le bon sens, c'est bien.

Je trouve que Peugeot devrait plus s'affirmer que de récupérer des formes, des idées ailleurs mais là est une autre histoire.

 

Je fréquente peu leurs forums mais y passe de temps en temps avec plaisir, comme ailleurs.

Je n'ai pas envie qu'avec ces débats une zizanie s'installe entre nous à cause de "fouteur de zone".

 

Pour moi le sujet est clos.

 

Bonne nuit mon lapin, les nuits sont fraîches, n'oublie pas ton babygro !

[Invité §TqQ073os]

Pour moi le sujet est clos.

Merci, enfin !

Il t'en aura fallu du temps pour comprendre mon gros lapinou bien lourdeau

Fais de beaux rêves, et n'oublie pas tes pilules.

 

[Invité §val823WE]

Je viens d'avoir une conversation avec un invit qui, tellement à fond dans sa démarche, arrive à confondre reconnaissance d'évolution et reconnaissance de produit.

Mais bon, c'est un invit

[206_1.4_16V]

http://staticclub.caradisiac.c [...] 5-tns0.jpgAh bon !?

 

 

Disons qu'il existe la définition de "statutaire" dans un dictionnaire, et ce depuis de longues années. Par contre, le terme "Premium" est purement marketing. Et à priori ça fonctionne bien le marketing, puisque ça arrive à faire penser à certaines personnes qu'elles sont au dessus du lot en roulant dans une auto "Premium".

[206_1.4_16V]

Lourdaud http://staticclub.caradisiac.c [...] mafote.gif

 

Tu parles de pollution !?

T'es en pleine promo !!

 

Comparer les produits, mais tu déglingues systématiquement l'objet passion des gens de ce forum

En clair, tu mets ta merde (sans guillemets) et tu manifestes un "étonnement" de circonstances.

 

 

C'est pas faux.

 

Là c'est carrément de la pub pour Peugeot et du "sous-merdage" de VAG.

Ils se marrent bien sur les forums PSA et ils ont raison.

 

Les gens qui y sont sont super sympas avec des clins d'oeil parfois mais c'est de bonne guerre.

 

PSA bouge et dans le bon sens, c'est bien.

Je trouve que Peugeot devrait plus s'affirmer que de récupérer des formes, des idées ailleurs mais là est une autre histoire.

 

Je fréquente peu leurs forums mais y passe de temps en temps avec plaisir, comme ailleurs.

Je n'ai pas envie qu'avec ces débats une zizanie s'installe entre nous à cause de "fouteur de zone".

 

Pour moi le sujet est clos.

 

Bonne nuit mon lapin, les nuits sont fraîches, n'oublie pas ton babygro !

 

C'est pas faux non-plus, et pour traîner souvent sur le forum PSA, je trouve que ton lapin ( ) est un poil lourd ici... Si au moins on savait quel pseudo se cache derrière cet invité !

[Invité §val823WE]

 

Disons qu'il existe la définition de "statutaire" dans un dictionnaire, et ce depuis de longues années. Par contre, le terme "Premium" est purement marketing. Et à priori ça fonctionne bien le marketing, puisque ça arrive à faire penser à certaines personnes qu'elles sont au dessus du lot en roulant dans une auto "Premium".

Pas besoin de ça :

 

Je suis complètement d'accord avec toi !

 

Et cela est valable pour toutes* les marques.

 

*presque

[Invité §hcl347Ex]

 

C'est pas faux.

 

Là c'est carrément de la pub pour Peugeot et du "sous-merdage" de VAG.

Ils se marrent bien sur les forums PSA et ils ont raison.

 

Les gens qui y sont sont super sympas avec des clins d'oeil parfois mais c'est de bonne guerre.

 

PSA bouge et dans le bon sens, c'est bien.

Je trouve que Peugeot devrait plus s'affirmer que de récupérer des formes, des idées ailleurs mais là est une autre histoire.

 

Je fréquente peu leurs forums mais y passe de temps en temps avec plaisir, comme ailleurs.

Je n'ai pas envie qu'avec ces débats une zizanie s'installe entre nous à cause de "fouteur de zone".

 

Pour moi le sujet est clos.

 

Bonne nuit mon lapin, les nuits sont fraîches, n'oublie pas ton babygro !

 

C'est pas faux non-plus, et pour traîner souvent sur le forum PSA, je trouve que ton lapin ( ) est un poil lourd ici... Si au moins on savait quel pseudo se cache derrière cet invité !

Il s'est déjà grillé à multiple reprises, je pense.

Les arguments ressortis par invitxxx sont toujours les même depuis des mois, et il n'y en a qu'un qui ressort, étonnement, les mêmes arguments.

 

Le seul truc, c'est qu'il n'a pas compris que ses interventions avaient un effet contraire à celui qu'il semble vouloir obtenir, et qu'il décrédibilisait plus ce qu'il vante que ce qu'il détracte.

[Invité §lug314ED]

Salut à tous,

 

Je vend la mienne si ça peut intéresser quelqu'un... http://www.lacentrale.fr/detail_auto.php?reference=B12163932

[Invité §alv784hu]

Ce sera clairement une concurrence redoutable de l'A3 qui prend un sacré coup de vieux

 

[Invité §TqQ073os]

Je vends la mienne

Ça peut se comprendre effectivement, mais les annonces de vente sont strictement interdites ici

Et à ce prix là, aucune chance.

Essaie plutôt de rapidement baisser le prix pour la vendre au plus vite avant que ça ne se complique très sérieusement.

Good luck man.

 

[Pot au feu]

Hello, les invités, comparatif AutoPus, la lionne battue par la C4, ça ne me surprends pas, trop générique la lionne, c'est du copié collé. L'A3était qualifiée d'office, ben oui c'est possible.

[Invité §Mas533Nc]

Hello, les invités, comparatif AutoPus, la lionne battue par la C4, ça ne me surprends pas, trop générique la lionne, c'est du copié collé. L'A3était qualifiée d'office, ben oui c'est possible.

 

 

 

Je n'ai pas lu ce dernier et je ne connais pas les critères retenus pour saluer la C4 en tete.

En meme temps, Auto plus n'est pas à une contradiction près...

Rendez nous le Moniteur auto !

[Invité §TqQ073os]

La C4 est certes une très bonne voiture, personne ne le conteste, mais la petite dernière n'est pas mal non plus si l'on mesure son accueil à Francfort où il y avait clairement plus de monde sur le stand 308 que sur le stand A3...

 

http://cdn2.blogautomobile.fr/wp-content/uploads/2013/09/DSC4523-600x399.jpg

 

[Invité §alv784hu]

il y avait clairement plus de monde sur le stand 308 que sur le stand A3...

 

Ah bon tu y étais ?

[Invité §Mas533Nc]

La C4 est certes une très bonne voiture, personne ne le conteste, mais la petite dernière n'est pas mal non plus si l'on mesure son accueil à Francfort où il y avait clairement plus de monde sur le stand 308 que sur le stand A3...

 

http://cdn2.blogautomobile.fr/ [...] 00x399.jpg

 

 

 

 

L'A3 8V est sur nos routes depuis la rentrée 2012...

On verra au prochain salon pour la 308 si le stand Peugeot est aussi visité; lorsque l'effet nouveauté se sera estompé .

[Invité §TqQ073os]

Ah bon tu y étais ?

 

C'est pas faux.

 

[Shamalow]

La C4 est certes une très bonne voiture, personne ne le conteste, mais la petite dernière n'est pas mal non plus si l'on mesure son accueil à Francfort où il y avait clairement plus de monde sur le stand 308 que sur le stand A3...

 

 

 

 

Oui et vendredi il y avait davantage de monde à regarder la finale de SecretStory que Frédéric Taddeï.

Un gage de qualité, surement...

[Invité §TqQ073os]

vendredi il y avait davantage de monde à regarder la finale de SecretStory que Frédéric Taddeï.

Strictement aucune idée, pas intéressé du tout et inconnu à Francfort.

Par contre, les qualités de la 308 sont déjà largement bien connues, ce qui expliquent son grand succès à Francfort.

Pour l'A3, il n'y a que le cabriolet qui attirait un peu de monde

 

[Invité §Lau620QA]

+1

Mais ça va être hyper dur. Ce sera clairement une concurrence redoutable de l'A3 qui prend un sacré coup de vieux

 

 

 

Là je ne suis pas d'accord, c'est la Golf 7 qui prend un sacré coup de vieux à cause de la 308, extérieurement et plus encore intérieurement. La Golf 7 degage la meme chose que la Golf 6, cad une compacte du milieu des annees 2000.

 

L'A3 evolue elle aussi en douceur esthétiquement mais là, par contre, je trouve qu'elle a gagné une tres belle modernité et l'intérieur est superbe.

[Invité §Lau620QA]

Hello, les invités, comparatif AutoPus, la lionne battue par la C4, ça ne me surprends pas, trop générique la lionne, c'est du copié collé. L'A3était qualifiée d'office, ben oui c'est possible.

 

 

La C4 remporte grâce à son homogénéité, son confort royal et son tarif bas avec les remises. La Golf aussi est battue par la C4 et par la 308. Megane loin derrière.

 

Si PSA veut lutter avec l'A3, va falloir grandement soigner la remplaçante de la DS4.

[Invité §sho282Td]

La C4 loin derriere la golf sur ce comparatif...

http://www.turbo.fr/actualite- [...] bilan.html

[Invité §Lau620QA]

Ouais mais on connait le côté pro-allemand de Chapatte qui adore profiter des nombreuses invitations en Allemagne. Le conflit d'intérêt est aussi présent chez lui que dans Auto Journal, entièrement acquis aux teutons...

 

Auto Plus aussi appartient à un groupe de presse allemand mais il tente d'être un peu plus honnête.

[Cf51]

Strictement aucune idée, pas intéressé du tout et inconnu à Francfort.

Par contre, les qualités de la 308 sont déjà largement bien connues, ce qui expliquent son grand succès à Francfort.

Pour l'A3, il n'y a que le cabriolet qui attirait un peu de monde

 

 

 

Hou la, avec un tel succès les délais de commande des 308 vont être énormes (amplifié par les débrayages des ouvriers de chez Peugeot), merci de nous prévenir et donc de déconseiller ce modèle quasi impossible à obtenir.

Quand on sait que le délais pour une A3 sportback s-tronic le délais est de 20 semaines pour un modèle avec une telle attente, Peugeot devrait livrer en 2016. D'ici la des moteurs performant et une boîte auto performante seront peut être au catalogue.

[Invité §Hig326wJ]

Ouais mais on connait le côté pro-allemand de Chapatte qui adore profiter des nombreuses invitations en Allemagne. Le conflit d'intérêt est aussi présent chez lui que dans Auto Journal, entièrement acquis aux teutons...

 

Auto Plus aussi appartient à un groupe de presse allemand mais il tente d'être un peu plus honnête.

 

Tu serais pas un adepte de la théorie du complot par hasard.

[Invité §Lau620QA]

Pas plus que le patron de Fiat qui a porté des accusations graves sur les agissements de Vag en Europe.

Mais c'est connu que l'ensemble de la presse auto europeenne appartient à des groupes allemands et sont sous influence VAG. Meme le journal economique "la Tribune" est totalement azimuté par Vag, qui rapporte de l'argent en pub de facon consequente.

 

Fin de ce hs presse.