système de contrôle des gaz d'échappement

[Invité §par330NA]

est-ce que kkn peut m'éclairer ??

J'ai une a3 TDI 140 depuis 1 an et depuis un peu plus d'1 mois, j'ai le voyant orange "système de contrôle des gaz d'échappement" qui reste allumé en roulant. Je l'ai amenée chez AUDI (Abbeville) pour faire un devis et ils me disent qu'il faut changer le volet de tubulure d'admission (environ 350 € sans la pose). J'avais nettoyé la vanne EGR avant çà puis fait éteindre mon voyant chez un petit garagiste du coin mais il s'est rallumé le lendemain. Là, en l'ammenant chez AUDI pour le devis, il me l'on éteint et il s'est rallumé que 4 jours plus tard. Mais je doute un peu sur le devis en fait car un copain avait des problèmes sur la sienne et ils lui on fait un devis pour un changement de turbo (environ 1700€) alors que c'était que le débimètre (environ 300€). Surtout que je n'ai absolument aucun symptôme alors que d'après certains forums,avec ce voyant allumé, ma caisse devrait fumer noir ou avoir une perte de puissance (ou autre). Donc d'après vous, dois-je faire changer ce volet de tubulure les yeux fermés ou dois-je faire un autre devis dans une autre concession AUDI (par exemple)??

Enfin si je le change, pensez vous que AUDI pourrait prendre en charge une partie de la facture en tant que geste commercial en leur écrivant une belle petite lettre. Le mec de chez AUDI m'a dit que non car elle a plus de 3 ans (mais seulement 65000 kms) mais j'ai qd meme bien envie d'essayer car ça fait pas si lgt que je l'ai et avoir plus de 400€ de frais au bout d'1 an.....

Surtout que c'est sensé etre une marque fiable; Remarque à 33 000 € (neuf) la bagnole, voilà quoi!!!

Si ils font rien je reprend une VW. Ma golf IV ne m'avait couté qu'1 rotule de direction en 4 ans, soit que dalle!!!

Merci de votre aide

 

[ARGOconcept]

Tu sais, VW ou Audi c'est pareil. Seulement tu peux mal tomber. Là en l'occurence ce n'est pas grand chose vu que ta voiture roule normalement.

 

Fais faire des devis ailleurs, tu verras si ils se foutent de toi ou pas.

 

Et essaie de trouver des gens qui ont eu le même problème.

[arnaud1204]

mon père à eu un peu le même cas que toi j'avais le voyant orange d'éclairée et j'avais une perte de puissance et c'était ma vanne EGR qui était morte.

Donc devis à 700€, réussi à négocier à 450€ c'était une Opel Astra 2.2 dti.

[Invité §par330NA]

Tu sais, VW ou Audi c'est pareil. Seulement tu peux mal tomber. Là en l'occurence ce n'est pas grand chose vu que ta voiture roule normalement.

 

Fais faire des devis ailleurs, tu verras si ils se foutent de toi ou pas.

 

Et essaie de trouver des gens qui ont eu le même problème.

 

 

 

 

ouais c'est sur, c'est pas grand chose mais justement pour un voyant, ils demandent 400€ !! Merci AUDI

pas cool

[Invité §par330NA]

mon père à eu un peu le même cas que toi j'avais le voyant orange d'éclairée et j'avais une perte de puissance et c'était ma vanne EGR qui était morte.

Donc devis à 700€, réussi à négocier à 450€ c'était une Opel Astra 2.2 dti.

 

 

la vanne EGR n'était peut etre pas morte, elle se nettoie en général car elle s'encrasse de calamine seulement. Mais les concessions ne se font pas chier, ils adorent la changer (gain de temps + chiffre d'affaires).

J'ai nettoyé la mienne mais le voyant ne venait pas de ca

[Invité §mou801vC]

moi aussi j'ai le voyant qui clignotte de temps en temps lors du demarrage de la voiture, je coupe le moteur direct quand elle fait ca, la redemarre direct et le voyant s'arrete. Mon audi n'a que 2ans et 38000km.(tdi 140 quattro)

[Invité §ant843uv]

Salut, j'ai eu mon voyant échappement des gaz qui s'est allumé l'année dernière en mai avec perte de puissance etc...je suis allée (et oui je suis une fille)au garage, il a branché la valise sur ma voiture (2l fsi)il y avait deux défauts qu'il a éteint et m'a dit que ça devait être une crasse dans l'essence mais que c'était bon.Je devais faire 130km, je lui ai donc demandé si je pouvais rouler et qu'est ce que je devais faire si le voyant se rallumait, il m'a répondu vous pouvez rouler sans problème même si le voyant se rallume, vous me ramènerai la voiture la semaine prochaine( j'avais rdv pour changer mes pneus)

J'ai fais mes 130km, le voyant s'est bien rallumé sur la route mais étant donné qu'il m'avait dit que je pouvais rouler, je ne me suis pas affolée et résultats des courses le moteur cassé 6500 euros de frais mais la panne (ce qui a cassé le moteur)personne ne trouvait, ils nous ont rendu le véhicule et 40 km plus loin de nouveau en panne et en fait s'était la pompe à essence 850 euros de frais.

Depuis c'est expert sur expert, tout le monde se rejette la faute.

J'attaque le 1er garage audi car ils n'ont pas fait leur travail ça va bientôt passé en jugement.Je verrais.

Alors attention, si votre garage vous dit qu'il n'y a rien de grâve!!!!!

[Invité §inv373iq]

Bonjour,

 

ce voyant s'est allumé c ematin sur ma sportback 2.0l TDI 140ch de 53000 km, de juillet 2005....aie...par contre pas de perte de puissance....

 

que dois je faire à votre avis ? aller direct au garage ? attendre qu il s'éteigne tout seul ? ne pas m'inquiéter et rouler comme ça ?

 

 

Merci de votre aide.

Cordialement.

[SlimFat]

Salut,

 

Pôle technique ici : http://forum-auto.caradisiac.com/pole-technique/index.htm