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[Topic Officiel] Audi TT [8N] (1998-2006)


Invité §xto815cZ
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Invité §le_744vL

Ben moi j'ai regardé un peu partout et seul Axa me prenais avant les 3 ans de permis.

 

Du moment que tu paie, il t'assurent ce que tu veut mais surtout il faut mettre en concurrence différentes agences, ca porte ses fruits ! (j'avais des devis avec 90€/mois d'écart !)

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Invité §mx7035cV

oui c'est le problème avec la macif malheureusement, mais mes parents ont la maison et leurs voitures, enfin tout est assuré chez eux donc c'était plus simple.

 

Encore 9 mois à attendre, je vous jure j'en peux plus. Mais je me tate encore entre çà et l'A3 140, c'est pas du tout pareil quoi ..

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Invité §le_744vL

Ben moi maison, 2 appartements, 4 voitures et d'autres gros biens et pourtant j'ai pas pu vraiment négocier avec eux...

Vraiment très déçu de ca...

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Invité §mx7035cV

Oui c'est domage.

Cependant, ils rembourssent bien, avant je faisais du vélo de dirt, je me suis cassé 2 dents en fesant une grosse chute et sur un prix affiché à 650€ par dent, j'ai payé que 50€ chacune donc çà va.

Mais c'est vrai que j'étais étonné, moi vu que je suis déjà en conduite, la fille m'a dis que en conducteur "principal" je devais attendre 2 ans de permis avant pouvoir d'assurer des véhicules tel que la TT

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Invité §8ur000Xm

Ben moi j'ai regardé un peu partout et seul Axa me prenais avant les 3 ans de permis.

 

Du moment que tu paie, il t'assurent ce que tu veut mais surtout il faut mettre en concurrence différentes agences, ca porte ses fruits ! (j'avais des devis avec 90€/mois d'écart !)

 

 

Moi aussi, et comme il s'agissait déjà de l'assurance "familiale", le choix fut vite fait...

 

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Invité §ame740JN

J'ai eu le même problème pour une M5 e39 récemment, je faisais des devis... et la il faut avoir 30 ans sinon ils t'assurent pas a moins de 300 euros par mois...

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Invité §le_744vL

Oui c'est domage.

Cependant, ils rembourssent bien, avant je faisais du vélo de dirt, je me suis cassé 2 dents en fesant une grosse chute et sur un prix affiché à 650€ par dent, j'ai payé que 50€ chacune donc çà va.

Mais c'est vrai que j'étais étonné, moi vu que je suis déjà en conduite, la fille m'a dis que en conducteur "principal" je devais attendre 2 ans de permis avant pouvoir d'assurer des véhicules tel que la TT

 

 

Pourtant ils me certifiaient qu'il fallait minimum 3 ans de permis (pourtant j'avais fait la conduite accompagnée, notamment sur un XC90 de 163ch)

Mais comme je disais, même à 2ans1/2 de permis ils me refusaient alors qu'initialement je regardais sur une 1.8T 150 à cause de l'assurance justement...

Initialement autorisé à 90ch maxi, le fait d'avoir fait la conduite accompagnée sur le XC90 et d'être assuré 2eme conducteur sur la TT mk2 V6 de 250ch a fait passer la limite à 130ch mais pas plus...

 

J'ai eu le même problème pour une M5 e39 récemment, je faisais des devis... et la il faut avoir 30 ans sinon ils t'assurent pas a moins de 300 euros par mois...

 

 

C'est souvent très contraignant les assurances, mais il faut vraiment pas hésiter à faire plusieurs assurances et surtout plusieurs agences !

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Invité §rsv271OW

au groupama est jamais eu de probleme et a chaque nouvelle voiture je fais le tour des assurance

 

jante 18 pouces monter superbe de plus 5mn plus la caisse

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Invité §mx7035cV

 

Pourtant ils me certifiaient qu'il fallait minimum 3 ans de permis (pourtant j'avais fait la conduite accompagnée, notamment sur un XC90 de 163ch)

Mais comme je disais, même à 2ans1/2 de permis ils me refusaient alors qu'initialement je regardais sur une 1.8T 150 à cause de l'assurance justement...

Initialement autorisé à 90ch maxi, le fait d'avoir fait la conduite accompagnée sur le XC90 et d'être assuré 2eme conducteur sur la TT mk2 V6 de 250ch a fait passer la limite à 130ch mais pas plus...

 

 

 

C'est souvent très contraignant les assurances, mais il faut vraiment pas hésiter à faire plusieurs assurances et surtout plusieurs agences !

 

Oui mais bon tu sais j'ai l'impression que si je l'appelle demain elle me dira une autre version, c'est assez bisard mais je pense que tout bon magouilleur s'en sort au final.

J'avais aussi cherché en 150 mais les occasions se font rares et la plus part du temps elles sont en roadster, et moi je veux un minimum de "Place" derrière. D'ailleurs, AVIS A TOUT LES POSSESSEURS DE TT

Comment on est assit à l'arrière d'une TT ? Car j'aimerais quand même bien être à 3 voir 4 dans ma voiture, en gros, la question c'est: est-ce que vous transporter souvent du monde ? Et si oui comment est le trajet pour eux ? :p

 

 

au groupama est jamais eu de probleme et a chaque nouvelle voiture je fais le tour des assurance

 

jante 18 pouces monter superbe de plus 5mn plus la caisse

 

On veut des photos nous :D

 

 

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Invité §le_744vL

Les places arrière du coupé ne sont vraiment que des places pour dépanner...

Je ne sais même pas si, comme pour la MK2, la MK1 a une limite d'age pour l'utilisation des places arrières...

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Invité §le_744vL

Petite modification, passage de 3 à 5 feux stop :D

 

Un avant/après qui n'est pas de moi

http://djfunmix.free.fr/TT/light/light_02.jpg

http://djfunmix.free.fr/TT/light/light_01.jpg

 

Et voilà chez moi :love:

http://img503.imageshack.us/img503/6439/stoptt.jpg

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Invité §bk5710GP

J'ai jamais vraiment fait attention à l'efficacité des 3 feux stop :???: n'ayant jamais suivi de TT sur la route :o

 

Tu les trouvais faiblard ?

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Invité §le_744vL

Non, mais c'est plus joli quand tout est allumé et puis ca m'a pris 15min de bricolage :D

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Invité §le_744vL

Je sais mais passé un temps j'étais plus en bon termes avec FA donc je m'étais pas cassé la tête :D

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Bonjour,

 

vous aimez le TT première génération, alors le TT troisième génération devrait vous séduire.

 

"L'Audi TT est actuellement sur la planche à dessin.

Le TT troisième génération mélangera des traits du TT seconde génération et TT première génération.

Le TT troisième génération fera un retour aux sources du charme du TT première génération avec un comportement plus agressif et un nez semblable à celui de l'Audi e-tron exposé à Detroit.

Le TT 3 sera toujours un 2+2 avec hayon arrière. (Wolfgang Egger, designer en chef pour Audi et Lamborghini)."

 

Bonne route!

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Invité §bk5710GP

Je continue ma préparation de stage 3, kit Bilstein B8 / Ressorts Eibach -25mm en commande ainsi que barres anti roulis Eibach 22mm à l'avant et 25mm à l'arrière.

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Invité §jct527ck

Bonjour,

 

vous aimez le TT première génération, alors le TT troisième génération devrait vous séduire.

 

"L'Audi TT est actuellement sur la planche à dessin.

Le TT troisième génération mélangera des traits du TT seconde génération et TT première génération.

Le TT troisième génération fera un retour aux sources du charme du TT première génération avec un comportement plus agressif et un nez semblable à celui de l'Audi e-tron exposé à Detroit.

Le TT 3 sera toujours un 2+2 avec hayon arrière. (Wolfgang Egger, designer en chef pour Audi et Lamborghini)."

 

Bonne route!

 

 

oui, enfin pour moi, c'est quand même la première qui est une vrai tuerie (design novateur )

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Invité §jct527ck

depuis que j'ai changer d'appareil photo numerique, je ne sais plus poster des photos sur le forum.

je ne sais pas pourquoi c'est surement le format, faut que je cherche un peu,dès que j'ai trouver c'est promis photos...

Pour le lissage c'est la calandre 2003 et la plaque qui ont été lissés.

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Invité §bk5710GP

je suis au stage 1 effectuer chez Heinz

 

Idem ;)

 

depuis que j'ai changer d'appareil photo numerique, je ne sais plus poster des photos sur le forum.

je ne sais pas pourquoi c'est surement le format, faut que je cherche un peu,dès que j'ai trouver c'est promis photos...

Pour le lissage c'est la calandre 2003 et la plaque qui ont été lissés.

 

 

On patiente donc :jap: Tu l'as fait faire ?

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Invité §jct527ck

ToniPete019.jpg

 

un petit lissage comme celui-ci et pour répondre à ta question je suis pas carrossier mais je me débrouille, un potte m'a un peu appris

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