[Topic Officiel] Audi TT [8N] (1998-2006)

[Invité §jct527ck]

au prix du mk1, c'est dépasser

c'est une voiture chère et de grand -mère pour moi

[mat86]

Beurk... Je préfère ma Titine et de très loin. Ensuite le débat gros atmo / petit turbo est sans fin... Mais moi je suis plus branché gros atmo. Et je suis pas le seul. Certains préfèrent même le tt2 v6 plutôt que le tts... Ensuite tu peux toujours coller un turbo sur le v6, et la c'est plus la même histoire... Tu passes a 460ch...

[Invité §jct527ck]

vraiment pas le même budget, tu n'en vois pas à tous les coins de rue ( fin du hs)

[Invité §le_744vL]

Parce-que le TT mk1, sauf le 3.2 v6, non reprogrammer, c'est pas une voiture de gonz

Et je supose que celle-ci non plus, tu n'aime pas

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/654508/Wobjune2009012.jpg1..jpg

 

 

Niveau ligne, le TT mk1 est très loin d'être une voiture de gonzesse... Il n'y as qu'à regarder la proportion de propriétaires masculins...

La New Beetle, la tendance est largement a l'inverse...

 

Dans le 60, il y en a un avec une V6 reprog à 265, avec une ligne supersprint...

 

 

 

hooooooooooo,

Magnifique la tune, qu'il a claquer pour 15Ch

 

 

15ch, peu sur le papier, mais beaucoup pour un atmo...

Et pour connaître plusieurs personnes qui ont fait la reprog sur leur 3.2 V6, tu ne reconnais plus du tout ta voiture !

 

Il ne faut pas oublier qu'une reprog ce n'est pas qu'une histoire de chevaux... Il y as le couple, mais aussi un changement de la cartographie qui change beaucoup le comportement du moteur...

 

Quand je vois ça : http://fr.autoscout24.be/Details.aspx?id=178106392

je crois, qu'il n'y a pas besoin de modif,

carto ou autre, c'est bien plus class,

je reprend juste un Beetle, enfin je crois , c'est pas encore vraiment sûr

pour la culure Vag,

je vais quand même pas acheter une golf 1

je veux être sûr de ma voiture quand même

 

 

Plus classe, question de gout... J'aime beaucoup la ligne extérieur par contre l'intérieur me file des boutons...

Et puis, bon courage pour revendre une Crossfire, surtout sans perdre trop d'argent ! Ce n'est pas le cas d'une TT...

[Invité §jct527ck]

la new beetle, faut voir comment elle est montée Vag power

je parle pas de reprogramation du v6

mais d'un 180. C'est min 400 à 500E voir 800, chez un KING

de plus, le crossfire est moins poubelle, c'est que mon avis... ( question cuir...)

Vous êtes jaloux du prix que j'ai vendu mon mk1, ou quoi

il n'y a que Bk qui est réaliste, (il a fumé quoi ? ) c'est comme St Thomas ou pas

je sais toujours pas, ce que je vais reprendre

Mon coeur balance, pour une beetle german ou clean

 

m'en veux pas, je ne suis pas sûr,

que tu puisse tirer 12.000 de ta cabriol,

voir 14 max, c'est un super prix, ce que je l'ai vendue pour moi

Qu'est que tu en pense?

 

la Beetle, elle me plait vraiment, surtout en cabrio, contrairement aux taxes du crossfire

 

VAG

 

Et le week-end, je vais faire quoi?

 

je suis qu'un ouvrier moi

[Invité §vav358Ba]

Beetle je n'aime vraiment pas personnelement tant sur le look qu'a la conduite (j'ai conduis le 2.0 115 du début) et niveau finition je trouve ça moyen mais à par ça chacun fait ce qu'il veut de son argent.

[Invité §bk5710GP]

J'avoue ne plus rien comprendre au discours de jcttbleu

 

Chelou les phrases touSSa

[mat86]

+1

 

Je crois que c'est lui qui a fumé des trucs illicites...

[Invité §le_744vL]

+1 également, j'ai du mal a suivre...

[Invité §bk5710GP]

Ca me rassure c'est pas moi

[Invité §pow350aR]

à 1 moment hier, il a dit qu'il avait bu 1 coup

.... de trop

[Invité §vav358Ba]

 

http://forum-auto.caradisiac.com/tuning/voitures-membres/sujet384610.htm

[Invité §bk5710GP]

Déjà vue

 

On va pas se moquer, je dirai juste que j'aime pas du tout.

[Invité §vav358Ba]

Non mais on aime pas ok mais quand le gars dit " je pense pas avoir cassé la ligne de la TT" ... faut arreter

[Invité §bk5710GP]

Les goutes, les couleurs touSSa

[Invité §vav358Ba]

Ouai je respecte les gouts et couleur mais l'absurdité

[Invité §bk5710GP]

J'en déduis que t'aime pas non plus

[Invité §vav358Ba]

pas du tout le seul tuning que j'aime c'est le german ou le clean look

[Invité §rsv271OW]

jt aime bien la beetle c'est sont choix et le chrosfire ca fais bien classe

[Invité §pog376Ie]

bonjour

je vend mo TT 1.8 année 2003. bleu Denim. Snif, Snif

[Invité §seb370XO]

Salut les Audistes tendance TTistes!

Je m'echappe de la section moto pour venir planter mon drapeau ici

Ben je vais passer de temps en temps par ici, vu que je dois (si tout va bien et sauf plan foireux) récuperer ma 225 grise après demain.

Après quelques semaines de recherches, avec un cahier des charges assez restrictif (entretien 100% audi et francais, historique solide et vérifiable, moins de 100k bornes, vendeurs adultes), bah j'ai trouvé la perle en tres bon état.

 

Mais putain le nombre de merguez douteuses que j'ai du éliminer.

 

Ma premiere essence (ouais ), allemande et sportive.

Donc, j'aurai peut etre quelques questions a vous poser ici, vu la performance hallucinante du moteur de recherche de ce forum, meme si j'ai deja trouvé bien des réponses a mes questions ici et ailleurs ( ).

 

voili voilou...

[Invité §bk5710GP]

bonjour

je vend mo TT 1.8 année 2003. bleu Denim. Snif, Snif

 

Bonne vente, quelle sera la remplaçante ?

 

Salut les Audistes tendance TTistes!

Je m'echappe de la section moto pour venir planter mon drapeau ici

Ben je vais passer de temps en temps par ici, vu que je dois (si tout va bien et sauf plan foireux) récuperer ma 225 grise après demain.

Après quelques semaines de recherches, avec un cahier des charges assez restrictif (entretien 100% audi et francais, historique solide et vérifiable, moins de 100k bornes, vendeurs adultes), bah j'ai trouvé la perle en tres bon état.

 

Mais putain le nombre de merguez douteuses que j'ai du éliminer.

 

Ma premiere essence (ouais ), allemande et sportive.

Donc, j'aurai peut etre quelques questions a vous poser ici, vu la performance hallucinante du moteur de recherche de ce forum, meme si j'ai deja trouvé bien des réponses a mes questions ici et ailleurs ( ).

 

voili voilou...

 

 

Salut et bienvenue

 

On attend quelques clichés et surtout tes impressions

[Invité §cat428mk]

Salut les Audistes tendance TTistes!

Je m'echappe de la section moto pour venir planter mon drapeau ici

Ben je vais passer de temps en temps par ici, vu que je dois (si tout va bien et sauf plan foireux) récuperer ma 225 grise après demain.

Après quelques semaines de recherches, avec un cahier des charges assez restrictif (entretien 100% audi et francais, historique solide et vérifiable, moins de 100k bornes, vendeurs adultes), bah j'ai trouvé la perle en tres bon état.

 

Mais putain le nombre de merguez douteuses que j'ai du éliminer.

 

Ma premiere essence (ouais ), allemande et sportive.

Donc, j'aurai peut etre quelques questions a vous poser ici, vu la performance hallucinante du moteur de recherche de ce forum, meme si j'ai deja trouvé bien des réponses a mes questions ici et ailleurs ( ).

 

voili voilou...

 

Salut sebAbA,

 

Félicitations, tu vas voir le 225cv est un régal . J'en ai eu un (en noir ) et je peux t'assurer que c'est un excellent choix. Maintenant, je me tourne vers un MK2 mais ce sera pour l'année prochaine.

Pour ce qui est des Merguez douteuses, tu ne m'étonnes pas du tout malheureusement .

 

A+.

[mat86]

De toute façon il n'y a que très rarement de bonnes affaires : soit elle n'est pas chère pour cause de nombreux défauts, et là il faut voir si le prix initial plus la remise en état valent la peine (un pote de mon frère a fait ça avec une Golf 4 V6 4 motion récemment), soit elle est au prix du marché parce que bien entretenue, soit elle est trop chère pour son état. Mais les voitures nickel pour un prix défiant toute concurrence, c'est quand même rare...

[Invité §JM 310ks]

Bjr à tous et à toutes,

 

Je rebondis sur ce post car je me suis fait avoir comme un bleu récemment... Trop pressé d'acheter mon TT 180cv (voiture dont je rêvais depuis longtemps...) j'ai acheté une "merguez" donc à 7500€!

Je pensais n'avoir que très peu de réparations à faire mais les factures (tôlier et mécano) vont me coûter un oeil et demi!!! J'aurais dû suivre mon instinct et faire taire mes envies immédiates....

 

Un jour le 225 sera mien! Et ce coup ci je serai pointilleux! :q

 

 

[mat86]

Bah passes direct au V6 au lieu de faire l'intermédiaire...

[Invité §JM 310ks]

Oui pourquoi pas? c'est le coût de l'entretien qui doit être douloureux... On verra dans un an! en attendant je me fais la main sur le 180cv...

[Invité §JM 310ks]

Petite question à la cantonnade:

 

Quelqu'un sait il où je peux trouver une calandre TT 1999 occasion ou neuve AVEC sigle audi? Je cherche sur les sites comme le coincoin mais je ne trouve pas mon bonheur et chez Audi ça ne doit pas être donné...

Si quelqu'un a le renseignement je suis preneur...

[Invité §bk5710GP]

Petite question à la cantonnade:

 

Quelqu'un sait il où je peux trouver une calandre TT 1999 occasion ou neuve AVEC sigle audi? Je cherche sur les sites comme le coincoin mais je ne trouve pas mon bonheur et chez Audi ça ne doit pas être donné...

Si quelqu'un a le renseignement je suis preneur...

 

 

HEllo,

 

Pour de l'occasion : leboncoin. Faut parfois être patient. J'ai mis 7 mois à avoir ma calandre phase II

 

Je vends la mienne mi aout (dès que j'ai monté ma calandre phase II)

[Invité §JM 310ks]

 

HEllo,

 

Pour de l'occasion : leboncoin. Faut parfois être patient. J'ai mis 7 mois à avoir ma calandre phase II

 

Je vends la mienne mi aout (dès que j'ai monté ma calandre phase II)

 

 

 

Fais moi savoir quand tu la vends, d'ici là je n'aurai peut être pas trouvé mon bonheur...

[Invité §bk5710GP]

Ca marche

[Invité §rem401oZ]

Bonjour à tous,

 

Je me suis décidé à me faire un gros plaisir et à me mettre à la recherche d'un TT.

Un 180ch et très certainement en roadster sauf si trop d'avis me le déconseille comme je suis du Pas de Calais.

 

Mais surtout, j'ai besoin de vous pour savoir ce à quoi il faut absolument faire attention et les meilleurs conseils pour faire une bonne acquisition.

 

Merci d'avance !

[Invité §cat428mk]

Bonjour à tous,

 

Je me suis décidé à me faire un gros plaisir et à me mettre à la recherche d'un TT.

Un 180ch et très certainement en roadster sauf si trop d'avis me le déconseille comme je suis du Pas de Calais.

 

Mais surtout, j'ai besoin de vous pour savoir ce à quoi il faut absolument faire attention et les meilleurs conseils pour faire une bonne acquisition.

 

Merci d'avance !

 

 

Pourquoi pas? Tu fais bien comme tu veux même si ta région n'est peut-être pas la plus ensoleillée et la plus chaude de France

Pour une bonne acquisition: carnet d'entretien à jour et voiture strictement d'origine (c'est ce à quoi je fais très attention personnellement)

[Invité §seb370XO]

 

Salut et bienvenue

 

On attend quelques clichés et surtout tes impressions

 

Merci

Premieres impressions, je l'ai recup avant hier.

Ben, ca pousse plus que correctement. , maniable comme un kart, avec une meilleure tenue de route.

D'ailleurs va falloir que je me méfie, car ca tient vraiment bien (quid de la limite et au dela ). Mais je ne l'ai pas achetée non plus pour faire le bourrin.

Sinon, sortant d'une 156 2,4JTD, ben changement radical, mais c'est aussi cela que je voulais.

Raide en confort, pas de roulis, bon maintient des sieges et une agréable sensation de confinement dans l'habitacle qui se double d'une sensation de sécurité.

L'habitacle est tout petit... super rapide a refroidir avec la clim'.

Un peu décu du bruit moteur, mais pour un 4 cyl, c'est pas mal.

 

Voila, mes premieres impressions, tres positives au final.

Salut sebAbA,

 

Félicitations, tu vas voir le 225cv est un régal . J'en ai eu un (en noir ) et je peux t'assurer que c'est un excellent choix. Maintenant, je me tourne vers un MK2 mais ce sera pour l'année prochaine.

Pour ce qui est des Merguez douteuses, tu ne m'étonnes pas du tout malheureusement .

 

A+.

 

En fait, j'ai croisé bcp de caisses soit sans historique d'entretien (va t'amuser a prouver alors un kmétrage moyen de 8000km/annuels sur 10 ans pour une allemande. ), ou alors des carnets+tampons faux (quand tu va vérifier dans une concession Audi, y a des différences date/kmétrages avec le carnet), ou des historiques chez Audi douteux, genre 39k bornes a telle date, 60k bornes 3 mois plus tard, 49k bornes encore 6 mois plus tard. Erreure de frappe ou autre... J'ai préféré eliminer ces caisses... Meme si elles présentaient tres bien extérieurement et mécaniquement (lors de l'essai).

 

Sérieusement, quand tu vends une caisse de 10 ans, plus de 10000€, tu peux avoir une carrosserie "dans son jus", c'est (presque) normal, mais pas un entretien/historique de la voiture douteux a ce prix là.

 

M'enfin bon, me reste plus qu'a "m'approprier" ma nouvelle caisse.

[mat86]

Pour le son, mets une ligne Milltek (ou vends là et prends un V6...)