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 Sujet :

Sujet officiel

[Topic Officiel] Audi TT [8N] (1998-2006)

Prévenir les modérateurs en cas d'abus 
Invité
rem31du
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 09/03/2012 à 12:30:41  
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Reprise du message précédent :
Merci de ta réponse Le fou furieux.

Il y a-t-il une grosse différence de performance entre la 163 et le 180 ?
Je verrai ce que je trouve mais à choisir, entre une 163 très bien soignée et une 180 qui l'ai un peu moins, je pencherai directement pour la mieux soignée.
C'est mon premier critère de choix, avec le look et les équipements.

D'ailleurs, j'ai un peu de mal à m'y retrouver là dedans. Par exemple je vois certaines voitures équipées du régulateur de vitesse mais était-ce une option à l'époque ?
Quels sont les modèles les mieux équipés ? Les S-Line ? Les design edition ? Les Design edition S-line  :d  ?

J'ai pris note pour les modèles après 2003, ça sera donc le cas.
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Profil : Pilote
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le_fou_furieux
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  1. Posté le 10/03/2012 à 10:31:46  
  2. answer
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Le régulateur est une option...

D'une manière générale, peut importe la finition, regarde la liste des équipements...

Certaines versions de bases ont été plus équipées en option que des séries...


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Profil : Nouveau membre
nounours0057
  1. Posté le 13/03/2012 à 21:27:23  
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Salut a tous.

Voila j’étais déjà passé posté une annonce mais ce coup ci c'est le bon.

La remplaçante arrivant fin avril ma TT doit partir au plus vite.

Le lien: http://www.leboncoin.fr/voitur​es/296981743.htm

Si jamais vous voulez des infos n’hésitez pas.

Pour le fofo je suis même capable de faire une ptite reduc  ;)

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Profil : Pilote d'essai
bk56190
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  1. Posté le 14/03/2012 à 17:07:04  
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Elle est belle, j'aime beaucoup la couleur;

Bonne vente.

Profil : Membre
cassi78
Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 14/03/2012 à 18:23:47  
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rem31du a écrit :

Merci de ta réponse Le fou furieux.

Il y a-t-il une grosse différence de performance entre la 163 et le 180 ?
Je verrai ce que je trouve mais à choisir, entre une 163 très bien soignée et une 180 qui l'ai un peu moins, je pencherai directement pour la mieux soignée.
C'est mon premier critère de choix, avec le look et les équipements.

D'ailleurs, j'ai un peu de mal à m'y retrouver là dedans. Par exemple je vois certaines voitures équipées du régulateur de vitesse mais était-ce une option à l'époque ?
Quels sont les modèles les mieux équipés ? Les S-Line ? Les design edition ? Les Design edition S-line  :d  ?

J'ai pris note pour les modèles après 2003, ça sera donc le cas.
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Salut,

je viens tout juste d'acheter une 163 design edition. J'ai fait comme toi, je privilégiais un modèle soigné et donc me suis pas embêté avec les options (franchement à part la S-line (pour les jolis logos), le bose ou les xénons, l'équipement est kif kif sur tous les modèles (avec cuir obligatoire bien sur  :)  ).

Alors premièrement, ayant déjà possédé une 180 et essayé 3 modèles 163 cv, bah je sens une nette différence au niveau des sensations entre les deux. Les chiffres ont beau être proches mais on sent beaucoup moins la poussée, c'est moins rageur, limite frustrant. j'ai hésité un moment mais j'ai tout de même passé le cap de l'achat (mon permis me le remerciera).

PS : j'ai l'impression que les possesseurs des 190 cv ne veulent pas s'en séparer (pas vu une seule en occase !)  :)

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Profil : Pilote
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le_fou_furieux
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  1. Posté le 15/03/2012 à 09:07:01  
  2. answer
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Des occasion il y en as, mais des 190ch il n'y en as pas non plus eu des masses...

Après, il ne faut pas oublier que des 150/163 sont de 180 "bridés"...

Donc un coup de reprogrammation au cas ou et ca devient bien suffisant  ;)


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Profil : Membre
cassi78
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  1. Posté le 15/03/2012 à 17:19:36  
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J'y pense à la reprog mais l’éternelle question de l'assurance revient : que se passe-t-il en cas d'un accident grave ?
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Invité
rem31du
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 16/03/2012 à 20:14:31  
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Merci Cassi pour ton avis. Content de voir que tu ne regrettes pas d'avoir pris un 163 en ayant déjà eu un 180 bien que les performances soient différentes.
Je pense avoir largement assez du 163.

Si ce n'est pas indiscret, peux tu m'en dire plus sur ton acquisition ?
Histoire de voir si l'idée du marché que je me fais est bonne.

Profil : Membre
cassi78
Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 18/03/2012 à 19:56:47  
  2. answer
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c'est une gris quartz de nov 05 acheté à un particulier carrosserie et intérieur très propre, 95 mkms, 10500 €. J'ai hésité car les deux dernières vidanges ont été faites chez feu vert.

Juste la vidange à prévoir.
Ce qui me rassure pas est que la courroie est censée tenir 180 mkms sans limite d'âge, et là c'est un billet de 700 € avec la pompe à eau et courroie d'accessoire chez audi.

Profil : Pilote
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le_fou_furieux
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  1. Posté le 19/03/2012 à 12:48:36  
  2. answer
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cassi78 a écrit :

J'y pense à la reprog mais l’éternelle question de l'assurance revient : que se passe-t-il en cas d'un accident grave ?
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Avec juste une reprog, aucun risque car indetectable.


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sebaba
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  1. Posté le 19/03/2012 à 17:00:15  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Faut arreter avec l'indetectabilité d'une reprog... :bah:
Prends une caisse reprog, va faire un tour avec en loguant les valeurs de pression de turbo et tu seras tout de suite fixé... :bah:

TT225: d'origine, env 1bar de pression relative... reprog MRC, env 1.4bars de pression relative...
Pressions commandées et mesurées... :jap:
Voila de quoi se poser la de l'origine de la programmation de l'ECU. :jap:
Et ca, c'est detectable par n'importe qui a un VAGCOM...

 ;)
Message édité par MasterLudo le 30/09/2015 à 19:25:30

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Quand on aime, tout rentre! :D
Profil : Pilote
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le_fou_furieux
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  1. Posté le 19/03/2012 à 17:02:24  
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Quand je parle "d'indétectabilité", je parle au niveau de l'expertise de l'assurance.

Ils ne vont pas explorer le calculateur pour savoir s'il y a eu reprog' ou non...

En revanche, un boitier ou une prépa non déclaré, ca se voit à l'oeil...


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Profil : As du volant
sebaba
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  1. Posté le 19/03/2012 à 17:33:23  
  2. answer
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On est d'accord...  ;)
Mais en cas de doute, l'expert peut tres bien demander le démontage du boitier pour analyse par un tiers (j'ai lu sur le fofo un pro de la reprog - Ulimit section BM' je crois bien dire que ca lui etat deja arrivé de telles demandes)....  ;)

Et s'il y a du corpo dans les degats et que le doute est fort sur l'état d'origine de l'ECU, ca coutera moins cher a l'assu une expertise de l'ECU qu'assumer les dégats au titre du contrat d'assurance... qui a été rompu a la reprog d'ailleur. :)

Bref, ca m'empechera pas de reprog un jour ma caisse si l'envie m'en prends, mais je compterai absolument sur une "indétéctabilité" qui n'existe pas... ;)
Message édité par sebaba le 19/03/2012 à 17:35:23

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Quand on aime, tout rentre! :D
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Profil : Vétéran confirmé
gtinoire59
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  1. Posté le 22/03/2012 à 10:17:20  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Salut tout le monde !
Pour ceux que ça peut intéresser, voir le topic suivant pour un rasso sur Dunkerque ce samedi 24/03 après midi.
Me répondre en MP ou sur le topic, merci.

Rasso improvisé Dunkerque le 24/03/12


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205 GTI 1.9 > 206 S16 > 206 RC > Golf V GTI > Audi S3 > Audi TTS > Audi TT-RS > Audi RS4 B7 > Scirocco R > Golf VII GTI Performance > 2nde TT-RS > Audi S3 berline> Audi RS3 8V> R8 V8>Audi TTS MK3>BMW M2
Invité
lol93sm
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  1. Posté le 22/03/2012 à 10:49:41  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Hello je cherche quelqun qui connait l'instal à faire pour avoir Ces LED

http://www.youtube.com/watch?v [...] re=related

Merci d'avance

Sinon que pensez vous ? cela fait pas trop kéké ? ( chose que je ne veux pas ) !

Profil : Pilote semi-pro
julien60430
Marques - succès or messages
  1. Posté le 22/03/2012 à 11:47:15  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Si ça fait kéké :o

Ne mets pas de pièces qui ne sont pas d'origine Audi sinon tu vas être bien reçu ici :buzz:
Message édité par MasterLudo le 30/09/2015 à 19:25:41

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[:mastifox:1]
Invité
lol93sm
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  1. Posté le 22/03/2012 à 13:37:23  
  2. answer
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http://www.europetuning.com/fr [...] 00868.html

j'aurais dit ça c'est clair que j'aurais compris . mais là j'ai pas l'impression que sa choque quand meme  :)

V10 inside
Profil : Pilote confirmé
mat86
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 22/03/2012 à 14:04:54  
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Oublie les LED tout de suite. Les quelques personnes sur un autre forum qui ont essayé d'installer des trucs qui fassent pas trop tuning (une rangée en bas des phares, en démontant les blocs et en essayant d'intégrer ça) ont été déçu et ont fini par les virer...


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Bétaillère à (très) gros moteur inside...
Invité
lol93sm
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  1. Posté le 22/03/2012 à 15:11:23  
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oui je voulais me faire un truc très sobre sans faire kéké tunning , bon je crois que je vais faire l'ouverture de phare et les peindre pour faire comme la v6 .

V10 inside
Profil : Pilote confirmé
mat86
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 22/03/2012 à 15:49:13  
  2. answer
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Ca c'est mieux comme modif...  ;)


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Bétaillère à (très) gros moteur inside...
Invité
lol93sm
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  1. Posté le 22/03/2012 à 23:22:55  
  2. answer
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moi ce qui m'embête c'est l'étanchéité des feux aprés

Profil : Pilote
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le_fou_furieux
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  1. Posté le 23/03/2012 à 08:08:49  
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J'ai ouvert les feux de mon ex à 2 reprises, jamais eu le moindre soucis  :o


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Invité
lol93sm
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  1. Posté le 23/03/2012 à 08:16:02  
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Ok et quand tu remets les deux parties tu les rechauffe avec le " chauffeur termique " ? pour que le joint refonde et refasse sont effet ?!

Merci

Profil : Pilote
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le_fou_furieux
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  1. Posté le 23/03/2012 à 08:29:07  
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C'est ca, tu chauffe légèrement et tu remet les deux éléments ensemble en appuyant bien et en chauffant à nouveau (jamais rester trop longtemps à un endroit bien sur...)


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Invité
lol93sm
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  1. Posté le 23/03/2012 à 09:17:36  
  2. answer
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Ok le plus chiant vas être de demonter les feux de la voiture je pense ^^ faut que je me motive

Profil : Pilote
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le_fou_furieux
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  1. Posté le 23/03/2012 à 10:20:48  
  2. answer
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Le feux, pas si compliqué...

Mais faire tomber le pare choc c'est un peu plus long  :d


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Profil : Vétéran
jimpqfly
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  1. Posté le 29/03/2012 à 20:42:05  
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Dites, comme les beaux jours arrivent, y'a pas des meetings de TTistes ?  :)


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Audi S3 Berline / Audi TT mk1 225 Quattro / Renault 5 GT Turbo / Polo 9N 1.2L 12v / Yamaha MT07
Invité
lol93sm
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  1. Posté le 30/03/2012 à 12:18:00  
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un petit up pour ce topic TT mk1

Invité
dav29zu
  1. Posté le 01/04/2012 à 21:12:37  
  2. answer
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Bonjour a tous,

Ca fera 2 ans bientot que je possede une audi tt 180 de mars 99 206 000km et mise a part le PI malade ( affichage ODB, temp d'eau et jauge hs) je trouve que pour 13ans la voiture n'a rien a enviè a une neuve, rien a bougè..

Ma voiture est d'origine sauf l'auto radio, je voulais avoir des avis sur l'audi concert, vaut t il le coup de le re-installer?
Sauf erreur, en 1999 une seule finition etait dispo, se peut t-il que premieres tt aient le son bose "d'origine"?

Invité
coa77te
  1. Posté le 05/04/2012 à 11:45:46  
  2. answer
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Salut les gars,

est ce possible de laisser une annonce pour la vente de ma TT quattro 225ch ?

++

Fab
Message cité 3 fois
Profil : Pilote Audiste 2011
batista08
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  1. Posté le 05/04/2012 à 14:07:47  
  2. answer
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coa77te a écrit :

Salut les gars,

est ce possible de laisser une annonce pour la vente de ma TT quattro 225ch ?

++

Fab
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Tu peux la mettre ici si tu veux! [smileyper​so

Annonces auto et accessoires

Message édité par MasterLudo le 30/09/2015 à 19:26:46

---------------
[:loulove:2] ★ Mon Audi S8 V10 5.2l ★ [:loulove:2]
Invité
gre05wx
  1. Posté le 07/04/2012 à 12:14:59  
  2. answer
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Bonjour et re-bonjour à tous...

Bon finalement mon achat ne s'est pas fait en Janvier... mais je continue à regarder!  :d  et je voulais savoir ce que vous pensiez des dernière génération en 150cv? est-ce vraiment trop peu? (trop lourd et pas assez dynamique...?)
Et que pensez-vous des intérieur clair? (fragile? trop salissant?...)

Merci tout le monde... et j'espère bientôt pouvoir vous présenter ma nouvelle acquisition!  :)

Bonne journée à tous... [smileyper​so et bon weekend prolongé!

Profil : Pilote d'essai
bk56190
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  1. Posté le 07/04/2012 à 12:22:34  
  2. answer
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Salut,

Essaie la en 150cv mais pour moi c'est trop peu. j'aime beaucoup les intérieur clairs, même si les jeans les taches facilement :/  ;

Profil : Routard
natabazda
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 07/04/2012 à 12:54:04  
  2. answer
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Si si c'est assez pour se prendre une prune. Déjà que c'est difficile de rester en dessous des limitations alors avec 270  ;)
Ou il faut percer l’habitacle pour entendre du bruit et mieux se rendre compte de la vitesse.

Profil : Pilote d'essai
bk56190
Coupe argent Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès argent sujets
  1. Posté le 07/04/2012 à 13:25:31  
  2. answer
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Quand je disais trop peu, c'était pas trop peu pour ne pas avoir de prune [smileyper​so , juste trop peu pour les sensations.

Sinon les limitations sont ce qu'elles sont mais jamais eu de prunes encore pour ça [smileyper​so
Message édité par bk56190 le 07/04/2012 à 13:27:26
Profil : Routard
natabazda
Marques - succès bronze messages
  1. Posté le 07/04/2012 à 22:17:19  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Pour l'instant non plus mais j'ai déjà vu le flash mais pas reçu le PV. Ouf

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