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Sujet officiel

[Topic Officiel] Audi TT [8N] (1998-2006)

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Invité
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  1. Posté le 02/08/2013 à 20:28:17  
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Reprise du message précédent :
Ce soir je laisse les vitres baissèes, je me cache dans un buisson et j'attends qu'on me la vole

Sujets relatif
Invité
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  1. Posté le 02/08/2013 à 22:28:23  
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Et voilà j'ai craqué pour une TT 225 QUATTRO de 2002. Elle dispose des jantes RS4 en 18p et du pack électronique ( préparation pour téléphone portable, système de navigation, régulateur et alarme.

Modifications à venir :

- Nettoyage complet.
- Valence V6
- Dump Forge et N75 en vu d'une gestion sur mesure.

Sur la photo elle est extrêmement sale ce qui ne reflète pas du tout l'état général qui est vraiment bon au vu des 11 ans !
AUDI TTAUDI TTVoir l'image en grand0 vote

Premieres impressions :

- C'est pas fait pour les grands, je fais 1m84 et même avec le siège reculé à fond j'ai les jambes un peu trop pliées à mon gout mais je vais m'y faire..
- L'esprit meurtrière des surfaces vitrées j'aime beaucoup mais faut pas trop s'avancer au feu sinon on voit rien :D
- Ca grippe d'enfer, très pratique en montagne..
- Elle consomme pas tant que ça, je me suis fait un peu plaisir mais le reste du temps je passe les rapports assez tôt et ça a l'air d'aller.
- Les places arrières ne servent clairement à rien !
- Sinon ça marche plutôt pas mal même si j'attends de faire toutes les vidanges moi-meme pour lui taper vraiment dans la tronche..
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Message édité par ben33zw le 02/08/2013 à 22:41:21
Invité
  1. Posté le 02/08/2013 à 23:24:52  
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Pour le côté sale, faut pas se faire de souci: sur les photos, ça ne se voit pas, et sur cette photo en particulier, je la trouve sublimée.

"Dump Forge et N75 en vu d'une gestion sur mesure": ça m'intéresse d'avoir des précisions (pourquoi, comment, combien...).

C'est bien de se faire plaisir, bravo!
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Invité
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  1. Posté le 02/08/2013 à 23:33:47  
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unl83jf a écrit :

Pour le côté sale, faut pas se faire de souci: sur les photos, ça ne se voit pas, et sur cette photo en particulier, je la trouve sublimée.

"Dump Forge et N75 en vu d'une gestion sur mesure": ça m'intéresse d'avoir des précisions (pourquoi, comment, combien...).

C'est bien de se faire plaisir, bravo!
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Concernant la Dump et N75 c'est ce que j'ai lu et entendu à droite à gauche. En vu d'une gestion il est fortement conseiller de fiabiliser la sur-alimentation ce qui est plutot logique en revanche j'ai pas encore regardé les prix ;)

Tu trouvera sans doute de meilleurs conseils sur Audi Passion [:benjico37:6]

Je me tate d'aller faire un tour en montagne maintenant [:benitoo:1]

Invité
  1. Posté le 02/08/2013 à 23:42:00  
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en fait, c'est "En vu d'une gestion" que je ne comprends pas, je ne sais pas ce que ça veut dire

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Invité
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  1. Posté le 03/08/2013 à 00:09:52  
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Reprogrammation si tu preferes ;)
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Invité
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  1. Posté le 03/08/2013 à 01:23:17  
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Pour les places arrieres c'est pratique pour mettre un enfant (derriere le siege passager puisque tu recules ton siege a fond).
Et pour la conso meme si j'ai un 180, sans taper dedans a part en sorti de rond point, sur route departementale, je suis a moins de 7L sur l'ODB é faisant frein moteur et compagnie. Mais a froid meme en faisanr gaf, je suis a 10L environ. Belle voiture sinon ;) bien equipee !

Invité
  1. Posté le 03/08/2013 à 11:04:12  
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ben33zw a écrit :

Reprogrammation si tu preferes ;)
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Pour avoir encore plus que 225 ch sous le pied? C'est déjà pas mal! Au fait, à part aller vite, à quoi ça sert d'avoir beaucoup de chevaux? (à part aussi faire le malin quand je dis avec un grand sourire de satisfaction: "ouaiiiis, elle fait 225 ch" :sol: )

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mat86
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  1. Posté le 03/08/2013 à 11:27:36  
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Ça sert à aller vite, et d'y arriver rapidement.
Ça sert à prendre du plaisir quand tu écrases l'accélérateur.
J'aimerais bien avoir un turbo sur mon 3.2, histoire de passer de 250 à 470 ch... :miam:


---------------
Bétaillère à (très) gros moteur inside...
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  1. Posté le 03/08/2013 à 14:17:47  
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ben33zw a écrit :

Et voilà j'ai craqué pour une TT 225 QUATTRO de 2002. Elle dispose des jantes RS4 en 18p et du pack électronique ( préparation pour téléphone portable, système de navigation, régulateur et alarme.

Modifications à venir :

- Nettoyage complet.
- Valence V6
- Dump Forge et N75 en vu d'une gestion sur mesure.

Sur la photo elle est extrêmement sale ce qui ne reflète pas du tout l'état général qui est vraiment bon au vu des 11 ans !
http://clu​b.caradisi​ac.com/ben​33zw/audi-​tt-51755/p​hoto/audi-​tt+bb8-338​4714.html

Premieres impressions :

- C'est pas fait pour les grands, je fais 1m84 et même avec le siège reculé à fond j'ai les jambes un peu trop pliées à mon gout mais je vais m'y faire..
- L'esprit meurtrière des surfaces vitrées j'aime beaucoup mais faut pas trop s'avancer au feu sinon on voit rien :D
- Ca grippe d'enfer, très pratique en montagne..
- Elle consomme pas tant que ça, je me suis fait un peu plaisir mais le reste du temps je passe les rapports assez tôt et ça a l'air d'aller.
- Les places arrières ne servent clairement à rien !
- Sinon ça marche plutôt pas mal même si j'attends de faire toutes les vidanges moi-meme pour lui taper vraiment dans la tronche..
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Salut et bienvenue !

Même sale, la carrosserie à l'air propre :bien:

Sinon, je suis 7cm plus grand que toi mais je n'aime pas rouler reculé à fond, ce que j'ai fait c'est que j'ai dévissé le vérin sous le siège pour pouvoir l'abaisser plus que le minimum possible normalement. Ca permet de passer les jambes sous le volant sans se reculer au taquet :o

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  1. Posté le 03/08/2013 à 15:15:46  
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bk56190 a écrit :

Salut et bienvenue !

Même sale, la carrosserie à l'air propre :bien:

Sinon, je suis 7cm plus grand que toi mais je n'aime pas rouler reculé à fond, ce que j'ai fait c'est que j'ai dévissé le vérin sous le siège pour pouvoir l'abaisser plus que le minimum possible normalement. Ca permet de passer les jambes sous le volant sans se reculer au taquet :o
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Bon à savoir ça (je mesure 4 cm de plus que toi :coolfuck: ); je n'ai pas encore beaucoup roulé, et je n'ai pas encore trouvé la position idéale (surtout question hauteur, car question déplacement horizontal, je n'ai pas le choix), mais la découverte de la possibilité de descendre le siège m'a permis d'être beaucoup plus à l'aise. Mais je n'aime pas être trop bas, mais plus on est haut, moins on y voit (angle de vision réduit vers le haut, pffffff, rien n'est parfait en ce bas monde. M'en fout, j'ai le cuir ROUUUUUUUUGE, c'est tout ce qui compte :buzz:

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  1. Posté le 03/08/2013 à 15:34:41  
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unl83jf a écrit :

Pour avoir encore plus que 225 ch sous le pied? C'est déjà pas mal! Au fait, à part aller vite, à quoi ça sert d'avoir beaucoup de chevaux? (à part aussi faire le malin quand je dis avec un grand sourire de satisfaction: "ouaiiiis, elle fait 225 ch" :sol: )
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je ne roule jamais vraiment vite en fait (ce n'est plus possible par les temps qui court..) mais j'aime avoir le sourire quand je lui tape dedans de temps en temps.. Je ne pense pas le faire tout de suite non plus car je vais deja la prendre vraiment en mains ;)

bk56190 a écrit :

Salut et bienvenue !

Même sale, la carrosserie à l'air propre :bien:

Sinon, je suis 7cm plus grand que toi mais je n'aime pas rouler reculé à fond, ce que j'ai fait c'est que j'ai dévissé le vérin sous le siège pour pouvoir l'abaisser plus que le minimum possible normalement. Ca permet de passer les jambes sous le volant sans se reculer au taquet :o
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J'ai bien avoir les jambes presque tendues mais je tire le volant au plus prêt en revanche et j'ai le dossier assez droit.
Ton astuce m'intéresse, tu le trouves ou le vérin en question ?

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  1. Posté le 03/08/2013 à 17:25:26  
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unl83jf a écrit :

Bon à savoir ça (je mesure 4 cm de plus que toi :coolfuck: ); je n'ai pas encore beaucoup roulé, et je n'ai pas encore trouvé la position idéale (surtout question hauteur, car question déplacement horizontal, je n'ai pas le choix), mais la découverte de la possibilité de descendre le siège m'a permis d'être beaucoup plus à l'aise. Mais je n'aime pas être trop bas, mais plus on est haut, moins on y voit (angle de vision réduit vers le haut, pffffff, rien n'est parfait en ce bas monde. M'en fout, j'ai le cuir ROUUUUUUUUGE, c'est tout ce qui compte :buzz:
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Déjà bien qu'on puisse rentrer dedans :D

ben33zw a écrit :

je ne roule jamais vraiment vite en fait (ce n'est plus possible par les temps qui court..) mais j'aime avoir le sourire quand je lui tape dedans de temps en temps.. Je ne pense pas le faire tout de suite non plus car je vais deja la prendre vraiment en mains ;)


J'ai bien avoir les jambes presque tendues mais je tire le volant au plus prêt en revanche et j'ai le dossier assez droit.
Ton astuce m'intéresse, tu le trouves ou le vérin en question ?
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Le vérin est en dessous du siège, avance le siège au max, lève le au max et bascule le tu devrais l’apercevoir en dessous, pièce 18 :

http://www.vagcat.com/p/B229/8​81000.png

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Invité
  1. Posté le 03/08/2013 à 17:37:57  
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bk56190 a écrit :

Déjà bien qu'on puisse rentrer dedans :D
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C'est vrai ça; avant de rentrer dans celle qui allait être mienne (non non, je ne parle pas d'une future épouse qui arriverait devant l'autel en n'étant plus "jeune fille", mais bien d'une bagnole :cubitus: ) -et c'était la 1ere fois que j'entrais dans une TT- je croisais les doigts pour que ça passe; et alors là, en tant que passager, ce fut une énorme surprise, tellement il y a de place, y compris au-dessus de la tête (depuis, je l'appelle la voiture Harry Potter, en référence aux tentes dans lesquelles on entre en s'accroupissant, et une fois à l'intérieur, on est dans un palace). En plus, le cuir rouge donne de la lumière, ce qui agrandit encore plus l'espace :siffle:

En ce qui concerne le vérin, le fait de l'enlever ne désolidarise-t-il pas l'assise de sa structure? Ce serait dangereux en cas de gros choc.

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  1. Posté le 03/08/2013 à 18:42:52  
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:cubitus:

L'assise est toujours fixée, mais peut se lever vers l'avant car non retenu mais faut surtout le lever pour qu'il se monte.

J'ai déjà fait des freinage d'urgence à faible vitesse, le siège ne s'est pas un poil levé.
Message édité par bk56190 le 03/08/2013 à 18:43:26
Invité
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  1. Posté le 03/08/2013 à 19:45:55  
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J'ai trouvé le chargeur CD mais il ne marche pas :( fallait bien qu'elle un truc qui cloche mais bon si c'est que ça je signe tout de suite !!

En revanche j'ai vu une sorte de prise mais je ne sais pas à quoi elle sert [:benitoo:8] et pas d'infos dans le manuel [:absolute:3]

C'est sur le pont juste derriere le frein à main :


IMG_1880Voir l'image en grand0 vote

Merci par avance [:benjico37:6]

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  1. Posté le 03/08/2013 à 19:50:07  
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Jamais rien vu de tel... Peut-être pour le téléphone ?
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Bétaillère à (très) gros moteur inside...
Invité
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  1. Posté le 03/08/2013 à 19:57:42  
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mat86 a écrit :

Jamais rien vu de tel... Peut-être pour le téléphone ?
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Tres bonne idée ! :jap: Je pense aussi que c'est ça car la prise est vraiment bizarre !

Invité
  1. Posté le 03/08/2013 à 20:12:12  
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Mais si c'est la prise téléphone, est-ce que ça ne fait pas double-emploi avec la "préparation pour téléphone portable"? J'ai la même prise sur la mienne, et je pensais que c'était justement pour le téléphone portable (à l'époque).

En fin de compte, qu'est-ce que c'est cette "préparation pour téléphone portable"?

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mat86
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  1. Posté le 03/08/2013 à 20:20:38  
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J'en sais rien, ne l'ayant pas, je ne me suis pas penché dessus.

Cependant, jusqu'en 2002 je crois, la prépa téléphone était entre les sièges avant au niveau du frein à mains, avec un arceau en métal surplombé d'une base pour le support du téléphone choisi. Après, ça passe sur la planche de bord, à côté de l'aération côté passager au centre.
Il y a fort à parier que ça correspond à ça...


---------------
Bétaillère à (très) gros moteur inside...
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  1. Posté le 04/08/2013 à 11:59:13  
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Très belle :bien:

Tu pense tirer combien de ta reprog ? :o

Message édité par enzo lorenzo le 04/08/2013 à 12:01:02

---------------
Audi S3 2.0 TFSI 265 Quattro.
Invité
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  1. Posté le 05/08/2013 à 22:42:29  
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A voir mais si tout va bien je pense à une reprog plutot light dans les 255ch :jap

Audi For Life !
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enzo-lorenzo
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  1. Posté le 06/08/2013 à 15:43:19  
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S'pas beaucoup :o

Ca sert a quoi alors de gagner 25cv ? :cyp:
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---------------
Audi S3 2.0 TFSI 265 Quattro.
Invité
  1. Posté le 06/08/2013 à 15:46:50  
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N'y a-t-il pas de risque d'endommager le moteur?
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bk56190
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  1. Posté le 06/08/2013 à 16:24:37  
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enzo lorenzo a écrit :

S'pas beaucoup :o

Ca sert a quoi alors de gagner 25cv ? :cyp:
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100Nm en plus gros, ça t'allège l'auto de 300kg :)

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Invité
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  1. Posté le 06/08/2013 à 20:28:51  
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unl83jf a écrit :

N'y a-t-il pas de risque d'endommager le moteur?
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Si tu le fais faire par une entreprise serrieuse, que tu respects ton auto et que tu fais correctement les entretiens pas de problemes [:benjico37:6]

Toutes mes autos ont été reprogrammées et je n'ai eu aucun probleme avec :jap:

bk56190 a écrit :

100Nm en plus gros, ça t'allège l'auto de 300kg :)
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J'avais oublié de préciser le couple mais en effet c'est bien ça le plus important :jap:

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enzo-lorenzo
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  1. Posté le 07/08/2013 à 17:26:55  
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bk56190 a écrit :

100Nm en plus gros, ça t'allège l'auto de 300kg :)
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Ah oui pardon, j'avais omis ce paramètre :cyp:

J'peux pas être bon tout le temps :siffle:

Message édité par enzo lorenzo le 07/08/2013 à 17:27:51

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Audi S3 2.0 TFSI 265 Quattro.
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bk56190
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  1. Posté le 08/08/2013 à 09:14:33  
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Nan mais tu progresses :fleur:
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piéton :)
Profil : As du volant
vava54
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  1. Posté le 08/08/2013 à 10:05:21  
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bk56190 a écrit :

Nan mais tu progresses :fleur:
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En partant de 0 on ne peut que progresser :cyp:

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bk56190
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  1. Posté le 08/08/2013 à 10:43:21  
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Il nous fait toujours rire en parlant technique :D

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mat86
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  1. Posté le 08/08/2013 à 12:11:03  
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Pour une TT, la Peg Perego Book Plus rentre nickel dans les deux sens... ;)

http://imageshack.us/a/img853/​3893/wmax.jpg
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---------------
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enzo-lorenzo
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  1. Posté le 08/08/2013 à 13:20:26  
  2. answer
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bk56190 a écrit :

Nan mais tu progresses :fleur:
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Hey ouai [:bolides de series:5]

vava54 a écrit :


En partant de 0 on ne peut que progresser :cyp:
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Je sais déja que l'essence va dans le moteur, ça me suffit :buzz:

Message édité par enzo lorenzo le 08/08/2013 à 13:20:52

---------------
Audi S3 2.0 TFSI 265 Quattro.
Invité
  1. Posté le 08/08/2013 à 17:33:47  
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mat86 a écrit :

Pour une TT, la Peg Perego Book Plus rentre nickel dans les deux sens... ;)

http://imageshack.us/a/img853/​3893/wmax.jpg
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Intérieur beige (ou crème), c'est beau, très classieux, élégant. C'est ce que je cherchais, et puis, je suis tombé sur une annonce en rouge, et alors là, ce fut la révélation.

Invité
Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/08/2013 à 21:12:06  
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mat86 a écrit :

Pour une TT, la Peg Perego Book Plus rentre nickel dans les deux sens... ;)

http://imageshack.us/a/img853/​3893/wmax.jpg
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Content de voir et de savoir que je pourrai ne pas me separer de mon tt prochainement
Tu viens de l'acheter (ya encore l'argument de vente) t'es jeune papa donc, comme moi bientot

Message édité par Dav97vv le 08/08/2013 à 21:14:04
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  1. Posté le 08/08/2013 à 22:51:24  
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Je l'ai juste testée dans mon coffre. On veut un coloris qui n'était pas en boutique... ;)
Et la vendeuse nous a conseillé d'attendre la prochaine promo, y en a tout le temps (200€ d'écart quand même)


---------------
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mat86
Coupe bronze Marques Marques - succès bronze nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 08/08/2013 à 22:51:59  
  2. answer
  1. J'aime0
  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
Et c'est pour Janvier... ;)


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Bétaillère à (très) gros moteur inside...
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