Audi A3 1.6 TDI 105 CV

[Invité §bee805YN]

Voilas j'ai commander mon Audi A3 1.6 TDI 105 CV et je vais l'avoir dans le courant du moi de janvier .

 

Et j'aimerais avoir des avis sur cette magnifique voiture , et sont moteur plus écologique

 

les pour les contre .... les avantages les inconvénient ect....

 

d'avance merci et bonne journée a tous car pour moi l'attente est tres longue pfff ;d)

 

beef5030

[Invité §bee805YN]

j'ai oublier de précisé que c'est une ambition

[Invité §bee805YN]

Audi A3 2010

Version : Ambition

Moteur : TDI 1.6L 77kW 105CV DPF

Cyl : 1598 Fisc : 9

Boîte : 5 Vitesses

Couleur : Blanc Ibis

Code couleur : T9

Intérieur : Cuir Vienna noir/Sièges Sport

 

Pack "Clima-X Ambition"

Pack "Lounge" PROMO 100%

Equipements à prix net :

Pack "Lounge" Ambition

 

voici la description de mon futur joujou

[loebi]

Voilas j'ai commander mon Audi A3 1.6 TDI 105 CV et je vais l'avoir dans le courant du moi de janvier .

 

Et j'aimerais avoir des avis sur cette magnifique voiture , et sont moteur plus écologique

 

les pour les contre .... les avantages les inconvénient ect....

 

d'avance merci et bonne journée a tous car pour moi l'attente est tres longue pfff ;d)

 

beef5030

 

 

des inconvénients je n'en vois pas c'est une AUDI

 

le seul point qui me gêne c'est la durée de vie d'un moteur d'une cylindrée 1.6

j'aurai pris le 2.0 litre

[Invité §rom374kx]

J'ai testé le 1.9 105 mais pas le 1.6 je ne peut donc pas vraiment donné d'avis, j'aime bien ta config j'imagine que tu a hâte, je c'est ce que tu ressent nous aussi, on a commencé une voiture chez Seat et on commence a trouvé le temps long

[Invité §bee805YN]

merci pour vos réponses ;d) oui le temps est trop long lol j'attends depuis le moi de septembre .... et vite janvier lol

 

oui ma config est terrible surtout quand tout les pack je les est eux gratuit avec la super promo qu'il ont fais chez audi ( merci piti jesus mdr)

[Invité §Inv860zB]

Bonjour,

La voiture a été acheté en concession?

Je vais surement acheté à peu de chose près la même

 

Tu l'as eu à combien?

[Invité §k15151Ay]

Hello

 

J'ai une 1.6 TDI 105 avec le systeme Start & Stop.

 

Moteur tres silencieux, conduite sobre, agreable. Le moteur est un peu creu en sous regime (5 cv n'oublions pas ) mais honnetement a partir de la 3eme vitesse on commence a s'amuser ! Sur autoroute la vitesse vient seule, les depassements sont aisés et bref, c'est un plaisir !

 

J'ai fais Marseille-Frontiere Espagnole , j'ai pris du plaisir sur autoroute ! C'est un bon moteur pour ma part, mais j'avoue qu'étant encore en rodage, je ne l'ai pa trop chatouillé !

 

A+

[Invité §yan060Qh]

Bonjour à tous,

 

Merci K156, ton commentaire sur ton audi et ce moteur 1.6 TDi me pousse à dire une seule chose : VIVEMENT LE 22/12 QUE JE RECEPTIONNE LA MIENNE

 

As tu regardé la moyenne de ta consommation, savoir si nous étions proche des chiffres annoncés,

 

As tu des photos de ta belle, à moins que ce n'est déja été fait et que cela m'ai échappé

 

A+

[loebi]

Hello

 

J'ai une 1.6 TDI 105 avec le systeme Start & Stop.

 

Moteur tres silencieux, conduite sobre, agreable. Le moteur est un peu creu en sous regime (5 cv n'oublions pas ) mais honnetement a partir de la 3eme vitesse on commence a s'amuser ! Sur autoroute la vitesse vient seule, les depassements sont aisés et bref, c'est un plaisir !

 

 

 

105cv tu veux dire, parce qu'avec 5 tu doublerai pas un enfant qui court !

 

[Invité §rom374kx]

Bonjour à tous,

 

Merci K156, ton commentaire sur ton audi et ce moteur 1.6 TDi me pousse à dire une seule chose : VIVEMENT LE 22/12 QUE JE RECEPTIONNE LA MIENNE

 

As tu regardé la moyenne de ta consommation, savoir si nous étions proche des chiffres annoncés,

 

As tu des photos de ta belle, à moins que ce n'est déja été fait et que cela m'ai échappé

 

A+

 

Si elle est encore en rodage la consommation sera surement plus élevé

[Invité §Inv401OL]

Bonsoir a tous,

 

Je suis nouveau,habitant belgique region flamande

Achete Audi a3 sportback 16tdi s-line s-tronic blanc ibis (livraison fin janvier)

option radio concert

pack clima-x

xenon+

retro rabatable ,chauffant....+coming-leaving home,pare-brise isolation acoustic,

feu de croisement et route automatique... ect.

possesion actuelle 307xsi 16hdi 110cv 171000km(aucun probleme sauf volant-moteur reparer sous garantie) :

 

donc je crois que la 16 tdi doit etre fiable

 

[Invité §Inv441iB]

Bonjour à tous,

 

J'ai été essayé l'A3 1,6l TDIe samedi et je n'ai que des points positifs, enfin... Presque !

 

Je n'ai jamais eu de diesel mais les aides étatiques me pousse vers "le diable".

 

Honnêtement, j'ai été surpris par le silence du moteur mais surtout son manque de puissance ! Quel veau !! Ayant actuellement un CLK 200 Kompressor, j'ai été déçu. Tout le monde en fait tant avec le diesel mais en fait, ça n'a aucune reprise. Un TDI 170 me conviendrait certainement mieux.

 

Cependant, ça reste une Audi. Finition, confort, super ! Juste un manque au niveau du plaisir de conduire mais bon, rien ne remplacera une bonne essence !

 

Je vais très certainement opter pour cette voiture étant donné que je vais rouler beaucoup, ton investissement est loin d'être mauvais selon moi ! Juste, j'espère que tu as pris l'options Xenon+ car ça amène du cachet en plus !

 

Bonne journée à tous !

[Invité §bk5710GP]

 

des inconvénients je n'en vois pas c'est une AUDI

 

le seul point qui me gêne c'est la durée de vie d'un moteur d'une cylindrée 1.6

j'aurai pris le 2.0 litre

 

 

Parce que le 1.6 tourne plus vite ?

 

105cv pour 1.6L de cylindrée est loin d'être énorme.

[Invité §bk5710GP]

Bonjour à tous,

 

J'ai été essayé l'A3 1,6l TDIe samedi et je n'ai que des points positifs, enfin... Presque !

 

Je n'ai jamais eu de diesel mais les aides étatiques me pousse vers "le diable".

 

Honnêtement, j'ai été surpris par le silence du moteur mais surtout son manque de puissance ! Quel veau !! Ayant actuellement un CLK 200 Kompressor, j'ai été déçu. Tout le monde en fait tant avec le diesel mais en fait, ça n'a aucune reprise. Un TDI 170 me conviendrait certainement mieux.

 

Cependant, ça reste une Audi. Finition, confort, super ! Juste un manque au niveau du plaisir de conduire mais bon, rien ne remplacera une bonne essence !

 

Je vais très certainement opter pour cette voiture étant donné que je vais rouler beaucoup, ton investissement est loin d'être mauvais selon moi ! Juste, j'espère que tu as pris l'options Xenon+ car ça amène du cachet en plus !

 

Bonne journée à tous !

 

 

Pas vraiment la faute au 1.6TDI même si...... mais plutot au "e"

 

La DSG, si elle existe sur cette motorisation, doit gommer la boite extrêmement longue.

 

Après tu compares pas trop à puissance équivalente donc

[Invité §Inv441iB]

Après tu compares pas trop à puissance équivalente donc

Non, c'est vrai !

 

Je prends un autre exemple, avant le CLK, j'avais une BMW 316ti, 1,8l et 116cv. Je trouve qu'elle marchait beaucoup mieux ! Cette comparaison à certainement plus d'intérêts, gabarit et puissance équivalents, mais le mieux serait encore de comparer avec une essence turbo de 110cv...

[Invité §lea188nu]

Bonjour à tous,

 

J'ai été essayé l'A3 1,6l TDIe samedi et je n'ai que des points positifs, enfin... Presque !

 

Je n'ai jamais eu de diesel mais les aides étatiques me pousse vers "le diable".

 

Honnêtement, j'ai été surpris par le silence du moteur mais surtout son manque de puissance ! Quel veau !! Ayant actuellement un CLK 200 Kompressor, j'ai été déçu. Tout le monde en fait tant avec le diesel mais en fait, ça n'a aucune reprise. Un TDI 170 me conviendrait certainement mieux.

 

Cependant, ça reste une Audi. Finition, confort, super ! Juste un manque au niveau du plaisir de conduire mais bon, rien ne remplacera une bonne essence !

 

Je vais très certainement opter pour cette voiture étant donné que je vais rouler beaucoup, ton investissement est loin d'être mauvais selon moi ! Juste, j'espère que tu as pris l'options Xenon+ car ça amène du cachet en plus !

 

Bonne journée à tous !

 

 

 

Je me demande bien ce qui peut motiver l'acheteur d'une Audi à prendre une telle motorisation ???

 

Car où est le plaisir de conduire avec un tel moteur ....

 

La voiture est esthétiquement très jolie, la finition excellente mais l'ensemble est gâché par un moteur anémique ....( par rapport à la concurrence sur un budget certainement équivalent)

 

Si c'est pour faire des économies de carburant ... Autant acheter une polo avec la même motorisation ...

 

..

[Invité §bk5710GP]

Après tu compares pas trop à puissance équivalente donc

Non, c'est vrai !

 

Je prends un autre exemple, avant le CLK, j'avais une BMW 316ti, 1,8l et 116cv. Je trouve qu'elle marchait beaucoup mieux ! Cette comparaison à certainement plus d'intérêts, gabarit et puissance équivalents, mais le mieux serait encore de comparer avec une essence turbo de 110cv...

 

C'est mieux ouais. par contre les constructeurs ne sont pas fan de petits turbo-essence :/

[Invité §Inv441iB]

Je me demande bien ce qui peut motiver l'acheteur d'une Audi à prendre une telle motorisation ???

 

Car où est le plaisir de conduire avec un tel moteur ....

 

La voiture est esthétiquement très jolie, la finition excellente mais l'ensemble est gâché par un moteur anémique ....( par rapport à la concurrence sur un budget certainement équivalent)

 

Si c'est pour faire des économies de carburant ... Autant acheter une polo avec la même motorisation ...

Personnellement ma seule motivation sont les aides que l'état propose...

 

3324€ de remise fédérale (15% du prix neuf)

210€ de FAP

1000€ (ou 1200 en 2010) de remise de la région Wallonne...

 

Soit 4534€ de remise... Sans compter les 6% de chez Audi ainsi que le Pack Clima X gratuit (valeur 1500€)

 

Bref, en tout et pour tout près de 7500€ de remise, c'est pas une bonne motivation?

 

 

Après, je suis entièrement d'accord avec toi, niveau agrément de conduite, cette voiture est tout simplement médiocre... Mais, après un passage chez ABT, ça ira mieux...

[Invité §rom374kx]

Je me demande bien ce qui peut motiver l'acheteur d'une Audi à prendre une telle motorisation ???

 

Car où est le plaisir de conduire avec un tel moteur ....

 

La voiture est esthétiquement très jolie, la finition excellente mais l'ensemble est gâché par un moteur anémique ....( par rapport à la concurrence sur un budget certainement équivalent)

 

Si c'est pour faire des économies de carburant ... Autant acheter une polo avec la même motorisation ...

Personnellement ma seule motivation sont les aides que l'état propose...

 

3324€ de remise fédérale (15% du prix neuf)

210€ de FAP

1000€ (ou 1200 en 2010) de remise de la région Wallonne...

 

Soit 4534€ de remise... Sans compter les 6% de chez Audi ainsi que le Pack Clima X gratuit (valeur 1500€)

 

Bref, en tout et pour tout près de 7500€ de remise, c'est pas une bonne motivation?

 

 

Après, je suis entièrement d'accord avec toi, niveau agrément de conduite, cette voiture est tout simplement médiocre... Mais, après un passage chez ABT, ça ira mieux...

 

 

 

C'est ce qu'il faut faire avec tous les TDI

 

 

[Invité §rom374kx]

Après tu compares pas trop à puissance équivalente donc

Non, c'est vrai !

 

Je prends un autre exemple, avant le CLK, j'avais une BMW 316ti, 1,8l et 116cv. Je trouve qu'elle marchait beaucoup mieux ! Cette comparaison à certainement plus d'intérêts, gabarit et puissance équivalents, mais le mieux serait encore de comparer avec une essence turbo de 110cv...

 

 

 

Il faut comparer ce qui est comparable, Audi est très capable de faire des petit moteur puissant, exemple, la S3... un petit 1.8t qui sort 210cv, le 1.6 TDI est faite pour ne pas consommer et ne pas polluer, je doute que ta 316ti fasse du 4,3 L/100 km pour 119 g/km

[Invité §bk5710GP]

Le 1.8T est sorti jusqu'à 240cv de série.

[Invité §Inv441iB]

Oui, après l'essai, j'ai demandé au vendeur ce que l'on pourrait faire pour combler ce manque de puissance et il m'a dit qu'il y avait 2 options.

 

1/ Mettre une "bête" puce que l'on raccorde au moteur (désolé si les termes sont incorrects, j'y connais pas grand chose en mécanique !)

2/ Faire passer la voiture chez ABT. Bien entendu, ça coute 1500€ mais on ne perd pas la garantie constructeur ! De plus, en cas d'accident, l'assurance ne peut pas détecter cette modif étant donné qu'il n'y a rien de rajouter, c'est une reprogrammation. Ca amène +-30ch supplémentaires mais ça se calcule surtout sur le couple. Je pense qu'avec 135ch, y'a déjà moyen de s'amuser !

 

Sinon, comme vous, je regrette la longueur des vitesses et l'absence de boite 6 qui aurait donné du punch à la voiture ! Sans mentir, j'étais en 5ième à 100km/h, j'ai accéléré à fond et rien !! Même pas un tout petit poussi, rien !! Il m'a fallu au moins 10 secondes pour monter à 105... J'étais dans une légère montée mais quand même...

 

Bref, après un passage chez ABT, cette voiture doit être parfaite !

[Invité §Inv441iB]

Il faut comparer ce qui est comparable, Audi est très capable de faire des petit moteur puissant, exemple, la S3... un petit 1.8t qui sort 210cv, le 1.6 TDI est faite pour ne pas consommer et ne pas polluer, je doute que ta 316ti fasse du 4,3 L/100 km pour 119 g/km

Non, ma 316 faisait du 7,5 voir 8l/100km/h pour... 170 ou 180g de CO².

 

Mais jusque là, je ne me suis jamais soucié de la consommation et encore moins de la pollution...

 

Rien de tel qu'un bon V8 (essence of course !) !!

[Invité §rom374kx]

Oui, après l'essai, j'ai demandé au vendeur ce que l'on pourrait faire pour combler ce manque de puissance et il m'a dit qu'il y avait 2 options.

 

1/ Mettre une "bête" puce que l'on raccorde au moteur (désolé si les termes sont incorrects, j'y connais pas grand chose en mécanique !)

2/ Faire passer la voiture chez ABT. Bien entendu, ça coute 1500€ mais on ne perd pas la garantie constructeur ! De plus, en cas d'accident, l'assurance ne peut pas détecter cette modif étant donné qu'il n'y a rien de rajouter, c'est une reprogrammation. Ca amène +-30ch supplémentaires mais ça se calcule surtout sur le couple. Je pense qu'avec 135ch, y'a déjà moyen de s'amuser !

 

Sinon, comme vous, je regrette la longueur des vitesses et l'absence de boite 6 qui aurait donné du punch à la voiture ! Sans mentir, j'étais en 5ième à 100km/h, j'ai accéléré à fond et rien !! Même pas un tout petit poussi, rien !! Il m'a fallu au moins 10 secondes pour monter à 105... J'étais dans une légère montée mais quand même...

 

Bref, après un passage chez ABT, cette voiture doit être parfaite !

 

 

En la passant chez ABT je pense que tu peut gagner plutôt 140-145cv, après le 1.6 je sais pas trop ce que sa donne

[Invité §rom374kx]

Il faut comparer ce qui est comparable, Audi est très capable de faire des petit moteur puissant, exemple, la S3... un petit 1.8t qui sort 210cv, le 1.6 TDI est faite pour ne pas consommer et ne pas polluer, je doute que ta 316ti fasse du 4,3 L/100 km pour 119 g/km

Non, ma 316 faisait du 7,5 voir 8l/100km/h pour... 170 ou 180g de CO².

 

Mais jusque là, je ne me suis jamais soucié de la consommation et encore moins de la pollution...

 

Rien de tel qu'un bon V8 (essence of course !) !!

 

 

 

 

 

[Invité §Inv441iB]

Oui, un bon V8 mélodieux...

 

J'en ai un dans le garage mais pas à moi malheureusement...

 

Pour ceux qui connaissent, Corvette Z06 427... 505ch porté à 560...

 

J'vous parle pas du CO²... Ca doit être pas loin de 500g/km

[Invité §rom374kx]

Oui, un bon V8 mélodieux...

 

J'en ai un dans le garage mais pas à moi malheureusement...

 

Pour ceux qui connaissent, Corvette Z06 427... 505ch porté à 560...

 

J'vous parle pas du CO²... Ca doit être pas loin de 500g/km

 

 

Celle la?

 

Oui c'est mélodieux effectivement [:benjidu35:3]

 

[Invité §Inv441iB]

Heu... Pas vraiment la même^^

 

C'est la série spéciale 427 que l'on a, elle est rouge métal avec une bande noire sur le capot !

 

Et les jantes sont juste monstreusement belles !!! C'est ce que l'on remarque en premier d'ailleurs !

[Invité §rom374kx]

Je vient de voir sur le net, elle est vraiment belle, par contre finition intérieur... pas terrible, ben tien je vient de penser: http://www.youtube.com/watch?v=rKcVxqxCROU

 

Voila

[loebi]

 

Parce que le 1.6 tourne plus vite ?

 

105cv pour 1.6L de cylindrée est loin d'être énorme.

 

 

oui un moteur qui tourne plus vite, s'usera plus vite

un 1,6l tourne plus vite qu'un 2.0l, c'est ce qui me gêne dans le down sizing, on fait des petits moteurs qui consomment moins, mais qui a mon avis vont pas tenir 200000 bornes

[Invité §Inv441iB]

C'est celle-là...

 

http://www.sjcars.com/8042_4.JPG

 

J'arrive pas à mettre une image, désolé !

[Invité §rom374kx]

Oui voila c'est celle que j'ai vu sur google

[Invité §bk5710GP]

Pas forcement, surtout que la les rapports sont longs.

[Invité §Inv441iB]

Je vient de voir sur le net, elle est vraiment belle, par contre finition intérieur... pas terrible, ben tien je vient de penser: http://www.youtube.com/watch?v=rKcVxqxCROU

 

Voila

Les américaines n'ont jamais été réputées pour leur finition seulement, avec la 427 ils ont fait un réel effort. Tout le tableau de bord est recouvert de (vrai) cuir, ainsi que les panneaux de portes.

 

Après, ce n'est toujours pas une finition Porsche mais ce n'est pas le même prix non plus ! Et niveau moteur, je préfère un 7,0l V8 qu'un petit V6 3,5 (??) poussé à la limite. Au niveau bruit, la Corvette chante tellement mieux et lorsque l'on achète une telle voiture, le bruit enfin, la musique (oui ce n'est pas un diesel^^) du moteur fait beaucoup !