[Présentation] Audi A3 Sportback 2.0 TFSI 200Ch Sline Noir Fantome

[ProjA3SpbTfsi]

J'en pense que lorsque le mandataire m'a trouvé cette voiture et qu'il m'a dit qu'en plus des options demandées il y avait en plus le B&O j'ai tout de suite pensé : "c'est la cerise sur le gateau ! ".

J'avais un bon son dans mon ancienne A3 (bose) , mes parents avaient le Harman Kardon dans leur ancienne 330d. Mais là ça surclasse tout ce que j'ai pu tester (sauf le B&O de l'A8 mais pas du tout le même prix hein !). Le son est clair, dynamique, ne sature jamais que ce soit radio, CD ou avec le AMI (Iphone) en MP3 quand c'est bien encodé.

Bref que du bonheur, en plus c'est bien plus classe d'aspect.

 

@ Proj : ok pour la video, j'essaierai de faire ça rapidement, mais ça sera forcement moins bien que toi.

 

 

Pourquoi :???:

[El Coyoto]

ben 5-6% de puissance en plus mais pour 8% de poids en plus ... ça fait genre 0.05sec de moins au 0-100

[ProjA3SpbTfsi]

mais, la boite n'est pas pareil donc je ne sais pas du tout ce que ca peut donner... !

[ProjA3SpbTfsi]

Bon sinon comme vous l'aurez déduis, le pédalier alu, le rangement sous le sièges et les led + AB, ce n'est pas pour tout de suite...

Le boulot me prend trop de temps en ce moment (déplacement) et vu qu'il faut que j'aille en allemagne pour éviter les escros du SAV Francais... c'est pas gagné !

Ca sera peut etre fait en fin d'année !

[ProjA3SpbTfsi]

En regardant mes photos et celle de Dark, du jour de notre rencontre, j'ai l'impression que mon A3 à un noir plus prononcé et plus profond que la sienne !

 

Cela voudrait peut etre dire que la semaine d'asticage passé sur mon A3 n'aurait pas été en vain !

 

Piouf, soulagé... car je ne vous cache pas qu'apres une semaine de nettoyage on à l'impression que tout ce qu'on fait sert à rien ! ! !

[JOTDI140]

 

Pourquoi :???:

 

 

Comme l'a dit El coyoto.

20ch de moins et un peu plus de poids (1465kg pour l'A4).

Mais la boite est bien plus longue. A tester donc...

[JOTDI140]

En regardant mes photos et celle de Dark, du jour de notre rencontre, j'ai l'impression que mon A3 à un noir plus prononcé et plus profond que la sienne !

 

Cela voudrait peut etre dire que la semaine d'asticage passé sur mon A3 n'aurait pas été en vain !

 

Piouf, soulagé... car je ne vous cache pas qu'apres une semaine de nettoyage on à l'impression que tout ce qu'on fait sert à rien ! ! !

 

 

C'est exactement ce que je me suis dit en regardant les photos. Mais je n'avais pas osé le dire.

Il n'y a pas de mystère, un bon entretien et une bonne préparation, ça change se voit !

Par contre quand je regarde nos différentes photos, je trouve que les paillettes ressortent plus sur la mienne. Je pense que ce sont les deux trois produits différents qu'on utilisent qui expliquent cela.

[Invité §rom374kx]

J'en pense que lorsque le mandataire m'a trouvé cette voiture et qu'il m'a dit qu'en plus des options demandées il y avait en plus le B&O j'ai tout de suite pensé : "c'est la cerise sur le gateau ! ".

J'avais un bon son dans mon ancienne A3 (bose) , mes parents avaient le Harman Kardon dans leur ancienne 330d. Mais là ça surclasse tout ce que j'ai pu tester (sauf le B&O de l'A8 mais pas du tout le même prix hein !). Le son est clair, dynamique, ne sature jamais que ce soit radio, CD ou avec le AMI (Iphone) en MP3 quand c'est bien encodé.

Bref que du bonheur, en plus c'est bien plus classe d'aspect.

 

 

J'aurai penser pareil

 

Tes impressions corresponds bien a ce que je m'attendait

[ProjA3SpbTfsi]

 

Comme l'a dit El coyoto.

20ch de moins et un peu plus de poids (1465kg pour l'A4).

Mais la boite est bien plus longue. A tester donc...

 

 

Ah ! c'est une 180 la tienne !? Je pensais que tu avais une 211cv

Mais pour etre fran c'est plus les rapports de boites qui me rendent curieux

 

C'est exactement ce que je me suis dit en regardant les photos. Mais je n'avais pas osé le dire.

Il n'y a pas de mystère, un bon entretien et une bonne préparation, ça change se voit !

Par contre quand je regarde nos différentes photos, je trouve que les paillettes ressortent plus sur la mienne. Je pense que ce sont les deux trois produits différents qu'on utilisent qui expliquent cela.

 

 

J'avais remarqué sur mes photos mes je ne savais pas si c'était à cause de l'exposition,... et hier j'ai récuppéré les photos de Dark et meme constat ! donc je pense que ca a un lien avec la semaine d'entretien.

Pour les paillettes, c'est pas ce que je préfère du noir fantome car cela le rend moins noir, néanmoins on voit les paillettes lorsque la voiture est sous les rayons du soleil. Seras tu là au rasso le 26/09 à la foret de Haye ca serait l'occasion de comparer

[JOTDI140]

 

Ah ! c'est une 180 la tienne !? Je pensais que tu avais une 211cv

Mais pour etre fran c'est plus les rapports de boites qui me rendent curieux

 

 

 

J'avais remarqué sur mes photos mes je ne savais pas si c'était à cause de l'exposition,... et hier j'ai récuppéré les photos de Dark et meme constat ! donc je pense que ca a un lien avec la semaine d'entretien.

Pour les paillettes, c'est pas ce que je préfère du noir fantome car cela le rend moins noir, néanmoins on voit les paillettes lorsque la voiture est sous les rayons du soleil. Seras tu là au rasso le 26/09 à la foret de Haye ca serait l'occasion de comparer

 

 

 

Eh non pas de 211ch mais un 180ch, c'est marqué dans ma signauture, t'avais pas encore vu ?

180ch sur le papier, car relevé à 200ch et 36,5 mkg tous ronds au banc en allemangne par son ancien propriataire (un cadre du Audi Zentrum de Leipzig) avec du SP91 (allemagne oblige). Donc avec du SP98 y a moyen que je gagne encore quelques chevaux. Mais comme tu l'as dit c'est sur l'étagement de la boite qu'il y a une grosse différence. J'ai un peu testé hier, mais il manque vraiment le quattro ! Ca patine pas mal en 1ère et même en 2e. Mais en gros j'ai pu relever + ou - 7.8s à 8s avec des pneus bien chauds.

 

Non je ne serai pas là le 26. Je devais rentrer à Toul mais ce sont mes beaux parents qui viennent. Ca sera pour la prochaine !

[Invité §990586hp]

Bon sinon comme vous l'aurez déduis, le pédalier alu, le rangement sous le sièges et les led + AB, ce n'est pas pour tout de suite...

Le boulot me prend trop de temps en ce moment (déplacement) et vu qu'il faut que j'aille en allemagne pour éviter les escros du SAV Francais... c'est pas gagné !

Ca sera peut etre fait en fin d'année !

 

 

Bonjour,

 

Il y a une grosse différence de tarifs entre l'Allemagne et la France ?

 

Y a-t'il un sujet qui a été ouvert à ce niveau là ?

 

Merci

 

[ProjA3SpbTfsi]

 

 

 

 

Eh non pas de 211ch mais un 180ch, c'est marqué dans ma signauture, t'avais pas encore vu ?

180ch sur le papier, car relevé à 200ch et 36,5 mkg tous ronds au banc en allemangne par son ancien propriataire (un cadre du Audi Zentrum de Leipzig) avec du SP91 (allemagne oblige). Donc avec du SP98 y a moyen que je gagne encore quelques chevaux. Mais comme tu l'as dit c'est sur l'étagement de la boite qu'il y a une grosse différence. J'ai un peu testé hier, mais il manque vraiment le quattro ! Ca patine pas mal en 1ère et même en 2e. Mais en gros j'ai pu relever + ou - 7.8s à 8s avec des pneus bien chauds.

 

Non je ne serai pas là le 26. Je devais rentrer à Toul mais ce sont mes beaux parents qui viennent. Ca sera pour la prochaine !

 

 

Ah oui, ou avais je la tete , dommage pour dimanche...

 

 

Bonjour,

 

Il y a une grosse différence de tarifs entre l'Allemagne et la France ?

 

Y a-t'il un sujet qui a été ouvert à ce niveau là ?

 

Merci

 

Je ne sais pas du tout, mais je verrais bien en allant faire un tour dans une CC !

[ProjA3SpbTfsi]

Bon, les 18000 kms sont passés et meme dépassés...

 

Y a t il un tuto pour monter un TDI à la place de mon 2TFSI ?

 

 

 

 

Treve de plaisanterie, petit bilan :

 

Tenue de route, tres tres tres bonne tenue de route voir meme excellente, cette apres midi j'ai évité de m'emplatrer un camion, sur autoroute, qui se déportait sur la voie de gauche alors que j'arrivais à sa hauteur, le tout sous une grosse averse de flotte, en virage et avec les jantes 18" en 225 de large. J'ai appuyé fort sur le frein, de quoi piller, et par miracle la voiture n'a pas bougé d'un poil ! Réaction tres saine de l'auto qui, du coup, me rassure un peu plus pour la conduite par temps de pluie même si j'espère ne plus croiser un camion qui me fait ce coup là en virage

 

Au niveau de la sonorité de l'échappement, je constate un changement au niveau du bruit, surtout lorsque la voiture est au ralenti ! Pour vous décrire brièvement : j'entends un bruit résonant et sourd au niveau de l'échappement arrière, que je n'entendais pas auparavant.

Cela m'amène à croire que le son va bien evoluer au fil du temps (ou des kilomètres) pour se faire de moins en moins discret

 

Séquence reproches :

 

1) Le montant de pare-brise coté passager (ou bien le positionnement du rétroviseur passager) fait que l'on ne voit pas l'intégralité du rétro coté passager.

Cela dit cela ne me dérange pas trop car avec le 2TFSI pas besoin de regarder le rétro de droite pour se rabattre apres un dépassement, ils sont tous toujours loin dérrière (Attention avec vos TDIe )

 

2) La fonction automatique de l'essui glace arrière... y en a t il parmis vous qui ont compris comment fonctionne ce mode automatique de l'essuis glace arrière (sans l'activer en reculant le levier d'un cran qui active le mode alternance toutes les 2-3 sec) ??? J'ai remarqué qu'en mettant la marche arrière il balaye une fois la lunette arrière lorsqu'elle est mouillé, mais pas systématiquement ! ca dépend des fois...

Sinon lorsque je passe la voiture au Karcher (ex : l'éléphant...) il balaye une fois sans aucune action de ma part lorsque je sort du portique de lavage.

Conclusion : fonctionnement automatique de l'essui glace arrière tres enigmatique ???

 

Coté moteur rien à reprocher, c'est parfait.

 

Pour les futures parents, je ferais prochainement un reportage-photo des équipements bébé acheté pour notre progéniture, soit base isofix, cosi et poussette (adapté au coffre de l'A3 en laissant le max de place pour les bagages, et permettant d'y fixer le Cosi), le tout dans l'esprit de l'A3, soit : Black pack

[ProjA3SpbTfsi]

Apercu :

 

http://www.icbaby.com/_product_images/maxicosi_cabriofix_blackreflection.jpg

 

http://www2.baby99.co.uk/f-5/224611523/Maxi-Cosi-Easy-Fix-Isofix-Base.jpg

 

http://img5.cherchons.com/marchand/www.oclio.eu/images/grandes/poussette-3-roues-quinny-img15107.jpg

 

http://www.quinny.com/db/cache/table=ProductComfortFoto/key=productcomfortfoto_id/field=image/237.dbimage

 

http://i63.servimg.com/u/f63/11/83/72/96/photo_60.jpg

[Invité §Dar351xq]

Bon, les 18000 kms sont passés et meme dépassés...

 

Y a t il un tuto pour monter un TDI à la place de mon 2TFSI ?

 

Lol, c'est clair que là tu vas atteindre le seuil de rentabilité d'un mazout !

 

 

1) Le montant de pare-brise coté passager (ou bien le positionnement du rétroviseur passager) fait que l'on ne voit pas l'intégralité du rétro coté passager.

Cela dit cela ne me dérange pas trop car avec le 2TFSI pas besoin de regarder le rétro de droite pour se rabattre apres un dépassement, ils sont tous toujours loin dérrière (Attention avec vos TDIe )

 

 

2) La fonction automatique de l'essui glace arrière... y en a t il parmis vous qui ont compris comment fonctionne ce mode automatique de l'essuis glace arrière (sans l'activer en reculant le levier d'un cran qui active le mode alternance toutes les 2-3 sec) ??? J'ai remarqué qu'en mettant la marche arrière il balaye une fois la lunette arrière lorsqu'elle est mouillé, mais pas systématiquement ! ca dépend des fois...

Sinon lorsque je passe la voiture au Karcher (ex : l'éléphant...) il balaye une fois sans aucune action de ma part lorsque je sort du portique de lavage.

Conclusion : fonctionnement automatique de l'essui glace arrière tres enigmatique ???

 

Franchement, j'ai toujours rien compris non plus à l'essuie glace arrière... des fois je le déclenche par inadvertance, et impossible de l'arreter, je tire, je pousse... il continue à se déclencher par intermittences

 

 

Pour les futures parents, je ferais prochainement un reportage-photo des équipements bébé acheté pour notre progéniture, soit base isofix, cosi et poussette (adapté au coffre de l'A3 en laissant le max de place pour les bagages, et permettant d'y fixer le Cosi), le tout dans l'esprit de l'A3, soit : Black pack

 

Tiens, j'ai acheté tout ça cette semaine aussi

 

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs664.snc4/60467_1640110801930_1211598068_1739601_422686_n.jpg

 

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs327.ash2/60774_1640110601925_1211598068_1739600_2766158_n.jpg

 

Pas dans l'esprit black pack par contre, je dirais même que ça va méchamment trancher avec les sièges noir/rouge

[Invité §ser072yL]

salut ,pour l'essuies glace arrière il s'allume tous seule quand tu passe la marche arrière et que le capteur de pluies a l'avant et mouiller en position auto

[ProjA3SpbTfsi]

Lol, c'est clair que là tu vas atteindre le seuil de rentabilité d'un mazout !

 

 

 

 

Rentabilité oui, mais pour le plaisir le TFSI est loin devant

 

 

 

 

Franchement, j'ai toujours rien compris non plus à l'essuie glace arrière... des fois je le déclenche par inadvertance, et impossible de l'arreter, je tire, je pousse... il continue à se déclencher par intermittences

 

 

Bon alors on est 2 !

 

Tiens, j'ai acheté tout ça cette semaine aussi

 

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc4/hs664.snc4/60467_1640110801930_1211598068_1739601_422686_n.jpg

 

http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs327.ash2/60774_1640110601925_1211598068_1739600_2766158_n.jpg

 

Pas dans l'esprit black pack par contre, je dirais même que ça va méchamment trancher avec les sièges noir/rouge

 

 

edit : c'est clair ca va trancher... étrange la couleur bleu de la poussette, à moins qu'une ecographie ai annoncé le contraire

 

 

Ah ca flambe aussi de ton coté...

Nous on a pas encore la poussette, donc j'attend de l'avoir pour faire un PR du tout en place pour montrer qu'on est pas obligé d'acheter un Scenic (et encore moins un diesel) des qu'on a des enfants...

 

Sinon personne n'a d'info sur les protections de sellerie type :

 

http://www.siege-auto-store.com/images/diapos/OC-3751-diapo-1690.jpg

 

ou

 

http://imagenes.eurekakids.net/m/302947/prince-lionheart-prince-lionheart-protege-siege-noir.jpg

 

car j'aimerai bien ne pas flinguer mes sièges en cuir

[ProjA3SpbTfsi]

salut ,pour l'essuies glace arrière il s'allume tous seule quand tu passe la marche arrière et que le capteur de pluies a l'avant et mouiller en position auto

 

 

Ok, donc ce n'est pas tres intelligent ! il aurait pu mettre un capteur à l'arrière car sur route la lunette arrière est tout le temps pleine de flotte ! Rien de plus désagréable de devoir actionner manuellement l'essui glace arrière, alors qu'à l'avant tout est automatisé

[ProjA3SpbTfsi]

P'tite info sympa, j'ai recu un mail me précisant que j'avais le droit à des invitations au Mondial de Paris, via le site myAudi.fr !

Demande faite, je n'attend plus qu'à les recevoir par la poste

 

et vous ??? ayant une audi, ou ayant acheter une Audi en 2009/2010 ???

[Invité §th0556DB]

Pareil mais je les prendrais pas... j'attends genève, paris c'est sans moi ^^

 

(Groupe Audi : bénéfices record au 1er semestre à 1.3 milliards d'euros) ca va ils peuvent se permettre de payer quelques invit à 12 euros ^^

[ProjA3SpbTfsi]

Effectivement, et Geneve je n'y suis jamais allé !

Pourquoi pas si la RS3 n'est pas à Paris et qu'Audi me propose encore des places

[Invité §th0556DB]

Si t'es jamais allé à genève c'est l'occasion. Je reviens d'un petit week end la bas et c'est juste une ville superbe. Petite préférence pour lausanne plus intimiste mais genève c'est franchement bien.

Nous c'est déjà décidé, le point de chute pour la retraite sera dans le canton de vaud près du lac léman. Tombé amoureux de la région, pas dure en sortant d'un pays comme la france tu me diras..

[Invité §990586hp]

Si t'es jamais allé à genève c'est l'occasion. Je reviens d'un petit week end la bas et c'est juste une ville superbe. Petite préférence pour lausanne plus intimiste mais genève c'est franchement bien.

Nous c'est déjà décidé, le point de chute pour la retraite sera dans le canton de vaud près du lac léman. Tombé amoureux de la région, pas dure en sortant d'un pays comme la france tu me diras..

 

 

Je confirme, Genève est vraiment une belle ville, y ai passé 6 mois pour le boulot

 

Le mieux c'est de boire un verre au bord du lac lorsque les beaux jours sont là

 

c'est la que j'ai commencé à prendre du poids

 

Montreux est une belle ville aussi, assez calme quand j'y avais été

 

[Invité §th0556DB]

On a fini notre week end prolongé sur montreux mais je m'attendais à mieux. On y retournera pour le jazz festival je pense pour se faire une autre idée, mais j'ai tout de même préféré genève et en plus on avait le beau temps

Dsl on stop le hs ^^

[ProjA3SpbTfsi]

je connais quelque peu la Suisse, enfin surtout les autoroutes car lorsque je descend dans le sud je passe toujours par Bale => Geneve mais sans jamais m'y etre arreté !

Mais effectivement faudrai que j'y aille un de ces 4 !

[El Coyoto]

Ha ben je vois que je ne suis pas le seul à ne pas avoir compris le fonctionnement de l'essuie-glace arrière

[ProjA3SpbTfsi]

Aujourd'hui petit rencontre entre membres de Forum Auto et Audi Passion autour d'une petite colation.

 

Place au photos :

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tres agréable rencontre, merci à tous...

 

Petit plus de la matinée, j'ai pris place derrière le volant de la RS4 pour une petite session sur autoroute, nationale et ville que du bonheur cette auto.

 

Bilan de la RS4 : Sublime et extrement jouissif à conduire, c'est encore plus frustrant qu'avec le 2TFSI... en un rien de temps à 150 km/h

Tour de clé, pulsion sur le bouton et là c'est parti. Le V8 rugit, la boite, l'embrayage et le volant sont dur mais cela colle avec le tempérament du RS4, on sent bien le chassis et les sièges bacquet (surtout sur les routes de la foret de Haye ), bacquet qui au passage sont tres confortable.

Voie d'insertion, le compte tour virvolte jusqu'au 7000 trs/min avec un rugissement d'enfer, les rapport s'enchaine mais une fois la 4è enclenché il est temps de se calmer

Retour par la nationale et la ville, et là on se rencontre qu'on peu l'utiliser tous les jours, souple et douce en ville on en oublierai le V8, puis en sortie de ville on s'écrase au fond du bacquet en sentant bien le quattro qui pousse le bolide.

Merci à toi l'ami

[Invité §ser072yL]

P'tite info sympa, j'ai recu un mail me précisant que j'avais le droit à des invitations au Mondial de Paris, via le site myAudi.fr !

Demande faite, je n'attend plus qu'à les recevoir par la poste

 

et vous ??? ayant une audi, ou ayant acheter une Audi en 2009/2010 ???

 

 

pareil je pense y aller le 8 ou le 15 (vendredi) peut etre en tgv!! un peu chere ??? sinon en voiture

 

[ProjA3SpbTfsi]

C'est cool ca de proposer des invitations, on verra pour Geneve s'il en propose aussi

[Invité §ser072yL]

peut etre pour les petit suisse

[ProjA3SpbTfsi]

[Invité §Dar351xq]

edit : c'est clair ca va trancher... étrange la couleur bleu de la poussette, à moins qu'une ecographie ai annoncé le contraire

 

 

Ah ca flambe aussi de ton coté...

Nous on a pas encore la poussette, donc j'attend de l'avoir pour faire un PR du tout en place pour montrer qu'on est pas obligé d'acheter un Scenic (et encore moins un diesel) des qu'on a des enfants...

 

 

Non non, c'est toujours prévu que ce soit une fille, mais le bleu turquoise c'est assez mixte, puis faut que ça serve aussi pour le prochaine

 

Après je t'avoue que la poussette me plaisait beaucoup en soi, j'ai pas trop réfléchi à l'accord siège/cosy... en fait ça m'est un peu égal

 

 

 

Sympa la rencontre avec la RS4

[Invité §hat280Sx]

Aujourd'hui petit rencontre entre membres de Forum Auto et Audi Passion autour d'une petite colation.

 

Place au photos :

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/742839/DSC0576.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/742839/DSC0572.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/742839/DSC0575.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/742839/DSC0577.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/742839/DSC0578.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/742839/DSC0583.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/742839/DSC0584.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/742839/DSC0586.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/742839/DSC0585.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/742839/DSC0587.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/742839/DSC0589.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/742839/DSC0568.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/742839/DSC0563.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/742839/DSC0564.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/742839/DSC0565.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/742839/DSC0581.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/742839/DSC0582.jpg

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/742839/DSC0583.jpg

 

Tres agréable rencontre, merci à tous...

 

Petit plus de la matinée, j'ai pris place derrière le volant de la RS4 pour une petite session sur autoroute, nationale et ville que du bonheur cette auto.

 

Bilan de la RS4 : Sublime et extrement jouissif à conduire, c'est encore plus frustrant qu'avec le 2TFSI... en un rien de temps à 150 km/h

Tour de clé, pulsion sur le bouton et là c'est parti. Le V8 rugit, la boite, l'embrayage et le volant sont dur mais cela colle avec le tempérament du RS4, on sent bien le chassis et les sièges bacquet (surtout sur les routes de la foret de Haye ), bacquet qui au passage sont tres confortable.

Voie d'insertion, le compte tour virvolte jusqu'au 7000 trs/min avec un rugissement d'enfer, les rapport s'enchaine mais une fois la 4è enclenché il est temps de se calmer

Retour par la nationale et la ville, et là on se rencontre qu'on peu l'utiliser tous les jours, souple et douce en ville on en oublierai le V8, puis en sortie de ville on s'écrase au fond du bacquet en sentant bien le quattro qui pousse le bolide.

Merci à toi l'ami

 

Ca doit être un vrai bonheur à conduire cette RS4

 

Tu as pris quelle route ?

[ProjA3SpbTfsi]

 

Non non, c'est toujours prévu que ce soit une fille, mais le bleu turquoise c'est assez mixte, puis faut que ça serve aussi pour le prochaine

 

Après je t'avoue que la poussette me plaisait beaucoup en soi, j'ai pas trop réfléchi à l'accord siège/cosy... en fait ça m'est un peu égal

 

 

 

Sympa la rencontre avec la RS4

 

 

C'était juste pour taquiner

La RS4 un bijou...

 

Ca doit être un vrai bonheur à conduire cette RS4

 

Tu as pris quelle route ?

 

 

Excellent à conduire, pour le trajet, on est sortie de la foret de haye, autoroute direction Toul puis premiere sortie et retour à la foret de haye pas la nationale qui longe l'autoroute !

 

[Invité §vav358Ba]

Salut Proj ça va?

 

Je suis tes traces pour les photos, je me suis acheté aujourd'hui une Nikon D5000 avec 18/55 et 55/200