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Série 1

[Présentation] BMW 116d Confort en balade


Invité §Sol751DF

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  • Réponses 227
  • Créé
  • Dernière réponse

 

 

J'ai lu sur je ne sais plus quel Topic l'avis d'un membre qui posséde une 118D et qui à essayé la 116D!

 

Il n'a pas trouvé de "grosse" différence! :??:Il trouve que la différence est beaoucoup moins flagrantte qu'entre 118/120!!!

 

D'ailleurs, il songe lors de son remplacement à une 116D, avec option pluto qu'une 118D :jap:

 

Ca reste effectivement deux sous moteurs indignes d'une BMW :jap:

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J'ai lu sur je ne sais plus quel Topic l'avis d'un membre qui posséde une 118D et qui à essayé la 116D!

 

Il n'a pas trouvé de "grosse" différence! :??: Il trouve que la différence est beaoucoup moins flagrantte qu'entre 118/120!!!

 

D'ailleurs, il songe lors de son remplacement à une 116D, avec option pluto qu'une 118D :jap:

 

 

Ca doit pas etre une mauvaise auto :jap:

 

115ch, ca suffit © :oui:

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Invité §Son171cr

 

Ca doit pas etre une mauvaise auto :jap:

 

115ch, ca suffit © :oui:

 

Oué, mais 115ch avec beaucoups d'options :/

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Quelle argumentation!!!!!!afra.gif.3efb76fe8db5bf102cf0764ced210f78.gif

 

Et qu'est ce qui est digne d'une BMW???

 

Ben pas besoin d'argumenter, ça reste des sous moteurs tout ça pour faire une ouverture niveau tarifaire sur la gamme afin que les pauvres puissent en acheter et se dire "je roule en Béhème comme le voisin donc j'ai la classe"....... mouai :/

 

Ce qui serait digne d'une Béhème pour moi serait déjà d'arrêter de pondre ce genre de moteurs, mais bon, là c'est le passionné qui parle :

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Ce qui serait digne d'une Béhème pour moi serait déjà d'arrêter de pondre ce genre de moteurs, mais bon, là c'est le passionné qui parle :

 

 

Évidemment, cela serait digne de leur savoir faire mais sans ces fameuses "sous-motorisation" destinées à Monsieur toutlemonde, BMW auraient certains problèmes financiers.

 

:o

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Ben pas besoin d'argumenter, ça reste des sous moteurs tout ça pour faire une ouverture niveau tarifaire sur la gamme afin que les pauvres puissent en acheter et se dire "je roule en Béhème comme le voisin donc j'ai la classe"....... mouai :/

 

Ce qui serait digne d'une Béhème pour moi serait déjà d'arrêter de pondre ce genre de moteurs, mais bon, là c'est le passionné qui parle :

 

 

T'oublie juste un truc : BMW est une entreprise, avec des actionnaires, touSSa...

La passion des eighties, c'est fini les gars :/

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T'oublie juste un truc : BMW est une entreprise, avec des actionnaires, touSSa...

La passion des eighties, c'est fini les gars :/

 

Je le sais très bien, il y a bien longtemps que les passionnés ne font plus vivre les marques automobiles :

 

Reste que pour le même prix, pour en revenir au sujet, j'aurais plutôt pris une Golf avec un plus gros moteur pour le même prix :/

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Invité §Dav186Iy

Ca reste effectivement deux sous moteurs indignes d'une BMW :jap:

 

 

De ttes façons, un moteur digne d'une BMW, ma boite refuse de le payer.

Donc c'est 116d, ou bien une bonne franchouillarde traction, certainement moins plaisante à conduire.

 

Bon, sur autoroute et long trajet ça donne quoi ? parce que la taille du zizi, ça m'aide moyennement ;)

 

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De ttes façons, un moteur digne d'une BMW, ma boite refuse de le payer.

Donc c'est 116d, ou bien une bonne franchouillarde traction, certainement moins plaisante à conduire.

 

Bon, sur autoroute et long trajet ça donne quoi ? parce que la taille du zizi, ça m'aide moyennement ;)

 

Pourquoi pas une Golf 6?

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1 °) Ben pas besoin d'argumenter, ça reste des sous moteurs tout ça pour faire une ouverture niveau tarifaire sur la gamme afin que les pauvres puissent en acheter et se dire "je roule en Béhème comme le voisin donc j'ai la classe"....... mouai :/

 

2°) Ce qui serait digne d'une Béhème pour moi serait déjà d'arrêter de pondre ce genre de moteurs, mais bon, là c'est le passionné qui parle :

 

 

 

C'est la passioné qui répond :D :

 

 

1°) Alors ça c'est un peu du n'importe quoi si je peux me permettre! Car tu peux concevoir qu'une 120D de 30000€ est une vrai BMW, pas juste "pour faire genre", mais une 116D de 30000€ non! :ange:

Je ne pense pas que ce ne soit qu'une question de moyens...... mais surtout de besoins! Et la il y en a qui ont du mal à comprendre......

Tout le monde n'a pas besoin de 200ch, pour rouler quotidennement....... :jap::jap:

 

La 116D est une bonne auto, pour qui se soucis peux la puissance! ;)

 

 

2°) Un passioné doit faire preuve d'ouverture d'ésprit et d'être un peut réaliste! Ce "genre de moteurs", n'a pas fini d'évoluer crois moi à la vitesse ou vont les choses!

 

Alors il faut faire quoi, supprimer de la gamme tout ce qui fais moins de 200ch et qui à moins de 6 cylindres??????

En effet, cela serait bien pour l'image, mais j'ai un doute sur la reussite économique! :jap:;)

 

Rappelles-toi que si BMW, et ce que c'est aussi, c'est justement car cette marque à proposée des voitures aux "pauvres" comme tu dis.... Encore faut-il connaitre l'histoire de la marque ;)

 

Et je finirais en disant que si BMW, est capable aujourd'hui de concevoir d'excellente voitures d'exception, c'est aussi et surtout car la marque vend pas mal de voitures plus "modestes"! ;)

 

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C'est la passioné qui répond :D :

 

 

.............................

 

 

Déjà tout ce qui est mazout ça passe à la trappe quand l'on parle de vraies BMW, donc une 116/118/120/123d etc, c'est du pareil au même, qu'elle coute 20 ou 50 000 euros.

 

Et deuxièmement si, je connais l'histoire de la marque :)

 

Je vais arrêter de faire mon talibantrolleur car je vais me faire ban par notre nounours adoré :chut:

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Invité §Dav186Iy

Pourquoi pas une Golf 6?

 

 

J'ai essayé. J'ai apprécié la finition (mis à part qques plastocs), le silence aussi. Le moteur est très bien pr ce que j'en fais.

Par contre, j'aime vraiment pas le chassis. Ca se vautre dans les courbes (et j'ai un Scenic je le rappelle !), ca pompe sur les appuis, c'est pas super franc et précis, une française fait bcp mieux sur ce point.

Bref, bien mais pas pour moi.

 

Pour les moteurs BMW, indigne ou pas, c'est ça ou rien. Mettez vous à la place d'une entreprise, elle cherche des autos sobres, faciles d'entretien.

Et moi derrière le volant, allez d'un point A à un point B dans un bon confort et un bon agrément.

Ce n'est pas ma voiture plaisir je le rappelle, c'est mon traine couillon de la semaine !

 

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Déjà tout ce qui est mazout ça passe à la trappe quand l'on parle de vraies BMW, donc une 116/118/120/123d etc, c'est du pareil au même, qu'elle coute 20 ou 50 000 euros.

 

Et deuxièmement si, je connais l'histoire de la marque :)

 

Je vais arrêter de faire mon talibantrolleur car je vais me faire ban par notre nounours adoré :chut:

 

 

Si tu connais l'histoire de la marque tu devrais savoir que les "voitures de pauvres" l'ont sauvées de la faillite! :jap:

 

Par ailleurs, vu la conjoncture économique, cela pourrait bien être d'actualité. D'ailleurs les projets le montrent!

 

Je suis le premeir à m'émmerveiller devant un 6LI, et j'aimerais qu'ils s'en vende plus! ;)

 

Mais il ne faut pas non plus renier les autres modéles :non:

 

Bon , on ne va pas en faire des pages! :jap:

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J'ai essayé. J'ai apprécié la finition (mis à part qques plastocs), le silence aussi. Le moteur est très bien pr ce que j'en fais.

Par contre, j'aime vraiment pas le chassis. Ca se vautre dans les courbes (et j'ai un Scenic je le rappelle !), ca pompe sur les appuis, c'est pas super franc et précis, une française fait bcp mieux sur ce point.

Bref, bien mais pas pour moi.

 

Pour les moteurs BMW, indigne ou pas, c'est ça ou rien. Mettez vous à la place d'une entreprise, elle cherche des autos sobres, faciles d'entretien.

Et moi derrière le volant, allez d'un point A à un point B dans un bon confort et un bon agrément.

Ce n'est pas ma voiture plaisir je le rappelle, c'est mon traine couillon de la semaine !

 

Perso je trouve ça un peu juste 115cv dans une voiture de ce poids, même pour faire que de l'autoroute, une 118d serait plus adaptée :jap: .

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Si tu connais l'histoire de la marque tu devrais savoir que les "voitures de pauvres" l'ont sauvées de la faillite! :jap:

 

Par ailleurs, vu la conjoncture économique, cela pourrait bien être d'actualité. D'ailleurs les projets le montrent!

 

Je suis le premeir à m'émmerveiller devant un 6LI, et j'aimerais qu'ils s'en vende plus! ;)

 

Mais il ne faut pas non plus renier les autres modéles :non:

 

Bon , on ne va pas en faire des pages! :jap:

 

:jap:

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Perso je trouve ça un peu juste 115cv dans une voiture de ce poids, même pour faire que de l'autoroute, une 118d serait plus adaptée :jap: .

 

 

 

Ah voila qui est mieux! :D

 

Il sort d'un DCI 105, c'est jouable!

 

Et avec la différence à l'achat il peut se prendre des options sympas (Siéges sport, Hi-fi, .......) ;)

 

Et encore une fois, au volant cette 116D est tres bien!

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Invité §Son171cr

Alors il faut faire quoi, supprimer de la gamme tout ce qui fais moins de 200ch et qui à moins de 6 cylindres??????

 

6L = 200 cv mini ( à peu près ) :jap:

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Invité §Son171cr

 

 

Aujourd'hui oui (197!)! :jap:

 

Cela n'a pas toujours été le cas!!!!! :jap:

 

Tu bosses dans un garage ? :??:

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Invité §Son171cr

 

 

Pourquoi cette question???? :??:

 

La réponse est non :non:

 

Pour ta signature, et vu que je veux me recycler :ange:

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