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coupure moteur bmw 525tds

 

Suzuki : Layn
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 Sujet :

coupure moteur bmw 525tds

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dad96ik
Invité
  1. Posté le 18/10/2009 à 20:28:19  
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bonjour a tous je suis nouveau sur le site
voila mon problème ma bmw 525tds fait une coupure moteur a chaque fois que je passe 2500tours mon voyant d'injecteur s'allume elle ne répond plus a l'accélération il faut que je repasse un rapport inférieur et là elle repars quelqu'un aurait-il une solution à ce problème

 merci pour vos reponses
cordialement dada598
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Sujets relatif
Profil : Pilote d'essai
  1. config
keuvin
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  1. Posté le 19/10/2009 à 00:15:50  
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Il me semble avoir deja entendu d'un truc de ce genre... Il me semble que ca venait d'un capteur d'arbre à came :voyons:
Essaye de voir de ce coté la mais je n'en suis pas sur :bah:


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Ma 525i E39
Mes séries 3. Ex 320d E46 et 323i E36
Ma devise c'est guez' un jour, guez' toujours © Now
Invité
  1. Posté le 19/10/2009 à 08:27:21  
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bonjour keuvin ok merci beaucoup mai ce matin elle ma fait plusieur ratee est c'est arrete est ne redemarre plus help !!!!!

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Invité
  1. Posté le 19/10/2009 à 08:34:06  
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bonjour keuvin ok merci beaucoup mai ce matin elle ma fait plusieur ratee est c'est arrete est ne redemarre plus help !!!!!
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Invité
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  1. Posté le 19/10/2009 à 09:31:25  
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dad96ik a écrit :
bonjour a tous je suis nouveau sur le site
voila mon problème ma bmw 525tds fait une coupure moteur a chaque fois que je passe 2500tours mon voyant d'injecteur s'allume elle ne répond plus a l'accélération il faut que je repasse un rapport inférieur et là elle repars quelqu'un aurait-il une solution à ce problème

 merci pour vos reponses
cordialement dada598
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salut, E34 ou E39?

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Invité
  1. Posté le 19/10/2009 à 14:00:13  
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salut a toi lolo@24 c'est une E34

Profil : Pilote d'essai
  1. config
keuvin
Coupe bronze Marques Marques - succès or nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 19/10/2009 à 14:02:00  
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dad96ik a écrit :
bonjour keuvin ok merci beaucoup mai ce matin elle ma fait plusieur ratee est c'est arrete est ne redemarre plus help !!!!!
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Maintenant que Lolo a vu ton post, je le laisse t'aiguiller, c'est un specialiste dans le domaine ;)


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Ma 525i E39
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Invité
  1. Posté le 23/10/2009 à 09:54:21  
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bonjour a toi lolo pourait tu me dire d'ou peu provenir cette panne !! je cherche deouis un bon moment mais sans resultat

Invité
  1. Posté le 23/10/2009 à 09:58:44  
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bonjour a toi lolo pourrait tu me dire d'ou peu provenir cette panne !! je cherche depuis un bon moment mais sans rèsultat

Invité
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  1. Posté le 23/10/2009 à 11:24:26  
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a tu changer ton filtre a gazol? a tu une fuite a la pompe d'injection?

Invité
  1. Posté le 23/10/2009 à 17:19:04  
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désolé mai jai du m'absente lolo non je n'ai pas de fuite et depuis elle veut plus demarrer dutout (bougies prechauffage filtre a gazoil a air sont neuf ) on ma dit electrovane mais jenttend le clic quand je mai le contact ou aussi l'actuateur
Qu'en pense tu?

Invité
Marques - succès bronze sujets Marques - succès argent messages
  1. Posté le 23/10/2009 à 17:39:08  
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le demarrer tourne?
si oui, control la prepompe dans le coffre sous le tapis a droite sous la plaque noire ou fusible 23

Professionnal Russian
Profil : Merguez platine 2012
  1. config
20cent94
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 23/10/2009 à 17:43:16  
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dad96ik a écrit :
bonjour a tous je suis nouveau sur le site
voila mon problème ma bmw 525tds fait une coupure moteur a chaque fois que je passe 2500tours mon voyant d'injecteur s'allume elle ne répond plus a l'accélération il faut que je repasse un rapport inférieur et là elle repars quelqu'un aurait-il une solution à ce problème

 merci pour vos reponses
cordialement dada598
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Peut-être aussi la chaîne qui s'est détendue, donc la synchro n'est plus parfaite et ça expliquerait l'allumage du voyant d'injecteur.......
Ou alors ton injecteur est foutu, ce qui arrive passé 200000km :bah:


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Une BVA, ça se vidange.
N'empêche, le summum de la réussite sociale pour un couple noir , c'est d'adopter un blanc. ©
Ça, ça donne envie de prendre de la coke :o
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Invité
  1. Posté le 23/10/2009 à 20:05:18  
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oui lolo la prepompe et bonne ce peut il que ce soit encor l'actuateur il avait deja ete change

Invité
  1. Posté le 23/10/2009 à 20:07:12  
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bonjour a toi 20cent94 je pemse pas a la chaine car le moteur tourner tres bien nickel
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Invité
  1. Posté le 23/10/2009 à 20:27:31  
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quelqun peut-il me dire si on peut remetre en etat un actuateur car je pense que c'est lui qui est en defaut car jai les memes symptome que la 1ere fiois sauf que la elle demarre plus dutout help si possible video ou photo  merci a tous de vos efforts
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Professionnal Russian
Profil : Merguez platine 2012
  1. config
20cent94
Coupe bronze Marques Marques - succès argent nombre de vues Marques - succès bronze sujets
  1. Posté le 23/10/2009 à 20:30:23  
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dad96ik a écrit :
bonjour a toi 20cent94 je pemse pas a la chaine car le moteur tourner tres bien nickel
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Bah non puisqu'au dessus de 2500 y'a plus rien.......

dad96ik a écrit :
quelqun peut-il me dire si on peut remetre en etat un actuateur car je pense que c'est lui qui est en defaut car jai les memes symptome que la 1ere fiois sauf que la elle demarre plus dutout help si possible video ou photo  merci a tous de vos efforts
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Peut-être, honnetement j'en sais rien, mais ça doit pas coûter une fortune non plus :voyons:
Regarde sur Oscaro/Wallothnesch :)


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Une BVA, ça se vidange.
N'empêche, le summum de la réussite sociale pour un couple noir , c'est d'adopter un blanc. ©
Ça, ça donne envie de prendre de la coke :o
Invité
  1. Posté le 23/10/2009 à 21:03:17  
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ca coute au minimum 650 euro alors je pense qu'il y a une methode pour le remettre en etat ca serai mieux car dur dur les finances en ce moment!!!! :(  :(

Invité
  1. Posté le 08/11/2009 à 16:56:18  
  2. answer
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  2. Prévenir les modérateurs en cas d'abus
 
bonjour j'ai le même problème mon moteur se coupe, pour qu'il reparte soit j'accélère soit je retrograde mon voyant de prechauff s'allume mais le pb c'est que j'ai déjà changé le débimètre les bougies l'injecteur pilote le filtre à air , certains me disent que c'est la pômpe à injection est ce possible
Merci de vos réponses

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