316I M43 Purge LDR.

[Invité §son821uK]

J ai l'intention de changer la pompe a eau est le themostat de ma bm 316 i m 43 1995. Une fois remonté je doit fair comment pour versser le LDR dans radiateur? D'apres les renseignement dejat pris, mette le chauffage a chaud, metre le contacte , remplire a ras bord, ouvrir la vise de purge en meme temps de facon a faire sortir l'aire puis l'eau, l'orsque tous est bien plein, fermer la vise de purge, demarrer le moteur, c'est la que je ne comprend pas, a ce moment la l'eau deborde du radiateurr? attendre que le thermostat s'ouvre, couper le moteur fermer le radiateur, l'aisser refroidir, aumoin une heure d'attente, ensuite faire le niveau du LDR apparament au niveau du trait qui se trouve sur le radiateur ,

mon opponion ????????????????????????????????????????????????????????????????????????

Y A T IL UN PRO DE CHEZ BM QUI PUISE ME NOTER !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

y a t il quelqun qui sache fair la purge !

[Invité §fab287SX]

C'est comme toute les voiture.

Tu ouvre la vis de purge, tu remplis ton bocal et tu fais tourner ton moteur au ralenti.

Lorsque celui ci sera chaud il declanchera le radiateur qui ouvrira le circuit et laissera passer le liquide qui remplira tout le circuit (penser a remplir le bocal au fur et a mesur qu'il se vide) une fois que ca deborde de la vis de purge, tu la referme et tu fais le niveau dans le bocal.

 

Une fois fait tu referme le bocal et ton capot et tu coupe le contact. A surveiller quand meme le niveau dans le bocal apres premier roulage mais normalement c'est bon.

 

 

Manipulation simple mais longue si la voiture met du temps a chauffer.

[Invité §son821uK]

Merci Fab-60 pour tes precieux renseignements ! suie comblée !

[Invité §son821uK]

C'est comme toute les voiture.

Tu ouvre la vis de purge, tu remplis ton bocal et tu fais tourner ton moteur au ralenti.

Lorsque celui ci sera chaud il declanchera le radiateur qui ouvrira le circuit et laissera passer le liquide qui remplira tout le circuit (penser a remplir le bocal au fur et a mesur qu'il se vide) une fois que ca deborde de la vis de purge, tu la referme et tu fais le niveau dans le bocal.

 

Une fois fait tu referme le bocal et ton capot et tu coupe le contact. A surveiller quand meme le niveau dans le bocal apres premier roulage mais normalement c'est bon.

 

 

Manipulation simple mais longue si la voiture met du temps a chauffer.

 

 

Te remerci Fab pour tes precieux consseilles !

 

[Invité §son821uK]

j'ai essayer sa marche pas ! il n'y a pas de bocal quand je remplie sa ne deborde pas de la vise de purge ? Y A T IL QUELQUN QUI SACHE LE FAIRE

[Invité §fab287SX]

j'ai essayer sa marche pas ! il n'y a pas de bocal quand je remplie sa ne deborde pas de la vise de purge ? Y A T IL QUELQUN QUI SACHE LE FAIREhttps://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/328701/cf_1.jpg

 

Tu rempli où et quoi toi

 

Tu rempli par le bouchon a l'avant a coté du radiateur ?

Donc tu rempli a raz bord et tu laisse la voiture tourner. Une fois qu'elle sera chaude elle ouvrira le reste du circuit laissant passer le liquide jusqu'a la fameuse vis de purge. Si ca deborde pas c'est qu'elle est pas encore suffisement chaude et que le circuit n'est pas ouvert.

[Invité §son821uK]

L'orsque sa deborde de la vis de purge je fait quoi a ce moment la ! je la ferme ? et le bouchon du radiateur? et le niveau d'eau ?

[Invité §son821uK]

JE viens de relire tous j'ai compris pour la purge merci fab 60 !