D'où pourrait venir le probleme et que faire ????

[Invité §pin406he]

bonsoir a tous voila je me présente je m appelle francois et je possède depuis bientot 3 mois un bmw x5 4.4 i de 2002

 

Donc 1 mois après mon achat je découvre que j ai un gros soucis de boite a vitesse automatique , j ai un message d erreur au check qui s affiche PROB.BT.A.VIT et je reste bloquer a un rapport et il suffit d attendre quelques heures pour que le véhicule fonctionne a nouveau.

 

suite a ce problème je contacte mon vendeur qui desuite reconnais que la voiture a un soucis et me dit que c est peut être le niveaux de boite a faire

3 semaines âpres rebelote le même problème.

 

donc je décide de l amener cher bmw pour faire un devis qui eux depuis 3 semaines il ne trouve rien et me demande 525 euro pour un diag qui au final je revient au point de depart

 

je sais plus quoi faire que feriez vous a ma place ?

 

déclarer un vice cacher et me faire reprendre le véhicule ?

payer bmw et l amener a un autre garage jusqu'à trouver le problème ?

 

j espère vraiment que vous pourriez m aider a m apporter de l aide car je suis perdu

merci pour vos futur réponse

 

 

 

 

 

 

 

[Invité §pbo442wK]

Bonsoir,

 

As-tu déjà basiquement fait une vidage de la BVA avec changement de la crépine ?

 

[Invité §gti774PA]

Déclare un vice caché, sa fais chers une boite auto à changer, surtout vu le prix que coutent les x5 4.4L qui décote pas mal...

[Invité §keu178Lk]

Je serais toi deja, je ferais casser la vente et dire gentillement à béhème qu'ils ne t'ont pas reparer ton vehicule ni trouver la panne donc qu'ils aillent se faire voir pour etre poli

[Invité §pin406he]

alors pour avoir plus d info la voiture a 185000 km

la boite a vitesse

[Invité §pin406he]

la boite a vitesse a etait changer a 100000km

et la vidange de boite et crepine ont étais changer a 180000km par l ancien proprietaire

et pour bmw je vais suivre ton conseil keuvin

 

merci pour vos reponses

[Invité §keu178Lk]

alors pour avoir plus d info la voiture a 185000 km

la boite a vitesse

 

 

Béhème ne preconise pas de vidange pour les bva mais a estimé leur durée de vie à 150000km

 

La tienne a tenu plus longtemps

 

C'est normal monsieur, il faut la changer

[Invité §keu178Lk]

la boite a vitesse a etait changer a 100000km

et la vidange de boite et crepine ont étais changer a 180000km par l ancien proprietaire

et pour bmw je vais suivre ton conseil keuvin

 

merci pour vos reponses

 

 

La vidange a été faite comme il faut

 

Il faut savoir qu'une boite ne peut pas se vidanger completement sinon, il faut reprogramé je ne sais plus quoi

 

Pour pallier à ce soucis, il faut mieux faire 2 vidange successives à 500km d'intervalle...

[Invité §sfc776DB]

Le fait que ta BVA soit bloquée sur 1 rapport (sans doute le 3ème) indique qu'elle est en "fail safe mode", donc en sécurité. Il y a trois possibilités, soit l'ancien proprio a mal fait le niveau d'huile (il faut faire le niveau en 3 temps et à une température d'environ 50°C sinon le niveau est trop bas), ce qui est très probable parce que beaucoup ne savent pas le faire sur ces véhicules (il ne suffit pas de remplir jusqu'à ce que çà déborde!), soit la vidange tardive a créé de nouveaux problèmes (on y revient...), soit la BVA est HS. Je en crois pas trop à cette dernière possibilité parce que ce qui lache en premier sur ces BVA ZF, c'est le tambour de marche AR (qui casse). De plus elle est en sécurité donc le module a détecté une anomalie et ne commande qu'un seul rapport pour ne pas endommager davantage la BV. Si j'étais toi, je commencerais à vérifier le niveau en respectant TOUTES les conditions de remplissage (d'abord faire chauffer légèrement l'huile que tu dois utiliser jusque vers 50°C, puis remplir jusqu'au débordement, puis démarrer et engager toutes les vitesses plusieurs fois en s'arrétant 1 à 2 secondes sur chaque rapport, puis moteur toujours en route au ralenti, continuer de remplir jusqu'au débordement (tu dois pouvoir rentrer 2 litres supplémentaires).

Pour l'huile, contrairement à la BVA GM, c'est de l'Esso spécifique pour ta ZF, voir les références sur la BV.

[WMB93]

[:wmb93:3]

[Invité §kon681HP]

Déclare un vice caché, sa fais chers une boite auto à changer, surtout vu le prix que coutent les x5 4.4L qui décote pas mal...

 

 

Pas évident si il l'a acheté a un particulier.

 

[Invité §lol718tx]

salut, si tu touche a la voiture(vidange par ex), plus aucun recours juridique par la suite, fait casser la vente ou contact ton assistance juridique par ton assurance

[WMB93]

salut, si tu touche a la voiture(vidange par ex), plus aucun recours juridique par la suite, fait casser la vente ou contact ton assistance juridique par ton assurance

 

 

[Invité §pin406he]

ok merci pour vos conseils

donc j ai deux solution pour commencer je vais essayer de casser la vente je pense meilleure solution et si vraiment ce n est pas possible je suis le conseil de sfcl en tout cas merci a tous

[teek78]

Si le vendeur connaissait le problème, tu casses la vente ni plus ni moins, si tu bidouilles c'est mort :/

[Invité §pin406he]

quand j ai acheter la voiture il ma dit qu il a eu aucun soucie et que tout fonctionnait nikel et quand je l ai appeler pour lui dire le problème il ma dit qu il etait au courant mais il penser que c étai pas grave donc déjà au moment de la vente il me la cacher et quand je l ai rappeler pour lui dire de me payer les réparations il ma dit qu il avait déjà ouvert un dossier a la centrale pour la garantie concernant ce problème et qu il allait voir si la centrale prenez en charge la réparation et depuis plus de news .

 

quelle sont les démarches pour casser une vente ?

 

merci encore pour votre aide

[Invité §pin406he]

bonsoir a tous

après de longues discussion auprès de vendeur il n est pas près a faire le moindre effort donc je vais devoir trouver le problème avec votre aide

après de nombreux forum visiter et de diffèrent avis je pense avoir compris pourquoi la boite c est mise en sécurité

 

la première fois c étais sur autoroute charger avec 4 personnes suite a un rétrogradent asser brusque et gros accoup

 

la deuxième fois sorti d un parking souterrain pareil gros accoup

 

jai trouver un post dans forum bmw :

 

Il peut aussi arriver que ce message aparaissent lorsque le flector est HS, ou q'u'il y a présence d'un jeu inportant dans un cardan ou dans le pont.

 

dans ces cas là, le fait de rétrograder rapidement va engendrer un choc sec dans la transmission, et la boite va passer en prog sécurité. (les accoups sont alors assez facile a sentir lorsque l'on conduit)

 

je vais récupérer mon x5 chez bmw et vérifier tout ca et je vous tiendrai au courant si ca peut dépanner des personnes

 

merci

[Invité §sfc776DB]

Ce qui est plus fréquent encore sur le X5 c'est que 1 ou 2 silentblocks supports de BV soit cassés.

[Invité §pin406he]

OK je jette un coup d œil la aussi

 

merci

[WMB93]

OK je jette ma caisse a la poubelle

 

merci

 

[Invité §pin406he]

bonjour a tous

aujourd'hui hui je viens de récupérer mon x5 après 1 bonne heure de negocations sur la facture j ai reuissi en m en tirer pour 260 e au lieu de 525 e dans la semaine je jeterai un oeil au flector et silentblocks.

 

il m on dit aussi que j avais un point dur dans la direction et c est vrai que de temps en temps je le volant qui force vous savez d ou ca pourrait venir ?

 

merci encore

 

( AU FAITE WMB93 SI TU JETTE TES CAISSES QUAND DES PROBLÈMES CES QUE TU DOIT AVOIR LES MOYENS TU PEU T ARRÊTER CHER BMW ET M EN OFFRIR UNE BONNE CAISSE )

[WMB93]

bonjour a tous

aujourd'hui hui je viens de récupérer mon x5 après 1 bonne heure de negocations sur la facture j ai reuissi en m en tirer pour 260 e au lieu de 525 e dans la semaine je jeterai un oeil au flector et silentblocks.

 

il m on dit aussi que j avais un point dur dans la direction et c est vrai que de temps en temps je le volant qui force vous savez d ou ca pourrait venir ?

 

merci encore

 

( AU FAITE WMB93 SI TU JETTE TES CAISSES QUAND DES PROBLÈMES CES QUE TU DOIT AVOIR LES MOYENS TU PEU T ARRÊTER CHER BMW ET M EN OFFRIR UNE BONNE CAISSE )

 

[Invité §lol718tx]

salut, maintenant que t'a toucher au X5, tu le garde, pourquoi poster si tu fait rien de ce qu'on te préconise?

[Invité §kon681HP]

bonjour a tous

aujourd'hui hui je viens de récupérer mon x5 après 1 bonne heure de negocations sur la facture j ai reuissi en m en tirer pour 260 e au lieu de 525 e dans la semaine je jeterai un oeil au flector et silentblocks.

 

il m on dit aussi que j avais un point dur dans la direction et c est vrai que de temps en temps je le volant qui force vous savez d ou ca pourrait venir ?

 

merci encore

 

( AU FAITE WMB93 SI TU JETTE TES CAISSES QUAND DES PROBLÈMES CES QUE TU DOIT AVOIR LES MOYENS TU PEU T ARRÊTER CHER BMW ET M EN OFFRIR UNE BONNE CAISSE )

 

 

Pourquoi ne pas avoir attaqué ton vendeur (pro) pour vice caché ?

 

Tu as fait faire quoi pour 260€ ?

 

[Invité §pin406he]

bonjour a tous

pour te repondre lolo@24 je suis tres bien les conseils des autres membres

et d un coter on me préconise de casser la vente et de l autre de trouver la solution

 

donc bien renseigner la procédure peut durer très longtemps et peut couter très cher avant de pouvoir récupérer l argent et surtout que bmw n a pas trouver le problème alors un passage de l expert ne servirai a rien donc pour l instant je préfère trouver le problème avec ou sans votre aide

 

et pour te répondre konami il m on compter le passage au diag + essence et apparament de divert point de contrôle mais au final tout fonctionne nikel

[Invité §pin406he]

bonsoir a tous

 

après de nombreux jours j ai réussi a régler les 2 problèmes

 

pour le problème de boite la vidange étais mal faite merci a sfcl

pour la direction c était les 2 pneus avant déformer

 

merci a vous tous

[Invité §the823CB]

blabla

[Invité §Mat883yr]

[Invité §lol718tx]

bonsoir a tous

 

après de nombreux jours j ai réussi a régler les 2 problèmes

 

pour le problème de boite la vidange étais mal faite merci a sfcl

pour la direction c était les 2 pneus avant déformer

 

merci a vous tous

 

cool